專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)大燈用led光源組件及l(fā)ed摩托車(chē)大燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)照明用燈具，特別涉及一種摩托車(chē)大燈用LED光源組件及LED摩托車(chē)大燈。
背景技術(shù)：
摩托車(chē)大燈是為保證安全行車(chē)而安裝在摩托車(chē)前，主要起照明作用的交通燈，主要用途是照明車(chē)前的道路和物體，確保行車(chē)安全。傳統(tǒng)的摩托車(chē)前大燈一般用傳統(tǒng)的鹵素?zé)艋蛘唠瘹鉄?，一般的鹵素?zé)舻墓β蕿?5W，氙氣燈的功率為35W，消耗耗能量大；其次，傳統(tǒng)的車(chē)燈光的利用效率較低，雖然氙氣燈消耗的功率比普通的鹵素?zé)魷p少了，光的利用效率提高了，但是氙氣燈的使用壽命較短，一般是半年至一年左右的時(shí)間。而LED光源有體積小、耗電量低、使用壽命長(zhǎng)、高亮度、低熱量、環(huán)保、堅(jiān)固耐用等優(yōu)點(diǎn)，故摩托車(chē)上的燈具也逐步由LED燈所替換，目前摩托車(chē)LED前大燈使用功率為8-10W的LED光源就可以達(dá)到傳統(tǒng) 燈泡幾十瓦的光效，同時(shí)符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車(chē)燈光標(biāo)準(zhǔn)。但目前只有少數(shù)高檔車(chē)出廠時(shí)配置使用LED做為前大燈照明光源，在車(chē)出廠后的改裝市場(chǎng)及維修保養(yǎng)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有，其中有一主要原因是目前市場(chǎng)上大部份的車(chē)輛前大燈燈杯與透鏡結(jié)構(gòu)配置都是按鹵素?zé)襞輥?lái)設(shè)計(jì)的，要將原光源更換為L(zhǎng)ED，需在原車(chē)的反光杯或透鏡上找支撐點(diǎn)，方能固定或改裝，這樣勢(shì)必造成原車(chē)的反光杯或透鏡的破壞，而且LED獨(dú)有的發(fā)光角度與對(duì)散熱結(jié)構(gòu)的獨(dú)特要求也讓LED光源組件很難安裝于原車(chē)的大燈內(nèi)。因此，提供一種耗能量小、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的摩托車(chē)大燈用LED光源組件及一種LED摩托車(chē)大燈是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問(wèn)題之一。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提供一種耗能量小、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的摩托車(chē)大燈用LED光源組件及一種發(fā)光效率高、少耗電、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的LED摩托車(chē)大燈。本發(fā)明提出一種摩托車(chē)大燈用LED光源組件，包括LED光源，還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與摩托車(chē)大燈的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。優(yōu)選地，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。優(yōu)選地，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述燈體呈彈頭狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。
優(yōu)選地，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。本發(fā)明又提出一種LED摩托車(chē)大燈，包括燈殼、安裝在所述燈殼內(nèi)的反光杯、LED光源組件及安裝在所述燈殼出光口上的燈罩，所述LED光源組件包括LED光源，所述LED光源組件還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與所述反光杯上的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。優(yōu)選地，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。優(yōu)選地，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。
