專利名稱：太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo)牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路標(biāo)示牌，尤其涉及一種太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo)牌。
背景技術(shù)：
道路兩旁的標(biāo)示牌一般都采用定時(shí)供電的方式，比如冬季晚上5點(diǎn)開(kāi)始供電，夏 季晚上7點(diǎn)開(kāi)始供電，但隨著晝夜長(zhǎng)短的交替變化，有時(shí)候天黑得越來(lái)越晚，有時(shí)候天黑得 越來(lái)越早，于是會(huì)出現(xiàn)天不黑標(biāo)示牌就亮了和天已經(jīng)黑了標(biāo)示牌還不亮的現(xiàn)象，浪費(fèi)了電 能，也影響了標(biāo)牌的標(biāo)示功能。另外，當(dāng)遇到陰天或霧天時(shí)，由于白天光線也很暗，看不清標(biāo) 牌上的內(nèi)容，同樣也會(huì)影響標(biāo)牌的標(biāo)示功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)約電能、不影響標(biāo)示效果的太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo) 牌。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為 —種太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo)牌，包括道路標(biāo)示牌，其特征是道路標(biāo)示牌串聯(lián)有感光器 開(kāi)關(guān)和蓄電池，蓄電池并聯(lián)有太陽(yáng)能電化板。 本實(shí)用新型將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能來(lái)使用，節(jié)約了電能，在感光器開(kāi)關(guān)的作用下，道 路標(biāo)示牌根據(jù)天氣的明暗程度自動(dòng)開(kāi)關(guān)，既節(jié)約了電源，又不影響標(biāo)示牌的標(biāo)示效果。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中 1、太陽(yáng)能電化板 2、感光器開(kāi)關(guān) 3、道路標(biāo)示牌 4、蓄電池具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述 —種太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo)牌，如圖l所示，包括道路標(biāo)示牌3，道路標(biāo)示牌3串聯(lián)有感 光器開(kāi)關(guān)2和蓄電池4，蓄電池4并聯(lián)有太陽(yáng)能電化板1。 白天，太陽(yáng)照在太陽(yáng)能電化板上，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，存儲(chǔ)到蓄電池內(nèi)備用，當(dāng)
天黑時(shí)，感光器開(kāi)關(guān)接通電源，道路標(biāo)示牌內(nèi)的發(fā)光二極管被點(diǎn)亮，排列成數(shù)字或圖案提醒
行路的人，給人以指引方向和里程的作用。 本實(shí)用新型，充分利用了太陽(yáng)能，更有效地提醒路人。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo)牌，包括道路標(biāo)示牌(3)，其特征是道路標(biāo)示牌(3)串聯(lián)有感光器開(kāi)關(guān)(2)和蓄電池(4)，蓄電池(4)并聯(lián)有太陽(yáng)能電化板(1)。
專利摘要一種節(jié)約電能、不影響標(biāo)示效果的太陽(yáng)能發(fā)光道路標(biāo)牌，包括道路標(biāo)示牌，道路標(biāo)示牌串聯(lián)有感光器開(kāi)關(guān)和蓄電池，蓄電池并聯(lián)有太陽(yáng)能電化板。本實(shí)用新型將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能來(lái)使用，節(jié)約了電能，在感光器開(kāi)關(guān)的作用下，道路標(biāo)示牌根據(jù)天氣的明暗程度自動(dòng)開(kāi)關(guān)，既節(jié)約了電源，又不影響標(biāo)示牌的標(biāo)示效果。
文檔編號(hào)F21V23/00GK201514732SQ200920226899
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者侯圣春 申請(qǐng)人:侯圣春