專利名稱：熱壓機(jī)構(gòu)用的緩沖材模塊及供其使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及一種供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊、及供該緩沖材模塊使用的 轉(zhuǎn)輪構(gòu)造。前述熱壓機(jī)構(gòu)是包含有熱壓機(jī)的熱壓頭的構(gòu)造、裝置。
背景技術(shù)：
一般液晶顯示模塊是將液晶顯示面板、驅(qū)動(dòng)集成電路、軟性電路板、印刷電路板等 組成組件，經(jīng)由熱壓機(jī)進(jìn)行熱壓接工序，使一組成組件的電路區(qū)與其它組成組件的電路區(qū) 對(duì)應(yīng)，再被熱壓機(jī)的熱壓頭壓合后，各組成組件之間能形成電連接作用，而傳統(tǒng)熱壓機(jī)可參 考專利文獻(xiàn)1所示，為一種「電子組件壓縮黏合機(jī)」(中國臺(tái)灣專利證書號(hào)第1233651號(hào))， 其獨(dú)立權(quán)利要求第7項(xiàng)即提及，該電子組件壓縮黏合機(jī)主要是由一用于對(duì)該電子組件施加 壓力的壓力作用工具、一與該壓力作用工具相對(duì)設(shè)置的壓力承受工具、一用在該壓力作用 工具和該壓力承受工具間以支撐該基片的基片支撐工具、一在壓力作用工具和該基片間以 支撐該緩沖組件的緩沖組件支撐工具、一與該壓力作用工具或該緩沖組件支撐工具相連的 移動(dòng)單元、及一利用控制該壓力作用工具以將該電子組件壓縮黏合到該基片上的控制單元 所組成。前述移動(dòng)單元至少與該壓力作用工具和該緩沖組件支撐工具之中至少一個(gè)相連， 且相對(duì)該緩沖組件支撐工具以直線移動(dòng)該壓力作用工具。上述中，該“壓力作用工具”即包含有先前提及的“熱壓頭”(以下均以熱壓頭稱 呼)，而所述“緩沖組件”即為專利文獻(xiàn)1之說明書中提及由硅制成的“薄膜組件”(以下均以 緩沖材料帶稱呼)，為一薄膜組件供應(yīng)單元所提供(可參閱專利文獻(xiàn)1的圖6所示)，該薄膜 組件供應(yīng)單元是由支架及位置調(diào)整單元所構(gòu)成；又在該支架內(nèi)部主要設(shè)置有供應(yīng)緩沖材料 帶的供應(yīng)滾動(dòng)條、卷繞緩沖材料帶的繞緊滾動(dòng)條，及二導(dǎo)向軸等組成構(gòu)件。前述供應(yīng)滾動(dòng)條 和繞緊滾動(dòng)條經(jīng)由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使緩沖材料帶由供應(yīng)滾動(dòng)條、經(jīng)二導(dǎo)向軸、再繞到繞 緊滾動(dòng)條上。因此當(dāng)熱壓頭朝電子組件與電子組件的重迭電路區(qū)壓下時(shí)，隔著該緩沖材料 帶對(duì)電子組件的重迭電路區(qū)施加壓力，藉由附著在該電路區(qū)的異方性導(dǎo)電膜(Anisotropic ConductiveFilm, ACF)形變，以導(dǎo)通二電子組件間的電路。此時(shí)上述電子組件在緩沖材料帶的緩沖作用下，能受力、受熱均勻，而另一方面， 由于上述熱壓頭每下壓一次，該緩沖材料帶即移動(dòng)一設(shè)定位移，使新一段緩沖材料帶位于 熱壓頭與電子組件之間，藉此保護(hù)熱壓頭不受污染。所欲解決的問題點(diǎn)由于本案主要欲改良專利文獻(xiàn)1的薄膜組件供應(yīng)單元，且為方便說明其問題點(diǎn)， 即繪制圖9及圖10來配合說明，以下即為專利文獻(xiàn)1的薄膜組件供應(yīng)單元的問題點(diǎn)1.由于上述專利文獻(xiàn)1采用固定尺寸的緩沖材料帶，在擴(kuò)充重迭電路區(qū)時(shí)，需 一并更緩沖材料帶和換熱壓機(jī)構(gòu)，然而該緩沖材料帶的更新作業(yè)如圖9所示，是將新的緩 沖材料帶卷裝置在供應(yīng)滾動(dòng)條(81)，再將該緩沖材料帶的頭端拉出，繞過二導(dǎo)向軸(83a、 83b)底部后，再黏著在繞緊滾動(dòng)條(82)上，接續(xù)再進(jìn)行調(diào)整，但該緩沖材料帶(4)本身具有 彈性及張力，在調(diào)整時(shí)不易調(diào)整至定位，使得該薄膜組件供應(yīng)單元(80)在進(jìn)行料帶更新作業(yè)時(shí)，需要使熱壓機(jī)停止運(yùn)作一長時(shí)間，因此如何使緩沖材料帶容易安裝及更換，便成為本 實(shí)用新型欲解決的問題之一。2.上述緩沖材料帶(4)在通過供應(yīng)滾動(dòng)條(81)、繞緊滾動(dòng)條(82)及二導(dǎo)向軸 (83a、83b)時(shí)，其移動(dòng)的行徑路線橫向飄移，傳統(tǒng)是采用尺寸較大的緩沖材料帶，來避免電 子組件及重迭電路區(qū)露出，但也增加緩沖材料帶的采購成本；再者，如圖10所示，當(dāng)熱壓頭 (2)下壓時(shí)，會(huì)使該緩沖材料帶(4)同時(shí)拉扯料帶兩端，致使供應(yīng)滾動(dòng)條(81)旋轉(zhuǎn)而繞緊滾 動(dòng)條(82)逆轉(zhuǎn)，容易造成料帶松脫，且在熱壓頭(2)上升后，該繞緊滾動(dòng)條(82)也需轉(zhuǎn)動(dòng) 一時(shí)間來使料帶緊繞，以重新提供新一段的緩沖材料帶(4)給熱壓頭(2)壓合，因此如何防 止繞緊滾動(dòng)條在料帶被壓合時(shí)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)情形，便成為本實(shí)用新型欲解決的問題之二。