專利名稱：350噸焊錫絲擠壓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種350噸焊錫絲擠壓機(jī)，用于錫鉛或無鉛錫合金絲的擠壓，屬金屬加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的焊錫絲擠壓機(jī)為立式擠壓機(jī)，臺灣廣鋒公司的臥式擠壓機(jī)，國內(nèi)仿制型及少量的德國和日本機(jī)型，這些機(jī)型擠壓噸位小，一般為100-200噸，工作壓力為21Mpa，其缺點(diǎn)是擠壓硬度高的錫合金難以擠壓，而生產(chǎn)普通的鉛錫合金時(shí)生產(chǎn)效率低下，拉絲時(shí)容易斷線或斷芯，主缸設(shè)計(jì)也不合理，活塞自重較重，一般300～1000kg，采用臥式時(shí)自重使導(dǎo)向帶易磨損，從而導(dǎo)致泄漏，最終拉花主缸，維修困難，更換主缸密封圈要拆整臺機(jī)械，同時(shí)主缸快進(jìn)、快退設(shè)置不合理，沒有專門的主缸快進(jìn)、快退油缸，或只是簡易內(nèi)置式快進(jìn)快退油缸，不設(shè)快進(jìn)、快退油缸使機(jī)器非工作時(shí)間過長，影響生產(chǎn)效率，而內(nèi)置式快進(jìn)快退油缸維修困難，油泵在油箱外水平安置，使機(jī)器外形復(fù)雜，占地面積大，油泵吸油不夠充分，噪音大，擠壓中心調(diào)整困難，采用前低后高的傾斜式布置，擠壓中心線與水平面有一夾角，在加工和安裝不容易保證主缸、擠壓桿和擠壓筒中心線重合，而活動式擠壓桿每次運(yùn)動后的終止位無法淮確停在擠壓中心線上，擠壓中心線偏差大，造成擠壓桿斷裂，并會引起的安全事故，前橫梁固定在機(jī)座上，限制拉桿的彈性收縮，影響擠壓軸的同心，引起機(jī)械事故，同時(shí)拉桿長時(shí)間工作會使拉桿變形，無法調(diào)整擠壓中心線。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述已有技術(shù)的點(diǎn)與不足而設(shè)計(jì)一種噸位大、壓力大自動化控制的350噸焊錫絲擠壓機(jī)，從而可提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的350噸焊錫絲擠壓機(jī)，包括主缸(1)、柱塞(2)、活動梁(4)擠壓桿(6)、拉桿(7)、擠壓筒(8)、前橫梁(9)、松香筒(10)、機(jī)座(11)、松香筆(12)、上、下頂桿(13)、前端頂桿(14)、前端螺母(15)、出線頂桿(16)、快速油缸(17)、充液閥(18)、液壓控制裝置(19)、大電機(jī)(20)、小電機(jī)(21)、冷卻器(22)、電氣控制箱(23)、油箱(25)和上料器(26)，其特征在于(a)主缸為柱塞缸通過固定架(27)用螺栓固定在機(jī)座上，主缸直徑為Φ450～500mm內(nèi)裝有柱塞，用法蘭(3)密封，柱塞前端通過螺栓與活動梁連接，擠壓桿通過法蘭(5)連接在活動梁的端面上，快速油缸的活塞桿穿過主缸與柱塞后端用法蘭連接，主缸后部裝有與兩個(gè)充液閥，(b)擠壓筒通過螺母安裝在前橫梁上，前橫梁底部兩端伸入固定在機(jī)架上的壓塊(24)內(nèi)側(cè)的凹臺內(nèi)與機(jī)座形成浮動式連接，二個(gè)拉桿一端穿過固定架的兩側(cè)的耳孔用螺栓固定，另一端將主缸、前橫梁連成一個(gè)彈性受力框架，(c)松香筆、上下頂桿、出線頂桿在擠壓筒前端呈“十”字裝配，前端螺母通過鋸齒螺紋與擠壓筒連接，松香筆與松香筒用管接頭連接(d)大電機(jī)和小電機(jī)為法蘭式電機(jī)，倒置安裝在油箱上部，兩電機(jī)與浸在油箱內(nèi)的油泵連接。
所述的擠壓筒選用5CrMrMo鍛鋼，淬火硬度為HRC40±2，擠壓桿選用H13，硬度為HRC50±2，其外圓焊覆1mm H13焊層，硬度為HB200材料。
