專利名稱：一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)，尤其是帶肋鋼筋的端部螺紋滾軋機(jī)。
鋼筋接長(zhǎng)原大多采用焊接的方法，但由于焊接的效率和可靠性存在缺陷，則近年來(lái)相繼采用在鋼筋的端部加工成螺紋，然后用螺紋接頭將兩根鋼筋連接成一體。鋼筋端部加工成螺紋的方式有兩種，一種是采用切削成形的鋼筋螺紋套絲機(jī)，另一種是采用滾軋成形的螺紋滾軋機(jī)。前者的不足是切削部位鋼筋的原始橫截面積減小，使鋼筋被切部位的抗拉強(qiáng)度降低使用受到限制；后者如ZL95243988.3所公開的螺紋滾軋機(jī)，由于滾軋余量不斷變化(尤其是帶肋)，滾軋輪的工況十分惡劣，而且由于頻繁的正反轉(zhuǎn)既使輪齒易產(chǎn)生嚴(yán)重的疲勞損壞，又降低生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)，它既不減小鋼筋切削部位的原始橫截面積，又可避免因頻繁的正反轉(zhuǎn)而使輪齒嚴(yán)重?fù)p壞，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高，可適用于帶肋鋼筋的端部螺紋滾軋。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括機(jī)座、開關(guān)箱、平行導(dǎo)桿、拖板、帶電機(jī)減速箱、鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)、鋼筋托架、螺紋滾扎機(jī)構(gòu)，開關(guān)箱固定在機(jī)座上，平行導(dǎo)桿套在拖板下的孔內(nèi)并固定在機(jī)座上，拖板在平行導(dǎo)桿的導(dǎo)向下可作平行移動(dòng)，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)與帶電機(jī)減速箱相連接，并固定在拖板上，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)可通過(guò)減速器帶動(dòng)螺紋滾扎機(jī)構(gòu)作滾軋運(yùn)動(dòng)，鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)固定在機(jī)座一端上，鋼筋托架位于機(jī)座旁，其特征在于還包括進(jìn)給機(jī)構(gòu)和帶滾珠軸承的左、右限位擋塊，進(jìn)給機(jī)構(gòu)由軸、軸套、手輪、齒輪、齒條構(gòu)成，軸套空套在軸的中間并固定于機(jī)座上，手輪和齒輪分別固定在軸兩端，齒條固定在拖板上，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可通過(guò)齒輪、齒條帶動(dòng)拖板作往復(fù)平行移動(dòng)，左、右限位擋塊分別固定在機(jī)座上，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)由軋頭體、連接盤、軸承、密封圈、滑套、承力盤、端蓋、調(diào)節(jié)盤和四個(gè)滾軋頭組成，四個(gè)滾軋頭均布于軋頭體內(nèi)，軋頭體的一端與減速箱輸出軸連接，另一端外分別裝有滑套和承力盤，連接盤套在軋頭體一端外并與減速箱法蘭相固定，在連接盤與軋頭體之間裝有軸承，調(diào)節(jié)盤空套在連接盤外其一端與軋頭體相固定，另一端通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與滑套相連接，滑套通過(guò)螺栓與承力盤相連接，承力盤內(nèi)開有四條螺旋曲面作四個(gè)滾軋頭滾軋螺紋時(shí)的承載面，四個(gè)滾軋頭均由銷軸、軋輪、軋架、彈簧、滾輪、滾輪軸和滾針軸承構(gòu)成，銷軸兩端連接在軋架下端，其中間裝有滾針軸承和軋輪，滾輪套在滾輪軸上，滾輪軸裝在軋架的上端，彈簧通過(guò)固定在軋架上的彈簧座和軋頭體、端蓋的凸肩安置于軋架兩側(cè)，以保證滾輪與承力盤的承載面相接觸，在軋輪上開有環(huán)形齒，每個(gè)軋輪上的環(huán)形齒依次互相錯(cuò)開1/4個(gè)螺距。
下面給出本實(shí)用新型的實(shí)施例及附圖，并作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1、為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖2、為本實(shí)用新型中進(jìn)給機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)剖示圖；圖3、(a)(b)為本實(shí)用新型中螺紋滾扎機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)剖示圖。
按