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種具模塊化以便于安裝與更換、又具導(dǎo)正功能以防 止料帶松脫與行進(jìn)飄移的緩沖材模塊及供該緩沖材模塊使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造。該緩沖材模塊是 供具有熱壓頭的熱壓機(jī)構(gòu)使用。本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的為解決前述問題及達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)手段，是這樣實(shí)現(xiàn) 的為一種供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊(1)，是跨置在熱壓機(jī)構(gòu)(100)的熱壓頭(2)的驅(qū) 動(dòng)裝置(3)上方，用以輸送緩沖材料帶(4)，其包括一中空座體(10)，在一側(cè)板(IlaUlb)的前后二端底部各垂置一腳板(12a、12b)， 且該二腳板各自樞接有一具調(diào)整作用的長桿(13a、13b)；一架設(shè)在中空座體(10)頂端的馬達(dá)裝置(20)，在馬達(dá)裝置(20)與座體側(cè)板 (lib)之間、且與馬達(dá)裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤(21)；一設(shè)在中空座體(10)后端且被馬達(dá)裝置(20)帶動(dòng)的傳動(dòng)裝置(30)；一設(shè)在中空座體(10)前端且提供緩沖材料帶(4)的給料裝置(40)，該緩沖材料帶 (4)的頭端會(huì)被傳動(dòng)裝置(30)夾合以帶動(dòng)給料裝置(40)運(yùn)轉(zhuǎn)；至少二個(gè)分別與上述腳板(12a、12b)連結(jié)的料帶制動(dòng)件(50)，該料帶制動(dòng)件(50) 會(huì)在上述熱壓頭(2)作動(dòng)時(shí)壓緊緩沖材料帶(4)，以防料帶松動(dòng)；及至少二個(gè)分別與上述長桿(13a、13b)連結(jié)的料帶導(dǎo)引件(60)，使緩沖材料帶(4) 與上述熱壓頭(2)保持間距。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述傳動(dòng)裝置(30)具有 一設(shè)置在座體側(cè)板(lib)的傳動(dòng)軸(31)、一被傳動(dòng)軸穿設(shè)且被馬達(dá)裝置(20)的轉(zhuǎn)盤(21) 帶動(dòng)的傳動(dòng)盤(32)、一軸設(shè)在傳動(dòng)軸軸端的第一轉(zhuǎn)輪(33)、一與座體側(cè)板(lib)連結(jié)且與 傳動(dòng)軸產(chǎn)生間距的支桿(34)、一垂直穿設(shè)支桿的第一壓合件(35)，一設(shè)置在第一壓合件端 部且能壓合第一轉(zhuǎn)輪的壓合輪(36)；所述給料裝置(40)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(lib)的 固定轉(zhuǎn)軸(41)、一設(shè)置在座體相對(duì)側(cè)板(Ila)的卡制轉(zhuǎn)軸(42)、一被夾合在該二轉(zhuǎn)軸(41、 42)之間以提供緩沖材料帶(4)的給料器(43)，及一與座體側(cè)板(lib)連結(jié)且使固定轉(zhuǎn)軸 (41)減速和停止的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)；每一料帶制動(dòng)件(50)具有一端部連結(jié)在腳板(12a、 12b)板面的橫軸(51)、一套接在橫軸另端的第二轉(zhuǎn)輪(52)、一與橫軸接連的支臂(53)；前 述支臂(53)的一端夾固前述橫軸(51)而另臂端會(huì)與第二轉(zhuǎn)輪(52)平行，并在該臂端處垂直穿設(shè)有一小壓合件(54)；及每一料帶導(dǎo)引件(60)是由一端部連結(jié)在腳板(13a、13b)板 面的橫軸(61)、一套接在橫軸另端的第三轉(zhuǎn)輪(62)。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述中空座體(10)的側(cè) 板(IlaUlb)板面設(shè)置能顯露內(nèi)部構(gòu)造的窗口(14)、及數(shù)個(gè)供上述裝置(30、40)的軸轉(zhuǎn)動(dòng) 順暢的承軸(15)，并在每一側(cè)板(IlaUlb)內(nèi)面設(shè)置用以接連上述熱壓頭(2)的連接塊 (16)；而所述腳板(12a、12b)板面設(shè)有供長桿(13a、13b)調(diào)整高度的軌道(121)。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述給料器(43)為一外 層卷繞有緩沖材料帶(4)的中空筒；而所述卡制轉(zhuǎn)軸(42)具有一橫向穿設(shè)座體側(cè)板(Ila) 的外管(421)、一同軸向?qū)Т┩夤芮夷芡鶑?fù)移動(dòng)的活動(dòng)桿(422)、及一設(shè)置在活動(dòng)桿端部以 壓抵給料器(43)側(cè)面的壓板(423)；另在所述固定轉(zhuǎn)軸(41)的相對(duì)端設(shè)有一與卡制轉(zhuǎn)軸 (42)的壓板(421)配合的對(duì)應(yīng)壓板(411)。