一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及照明設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、移動車載照明系統(tǒng)主要應(yīng)用于戶外作業(yè)、搶險救災(zāi)、道路檢修、應(yīng)急照明等施工場合。

2、其中為了提高照明的范圍，車輛上常常裝載有可以升降的照明燈具，傳統(tǒng)的照明設(shè)備大多都是通過氣缸或電動推桿推動照明燈具移動，不具備穩(wěn)定的輔助結(jié)構(gòu)，當(dāng)照明燈具升高后，高度比較高的照明燈具在戶外風(fēng)比較大的環(huán)境中，容易出現(xiàn)搖晃，從而會影響照明的效果。

3、因此，發(fā)明一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，包括調(diào)節(jié)組件和固定立柱，所述固定立柱固定安裝在調(diào)節(jié)組件的上端中間，所述固定立柱上端設(shè)置有頂座，所述頂座兩側(cè)活動鉸接有支撐連桿，所述頂座上端安裝有支撐臺，所述支撐臺上端安裝有驅(qū)動箱，所述驅(qū)動箱兩側(cè)對稱安裝有照明燈具，所述驅(qū)動箱上端兩側(cè)對稱安裝有防護組件；

3、所述調(diào)節(jié)組件包括固定座以及所述固定座上端兩側(cè)對稱開設(shè)的移動槽，所述固定座內(nèi)腔安裝有正反螺桿，所述正反螺桿兩側(cè)外部螺紋連接有活動螺母，所述正反螺桿的一端安裝有旋轉(zhuǎn)電機。

4、基于上述特征：當(dāng)需要調(diào)節(jié)照明燈具的角度時，支撐臺可以帶動驅(qū)動箱和照明燈具發(fā)生旋轉(zhuǎn)，方便調(diào)節(jié)照明燈具的方位，而驅(qū)動箱可以帶動照明燈具發(fā)生翻轉(zhuǎn)，方便照明燈具向下或向前后向照射使用，當(dāng)需要調(diào)節(jié)照明燈具的高度時，旋轉(zhuǎn)電機可以帶動正反螺桿正反轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，當(dāng)正反螺桿正轉(zhuǎn)時，正反螺桿將帶動兩個活動螺母向固定立柱方向靠近，由于支撐連桿下端與活動螺母上端活動鉸接，此時活動螺母將同步帶動支撐連桿移動，而支撐連桿將同步推動頂座向上移動，從而可以使照明燈具升高，當(dāng)需要降低照明燈具的高度時，可以反轉(zhuǎn)正反螺桿，此時活動螺母將向遠離固定立柱的一側(cè)移動，而支撐連桿也將同步拉動頂座向下移動，從而可以使照明燈具下降，并且調(diào)節(jié)組件、定立柱和支撐連桿之間為三角形結(jié)構(gòu)，可以提高照明燈具升降調(diào)節(jié)時的整體的穩(wěn)定性。

5、優(yōu)選的，所述固定立柱內(nèi)腔下端安裝有阻尼桿，所述阻尼桿上端連接有活塞桿，所述活塞桿外部套設(shè)有緩沖彈簧。

6、基于上述特征：固定立柱的上端中間開設(shè)有孔，而活塞桿可以在阻尼桿的上端活動伸縮調(diào)節(jié)，當(dāng)阻尼桿下降時，緩沖彈簧將被擠壓變形，當(dāng)阻尼桿上升時，緩沖彈簧也將回彈連桿和頂座。

7、優(yōu)選的，所述頂座底部固定安裝有連桿，所述頂座兩側(cè)對稱安裝有凸耳。

8、基于上述特征：支撐連桿上端與凸耳活動鉸接，并且頂座底部的連桿通過固定立柱上端的孔活動貫穿，使連桿與活塞桿連接固定，方便頂座升降移動時，可以通過連桿拉動活塞桿同步伸縮調(diào)節(jié)。

9、優(yōu)選的，所述支撐臺內(nèi)腔安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機輸出端安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸活動貫穿支撐臺的上端中間。

10、基于上述特征：支撐臺可以對驅(qū)動電機保護，避免驅(qū)動電機沾水受潮，而驅(qū)動電機可以通過轉(zhuǎn)軸帶動驅(qū)動箱、照明燈具和防護組件旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

11、優(yōu)選的，所述驅(qū)動箱包括箱體以及所述箱體中間安裝的隔板，所述箱體的內(nèi)腔下端安裝有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸一側(cè)的活塞桿與照明燈具連接固定。

12、基于上述特征：隔板將驅(qū)動箱的內(nèi)腔分隔為上下兩個空腔，而旋轉(zhuǎn)氣缸位于驅(qū)動箱的下端空腔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)氣缸輸出端的軸通過箱體兩側(cè)活動貫穿，并且與照明燈具的一側(cè)連接固定，方便旋轉(zhuǎn)氣缸帶動照明燈具翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

13、優(yōu)選的，所述防護組件包括定位板以及所述定位板兩側(cè)對稱安裝的防護擋板，所述防護擋板上端安裝有光伏板。

14、基于上述特征：當(dāng)防護擋板轉(zhuǎn)動到照明燈具的上方時，可以對照明燈具遮擋防護，并且設(shè)置的光伏板可以吸收太陽光能進行儲電，方便對驅(qū)動設(shè)備和照明燈具供電。

15、優(yōu)選的，所述定位板中間安裝有驅(qū)動軸，所述驅(qū)動軸下端安裝有微型電機。

16、基于上述特征：微型電機啟動后，驅(qū)動軸帶動定位板和防護擋板旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。

