一種動態(tài)路燈的制作方法

本發(fā)明涉及道路照明技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種動態(tài)路燈。

背景技術(shù)：

路燈是為道路提供照明的設(shè)施，現(xiàn)代社會中，路燈不僅僅起到照明的作用，還起到美化城市環(huán)境的作用，造型美觀的路燈，會成為道路上一道亮麗的風景。然而，目前市面上的路燈，雖然樣式比較多，但是其安裝好之后均為固定的形狀，使用過程中形狀并不會發(fā)生變化，久而久之難免對導致審美的疲勞，觀賞性低，功能也比較單一。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種動態(tài)路燈，該路燈的造型可以變化，提高了觀賞性。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為：一種動態(tài)路燈，包括燈桿和燈頭，所述燈頭包括若干發(fā)光單元，所述發(fā)光單元和燈桿之間形成活動連接，所述發(fā)光單元連接有傳動機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)連接有驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)連接控制器。

控制器發(fā)出指示驅(qū)動機構(gòu)動作的信號，驅(qū)動機構(gòu)接收到信號后執(zhí)行相應的動作，并通過傳動機構(gòu)帶動發(fā)光單元動作，從而改變路燈的造型。

進一步的技術(shù)方案為：所述發(fā)光單元包括發(fā)光元件和支架，發(fā)光元件安裝在支架上，支架活動安裝在所述燈桿上，支架與所述傳動機構(gòu)相連接。支架對發(fā)光元件起到支承作用，不僅能夠增加路燈的樣式，還能夠增加發(fā)光元件的穩(wěn)定性，增加路燈的使用壽命。

進一步的技術(shù)方案為：所述燈桿上設(shè)有至少一個活動連接部，所述的活動連接部設(shè)有萬向角度調(diào)節(jié)裝置，所述萬向角度調(diào)節(jié)裝置由角度調(diào)節(jié)電機驅(qū)動，所述角度調(diào)節(jié)電機連接所述控制器。在燈桿上設(shè)置活動連接部，燈桿可以根據(jù)需求發(fā)生變形，可以任意改變燈頭的光線照射角度，當一排路燈中的個別出現(xiàn)故障無法正常工作的時候，通過調(diào)整光源的照射方向，使道路即使在路燈故障的時候也不會出現(xiàn)盲區(qū)，減少交通事故的發(fā)生；另外，當這種路燈被安裝在交通要道時，當發(fā)生緊急事件，需要進行緊急交通管制的時候，可以將道路兩邊的該路燈折疊，使之橫躺在道路上，起到臨時路障的作用。

一種可選擇的技術(shù)方案為：所述傳動機構(gòu)包括絲杠和螺紋套管，所述驅(qū)動機構(gòu)為電機；所述絲杠一端與所述螺紋套管相配合，絲杠另一端連接到所述發(fā)光單元上；所述螺紋套管的另一端連接所述電機，電機帶動螺紋套管旋轉(zhuǎn)從而使絲杠做直線運動。通過絲杠副傳遞運動，磨損小、精度高、傳動平穩(wěn)，且能夠?qū)崿F(xiàn)很小距離的傳動。

另一種可選擇的技術(shù)方案為：所述傳動機構(gòu)包括液壓缸和活塞桿，所述驅(qū)動機構(gòu)為液壓泵站；所述活塞桿連接到所述發(fā)光單元上。通過液壓進行傳動，噪聲小、使用壽命長，同理，還可采用氣壓的方式進行傳動。

另一種可選擇的技術(shù)方案為：所述傳動機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)集成為電動推桿。集成式的結(jié)構(gòu)兼容性更好，精度更高。

進一步的技術(shù)方案為：所述的電機通過錐齒輪傳動機構(gòu)與所述螺紋套管相連接。通過錐齒輪傳動機構(gòu)傳遞運動，與電機的輸出軸相連的一個中心齒輪會帶動周圍的多個傳動齒輪，因此采用一個電機即可驅(qū)動多個絲杠，同步性好，簡化結(jié)構(gòu)，節(jié)省能耗。