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)是 由與座體側(cè)板(lib)連結(jié)的固定架(441)、穿設(shè)固定架的活動(dòng)桿(442)、及設(shè)置在活動(dòng)桿底 部的輪組(443)。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)輪(33)、第 三轉(zhuǎn)輪(62)及/或第二轉(zhuǎn)輪(52)，能為頸狀轉(zhuǎn)輪實(shí)施；而所述壓合輪(36)采用與頸狀轉(zhuǎn) 輪形狀配合的梭狀轉(zhuǎn)輪，使緩沖材料帶(4)能被緊密夾合且?guī)?dòng)；所述小壓合件(54)的端 部，設(shè)置能壓合第二轉(zhuǎn)輪(52)的壓塊(541)。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述緩沖材模塊(1)能 在中空座體(10)后端增設(shè)有一用以回收緩沖材料帶(4)的容器(70)。根據(jù)上述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述容器(70)側(cè)壁具有 一將緩沖材料帶(4)導(dǎo)入的長斜板(71)構(gòu)造，在該長斜板(71)頂端設(shè)置能懸掛在中空座 體(10)中的鉤狀扣緣(72)。而本實(shí)用新型的另一實(shí)施形態(tài)，其技術(shù)手段是這樣實(shí)現(xiàn)的，為一種供緩沖材模塊 使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造，其特征在于所述轉(zhuǎn)輪(33、52、62)的中央為頸狀部(331)，由中央頸狀部向兩端部漸次擴(kuò)張， 且在該轉(zhuǎn)輪的兩端緣各設(shè)置一擋環(huán)(332、333)，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(334)，以供軸 桿導(dǎo)入；藉此防止緩沖材料帶(4)在通過轉(zhuǎn)輪時(shí)產(chǎn)生橫向飄移情形。根據(jù)上述的供緩沖材模塊使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造，其特征在于所述轉(zhuǎn)輪(33)能與一壓 合輪(36)配合，該壓合輪(36)的中央為隆起部(361)，由中央隆起部向兩端部漸次收斂，并 在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(362)，以供軸桿導(dǎo)入；該壓合輪(36)藉由搭配轉(zhuǎn)輪(33)以夾壓 緊合緩沖材料帶(4)，以防止料帶松脫。本實(shí)用新型可獲以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型緩沖材模塊(1)，是透過模塊化設(shè)計(jì)，使中空座體(10)搭配馬達(dá)裝 置(20)、傳動(dòng)裝置(30)、給料裝置(40)、料帶制動(dòng)件(50)及料帶導(dǎo)引件(60)等組成構(gòu)件， 除了能縮小體積外，也能便于拆卸及組裝。2.又上述傳動(dòng)裝置(30)搭配給料裝置(40)實(shí)施，能增加所能適用的緩沖材料帶 (4)的尺寸范圍，如此在更新不同料帶時(shí)，能減少更換內(nèi)部組件的機(jī)會(huì)，以縮短更換時(shí)間。3.由將傳動(dòng)裝置(30)的第一轉(zhuǎn)輪(33)搭配壓合輪(36)實(shí)施，用以夾合緩沖材料帶(4)，使料帶頭端不需與第一轉(zhuǎn)輪(33)接合，便能使傳動(dòng)裝置(30)被馬達(dá)裝置(20)帶動(dòng) 的情況下，透過拉動(dòng)緩沖材料帶(4)以間接驅(qū)使給料裝置(40)持續(xù)供給新一段的料帶。4.上述壓合輪(36)搭配支桿(34)、第一壓合件(35)實(shí)施，除了能便于作業(yè)人員 調(diào)整壓合輪(36)夾合料帶的松緊程度外，也便于將該處的料帶取下。5.藉由在上述給料裝置(40)設(shè)置一具有彈力且能往覆活動(dòng)的卡制轉(zhuǎn)軸(42)，來 搭配固定轉(zhuǎn)軸(41)夾合給料器(43)，當(dāng)更換料帶時(shí)，能拉開卡制轉(zhuǎn)軸(42)以便于快速取下 已耗盡料帶的給料器(43)，也能在裝上卷好的新給料器(43)后，推回卡制轉(zhuǎn)軸(42)來將給 料器(43)快速卡合固定，以便于作業(yè)人員拉出料帶頭端夾固在傳動(dòng)裝置(30)處；且該給料 裝置(40)透過設(shè)置一轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)，用以將旋轉(zhuǎn)中的給料器(43)減速停止，以避免耗費(fèi) 時(shí)間等待。6.藉由在上述料帶制動(dòng)件(50)的橫軸(51)上，設(shè)置支臂(53)、小壓合件(54)等 構(gòu)件，用以供作業(yè)人員調(diào)整夾合料帶的松緊程度，以避免在熱壓頭(2)下壓后發(fā)生料帶拉 動(dòng)第一轉(zhuǎn)輪(33)及給料器(43)旋轉(zhuǎn)的情形，進(jìn)而避免料帶松脫。