優(yōu)選地，所述燈體呈彈頭狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。優(yōu)選地，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。一種耗能量小、節(jié)能、環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的摩托車(chē)大燈用LED光源組件及一種發(fā)光效率高、少耗電、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)通用性好的LED摩托車(chē)大燈
本發(fā)明摩托車(chē)大燈用LED光源組件的有益效果為L(zhǎng)ED光源組件包括LED光源、燈體、與燈體活動(dòng)連接的散熱器、卡固在燈體與散熱器之間的安裝卡位件，安裝卡位件可與摩托車(chē)大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，可通過(guò)安裝卡位件與光源安裝孔的結(jié)合，使LED光源組件固定在摩托車(chē)大燈內(nèi)，輕松完成摩托車(chē)大燈的光源改裝。LED光源組件安裝固定后，燈體橫向固定在摩托車(chē)大燈的反光杯內(nèi)，LED光源安裝在燈體的側(cè)壁面上，且其中一 LED光源朝上設(shè)置，從而LED光源發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大；而且使LED光源發(fā)出的光線的指向性改善，發(fā)出的光線更加柔和，不刺眼，符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車(chē)燈光標(biāo)準(zhǔn)。燈體為導(dǎo)熱材料制成，LED光源產(chǎn)生的熱量由燈體傳導(dǎo)給散熱器，由散熱器散出，使燈內(nèi)的溫度保持在正常工作范圍，更加安全。本發(fā)明LED摩托車(chē)大燈的有益效果為在燈殼內(nèi)安裝反光杯和LED光源組件，LED光源組件包括LED光源、燈體、與燈體活動(dòng)連接的散熱器、卡固在燈體與散熱器之間的安裝卡位件，安裝卡位件可與摩托車(chē)大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，可通過(guò)安裝卡位件與光源安裝孔的結(jié)合，使LED光源組件固定在摩托車(chē)大燈內(nèi)，安裝方便、輕松。LED光源組件安裝固定后，燈體橫向固定在摩托車(chē)大燈的反光杯內(nèi)，LED光源安裝在燈體的側(cè)壁面上，且其中一 LED光源朝上設(shè)置，從而LED光源發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大；而且使LED光源發(fā)出的光線的指向性改善，發(fā)出的光線更加柔和，不刺眼，符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車(chē)燈光標(biāo)準(zhǔn)。燈體與散熱器活動(dòng)連接，方便拆卸維修。
圖I為本發(fā)明摩托車(chē)大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本發(fā)明LED摩托車(chē)大燈的一實(shí)施例中LED光源組件的結(jié)構(gòu)分解示意 圖2為本發(fā)明摩托車(chē)大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本發(fā)明LED摩托車(chē)大燈的一實(shí)施例中LED光源組件豎放時(shí)的主視 圖3為本發(fā)明摩托車(chē)大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本發(fā)明LED摩托車(chē)大燈的一實(shí)施例中LED光源組件橫放時(shí)的立體 圖4為本發(fā)明摩托車(chē)大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本發(fā)明LED摩托車(chē)大燈的一實(shí)施例中LED光源組件橫放時(shí)的立體 圖5為本發(fā)明摩托車(chē)大燈用LED光源組件的一實(shí)施例和本發(fā)明LED摩托車(chē)大燈的一實(shí)施例中LED光源組件豎放時(shí)的剖視圖。