由于采取上述技術(shù)方案使本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)及效果(a)擠壓噸位大，主缸直徑Φ450-500mm，快速油缸直徑為Φ100mm，工作壓力為21Mpa，擠壓力為350-450噸，擠壓比的提高和高材質(zhì)擠壓筒提高了使用壽命和穩(wěn)定性，滿足錫鉛或無鉛焊料的擠壓錫絲要求，也可生產(chǎn)異型材、陽極棒或擠壓錫條，(b)主缸采用柱塞缸和外置式快速油缸提供機(jī)器的快進(jìn)和快退，維修非常方便，縮短了非工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，(b)油泵浸在液壓油中，油泵吸油充分，噪音小，而且節(jié)的占地面積小，機(jī)器外形緊湊，
(c)擠壓中心線與水平線平行，易加工和裝配，擠壓中心線易調(diào)整且不變形，(e)浮動式前橫梁保證擠壓軸線不變，拉桿和前橫梁不會受擠壓力的影響。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A-A剖面圖。
具體實(shí)施方式
350噸焊錫絲擠壓機(jī)，由圖1、2所示，包括主缸(1)、柱塞(2)、活動梁(4)擠壓桿(6)、拉桿(7)、擠壓筒(8)、前橫梁(9)、松香筒(10)、機(jī)座(11)、松香筆(12)、上、下頂桿(13)、前端頂桿(14)、前端螺母(15)、出線頂桿(16)、快速油缸(17)、充液閥(18)、液壓控制裝置(19)、大電機(jī)(20)、小電機(jī)(21)、冷卻器(22)、電氣控制箱(23)、油箱(25)和上料器(26)，主缸為柱塞缸通過固定架(27)用螺栓固定在機(jī)座上，主缸直徑為Φ450～500mm內(nèi)裝有柱塞，用法蘭(3)密封，柱塞前端通過螺栓與活動梁連接，擠壓桿通過法蘭(5)連接在活動梁的端面上，快速油缸的活塞桿(圖中未示)穿過主缸與柱塞后端用法蘭連接，活塞桿在導(dǎo)向下通過快速油缸實(shí)現(xiàn)快速前進(jìn)和后退，并在主缸進(jìn)油后實(shí)現(xiàn)工進(jìn)擠壓，主缸后部裝有與兩個(gè)充液閥，在主缸快進(jìn)或快退時(shí)補(bǔ)充或排出主缸內(nèi)的液壓油。
擠壓筒通過螺母安裝在前橫梁上，前橫梁底部兩端伸入固定在機(jī)架上的壓塊(24)內(nèi)側(cè)的凹臺內(nèi)與機(jī)座形成浮動式連接，二個(gè)拉桿一端穿過固定架的兩側(cè)的耳孔用螺栓固定，另一端將主缸、前橫梁連成一個(gè)彈性受力框架，拉桿受力伸長時(shí)前橫梁沿?cái)D壓方向移動，拉桿恢變原尺寸后，前橫梁又回到原來位置，這種結(jié)構(gòu)保證擠壓軸線不變，拉桿和前橫梁都不會受擠壓力的影響。
擠壓筒選用5CrMrMo鍛鋼，淬火硬小為HRC40±2，提高了強(qiáng)度和硬度塑韌性，滿足硬度高的錫合金的擠壓，擠壓桿選用H13，硬度為HRC50±2，其外圓焊覆1mm H13焊層，硬度為HB200材料，可保證擠壓筒不刮花，長期使用不變形，不偏心，提高了壽命。
松香筆、上下頂桿、出線頂桿在擠壓筒前端呈“十”字架裝配，前端螺母通過鋸齒螺紋與擠壓筒尾端連接，使錫棒只能從出線模擠出，拆卸后可以清除擠壓筒內(nèi)的余料，前端頂桿用于“十字架”和擠壓力反方向的支承力，松香筆與松香筒用管接頭連接，在擠壓時(shí)將筒內(nèi)松香填充到焊錫絲芯部，上下頂桿和前端頂桿用于固定和調(diào)整松香筆位置，使松香芯能淮確在錫絲中心位置。
大電機(jī)和小電機(jī)為法蘭式電機(jī)，倒置安裝在油箱上部，兩電機(jī)與浸在油箱內(nèi)的油泵連接，給擠壓桿提供壓力油。
液壓控制裝置由定量泵、電磁溢流閥和數(shù)字調(diào)速閥(圖中未示)組成控制液壓油的壓力、流量，配合電氣控制箱，操作機(jī)器工作。冷卻器用于冷卻油溫，使機(jī)器在24小體不間斷工作，保持油溫不會過高。