17、本實用新型的有益效果是：

18、1、避免照明燈具升起后發(fā)生晃動，當(dāng)需要調(diào)節(jié)照明燈具的角度時，驅(qū)動電機可以通過轉(zhuǎn)軸帶動驅(qū)動箱和照明燈具發(fā)生旋轉(zhuǎn)，方便調(diào)節(jié)照明燈具的方位，而旋轉(zhuǎn)氣缸可以帶動照明燈具發(fā)生翻轉(zhuǎn)，方便照明燈具向下或向前后向照射使用，當(dāng)需要調(diào)節(jié)照明燈具的高度時，旋轉(zhuǎn)電機可以帶動正反螺桿正反轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，當(dāng)活動螺母向固定立柱方向靠近時，活動螺母將同步帶動支撐連桿移動，而支撐連桿將同步推動頂座向上移動，從而可以使照明燈具升高，當(dāng)需要降低照明燈具的高度時，可以反轉(zhuǎn)正反螺桿，此時活動螺母將向遠離固定立柱的一側(cè)移動，而支撐連桿也將同步拉動頂座向下移動，從而可以使照明燈具下降，并且調(diào)節(jié)組件、定立柱和支撐連桿之間為三角形結(jié)構(gòu)，可以提高照明燈具升降調(diào)節(jié)時的整體的穩(wěn)定性。

19、2、連桿與活塞桿連接固定，活塞桿可以在阻尼桿的上端活動伸縮調(diào)節(jié)，當(dāng)阻尼桿下降時，緩沖彈簧將被擠壓變形，當(dāng)阻尼桿上升時，緩沖彈簧也將回彈連桿和頂座，提高整體的減震效果。

20、3、微型電機啟動后，驅(qū)動軸帶動定位板和防護擋板旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，當(dāng)防護擋板轉(zhuǎn)動到照明燈具的上方時，可以對照明燈具遮擋防護，并且設(shè)置的光伏板可以吸收太陽光能進行儲電，方便對驅(qū)動設(shè)備和照明燈具供電，當(dāng)不需有對照明燈具遮擋時，可以旋轉(zhuǎn)防護組件90度，此時防護組件與照明燈具之間將呈十字形結(jié)構(gòu)，不會在照明燈具上方進行遮擋。

技術(shù)特征：

1.一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，包括調(diào)節(jié)組件(1)和固定立柱(2)，所述固定立柱(2)固定安裝在調(diào)節(jié)組件(1)的上端中間，其特征在于：所述固定立柱(2)上端設(shè)置有頂座(3)，所述頂座(3)兩側(cè)活動鉸接有支撐連桿(4)，所述頂座(3)上端安裝有支撐臺(5)，所述支撐臺(5)上端安裝有驅(qū)動箱(6)，所述驅(qū)動箱(6)兩側(cè)對稱安裝有照明燈具(7)，所述驅(qū)動箱(6)上端兩側(cè)對稱安裝有防護組件(8)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其特征在于：所述固定立柱(2)內(nèi)腔下端安裝有阻尼桿(21)，所述阻尼桿(21)上端連接有活塞桿(22)，所述活塞桿(22)外部套設(shè)有緩沖彈簧(23)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其特征在于：所述頂座(3)底部固定安裝有連桿(31)，所述頂座(3)兩側(cè)對稱安裝有凸耳(32)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其特征在于：所述支撐臺(5)內(nèi)腔安裝有驅(qū)動電機(51)，所述驅(qū)動電機(51)輸出端安裝有轉(zhuǎn)軸(52)，所述轉(zhuǎn)軸(52)活動貫穿支撐臺(5)的上端中間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其特征在于：所述驅(qū)動箱(6)包括箱體(61)以及所述箱體(61)中間安裝的隔板(62)，所述箱體(61)的內(nèi)腔下端安裝有旋轉(zhuǎn)氣缸(63)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸(63)一側(cè)的活塞桿與照明燈具(7)連接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其特征在于：所述防護組件(8)包括定位板(81)以及所述定位板(81)兩側(cè)對稱安裝的防護擋板(82)，所述防護擋板(82)上端安裝有光伏板(83)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其特征在于：所述定位板(81)中間安裝有驅(qū)動軸(811)，所述驅(qū)動軸(811)下端安裝有微型電機(812)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及照明設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種集成式一體化車載升降照明設(shè)備，其技術(shù)方案是：包括調(diào)節(jié)組件和固定立柱，所述固定立柱固定安裝在調(diào)節(jié)組件的上端中間，所述固定立柱上端設(shè)置有頂座，所述頂座兩側(cè)活動鉸接有支撐連桿，所述頂座上端安裝有支撐臺，所述支撐臺上端安裝有驅(qū)動箱，所述驅(qū)動箱兩側(cè)對稱安裝有照明燈具，本技術(shù)的有益效果是：當(dāng)需要調(diào)節(jié)照明燈具的高度時，驅(qū)動電機可以帶動正反螺桿正反轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，當(dāng)活動螺母向固定立柱方向靠近時，活動螺母將同步帶動支撐連桿移動，而支撐連桿將同步推動頂座向上移動，從而可以使照明燈具升高，調(diào)節(jié)組件、定立柱和支撐連桿之間為三角形結(jié)構(gòu)，可以提高照明燈具升降調(diào)節(jié)時的整體的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：張其俠
受保護的技術(shù)使用者：張其俠
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/9