六軸模擬試驗(yàn)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及油箱的模擬實(shí)驗(yàn)，具體地，涉及六軸模擬試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的油箱檢測(cè)過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況下，對(duì)油箱的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)模擬，現(xiàn)有的設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)模擬，或者模擬效果不好，不能對(duì)油箱的實(shí)際情況作出完整的檢測(cè)。

用于模擬整車行駛在各種復(fù)雜路況下，目前并不能完全模擬整車路試試驗(yàn)中的環(huán)境條件的要求，準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種六軸模擬試驗(yàn)裝置，該六軸模擬試驗(yàn)裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)中的六軸模擬試驗(yàn)裝置無(wú)法模擬整車行駛在各種復(fù)雜路況的油箱真實(shí)情況，實(shí)現(xiàn)了路況的模擬。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種六軸模擬試驗(yàn)裝置，該六軸模擬試驗(yàn)裝置包括：環(huán)境模擬倉(cāng)和六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；其中，所述六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)密封設(shè)置于所述環(huán)境模擬倉(cāng)中，所述環(huán)境模擬倉(cāng)模擬出溫濕度環(huán)境。

優(yōu)選地，所述環(huán)境模擬倉(cāng)包括：外殼和門，所述外殼設(shè)置為透明狀，所述外殼上設(shè)置有與所述門相配合的開(kāi)口，所述門鉸接于所述開(kāi)口的邊緣并密封所述開(kāi)口。

優(yōu)選地，所述環(huán)境模擬倉(cāng)還包括：溫度傳感器、窗口比較器、制冷器和加熱器，所述溫度傳感器設(shè)置于所述外殼的內(nèi)部，以感應(yīng)所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的溫度；所述窗口比較器被配置成連接于所述溫度傳感器，在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的溫度小于第一預(yù)設(shè)溫度的情況下，所述窗口比較器輸出第一信號(hào)至所述加熱器，以驅(qū)動(dòng)所述加熱器執(zhí)行加熱；在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部溫度大于所述第二預(yù)設(shè)溫度的情況下，所述窗口比較器輸出第二信號(hào)至所述制冷器，以驅(qū)動(dòng)所述制冷器執(zhí)行制冷；所述第一預(yù)設(shè)溫度小于所述第二預(yù)設(shè)溫度。

優(yōu)選地，所述環(huán)境模擬倉(cāng)還包括：濕度傳感器、窗口比較器、加濕器和烘干器，所述濕度傳感器設(shè)置于所述外殼的內(nèi)部，以感應(yīng)所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的濕度；所述窗口比較器被配置成連接于所述濕度傳感器，在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的濕度小于第一預(yù)設(shè)濕度的情況下，所述窗口比較器輸出第一信號(hào)至所述加濕器，以驅(qū)動(dòng)所述加濕器執(zhí)行加濕；在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部溫度大于所述第二預(yù)設(shè)濕度的情況下，所述窗口比較器輸出第二信號(hào)至所述烘干器，以驅(qū)動(dòng)所述制冷器執(zhí)行制冷；所述第一預(yù)設(shè)濕度小于所述第二預(yù)設(shè)濕度。

優(yōu)選地，所述環(huán)境模擬倉(cāng)還包括：減震器，所述減震器均勻分布于所述外殼的底部，以減輕所述外殼的振動(dòng)。

優(yōu)選地，所述六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：六個(gè)連接軸和三個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，三個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置于所述外殼的內(nèi)部，六個(gè)所述連接軸兩兩組成一組，每個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上都設(shè)置有一組連接軸，且所述連接軸能夠自由運(yùn)動(dòng)；待模擬裝置固接于所述六個(gè)連接軸上。

優(yōu)選地，所述外殼的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的外殼相配合的安裝固定槽。

通過(guò)上述的實(shí)施方式，本發(fā)明準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，增加一個(gè)滿足該設(shè)備運(yùn)行空間的環(huán)境倉(cāng)，從而實(shí)現(xiàn)更全面的模擬整車各種復(fù)雜路況及不同溫濕度環(huán)境的行駛要求。通過(guò)六軸的調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)各種角度，各種方向上的模擬，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)樣件的放置。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

附圖是用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是說(shuō)明本發(fā)明的一種六軸模擬試驗(yàn)裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是說(shuō)明本發(fā)明的一種六軸模擬試驗(yàn)裝置的六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1 外殼 2 門

3 連接軸 4 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

5 減震器

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右?！皟?nèi)、外”是指具體輪廓上的內(nèi)與外?！斑h(yuǎn)、近”是指相對(duì)于某個(gè)部件的遠(yuǎn)與近。

本發(fā)明提供一種六軸模擬試驗(yàn)裝置，該六軸模擬試驗(yàn)裝置包括：環(huán)境模擬倉(cāng)和六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；其中，所述六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)密封設(shè)置于所述環(huán)境模擬倉(cāng)中，所述環(huán)境模擬倉(cāng)模擬出溫濕度環(huán)境。