圖1所示，開關(guān)箱2固定在機(jī)座1上，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8與帶電機(jī)減速箱6相連接，鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)10固定在機(jī)座1一端，鋼筋托架11位于機(jī)座1旁。進(jìn)給機(jī)構(gòu)3和帶滾珠軸承的左、右限位擋塊7、9分別安裝在機(jī)座1上。被軋鋼筋一端擱置在鋼筋托架11上，另一端由鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)10夾緊。滾軋時(shí)，通過(guò)開關(guān)箱2啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)通過(guò)減速帶動(dòng)螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8轉(zhuǎn)動(dòng)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)3的手輪，使螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8與帶電機(jī)減速箱6在機(jī)座1上向右移動(dòng)，當(dāng)螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8咬住被軋鋼筋的端頂部后，即開始自行滾軋螺紋。當(dāng)滾軋至所需螺紋長(zhǎng)度后，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8右移受到帶滾珠軸承的右限位擋塊9的阻止，則反轉(zhuǎn)手輪使螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8左移至碰到帶滾珠軸承的左限位擋塊7，此時(shí)被軋鋼筋已全部退出螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8，即可更換鋼筋進(jìn)行新一輪的滾軋。
按圖2所示，進(jìn)給機(jī)構(gòu)由軸12、軸套13、手輪16、齒輪14、齒條15構(gòu)成。軸套13空套在軸12的中間并固定于機(jī)座2上，手輪16和齒輪14分別固定在軸12兩端，齒條15固定在拖板5上，平行導(dǎo)桿4套在拖板5下的孔內(nèi)并固定在機(jī)座2上，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)和帶電機(jī)減速箱固定在拖板5上。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪16可通過(guò)齒輪14、齒條15帶動(dòng)拖板5作平行往復(fù)移動(dòng)。
按圖3、(a)(b)所示，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)由軋頭體112、連接盤116、軸承114、滑套110、承力盤107、端蓋100、調(diào)節(jié)盤108和四個(gè)滾軋頭組成。四個(gè)滾軋頭均布于軋頭體112內(nèi)，軋頭體112的一端與減速箱輸出軸連接，另一端外分別裝有滑套110和承力盤107。滑套110與軋頭體112之間通過(guò)導(dǎo)向鍵連接，使滑套110可在軋頭體112上作左右移動(dòng)。連接盤116套在軋頭體112一端外并與減速箱法蘭相固定，在連接盤116與軋頭體112一端之間裝有軸承114。調(diào)節(jié)盤108套在連接盤116外并分別通過(guò)螺釘與軋頭體112相固定，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓111與滑套110相連接。承力盤107上開有腰形孔，滑套110通過(guò)置于腰形孔內(nèi)的螺栓109與承力盤107相連接，在承力盤107內(nèi)分別開有四條螺旋曲面118作四個(gè)滾軋頭滾軋螺紋時(shí)的承載面。四個(gè)滾軋頭均由銷軸102、軋輪103、軋架104、彈簧105、滾輪106、滾輪軸115和滾針軸承101構(gòu)成。銷軸102兩端連接在軋架104下端，其中間裝有滾針軸承101和軋輪103，滾輪106套在滾輪軸115上，滾輪軸115裝在軋架104的上端，彈簧105通過(guò)固定在軋架104上的彈簧座117和軋頭體112、端蓋100的凸肩安置于軋架104兩側(cè)，以保證滾輪106與承力盤107的承載面相接觸，軋輪103呈鼓形狀并開有環(huán)形齒，每個(gè)軋輪103上的環(huán)形齒依次互相錯(cuò)開1/4個(gè)螺距。使用中，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓111，可調(diào)節(jié)滑套110在軋頭體112上可左右移動(dòng)的距離；松開螺栓109可使承力盤107作擺動(dòng)，使四個(gè)滾軋頭在螺旋曲面118和彈簧105的作用下同時(shí)伸或縮，以適應(yīng)不同粗細(xì)的被軋鋼筋。滾軋時(shí)，軋頭體112逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滑套110、承力盤107、端蓋100、調(diào)節(jié)盤108和四個(gè)滾軋頭均隨其轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)四個(gè)軋輪103接觸到被軋鋼筋(包括帶肋)端部時(shí)，軋輪103既隨軋頭體112公轉(zhuǎn)又作自轉(zhuǎn)，由于軋輪103呈鼓形狀，則被軋鋼筋上的凸出部位先被軋圓，然后即自行進(jìn)行滾軋螺紋。當(dāng)軋完所需螺紋長(zhǎng)度后，承力盤107右端面碰到右限位擋塊的滾珠軸承，承力盤107和滑套110左移使?jié)L輪106在承力盤107的螺旋曲面118作用下，四個(gè)滾軋頭同時(shí)張開脫離鋼筋軋深齒高，即反轉(zhuǎn)手輪使承力盤107左端面碰到左限位擋塊的滾珠軸承，承力盤107和滑套110右移使?jié)L輪106又恢復(fù)原來(lái)待滾軋的狀態(tài)，滾軋完的鋼筋已全部退出即可換上未滾軋的鋼筋進(jìn)行新一輪的加工。為保證被軋鋼筋的螺紋質(zhì)量，四個(gè)滾軋頭中的銷軸102與軋頭體112的中心線之間有一傾角α，傾角α的大小與被軋鋼筋螺紋的螺旋角相等。為保證滾軋中冷卻液的灌入，在連接盤116、軋頭體112中開在導(dǎo)液孔，并在兩軸承114之間裝有密封圈113。