7.藉由在中空座體(10)后端增設(shè)容器(70)，以回收用過的料帶，而不需再次卷繞 于傳動(dòng)裝置(30)中，讓傳動(dòng)裝置(30)的組成構(gòu)件不需替換又能繼續(xù)使用，且該容器(70) 透過長斜板(71)來將料帶導(dǎo)入內(nèi)部，以防散落，又透過長斜板(71)頂端的鉤狀扣緣(72)， 以便于拆卸及組裝。8.本實(shí)用新型緩沖材模塊(1)再藉由將采用的轉(zhuǎn)輪(33、52、62)，設(shè)計(jì)成中央為頸 狀部(331)并由中央向兩端部漸次擴(kuò)張，且在該轉(zhuǎn)輪的兩端緣各設(shè)置一擋環(huán)(332、333)實(shí) 施，藉此防止緩沖材料帶(4)在通過轉(zhuǎn)輪時(shí)產(chǎn)生橫向飄移情形，并能將料帶導(dǎo)正。9.又上述轉(zhuǎn)輪(33)能與一壓合輪(36)配合，該壓合輪(36)的中央為隆起部 (361)，由中央隆起部向兩端部漸次收斂；藉由壓合輪(36)搭配轉(zhuǎn)輪(33)來夾壓緊合緩沖 材料帶(4)，以防止料帶松脫。
[0038]圖1本實(shí)用新型緩沖材模塊的立體透視圖。[0039]圖2本實(shí)用新型緩沖材模塊應(yīng)用在熱壓機(jī)構(gòu)中實(shí)施的立體示意圖。[0040]圖3為圖1的立體示意圖。[0041]圖4為圖1的分解示意圖。[0042]圖5為圖1的左側(cè)透視圖。[0043]圖6為圖5中該熱壓頭下壓作動(dòng)時(shí)的實(shí)施例圖。[0044]圖7為圖6中該緩沖材料帶用盡且予以替換更新的示意圖。[0045]圖8本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置的正視圖。[0046]圖9傳統(tǒng)專利文獻(xiàn)1的薄膜組件供應(yīng)單元更換緩沖材料帶時(shí)的側(cè)視示意圖[0047]圖10ι 為專利文獻(xiàn)1的薄膜組件供應(yīng)單元于熱壓頭下壓時(shí)的側(cè)視示意圖。[0048]100熱壓機(jī)構(gòu) 411 對(duì)應(yīng)壓板[0049]1緩沖材模塊 42 卡制轉(zhuǎn)軸[0050]2熱壓頭 421 外管[0051]3驅(qū)動(dòng)裝置 422 活動(dòng)桿[0052]4緩沖材料帶423壓板[0053]10中空座體43給料器[0054]IlaUlb側(cè)板44轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件[0055]12a、12b腳板441固定架[0056]121軌道442活動(dòng)桿[0057]13a、13b長桿443輪組[0058]14窗口50料帶制動(dòng)件[0059]15承軸51橫軸[0060]16連接塊52第二轉(zhuǎn)輪[0061]20馬達(dá)裝置53支臂[0062]21轉(zhuǎn)盤54小壓合件[0063]30傳動(dòng)裝置541壓塊[0064]31傳動(dòng)軸60料帶導(dǎo)引件[0065]32傳動(dòng)盤61橫軸[0066]33第一轉(zhuǎn)輪62第三轉(zhuǎn)輪[0067]331頸狀部70容器[0068]332,333擋環(huán)71長斜板[0069]334軸孔72鉤狀扣緣[0070]34支桿80薄膜組件供應(yīng)單元[0071]35第一壓合件81供應(yīng)滾動(dòng)條[0072]36壓合輪82繞緊滾動(dòng)條[0073]361隆起部83a、83b導(dǎo)向軸[0074]362軸孔90工作平臺(tái)[0075]40給料裝置91電子組件[0076]41固定轉(zhuǎn)軸
具體實(shí)施方式
為了更具體呈現(xiàn)本實(shí)用新型的內(nèi)容，以下參考圖式，針對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施型態(tài) 作詳細(xì)說明。本實(shí)用新型為一種供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊及供該緩沖材模塊使用的轉(zhuǎn)輪 構(gòu)造，以下依據(jù)圖面所示的實(shí)施例詳細(xì)說明如后本實(shí)用新型的緩沖材模塊如圖1所示為本實(shí)用新型緩沖材模塊的立體透視圖，圖2所示為本實(shí)用新型緩沖 材模塊應(yīng)用在熱壓機(jī)構(gòu)中實(shí)施的立體示意圖，圖3所示為圖1的立體示意圖，圖4所示為圖 1的分解示意圖，圖5所示為圖1的左側(cè)透視圖，圖6所示為圖5中該熱壓頭下壓作動(dòng)時(shí)的 實(shí)施例圖，圖7所示為圖6中該緩沖材料帶用盡且予以替換更新的示意圖。上述圖中揭示出本實(shí)用新型為一種供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊(1)，是跨置在 熱壓機(jī)構(gòu)(100)的熱壓頭(2)的驅(qū)動(dòng)裝置(3)上方，用以輸送緩沖材料帶(4)，其包括一中 空座體(10)、一架設(shè)在中空座體(10)頂端的馬達(dá)裝置(20)、一設(shè)在中空座體(10)后端且被馬達(dá)裝置(20)帶動(dòng)的傳動(dòng)裝置(30)、一設(shè)在中空座體(10)前端且提供緩沖材料帶(4) 的給料裝置(40)、至少二個(gè)分別與座體的腳板(12a、12b)連結(jié)的料帶制動(dòng)件(50)、及至少 二個(gè)分別與座體的長桿(13a、13b)連結(jié)的料帶導(dǎo)引件(60)。