通過(guò)上述的實(shí)施方式，本發(fā)明準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，增加一個(gè)滿足該設(shè)備運(yùn)行空間的環(huán)境倉(cāng)，從而實(shí)現(xiàn)更全面的模擬整車各種復(fù)雜路況及不同溫濕度環(huán)境的行駛要求。通過(guò)六軸的調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)各種角度，各種方向上的模擬，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)樣件的放置。通過(guò)上述的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)空間的模擬，實(shí)現(xiàn)各種外界環(huán)境的模擬。

在本發(fā)明的一種具體實(shí)施方式中，如圖1所示，所述環(huán)境模擬倉(cāng)可以包括：外殼1和門2，所述外殼1設(shè)置為透明狀，所述外殼1上設(shè)置有與所述門2相配合的開(kāi)口，所述門2鉸接于所述開(kāi)口的邊緣并密封所述開(kāi)口。

通過(guò)外殼1和門2的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)外殼1的密封，并且可以與開(kāi)口相配合，方便使用者的查看。

在該種實(shí)施方式中，所述環(huán)境模擬倉(cāng)還可以包括：溫度傳感器、窗口比較器、制冷器和加熱器，所述溫度傳感器設(shè)置于所述外殼1的內(nèi)部，以感應(yīng)所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的溫度；所述窗口比較器被配置成連接于所述溫度傳感器，在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的溫度小于第一預(yù)設(shè)溫度的情況下，所述窗口比較器輸出第一信號(hào)至所述加熱器，以驅(qū)動(dòng)所述加熱器執(zhí)行加熱；在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部溫度大于所述第二預(yù)設(shè)溫度的情況下，所述窗口比較器輸出第二信號(hào)至所述制冷器，以驅(qū)動(dòng)所述制冷器執(zhí)行制冷；所述第一預(yù)設(shè)溫度小于所述第二預(yù)設(shè)溫度。

通過(guò)上述的溫度傳感器可以實(shí)現(xiàn)溫度的感應(yīng)，在過(guò)冷的情況下，實(shí)現(xiàn)加熱，在過(guò)熱的情況下執(zhí)行制冷其中，預(yù)設(shè)溫度為操作人主動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的，需要不同的環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)冷熱調(diào)節(jié)。

在該種實(shí)施方式中，所述環(huán)境模擬倉(cāng)還可以包括：濕度傳感器、窗口比較器、加濕器和烘干器，所述濕度傳感器設(shè)置于所述外殼1的內(nèi)部，以感應(yīng)所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的濕度；所述窗口比較器被配置成連接于所述濕度傳感器，在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部的濕度小于第一預(yù)設(shè)濕度的情況下，所述窗口比較器輸出第一信號(hào)至所述加濕器，以驅(qū)動(dòng)所述加濕器執(zhí)行加濕；在感應(yīng)到所述環(huán)境模擬倉(cāng)的內(nèi)部溫度大于所述第二預(yù)設(shè)濕度的情況下，所述窗口比較器輸出第二信號(hào)至所述烘干器，以驅(qū)動(dòng)所述制冷器執(zhí)行制冷；所述第一預(yù)設(shè)濕度小于所述第二預(yù)設(shè)濕度。

通過(guò)上述的濕度傳感器可以實(shí)現(xiàn)濕度的感應(yīng)，在濕度過(guò)大的情況下，實(shí)現(xiàn)加熱干燥，在過(guò)于干燥的情況下執(zhí)行加濕，其中，預(yù)設(shè)溫度為操作人主動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的，需要不同的環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)冷熱調(diào)節(jié)。通過(guò)上述方式，可以自行設(shè)計(jì)雨天，或是烈日等極端情況下的環(huán)境模擬，方便實(shí)際的檢測(cè)。

在該種實(shí)施方式中，所述環(huán)境模擬倉(cāng)還可以包括：減震器5，所述減震器5均勻分布于所述外殼1的底部，以減輕所述外殼1的振動(dòng)。

通過(guò)減震器5的設(shè)置，可以減輕所述外殼1的振動(dòng)，通過(guò)調(diào)整振動(dòng)系數(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)際汽車的模擬。

在該種實(shí)施方式中，如圖2所示，為了可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向，多個(gè)夾角的調(diào)節(jié)，對(duì)于多個(gè)位置驅(qū)動(dòng)改變，所述六軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以包括：六個(gè)連接軸3和三個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，三個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4對(duì)稱設(shè)置于所述外殼1的內(nèi)部，六個(gè)所述連接軸3兩兩組成一組，每個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4上都設(shè)置有一組連接軸3，且所述連接軸3能夠自由運(yùn)動(dòng)；待模擬裝置固接于所述六個(gè)連接軸3上。

在該種實(shí)施方式中，為了實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的固定，防止驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的晃動(dòng)，所述外殼1的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4的外殼1相配合的安裝固定槽。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。

此外，本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開(kāi)的內(nèi)容。