進一步的技術(shù)方案為：所述的發(fā)光單元以可轉(zhuǎn)動的方式鉸接連接在所述燈桿上。鉸接連接便于控制其動作且結(jié)構(gòu)簡單，易于維護維修。

進一步的技術(shù)方案為：所述的控制器為單片機或者PLC控制器。

進一步的技術(shù)方案為：所述的控制器上連接有傳感器，所述傳感器以時間、溫度或者光線作為信號源來控制第一驅(qū)動機構(gòu)的動作。

對驅(qū)動機構(gòu)進行控制的控制模塊可采用單片機、PLC控制模塊或者其他的控制模塊。當以時間作為信號源時，可設(shè)置計時器，每過一定的時間發(fā)出一個信號，使路燈的造型變化一次；當以溫度作為信號源時，可設(shè)置溫度傳感器，在控制模塊內(nèi)設(shè)定幾個動作的溫度值，當?shù)竭_設(shè)定溫度時，溫度傳感器向控制模塊發(fā)出信號，路燈的造型發(fā)生變化；當設(shè)置光線作為信號源時，可設(shè)置光傳感器，根據(jù)光傳感器發(fā)出的信號使路燈的造型發(fā)生變化。

路燈的發(fā)光元件采用LED燈或者其他的節(jié)能燈，使用壽命長，能耗低。

本發(fā)明的有益效果是：

1、通過外置的驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動路燈按照信號源的指示進行變形，造型多變，美觀生動，提高了觀賞性。

2、驅(qū)動機構(gòu)通過控制器進行控制，可設(shè)定多種控制信號，實現(xiàn)人工驅(qū)動的變形或者自動變形。

3、燈頭的發(fā)光元件安裝在支架上，支架對發(fā)光元件起到支承作用，不僅能夠增加路燈的樣式，還能夠增加發(fā)光元件的穩(wěn)定性，增加路燈的使用壽命。

4、在燈桿上設(shè)置活動連接部，燈桿可以根據(jù)需求發(fā)生變形，可以任意改變燈頭的光線照射角度，當一排路燈中的個別出現(xiàn)故障無法正常工作的時候，通過調(diào)整光源的照射方向，使道路即使在路燈故障的時候也不會出現(xiàn)盲區(qū)，減少交通事故的發(fā)生；另外，當這種路燈被安裝在交通要道時，當發(fā)生緊急事件，需要進行緊急交通管制的時候，可以將道路兩邊的該路燈折疊，使之橫躺在道路上，起到臨時路障的作用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的工作原理圖；

圖2為本發(fā)明實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-燈桿，2-發(fā)光單元，3-傳動機構(gòu)，4-支架。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的描述：

實施例一：

如圖2所示，一種蓮花形的動態(tài)路燈，包括燈頭和燈桿1，所述燈頭包括若干發(fā)光單元2，所述發(fā)光單元2為LED燈，所述LED燈呈蓮花的花瓣形，并圍繞燈桿1分布，從而使路燈呈現(xiàn)蓮花的形狀。所述發(fā)光單元2以可轉(zhuǎn)動的方式鉸接連接在燈桿1上，所述發(fā)光單元2與燈桿1之間設(shè)有傳動機構(gòu)3，所述傳動機構(gòu)3一端連接驅(qū)動機構(gòu)，傳動機構(gòu)3另一端連接發(fā)光單元2，所述驅(qū)動機構(gòu)連接控制器。

所述傳動機構(gòu)3包括絲杠和螺紋套管，所述驅(qū)動機構(gòu)為電機；所述絲杠一端與所述螺紋套管相配合，絲杠另一端連接到所述發(fā)光單元2上；所述螺紋套管的另一端連接所述電機，電機帶動螺紋套管旋轉(zhuǎn)從而使絲杠做直線運動，電機通過錐齒輪傳動機構(gòu)與所述螺紋套管相連接。