前述馬達(dá)裝置(20)是采以步 進(jìn)馬達(dá)實(shí)施。上述中，如圖4所示，在一座體側(cè)板(IlaUlb)的前后二端底部、各垂置有一上述 腳板(12a、12b)，又該二腳板(12a、12b)各自樞接有一上述長桿(13a、13b)，以供調(diào)整；而 在上述馬達(dá)裝置(20)與座體側(cè)板(lib)之間、且與馬達(dá)裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤(21)，以帶動(dòng) 傳動(dòng)裝置(30)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使被傳動(dòng)裝置(30)夾合的上述緩沖材料帶(4)，再帶動(dòng)給料裝置
(40)運(yùn)轉(zhuǎn)；而上述料帶制動(dòng)件(50)會(huì)在上述熱壓頭(2)作動(dòng)時(shí)壓緊緩沖材料帶(4)(可參 閱圖6)，以防料帶松動(dòng)；另在熱壓頭(2)未動(dòng)時(shí)，連同上述料帶導(dǎo)引件(60)來使緩沖材料 帶(4)與該熱壓頭(2)保持間距(可參閱圖5)。本實(shí)用新型緩沖材模塊(1)，是透過模塊化設(shè)計(jì)，使中空座體(10)搭配馬達(dá)裝置 (20)、傳動(dòng)裝置(30)、給料裝置(40)、料帶制動(dòng)件(50)及料帶導(dǎo)引件(60)等組成構(gòu)件， 除了能縮小體積外，每一組成構(gòu)件也便于拆卸及組裝，而本實(shí)用新型模塊更透過傳動(dòng)裝置
(30)搭配給料裝置(40)實(shí)施，來增加所能適用的緩沖材料帶(4)的尺寸范圍，如此在更新 不同料帶時(shí)，能減少更換內(nèi)部組件的機(jī)會(huì)，又能縮短更換時(shí)間。上述傳動(dòng)裝置(30)請(qǐng)參閱圖4所示，具有一設(shè)置在座體側(cè)板(lib)的傳動(dòng)軸
(31)、一被傳動(dòng)軸穿設(shè)且被馬達(dá)裝置(20)的轉(zhuǎn)盤(21)帶動(dòng)的傳動(dòng)盤(32)、一軸設(shè)在傳動(dòng)軸 軸端的第一轉(zhuǎn)輪(33)、一與座體側(cè)板(lib)連結(jié)且與傳動(dòng)軸產(chǎn)生間距的支桿(34)、一垂直 穿設(shè)支桿的第一壓合件(35)，一設(shè)置在第一壓合件端部且能壓合第一轉(zhuǎn)輪的壓合輪(36)； 該傳動(dòng)裝置(30)藉由第一轉(zhuǎn)輪(33)搭配壓合輪(36)來夾合緩沖材料帶(4)，使緩沖材料 帶(4)的頭端不用黏合在第一轉(zhuǎn)輪(33)表面，便能被帶動(dòng)；且該傳動(dòng)軸(31)被馬達(dá)裝置 (20)帶動(dòng)的情況下，能透過拉動(dòng)緩沖材料帶(4)以間接驅(qū)使給料裝置(40)持續(xù)供給新一段 的料帶；而前述壓合輪(36)再搭配支桿(34)、第一壓合件(35)實(shí)施，除了能便于作業(yè)人員 調(diào)整壓合輪(36)夾合料帶的松緊程度外，也便于將該處的料帶取下。前述傳動(dòng)盤(32)與 轉(zhuǎn)盤(21)之間，能以下列之一，皮帶、齒狀皮帶、鏈條帶實(shí)施。上述給料裝置(40)請(qǐng)參閱圖4所示，具有一設(shè)置在座體側(cè)板(lib)的固定轉(zhuǎn)軸
(41)、一設(shè)置在座體相對(duì)側(cè)板(Ila)的卡制轉(zhuǎn)軸(42)、一被夾合在該二轉(zhuǎn)軸(41、42)之間以 提供緩沖材料帶的給料器(43)，及一與座體側(cè)板(lib)連結(jié)且使固定轉(zhuǎn)軸(41)減速和停止 的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)；該給料裝置(40)藉由設(shè)置一具有彈力且能往覆活動(dòng)的卡制轉(zhuǎn)軸(42)， 來搭配固定轉(zhuǎn)軸(41)夾合給料器(43)，當(dāng)更換料帶時(shí)，能拉開卡制轉(zhuǎn)軸(42)以便于快速取 下已耗盡料帶的給料器(43)，也能在裝上卷好的新給料器(43)后，推回卡制轉(zhuǎn)軸(42)來將 給料器(43)快速卡合固定，以便于作業(yè)人員拉出料帶頭端夾固在傳動(dòng)裝置(30)處；且該給 料裝置(40)透過設(shè)置一轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)，用以將旋轉(zhuǎn)中的給料器(43)減速停止，以避免等