本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施例方式應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。參照?qǐng)DI至圖4，提出本發(fā)明的摩托車(chē)大燈用LED光源組件的一實(shí)施例，該LED光源組件包括LED光源40、燈體10、安裝卡位件20和散熱器30，LED光源40安裝在燈體10的側(cè)壁面上，燈體10與散熱器30活動(dòng)連接，安裝卡位件20卡固在燈體10與散熱器30之間。燈體10呈彈頭狀，散熱器30呈南瓜狀，散熱器30的前端設(shè)有連接部302，在燈體10的鈍端外表面上和散熱器30的連接部302內(nèi)分別設(shè)有相互適配的螺紋，燈體10與散熱器30之間通過(guò)螺紋連接相互固定。安裝卡位件20呈環(huán)狀，其內(nèi)環(huán)與燈體10的鈍端適配，安裝卡位件20套裝在燈體10的鈍端上，并通過(guò)燈體10與散熱器30的連接而固定在燈體10與散熱器30之間。安裝卡位件20與摩托車(chē)大燈內(nèi)的光源安裝孔匹配，安裝卡位件20可與摩托車(chē)大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，可通過(guò)安裝卡位件20與光源安裝孔的結(jié)合，使LED光源組件固定在摩托車(chē)大燈內(nèi)，輕松完成摩托車(chē)大燈的光源改裝。燈體10由高導(dǎo)熱的金屬材料制成，具有導(dǎo)熱快速的功能；LED光源40設(shè)有一件，在燈體10橫放朝上的側(cè)壁面上設(shè)有與LED光源40適配的安裝槽100，LED光源40安裝在安裝槽100中。散熱器30呈中空設(shè)置，與LED光源40連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在散熱器30的中空部301，一與散熱器30的底面適配的散熱器后蓋300安裝在散熱器30的底面，用以保護(hù)LED驅(qū)動(dòng)器。在散熱器后蓋300上設(shè)有通孔，與LED驅(qū)動(dòng)器連接的導(dǎo)線可從通孔伸出來(lái)與外部電源連接。LED驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)LED光源40工作，LED光源40工作產(chǎn)生的熱量可通過(guò)燈體10快速傳導(dǎo)給散熱器30，由散熱效果好的散熱器30散出，使LED光源40的溫度保持在正常工作范圍，使用更加安全。LED光源40包括基板和安裝在基板上的若干個(gè)LED，每個(gè)LED的功率均大于1W，為大功率的LED，與普通照明光源相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、可靠耐用、維修成本低的特點(diǎn)，壽命可長(zhǎng)達(dá)50000h，24h連續(xù)點(diǎn)亮可用7年，比普通白熾燈泡長(zhǎng)100倍，而普通光源會(huì)因過(guò)流、過(guò)壓損壞，需頻繁更換；
2、發(fā)光效率高、消耗電能少的特點(diǎn)，大功率LED的光譜幾乎全部集中于可見(jiàn)光頻段，其發(fā)光效率可達(dá)80% -90%,光效為751m/W的LED較同等亮度的白熾燈耗電減少約80%，大功率LED比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4 ；3、點(diǎn)亮速度快、開(kāi)關(guān)時(shí)間短的特點(diǎn)，LED的響應(yīng)速度快，響應(yīng)時(shí)間為幾個(gè)毫秒，普通光源的響應(yīng)時(shí)間為200毫秒；
4、綠色環(huán)保的特點(diǎn)，沒(méi)有水銀燈的有害廢棄物，減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境的污染，LED不含紅外光和紫外光的部分，沒(méi)有輻射污染，且直流驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有頻閃，是保護(hù)視力的環(huán)保光源；而且在使用中能耗低，對(duì)蓄電池?zé)o損害。安裝槽100的側(cè)面101均向外傾斜設(shè)置，可增大LED發(fā)出光線的出光角度；在燈體10外壁面上均勻涂有反光涂層，這樣照射到安裝槽100側(cè)面101的光線可最大限度的反射出去，反射在燈體10上的光線也能反射出去，增大光線利用率。燈體10的尖端體積小，能最大程度的避免阻擋光線射出。LED光源組件安裝固定后，燈體10橫向固定在摩托車(chē)大燈的反光杯內(nèi)，LED光源40朝上，從而LED光源40發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大；而且使LED光源40發(fā)出的光線的指向性改善，發(fā)出的光線更加柔和，不刺眼，符合國(guó)家 認(rèn)證的安全行車(chē)燈光標(biāo)準(zhǔn)。另外，LED光源40還可設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上，在燈體10上設(shè)置與LED光源40對(duì)應(yīng)的安裝槽100，其中一安裝槽100朝上設(shè)置，將LED光源40安裝在對(duì)應(yīng)的安裝槽100中，其有益效果和上述基本相同。