電氣控制箱由可編程控制器(圖中未示)控制，整機(jī)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)自動化、數(shù)字化和遠(yuǎn)程控制，溫控系統(tǒng)采用固態(tài)繼電器和溫控儀器。
工作過程上料裝置(26)將錫棒自動上料后，小電機(jī)和大電機(jī)連接的油泵同時(shí)向液壓系統(tǒng)供油，通過液壓閥向快速油缸供油，使活塞桿推動活動梁擠壓桿沿拉桿快速前進(jìn)，當(dāng)擠壓桿頂?shù)藉a棒后主缸開始進(jìn)油，由主缸和快速油缸共同產(chǎn)生的推動力將錫棒在擠壓筒內(nèi)從出線頂桿內(nèi)出線模中擠出，同時(shí)松香經(jīng)過松香筆與錫合金一并擠出，通過電氣控制箱可編程控制器控制，整機(jī)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)自動化、數(shù)字化和遠(yuǎn)程控制。
權(quán)利要求1.350噸焊錫絲擠壓機(jī)，包括主缸(1)、柱塞(2)、活動梁(4)擠壓桿(6)、拉桿(7)、擠壓筒(8)、前橫梁(9)、松香筒(10)、機(jī)座(11)、松香筆(12)、上、下頂桿(13)、前端頂桿(14)、前端螺母(15)、出線頂桿(16)、快速油缸(17)、充液閥(18)、液壓控制裝置(19)、大電機(jī)(20)、小電機(jī)(21)、冷卻器(22)、電氣控制箱(23)、油箱(25)和上料器(26)，其特征在于(a)主缸為柱塞缸通過固定架(27)用螺栓固定在機(jī)座上，主缸直徑為Ф450～500mm內(nèi)裝有柱塞，用法蘭(3)密封，柱塞前端通過螺栓與活動梁連接，擠壓桿通過法蘭(5)連接在活動梁的端面上，快速油缸的活塞桿穿過主缸與柱塞后端用法蘭連接，主缸后部裝有兩個(gè)充液閥；(b)擠壓筒通過螺母安裝在前橫梁上，前橫梁底部兩端伸入固定在機(jī)架上的壓塊(24)內(nèi)側(cè)的凹臺內(nèi)與機(jī)座形成浮動式連接，二個(gè)拉桿一端穿過固定架的兩側(cè)的耳孔用螺栓固定，另一端將主缸、前橫梁連成一個(gè)彈性受力框架，(c)松香筆、上下頂桿、出線頂桿在擠壓筒前端呈“十”字裝配，前端螺母通過鋸齒螺紋與擠壓筒連接，松香筆與松香筒用管接頭連接(d)大電機(jī)和小電機(jī)為法蘭式電機(jī)，倒置安裝在油箱上部，兩電機(jī)與浸在油箱內(nèi)的油泵連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擠壓機(jī)，其特征在于所述的擠壓筒選用5CrMrMo鍛鋼，淬火硬度為HRC40±2，擠壓桿選用H13，硬度為HRC50±2，其外圓焊覆1mm H13焊層，硬度為HB200材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種350噸焊錫絲擠壓機(jī)，其特征在于主缸固定在機(jī)座上，內(nèi)裝柱塞，用法蘭密封，柱塞前端與活動梁連接，擠壓桿在活動梁的端面上，快速油缸與柱塞后端用法蘭連接，主缸后部有兩個(gè)充液閥；擠壓筒安裝在前橫梁上，前橫梁底部兩端與機(jī)座形成浮動式連接，拉桿一端穿過固定架用螺栓固定，另一端將主缸、前橫梁連成一個(gè)彈性受力框架，松香筆、上下頂桿、出線頂桿在擠壓筒前端呈“十”字裝配，大電機(jī)和小電機(jī)倒置安裝在油箱上部，該機(jī)具有擠壓噸位大，提高了使用壽命和穩(wěn)定性，維修非常方便，縮短了非工作時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，噪音小，占地面積小，機(jī)器外形緊湊的優(yōu)點(diǎn)及效果。
文檔編號B21C25/00GK2805966SQ20052002298
公開日2006年8月16日 申請日期2005年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月24日
發(fā)明者崔鋒 申請人:崔鋒