IvTo上述每一料帶制動(dòng)件(50)請(qǐng)參閱圖4所示，具有一端部連結(jié)在腳板(12a、12b)板 面的橫軸(51)、一套接在橫軸另端的第二轉(zhuǎn)輪(52)、一與橫軸接連的支臂(53)；前述支臂 (53)的一端夾固前述橫軸(51)而另臂端會(huì)與第二轉(zhuǎn)輪(52)平行，并在該臂端處垂直穿設(shè) 有一小壓合件(54)；該料帶制動(dòng)件(50)藉由在橫軸(51)上設(shè)置支臂(53)、小壓合件(54)，能供作業(yè)人員調(diào)整料帶被夾合的松緊程度，以避免在熱壓頭(2)下壓后發(fā)生料帶拉動(dòng)第一 轉(zhuǎn)輪(33)及給料器(43)旋轉(zhuǎn)的情形，進(jìn)而避免料帶松脫。上述每一料帶導(dǎo)引件(60)具有一端部連結(jié)在腳板(13a、13b)板面的橫軸(61)、一 套接在橫軸另端的第三轉(zhuǎn)輪(62)。而上述中空座體(10)的側(cè)板(IlaUlb)板面設(shè)置能顯露內(nèi)部構(gòu)造的窗口(14)、及 數(shù)個(gè)供上述裝置(30、40)的軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢的承軸(15)，并在每一側(cè)板(IlaUlb)內(nèi)面設(shè)置用 以接連上述熱壓頭⑵及驅(qū)動(dòng)裝置⑶的連接塊(16)；而所述腳板(12a、12b)板面設(shè)有供 長桿(13a、13b)調(diào)整高度的軌道(121)。本實(shí)用新型料帶導(dǎo)引件(60)藉由搭配長桿(13a、13b)實(shí)施，而該長桿再透過腳板 (12a、12b)的軌道(121)，能便于作業(yè)人員調(diào)整每一料帶導(dǎo)引件(60)的高、低位置、及與熱 壓頭(2)之間的距離。而在上述組成構(gòu)件中，本案更進(jìn)一步揭示出該給料裝置(40)、轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)及 數(shù)轉(zhuǎn)輪(33、52、62)的組成構(gòu)件與構(gòu)造如下上述給料器(43)為一外層卷繞有緩沖材料帶(4)的中空筒；而所述卡制轉(zhuǎn)軸
(42)具有一橫向穿設(shè)座體側(cè)板(Ila)的外管(421)、一同軸向?qū)Т┩夤芮夷芡鶑?fù)移動(dòng)的活 動(dòng)桿(422)、及一設(shè)置在活動(dòng)桿端部以壓抵給料器(43)側(cè)面的壓板(423)；另在所述固定轉(zhuǎn) 軸(41)的相對(duì)端設(shè)有一與卡制轉(zhuǎn)軸(42)的壓板(421)配合的對(duì)應(yīng)壓板(411)。上述轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件(44)是由與座體側(cè)板(lib)連結(jié)的固定架(441)、穿設(shè)固定架的 活動(dòng)桿(442)、及設(shè)置在活動(dòng)桿底部的輪組(443)。上述第一轉(zhuǎn)輪(33)、第三轉(zhuǎn)輪(62)及/或第二轉(zhuǎn)輪(52)，能為頸狀轉(zhuǎn)輪實(shí)施；而 所述壓合輪(36)采用與頸狀轉(zhuǎn)輪形狀配合的梭狀轉(zhuǎn)輪，使緩沖材料帶(4)能被緊密夾合且 帶動(dòng)；所述小壓合件(54)的端部，設(shè)置能壓合第二轉(zhuǎn)輪(52)的壓塊(541)。再者，如圖4所示，本實(shí)用新型緩沖材模塊(1)能在中空座體(10)后端增設(shè)有一 用以回收緩沖材料帶(4)的容器(70)，該容器(70)側(cè)壁具有一將緩沖材料帶(4)導(dǎo)入的 長斜板(71)構(gòu)造，在該長斜板(71)頂端設(shè)置能懸掛在中空座體(10)中的鉤狀扣緣(72)。 藉此能便于將用過的料帶回收，而不需再次卷繞，且該容器(70)透過長斜板(71)來將料帶 導(dǎo)入內(nèi)部，以防散落，又透過長斜板(71)頂端的鉤狀扣緣(72)，以便于拆卸及組裝。而本實(shí)用新型緩沖材模塊(1)的操作方式，先如圖5所示，在安裝給料器(43)后， 將緩沖材料帶(4)的頭端拉出，通過給料器(43)下方的料帶制動(dòng)件(50)、二料帶導(dǎo)引件 (60)、再通過座體后端的另一料帶制動(dòng)件(50)，接續(xù)繞過第一轉(zhuǎn)輪(33)后置入容器(70) 中，此時(shí)觸動(dòng)第一壓合件(35)使壓合輪(36)配合第一轉(zhuǎn)輪(33)來夾合料帶，便能啟動(dòng)馬 達(dá)裝置(20)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置(30)運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)行料帶輸送。當(dāng)熱壓頭(2)被驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下壓時(shí)，如圖6所示，即觸動(dòng)二料帶制動(dòng)件(50)的 小壓合件(54)，使壓塊(541)配合第二轉(zhuǎn)輪(52)來夾緊緩沖材料帶(4)，使料帶位于料帶 制動(dòng)件(50)與傳動(dòng)裝置(30)、及料帶制動(dòng)件(50)與給料裝置(40)之間的區(qū)段，不會(huì)受到 影響，以避免第一轉(zhuǎn)輪(33)發(fā)生逆轉(zhuǎn)情形。當(dāng)給料器(43)無法提供新的料帶，或容器(70)內(nèi)充滿廢棄料帶時(shí)，即將給料器