驅(qū)動機構(gòu)3以時間作為信號源，控制器上設(shè)置計時器，控制器采用單片機，計時器每過一定的時間發(fā)出一個信號，控制器接收到信號之后向電機發(fā)出指令，電機動作帶動錐齒輪傳動機構(gòu)中的中心齒輪旋轉(zhuǎn)，中心齒輪帶動與其相嚙合的傳動齒輪旋轉(zhuǎn)，傳動齒輪與螺紋套管相連接從而帶動螺紋套管旋轉(zhuǎn)，螺紋套管的旋轉(zhuǎn)運動會轉(zhuǎn)化為絲杠的直線運動，絲杠帶動發(fā)光單元2移動使發(fā)光單元2張開的角度變化，從而使路燈呈現(xiàn)的造型發(fā)生變化。

實施例二：

如圖3所示，一種孔雀形的動態(tài)路燈，包括燈頭和燈桿1，所述燈頭包括若干發(fā)光單元，所述發(fā)光單元包括發(fā)光元件和支架4，發(fā)光元件安裝在支架4上，支架4活動安裝在所述燈桿1上，支架4與所述傳動機構(gòu)相連接，所述傳動機構(gòu)一端連接驅(qū)動機構(gòu)，傳動機構(gòu)另一端連接支架4，所述驅(qū)動機構(gòu)連接控制器。

所述傳動機構(gòu)包括液壓缸和活塞桿，所述驅(qū)動機構(gòu)為液壓泵站；所述活塞桿連接到所述支架4上。

所述的支架4排列成孔雀尾巴的形狀，驅(qū)動機構(gòu)以溫度作為信號源，控制器上設(shè)置溫度傳感器，控制器采用PLC，在控制器內(nèi)設(shè)定幾個動作的溫度值，當?shù)竭_設(shè)定溫度時，溫度傳感器向控制器發(fā)出信號，活塞桿伸出或者縮回，使支架4張開的角度變化，從而使路燈呈現(xiàn)的造型發(fā)生變化，呈現(xiàn)出孔雀開屏和收攏的效果。

實施例三：

一種向日葵形的動態(tài)路燈，包括燈頭和燈桿，所述燈頭包括若干發(fā)光單元，所述發(fā)光單元包括發(fā)光元件和支架，所述發(fā)光元件為向日葵中心的花盤固定安裝在燈桿上，所述支架呈向日葵周圍的花瓣狀活動安裝在燈桿上，支架上也可同時安裝發(fā)光元件，支架連接有傳動機構(gòu)，傳動機構(gòu)連接驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)連接控制器，支架、傳動機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和控制器之間的連接關(guān)系與實施例二相同。本實施例中，所述傳動機構(gòu)和驅(qū)動機構(gòu)集成為電動推桿。

驅(qū)動機構(gòu)3以光線作為信號源，在控制器上設(shè)置光傳感器，控制器采用PLC，根據(jù)光傳感器發(fā)出的信號，控制器向電動推桿發(fā)出動作指令，使支架張開的角度變化，從而使路燈呈現(xiàn)的造型發(fā)生變化，呈現(xiàn)出向日葵張開和收攏的效果。

本發(fā)明的工作原理如圖1所示，通過人工遙控控制或者傳感器自動控制，發(fā)出信號源，控制模塊接收到信號源之后控制驅(qū)動機構(gòu)動作，從而帶動路燈的造型發(fā)生變化。

本發(fā)明的路燈造型不限于實施例所述的形狀，傳動機構(gòu)也不限于實施例所采用的形式，還可將造型設(shè)為機器人、花束等其他的各種形狀，通過氣壓傳動、鏈傳動、帶傳動、齒輪傳動等其他的傳動機構(gòu)實現(xiàn)路燈造型的改變；當傳動機構(gòu)變化時，驅(qū)動機構(gòu)可做適應性的改變。

路燈的發(fā)光元件采用LED燈或者其他的節(jié)能燈，使用壽命長，能耗低。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不是本發(fā)明的全部實施例，不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

除說明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)，為了突出本發(fā)明的創(chuàng)新特點，上述技術(shù)特征在此不再贅述。