本發(fā)明的LED光源組件的出光方式獨(dú)特，光線利用率高，發(fā)出的光線照射距離大，即滿(mǎn)足LED獨(dú)有的發(fā)光角度和對(duì)散熱結(jié)構(gòu)的獨(dú)特要求，而且安裝方便、通用性強(qiáng)，可通過(guò)安裝卡位件20安裝在摩托車(chē)大燈內(nèi)，打破專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的缺點(diǎn)，利于LED光源40在摩托車(chē)大燈中的應(yīng)用和推廣。參照?qǐng)DI至圖4，提出本發(fā)明的LED摩托車(chē)大燈的一實(shí)施例，該LED摩托車(chē)大燈包括燈殼、安裝在燈殼內(nèi)的反光杯、LED光源組件及安裝在燈殼出光口上的燈罩，燈殼為鋁合金材料制成，具有快速導(dǎo)熱的功能，反光杯固定在燈殼內(nèi)，反光杯上設(shè)有光源安裝孔。LED光源組件包括LED光源40、燈體10、安裝卡位件20和散熱器30，LED光源40安裝在燈體10的側(cè)壁面上，燈體10與散熱器30活動(dòng)連接，安裝卡位件20卡固在燈體10與散熱器30之間。燈體10呈彈頭狀，散熱器30呈南瓜狀，散熱器30的前端設(shè)有連接部302，在燈體10的鈍端外表面上和散熱器30的連接部302內(nèi)分別設(shè)有相互適配的螺紋，燈體10與散熱器30之間通過(guò)螺紋連接相互固定，拆卸方便，利于LED光源組件內(nèi)部電路的維修。安裝卡位件20呈環(huán)狀，其內(nèi)環(huán)與燈體10的鈍端適配，安裝卡位件20套裝在燈體10的鈍端上，并通過(guò)燈體10與散熱器30的連接而固定在燈體10與散熱器30之間。安裝卡位件20與反光杯上的光源安裝孔匹配，安裝卡位件20可與摩托車(chē)大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，通過(guò)安裝卡位件20與光源安裝孔的結(jié)合，LED光源組件固定在反光杯內(nèi)，LED光源組件的安裝方便、輕松，從而便于LED光源組件的更換。燈體10由高導(dǎo)熱的金屬材料制成，具有導(dǎo)熱快速的功能；LED光源40設(shè)有一件，在燈體10橫放朝上的側(cè)壁面上設(shè)有與LED光源40適配的安裝槽100，LED光源40安裝在安裝槽100中。散熱器30呈中空設(shè)置，與LED光源40連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在散熱器30的中空部301，一與散熱器30的底面適配的散熱器后蓋300安裝在散熱器30的底面，用以保護(hù)LED驅(qū)動(dòng)器。在散熱器后蓋300上設(shè)有通孔，與LED驅(qū)動(dòng)器連接的導(dǎo)線從通孔伸出來(lái)與外部電源連接。LED驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)LED光源40工作，LED光源40工作產(chǎn)生的熱量通過(guò)燈體10快速傳導(dǎo)給散熱器30，由散熱效果好的散熱器30散出，使LED光源40的溫度保持在正常工作范圍，使用更加安全。LED光源40包括基板和安裝在基板上的若干個(gè)LED，每個(gè)LED的功率均大于1W，為大功率的LED，具有可靠耐用、維修成本低、發(fā)光效率高、消耗電能少、點(diǎn)亮速度快、開(kāi)關(guān)時(shí)間短、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。安裝槽100的側(cè)面101均向外傾斜設(shè)置，可增大LED發(fā)出光線的出光角度；在燈體10外壁面上均勻涂有反光涂層，這樣照射到安裝槽100的側(cè)面101的光線可最大限度的反射出去，反射在燈體10上的光線也能反射出去，增大光線利用率。燈體10的尖端體積小，能最大程度的避免阻擋光線射出。LED光源組件安裝固定后，燈體10橫向固定在摩托車(chē)大燈的反光杯內(nèi)，LED光源40朝上，從而LED光源40發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大；而且使LED光源40發(fā)出的光線的指向性改善，發(fā)出的光線更加柔和，不刺眼，符合國(guó)家認(rèn)證的安全行車(chē)燈光標(biāo)準(zhǔn)。另外，LED光源40還可設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上，在燈體10上設(shè)置與LED光源40對(duì) 應(yīng)的安裝槽100，其中一安裝槽100朝上設(shè)置，將LED光源40安裝在對(duì)應(yīng)的安裝槽100中，其有益效果和上述基本相同。