一種市政用路牌的制作方法

本發(fā)明涉及一種市政用路牌。

背景技術：

路牌為標明交通路線或地名的牌子。路牌作為一種道路指示標志，廣泛應用于城市的街道上，它反映了這座城市的文 化內(nèi)涵和現(xiàn)代化程度，城市街道上使用的指示路牌往往由一個支架和幾個鐵板組成， 結構較為簡單，樣式都比較陳舊、單調(diào)，缺乏美感，與城市的發(fā)展顯得不協(xié)調(diào)，不能適應現(xiàn)代 化城市的發(fā)展需要。

同時目前現(xiàn)有的路牌不可以調(diào)節(jié)牌體的位置處于水平或豎直狀態(tài)，結構不牢固，維護不方便。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可以調(diào)節(jié)牌體的位置處于水平或豎直狀態(tài)，調(diào)節(jié)方便，結構牢固，維護方便的市政用路牌。

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術方案：一種市政用路牌，包括法蘭盤、套筒、升降桿和牌體，所述套筒安裝在法蘭盤中部，所述升降桿設在套筒內(nèi)，所述套筒一側安裝有限位螺栓和支撐桿，所述支撐桿一端設置有轉軸，所述支撐桿另一端設置有安裝板，所述升降桿設有兩根且兩根升降桿之間安裝有活動鉸座，所述升降桿頂部設置有安裝孔，所述牌體背面設置有兩根橫桿，所述牌體正面設置有PVC貼紙，所述PVC貼紙外側設置有反光條。

作為優(yōu)選，所述牌體通過橫桿與升降桿連，橫桿可以分別與牌體和升降桿焊接。

作為優(yōu)選，兩根所述橫桿之間均布有多根豎桿，提升結構強度。

作為優(yōu)選，所述支撐桿通過轉軸與套筒連，使得支撐桿可以在套筒上轉動。

作為優(yōu)選，所述安裝板中部設置有固定螺栓方便安裝板的固定。

本發(fā)明的有益效果為：設置的升降桿設在套筒內(nèi)，使得升降桿的位置可以調(diào)節(jié)，并且限位螺栓可以穿過套筒對升降桿進行固定；設置的升降桿設有兩根且兩根升降桿之間安裝有活動鉸座，使得升降桿位置可以調(diào)節(jié)，從而進一步調(diào)節(jié)牌體的位置處于水平或豎直狀態(tài)；設置的牌體正面設置有PVC貼紙，PVC貼紙可以粘在牌體上，保持維護方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種市政用路牌的結構圖。

圖2為本發(fā)明一種市政用路牌的牌體正面結構圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，一種市政用路牌，包括法蘭盤1、套筒2、升降桿3和牌體4，所述套筒2安裝在法蘭盤1中部，所述升降桿3設在套筒2內(nèi)，所述套筒2一側安裝有限位螺栓5和支撐桿6，所述支撐桿6一端設置有轉軸7，所述支撐桿6另一端設置有安裝板8，所述升降桿3設有兩根且兩根升降桿3之間安裝有活動鉸座9，所述升降桿3頂部設置有安裝孔10，所述牌體4背面設置有兩根橫桿11，所述牌體4正面設置有PVC貼紙12，所述PVC貼紙12外側設置有反光條13。

所述牌體4通過橫桿11與升降桿3連。

兩根所述橫桿11之間均布有多根豎桿15。

所述支撐桿6通過轉軸7與套筒2連接。

所述安裝板8中部設置有固定螺栓14。

在使用時，擰松限位螺栓5將升降桿3下移，使得活動鉸座9一起收入到套筒2內(nèi)，擰緊限位螺栓5，即可使得牌體4處于水平位置；擰松限位螺栓5將升降桿3上移，通過活動鉸座9調(diào)節(jié)兩根升降桿3之間呈相互垂直狀態(tài)，將支撐桿6末端安裝板8上的固定螺栓14固定在支撐桿6上方的安裝孔10內(nèi)，即可使得牌體4處于垂直狀態(tài)，調(diào)節(jié)底部升降桿3的位置，即可達到限定高度的效果。

本發(fā)明的有益效果為：設置的升降桿設在套筒內(nèi)，使得升降桿的位置可以調(diào)節(jié)，并且限位螺栓可以穿過套筒對升降桿進行固定；設置的升降桿設有兩根且兩根升降桿之間安裝有活動鉸座，使得升降桿位置可以調(diào)節(jié)，從而進一步調(diào)節(jié)牌體的位置處于水平或豎直狀態(tài)；設置的牌體正面設置有PVC貼紙，PVC貼紙可以粘在牌體上，保持維護方便。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。