(43)由給料裝置(40)處卸下、并拉開傳動(dòng)裝置(30)的第一壓合件(35)以松開料帶，使耗 盡料帶的給料器(43)如圖7所示，能連同容器(70) —并拆卸而下。[0098]本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造如圖8所示，為本實(shí)用新型緩沖材模塊的另一實(shí)施特點(diǎn)，圖中揭露出一種供緩沖 材模塊使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造，其特征在于所述轉(zhuǎn)輪(33、52、62)的中央為頸狀部(331)，由中央頸狀部向兩端部漸次擴(kuò)張， 且在該轉(zhuǎn)輪的兩端緣各設(shè)置一擋環(huán)(332、333)，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(334)，以供軸 桿導(dǎo)入；藉此防止緩沖材料帶(4)在通過轉(zhuǎn)輪時(shí)產(chǎn)生橫向飄移情形，并能將料帶導(dǎo)正。上述轉(zhuǎn)輪(33)能與一壓合輪(36)配合，該壓合輪(36)的中央為隆起部(361)，由 中央隆起部向兩端部漸次收斂，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(362)，以供軸桿導(dǎo)入；該壓合 輪(36)藉由搭配轉(zhuǎn)輪(33)以夾壓緊合緩沖材料帶(4)，以防止料帶松脫。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型而非限制本實(shí)用新型所描述 的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說 明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換； 而一切不脫離新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要 求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，是跨置在熱壓機(jī)構(gòu)(100)的熱壓頭(2)的驅(qū)動(dòng)裝置(3)上方，用以輸送緩沖材料帶(4)，其特征在于，包括一中空座體(10)，在一側(cè)板(11a、11b)的前后二端底部各垂置一腳板(12a、12b)，且該二腳板各自樞接有一具調(diào)整作用的長桿(13a、13b)；一架設(shè)在中空座體(10)頂端的馬達(dá)裝置(20)，在馬達(dá)裝置(20)與座體側(cè)板(11b)之間、且與馬達(dá)裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤(21)；一設(shè)在中空座體(10)后端且被馬達(dá)裝置(20)帶動(dòng)的傳動(dòng)裝置(30)；一設(shè)在中空座體(10)前端且提供緩沖材料帶(4)的給料裝置(40)，該緩沖材料帶(4)的頭端會(huì)被傳動(dòng)裝置(30)夾合以帶動(dòng)給料裝置(40)運(yùn)轉(zhuǎn)；至少二個(gè)分別與上述腳板(12a、12b)連結(jié)的料帶制動(dòng)件(50)，該料帶制動(dòng)件(50)會(huì)在上述熱壓頭(2)作動(dòng)時(shí)壓緊緩沖材料帶(4)，以防料帶松動(dòng)；及至少二個(gè)分別與上述長桿(13a、13b)連結(jié)的料帶導(dǎo)引件(60)，使緩沖材料帶(4)與上述熱壓頭(2)保持間距。
2.如權(quán)利要求1所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述傳動(dòng)裝置 (30)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(lib)的傳動(dòng)軸(31)、一被傳動(dòng)軸穿設(shè)且被馬達(dá)裝置(20)的 轉(zhuǎn)盤(21)帶動(dòng)的傳動(dòng)盤(32)、一軸設(shè)在傳動(dòng)軸軸端的第一轉(zhuǎn)輪(33)、一與座體側(cè)板(lib) 連結(jié)且與傳動(dòng)軸產(chǎn)生間距的支桿(34)、一垂直穿設(shè)支桿的第一壓合件(35)，一設(shè)置在第一 壓合件端部且能壓合第一轉(zhuǎn)輪的壓合輪(36)；所述給料裝置(40)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(lib)的固定轉(zhuǎn)軸(41)、一設(shè)置在座體相 對(duì)側(cè)板(Ila)的卡制轉(zhuǎn)軸(42)、一被夾合在該二轉(zhuǎn)軸(41、42)之間以提供緩沖材料帶(4) 的給料器(43)，及一與座體側(cè)板(lib)連結(jié)且使固定轉(zhuǎn)軸(41)減速和停止的轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件 (44)；每一料帶制動(dòng)件(50)具有一端部連結(jié)在腳板(12a、12b)板面的橫軸(51)、一套接在 橫軸另端的第二轉(zhuǎn)輪(52)、一與橫軸接連的支臂(53)；前述支臂(53)的一端夾固前述橫軸 (51)而另臂端會(huì)與第二轉(zhuǎn)輪(52)平行，并在該臂端處垂直穿設(shè)有一小壓合件(54)；及每一料帶導(dǎo)引件(60)具有一端部連結(jié)在腳板(13a、13b)板面的橫軸(61)、一套接在橫 軸另端的第三轉(zhuǎn)輪(62)。