本實(shí)用新型的積極效果是不減小鋼筋切削部位的原始橫截面積，解決了因頻繁的正反轉(zhuǎn)造成輪齒嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象，提高了設(shè)備壽命。此外，生產(chǎn)效率比原有裝置可提高30-40％，而且結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，可適用于帶肋鋼筋的端部螺紋滾軋。
權(quán)利要求1.一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)，包括機(jī)座1、開關(guān)箱2、平行導(dǎo)桿4、拖板5、帶電機(jī)減速箱6、鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)10、鋼筋托架11、螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8，開關(guān)箱2固定在機(jī)座1上，平行導(dǎo)桿4套在拖板5下的孔內(nèi)并固定在機(jī)座1上，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)8與帶電機(jī)減速箱6相連接，并固定在拖板5上，鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)10固定在機(jī)座1一端上，鋼筋托架11位于機(jī)座1旁，其特征在于還包括進(jìn)給機(jī)構(gòu)3和帶滾珠軸承的左、右限位擋塊7、9，進(jìn)給機(jī)構(gòu)3由軸12、軸套13、手輪16、齒輪14、齒條15構(gòu)成，軸套13空套在軸12的中間并固定于機(jī)座1上，手輪16和齒輪14分別固定在軸12兩端，齒條14固定在拖板5上，左、右限位擋塊7、9分別固定在機(jī)座1上，螺紋滾扎機(jī)構(gòu)3由軋頭體112、連接盤116、軸承114、滑套110、承力盤107、端蓋100、調(diào)節(jié)盤108和四個(gè)滾軋頭組成，四個(gè)滾軋頭均布于軋頭體112內(nèi)，軋頭體112的一端與減速箱輸出軸連接，另一端外分別裝有滑套110和承力盤107，滑套110與軋頭體112之間通過(guò)導(dǎo)向鍵連接，連接盤116套在軋頭體112一端外并與減速箱法蘭相固定，在連接盤116與軋頭體112之間裝有軸承114，調(diào)節(jié)盤108套在連接盤116外并分別通過(guò)螺釘與軋頭體112相固定，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓111與滑套110相連接，承力盤107上開有腰形孔，滑套110通過(guò)置于腰形孔內(nèi)的螺栓109與承力盤107相連接，在承力盤107內(nèi)分別開有四條螺旋曲面118，四個(gè)滾軋頭均由銷軸102、軋輪103、軋架104、彈簧105、滾輪106、滾輪軸115和滾針軸承101構(gòu)成，銷軸102兩端連接在軋架104下端，其中間裝有滾針軸承101和軋輪103，滾輪106套在滾輪軸115上，滾輪軸115裝在軋架104的上端，彈簧105通過(guò)固定在軋架104上的彈簧座117和軋頭體112、端蓋100的凸肩安置于軋架104兩側(cè)，軋輪103呈鼓形狀并開有環(huán)形齒，每個(gè)軋輪103上的環(huán)形齒依次互相錯(cuò)開1/4個(gè)螺距。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)，其特征在于在連接盤116、軋頭體112中開在導(dǎo)液孔，并在兩軸承114之間裝有密封圈113。
3.據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)，其特征在于四個(gè)滾軋頭中的銷軸102與軋頭體112的中心線之間有一傾角α，傾角α的大小與被軋鋼筋螺紋的螺旋角相等。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼筋端部螺紋滾軋機(jī)，尤其是帶肋鋼筋的端部螺紋滾軋機(jī)。由機(jī)座、開關(guān)箱、平行導(dǎo)桿和拖板、電機(jī)和減速箱、鋼筋定心夾緊機(jī)構(gòu)和托架、滾軋機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)和左、右限位擋塊組成。滾軋時(shí)，定心夾緊機(jī)構(gòu)和鋼筋托架固定鋼筋，進(jìn)給機(jī)構(gòu)通過(guò)平行導(dǎo)桿和拖板使?jié)L軋機(jī)構(gòu)移動(dòng)，電機(jī)通過(guò)減速箱使?jié)L軋機(jī)構(gòu)對(duì)鋼筋進(jìn)行滾軋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不減小鋼筋橫截面，提高設(shè)備壽命和生產(chǎn)效率，可滾軋帶肋鋼筋。
文檔編號(hào)B21H3/00GK2475499SQ0123935
公開日2002年2月6日 申請(qǐng)日期2001年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月17日
發(fā)明者宋玉琪 申請(qǐng)人:宋玉琪