新型路燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型路燈，包括：路燈主體；發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述路燈主體上，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有齒輪；傳動鏈，所述傳動鏈與所述齒輪耦接；底座，所述底座上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌平行于水平面；滑動支架，所述滑動支架具有滑動塊，所述滑動塊嵌套于所述導(dǎo)軌內(nèi)；以及滑動板，所述滑動板固定于所述滑動支架上，所述傳動鏈條的一端連接于所述滑動板上。本實(shí)用新型的新型路燈能利用列車所產(chǎn)生的氣流來發(fā)電，避免在沒有陽光照射或者沒有風(fēng)吹動時無法發(fā)電的情況的發(fā)生。
【專利說明】新型路燈
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共設(shè)施領(lǐng)域，特別涉及一種新型路燈。
【【背景技術(shù)】】
[0002]傳統(tǒng)的路燈實(shí)現(xiàn)自發(fā)電的技術(shù)方案為:
[0003]在路燈上設(shè)置太陽能電池板，利用太陽能來發(fā)電；或者在路燈上設(shè)置風(fēng)能發(fā)電機(jī)，利用風(fēng)能來發(fā)電。
[0004]對于上述技術(shù)方案，傳統(tǒng)的路燈在沒有陽光照射或者沒有風(fēng)吹動時無法發(fā)電。
[0005]故，有必要提出一種新的技術(shù)方案，以解決上述技術(shù)問題。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型路燈，其能利用列車所產(chǎn)生的氣流來發(fā)電，避免在沒有陽光照射或者沒有風(fēng)吹動時無法發(fā)電的情況的發(fā)生。
[0007]為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0008]一種新型路燈，包括:路燈主體；發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述路燈主體上，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有齒輪；傳動鏈，所述傳動鏈與所述齒輪耦接；底座，所述底座上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌平行于水平面；滑動支架，所述滑動支架具有滑動塊，所述滑動塊嵌套于所述導(dǎo)軌內(nèi)；以及滑動板，所述滑動板固定于所述滑動支架上，所述傳動鏈條的一端連接于所述滑動板上。
[0009]在上述新型路燈中，所述導(dǎo)軌包括:第一子導(dǎo)軌；以及第二子導(dǎo)軌；其中，所述第一子導(dǎo)軌和所述第二子導(dǎo)軌平行，所述第一子導(dǎo)軌和所述第二子導(dǎo)軌分別位于所述底座的兩側(cè)。
[0010]在上述新型路燈中，所述滑動塊包括:第一子滑動塊；以及第二子滑動塊；其中，所述第一子滑動塊嵌套于所述第一子導(dǎo)軌中，所述第二子滑動塊嵌套于所述第二子導(dǎo)軌中。
[0011]在上述新型路燈中，所述第一子導(dǎo)軌中設(shè)置有第一槽腔，所述第二子導(dǎo)軌中設(shè)置
有第二槽腔。
[0012]在上述新型路燈中，所述第一子滑動塊的末端設(shè)置有第一滑輪，所述第一滑輪卡設(shè)于所述第一槽腔內(nèi)。
[0013]在上述新型路燈中，所述第二子滑動塊的末端設(shè)置有第二滑輪，所述第二滑輪卡設(shè)于所述第二槽腔內(nèi)。
[0014]在上述新型路燈中，所述第一子導(dǎo)軌中設(shè)置有第一阻擋塊，所述第二子導(dǎo)軌中設(shè)置有第二阻擋塊。
[0015]在上述新型路燈中，所述第一阻擋塊位于所述第一子導(dǎo)軌的第一末端，所述第二阻擋塊位于所述第二子導(dǎo)軌的第二末端。
[0016]在上述新型路燈中，所述滑動支架包括:第一子支架；以及第二子支架；其中，所述第一子支架和所述第二子支架分別固定于所述滑動板的兩側(cè)。
[0017]在上述新型路燈中，所述第一子滑動塊和所述第二子滑動塊分別固定于所述第一子支架和所述第二子支架的底部。
[0018]相對現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的新型路燈能利用列車所產(chǎn)生的氣流來發(fā)電，避免在沒有陽光照射或者沒有風(fēng)吹動時無法發(fā)電的情況的發(fā)生。
[0019]為讓本實(shí)用新型的上述內(nèi)容能更明顯易懂，下文特舉優(yōu)選實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下:
【【專利附圖】
【附圖說明】】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的新型路燈的示意圖；
[0021]圖2是圖1中區(qū) 域K的局部示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0022]以下各實(shí)施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本實(shí)用新型可用以實(shí)施的特定實(shí)施例。
[0023]參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型的新型路燈的示意圖，圖2是圖1中區(qū)域K的局部示意圖。