3.如權(quán)利要求1所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述中空座體 (10)的側(cè)板(IlaUlb)板面設(shè)置能顯露內(nèi)部構(gòu)造的窗口(14)、及數(shù)個(gè)供上述裝置(30、40) 的軸轉(zhuǎn)動(dòng)順暢的承軸(15)，并在每一側(cè)板(IlaUlb)內(nèi)面設(shè)置用以接連上述熱壓頭(2)的 連接塊(16)；而所述腳板(12a、12b)板面設(shè)有供長桿(13a、13b)調(diào)整高度的軌道(121)。
4.如權(quán)利要求2所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述給料器(43) 為一外層卷繞有緩沖材料帶(4)的中空筒；而所述卡制轉(zhuǎn)軸(42)具有一橫向穿設(shè)座體側(cè)板 (Ila)的外管(421)、一同軸向?qū)Т┩夤芮夷芡鶑?fù)移動(dòng)的活動(dòng)桿(422)、及一設(shè)置在活動(dòng)桿 端部以壓抵給料器(43)側(cè)面的壓板(423)；另在所述固定轉(zhuǎn)軸(41)的相對(duì)端設(shè)有一與卡 制轉(zhuǎn)軸(42)的壓板(421)配合的對(duì)應(yīng)壓板(411)。
5.如權(quán)利要求2所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸制動(dòng)件 (44)是由與座體側(cè)板(lib)連結(jié)的固定架(441)、穿設(shè)固定架的活動(dòng)桿(442)、及設(shè)置在活 動(dòng)桿底部的輪組(443)。
6.如權(quán)利要求2所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)輪 (33)、第三轉(zhuǎn)輪(62)及/或第二轉(zhuǎn)輪(52)，能為頸狀轉(zhuǎn)輪實(shí)施；而所述壓合輪(36)采用 與頸狀轉(zhuǎn)輪形狀配合的梭狀轉(zhuǎn)輪，使緩沖材料帶(4)能被緊密夾合且?guī)?dòng)；所述小壓合件 (54)的端部，設(shè)置能壓合第二轉(zhuǎn)輪(52)的壓塊(541)。
7.如權(quán)利要求1所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述緩沖材模塊 (1)能在中空座體(10)后端增設(shè)有一用以回收緩沖材料帶(4)的容器(70)。
8.如權(quán)利要求7所述的供熱壓機(jī)構(gòu)使用的緩沖材模塊，其特征在于所述容器(70)側(cè) 壁具有一將緩沖材料帶(4)導(dǎo)入的長斜板(71)構(gòu)造，在該長斜板(71)頂端設(shè)置能懸掛在 中空座體(10)中的鉤狀扣緣(72)。
9.一種供熱壓機(jī)構(gòu)的緩沖材模塊使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造，其特征在于所述轉(zhuǎn)輪(33、52、62)的中央為頸狀部(331)，由中央頸狀部向兩端部漸次擴(kuò)張，且在 該轉(zhuǎn)輪的兩端緣各設(shè)置一擋環(huán)(332、333)，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(334)，以供軸桿導(dǎo) 入；藉此防止緩沖材料帶(4)在通過轉(zhuǎn)輪時(shí)產(chǎn)生橫向飄移情形。
10.如權(quán)利要求9所述供熱壓機(jī)構(gòu)的緩沖材模塊使用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造，其特征在于所述轉(zhuǎn) 輪(33)能與一壓合輪(36)配合，該壓合輪(36)的中央為隆起部(361)，由中央隆起部向兩 端部漸次收斂，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(362)，以供軸桿導(dǎo)入；該壓合輪(36)藉由搭配 轉(zhuǎn)輪(33)以夾壓緊合緩沖材料帶(4)，以防止料帶松脫。
專利摘要本實(shí)用新型熱壓機(jī)構(gòu)用的緩沖材模塊，包括中空座體、架在座體頂端的馬達(dá)裝置、設(shè)在座體后端的傳動(dòng)裝置、設(shè)在座體前端提供緩沖材料帶的給料裝置、二個(gè)各鏈接座體腳板的料帶制動(dòng)件、及二個(gè)各連結(jié)座體長桿的料帶導(dǎo)引件；二腳板各垂置在側(cè)板的前后二端底部，又二腳板各樞接一長桿，以供調(diào)整；馬達(dá)裝置與側(cè)板間軸設(shè)轉(zhuǎn)盤，帶動(dòng)傳動(dòng)裝置、給料裝置運(yùn)轉(zhuǎn)；料帶制動(dòng)件在熱壓頭作動(dòng)時(shí)壓緊料帶，以防松動(dòng)；熱壓頭未動(dòng)時(shí)，連同料帶導(dǎo)引件使料帶與熱壓頭保持間距；另在座體后端設(shè)有一用以回收料帶的容器。而所述模塊用的轉(zhuǎn)輪構(gòu)造特征，在于轉(zhuǎn)輪由中央頸狀部向兩端部漸次擴(kuò)張。
文檔編號(hào)G02F1/13GK201757817SQ20102019754
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者季銘治, 張國鼎, 林坤隆 申請(qǐng)人:佑旸股份有限公司