隨著人們對(duì)摩托車(chē)的要求越來(lái)越高，為了滿(mǎn)足各種新功能，電子元件必將越來(lái)越多，但電瓶負(fù)荷是有限的，要增加新的元件，必須降低現(xiàn)有元件的耗電量。而LED摩托車(chē)大燈對(duì)電瓶的要求更低，能大幅度降低電耗；而且本發(fā)明的LED摩托車(chē)大燈的出光方式獨(dú)特，光線利用率高，發(fā)出的光線照射距離大，利于LED摩托車(chē)大燈在摩托車(chē)中的應(yīng)用。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng) 域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種摩托車(chē)大燈用LED光源組件，包括LED光源，其特征在于，還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與摩托車(chē)大燈的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的摩托車(chē)大燈用LED光源組件，其特征在于，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車(chē)大燈用LED光源組件，其特征在于，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或3所述的摩托車(chē)大燈用LED光源組件，其特征在于，所述燈體呈彈頭狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車(chē)大燈用LED光源組件，其特征在于，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。
6.一種LED摩托車(chē)大燈，包括燈殼、安裝在所述燈殼內(nèi)的反光杯、LED光源組件及安裝在所述燈殼出光口上的燈罩，所述LED光源組件包括LED光源，其特征在于，所述LED光源組件還包括由導(dǎo)熱材料制成的燈體、可與所述反光杯上的光源安裝孔相互卡接固定的安裝卡位件和散熱器，所述燈體與所述散熱器活動(dòng)連接，所述安裝卡位件卡固在所述燈體與所述散熱器之間，所述LED光源安裝在所述燈體的側(cè)壁面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED摩托車(chē)大燈，其特征在于，所述LED光源包括基板和安裝在所述基板上的若干大功率LED，所述LED光源至少設(shè)有一件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的LED摩托車(chē)大燈，其特征在于，所述燈體外壁面上均勻涂有反光涂層，在所述燈體側(cè)壁面上設(shè)有與所述LED光源適配的安裝槽，其中一所述安裝槽朝上設(shè)置，所述安裝槽的側(cè)面均向外傾斜設(shè)置，所述LED光源固定在所述安裝槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或8所述的LED摩托車(chē)大燈，其特征在于，所述燈體呈彈頭狀，所述散熱器的一端設(shè)有連接部，在所述燈體的鈍端和所述連接部設(shè)有相互適配的螺紋。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的LED摩托車(chē)大燈，其特征在于，所述散熱器呈中空設(shè)置，與所述LED光源連接的LED驅(qū)動(dòng)器安裝在所述散熱器的中空部，一與所述散熱器的底面適配的散熱器后蓋安裝在所述散熱器的底面。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種摩托車(chē)大燈用LED光源組件及LED摩托車(chē)大燈，LED光源組件包括LED光源、燈體、與燈體活動(dòng)連接的散熱器、卡固在燈體與散熱器之間的安裝卡位件，安裝卡位件可與摩托車(chē)大燈內(nèi)的光源安裝孔相互卡接固定，LED光源安裝在燈體的側(cè)壁面上，且其中一LED光源朝上設(shè)置，從而LED光源發(fā)出的光線都能最大限度的匯聚到反光面上，并由反光杯將光線折射、反射出，提高光線利用率，使發(fā)出的光線增強(qiáng)，照射距離增大。LED摩托車(chē)大燈對(duì)電瓶的要求更低，能大幅度降低電耗；本發(fā)明的LED摩托車(chē)大燈的出光方式獨(dú)特，光線利用率高，發(fā)出的光線照射距離大，利于LED摩托車(chē)大燈在摩托車(chē)中的應(yīng)用。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK102829418SQ201210325920
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月6日
發(fā)明者鄧志強(qiáng) 申請(qǐng)人:中山市雷震子安防科技有限公司