[0024]本實(shí)施例的新型路燈包括:路燈主體101 ;發(fā)電機(jī)102，所述發(fā)電機(jī)102設(shè)置于所述路燈主體101上，所述發(fā)電機(jī)102的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有齒輪103 ;傳動鏈104，所述傳動鏈104與所述齒輪103耦接；底座105，所述底座105上設(shè)置有導(dǎo)軌106，所述導(dǎo)軌106平行于水平面；滑動支架107，所述滑動支架107具有滑動塊，所述滑動塊嵌套于所述導(dǎo)軌106內(nèi)；以及滑動板108，所述滑動板108固定于所述滑動支架107上，所述傳動鏈104的一端連接于所述滑動板108上。
[0025]所述導(dǎo)軌106包括:第一子導(dǎo)軌；以及第二子導(dǎo)軌；其中，所述第一子導(dǎo)軌和所述第二子導(dǎo)軌平行，所述第一子導(dǎo)軌和所述第二子導(dǎo)軌分別位于所述底座105的兩側(cè)。
[0026]所述滑動塊包括:第一子滑動塊201 ;以及第二子滑動塊；其中，所述第一子滑動塊201嵌套于所述第一子導(dǎo)軌中，所述第二子滑動塊嵌套于所述第二子導(dǎo)軌中。
[0027]所述第一子導(dǎo)軌中設(shè)置有第一槽腔，所述第二子導(dǎo)軌中設(shè)置有第二槽腔。
[0028]所述第一子滑動塊201的末端設(shè)置有第一滑輪202，所述第一滑輪202卡設(shè)于所述第一槽腔內(nèi)。
[0029]所述第二子滑動塊的末端設(shè)置有第二滑輪，所述第二滑輪卡設(shè)于所述第二槽腔內(nèi)。
[0030]所述第一子導(dǎo)軌中設(shè)置有第一阻擋塊，所述第二子導(dǎo)軌中設(shè)置有第二阻擋塊。
[0031]所述第一阻擋塊位于所述第一子導(dǎo)軌的第一末端，所述第二阻擋塊位于所述第二子導(dǎo)軌的第二末端。
[0032]所述滑動支架107包括:第一子支架1071 ;以及第二子支架1072 ;其中，所述第一子支架1071和所述第二子支架1072分別固定于所述滑動板108的兩側(cè)。
[0033]所述第一子滑動塊201和所述第二子滑動塊分別固定于所述第一子支架1071和所述第二子支架1072的底部。[0034]本實(shí)施例的新型路燈能利用列車所產(chǎn)生的氣流來發(fā)電，避免在沒有陽光照射或者沒有風(fēng)吹動時無法發(fā)電的情況的發(fā)生
[0035]綜上所述，雖然本實(shí)用新型已以優(yōu)選實(shí)施例揭露如上，但上述優(yōu)選實(shí)施例并非用以限制本實(shí)用新型，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，均可作各種更動與潤飾，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型路燈，其特征在于，包括: 路燈主體； 發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)設(shè)置于所述路燈主體上，所述發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有齒輪； 傳動鏈，所述傳動鏈與所述齒輪耦接； 底座，所述底座上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌平行于水平面； 滑動支架，所述滑動支架具有滑動塊，所述滑動塊嵌套于所述導(dǎo)軌內(nèi)；以及 滑動板，所述滑動板固定于所述滑動支架上，所述傳動鏈的一端連接于所述滑動板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型路燈，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括: 第一子導(dǎo)軌；以及 第二子導(dǎo)軌； 其中，所述第一子導(dǎo)軌和所述第二子導(dǎo)軌平行，所述第一子導(dǎo)軌和所述第二子導(dǎo)軌分別位于所述底座的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型路燈，其特征在于，所述滑動塊包括: 第一子滑動塊；以及 第二子滑動塊； 其中，所述第一子滑動塊嵌套于所述第一子導(dǎo)軌中，所述第二子滑動塊嵌套于所述第二子導(dǎo)軌中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型路燈，其特征在于，所述第一子導(dǎo)軌中設(shè)置有第一槽腔，所述第二子導(dǎo)軌中設(shè)置有第二槽腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型路燈，其特征在于，所述第一子滑動塊的末端設(shè)置有第一滑輪，所述第一滑輪卡設(shè)于所述第一槽腔內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型路燈，其特征在于，所述第二子滑動塊的末端設(shè)置有第二滑輪，所述第二滑輪卡設(shè)于所述第二槽腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型路燈，其特征在于，所述第一子導(dǎo)軌中設(shè)置有第一阻擋塊，所述第二子導(dǎo)軌中設(shè)置有第二阻擋塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型路燈，其特征在于，所述第一阻擋塊位于所述第一子導(dǎo)軌的第一末端，所述第二阻擋塊位于所述第二子導(dǎo)軌的第二末端。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型路燈，其特征在于，所述滑動支架包括: 第一子支架；以及 第二子支架； 其中，所述第一子支架和所述第二子支架分別固定于所述滑動板的兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的新型路燈，其特征在于，所述第一子滑動塊和所述第二子滑動塊分別固定于所述第一子支架和所述第二子支架的底部。
【文檔編號】F21W131/103GK203517606SQ201320736180
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】郭國富 申請人:郭國富