一種便安接的交通指示牌裝置的制作方法

本發(fā)明涉及交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種便安接的交通指示牌裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)已邁進(jìn)道路交通現(xiàn)代化時(shí)代，在交通管理中需要經(jīng)常使用道路交通指示牌，道路交通指示牌往往能避免很多安全隱患。同時(shí)，由于道路施工或者道路規(guī)劃建設(shè)改變等因素，道路指示牌往往需要更換以適應(yīng)變化的信息。而由于位置較高以及往往位于道路行車道附近等因素，其安裝更換等操作需要用時(shí)減少等要求。現(xiàn)有一些固定方式往往需要耗時(shí)較多。而一些簡(jiǎn)易安裝的固定方式雖然操作方便但是難以實(shí)現(xiàn)緊固安裝的需要?，F(xiàn)有的一些裝置難以滿足這些具體要求而同時(shí)減少拆裝操作時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便安接的交通指示牌裝置，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問(wèn)題。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種便安接的交通指示牌裝置，包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的鎖接架和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的鎖緊驅(qū)動(dòng)件，每個(gè)所述鎖接架由鎖緊架以及固定設(shè)置在所述鎖緊架右側(cè)底部的滑移座組成，所述滑移座內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向滑移槽，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件底部嵌于所述導(dǎo)向滑移槽內(nèi)且滑動(dòng)相接，所述導(dǎo)向滑移槽內(nèi)設(shè)有沿所述導(dǎo)向滑移槽兩側(cè)延伸的傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿貫穿所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件且螺旋紋連接，所述傳動(dòng)桿右側(cè)貫穿所述滑移座且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)外側(cè)壁與所述滑移座鄰近側(cè)固定連接，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件頂部?jī)蓚?cè)固設(shè)有兩組立柱，所述立柱之間設(shè)有限位槽，所述立柱靠近所述限位槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽，所述限位槽內(nèi)設(shè)有鎖頭件，所述鎖頭件外表面上環(huán)繞固定設(shè)有定位塊，所述定位塊兩側(cè)嵌于所述定位槽內(nèi)且滑動(dòng)相接，所述鎖頭件靠近所述定位塊左側(cè)的外表面上設(shè)有卡接槽，所述鎖頭件左側(cè)末端處設(shè)有斜形面滑頭部，所述鎖頭件背離所述斜形面滑頭部一側(cè)的末端處固設(shè)有安接橫梁，所述安接橫梁上設(shè)有交通指示牌，所述鎖接架底部固設(shè)有支撐架體，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)外表面上設(shè)有電子控制裝置，所述電子控制裝置與所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)電聯(lián)，所述電子控制裝置用以控制所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，從而可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度來(lái)控制所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件移動(dòng)速度；；

所述鎖緊架靠近所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件一側(cè)設(shè)有與所述鎖頭件相對(duì)設(shè)置的鎖接槽，所述鎖接槽的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有緩沖墊，所述鎖接槽上方的所述鎖緊架內(nèi)設(shè)有第一推壓活動(dòng)腔，所述所述鎖接槽下方的所述鎖緊架內(nèi)設(shè)有第二推壓活動(dòng)腔，所述鎖接槽背離所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件一側(cè)的所述鎖緊架內(nèi)設(shè)有第三推壓活動(dòng)腔，所述第三推壓活動(dòng)腔分別與所述第一推壓活動(dòng)腔和第二推壓活動(dòng)腔相通設(shè)置，所述第三推壓活動(dòng)腔頂部貫穿所述鎖緊架本體設(shè)置，所述第三推壓活動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有沿所述第三推壓活動(dòng)腔延伸設(shè)置的第三推壓桿，所述第三推壓桿頂部穿出所述鎖緊架外側(cè)且末端處設(shè)有推壓頭；

所述第一推壓活動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有第一推壓桿、雙斜形面滑動(dòng)塊、設(shè)置在所述雙斜形面滑動(dòng)塊下方的雙斜形面滑動(dòng)塊滑槽和第一滑動(dòng)件，所述第一推壓桿靠近所述第三推壓活動(dòng)腔一側(cè)與所述第三推壓桿固定連接，所述第一推壓桿背離所述第三推壓桿一側(cè)設(shè)有與所述雙斜形面滑動(dòng)塊左斜形面滑動(dòng)相接的第一斜形滑面部，所述雙斜形面滑動(dòng)塊底部設(shè)有滑動(dòng)凸塊部，所述滑動(dòng)凸塊部嵌于所述雙斜形面滑動(dòng)塊滑槽內(nèi)，所述雙斜形面滑動(dòng)塊頂部設(shè)有滑輪，所述滑輪頂部與所述第一推壓活動(dòng)腔內(nèi)頂壁抵接且滾動(dòng)連接，所述第一滑動(dòng)件設(shè)于所述雙斜形面滑動(dòng)塊右側(cè)，所述第一滑動(dòng)件靠近所述雙斜形面滑動(dòng)塊一側(cè)設(shè)有與所述雙斜形面滑動(dòng)塊右斜形面滑動(dòng)相接的第二斜形滑面部；

所述第二推壓活動(dòng)腔內(nèi)設(shè)有第二推壓桿和第二滑動(dòng)件，所述第二推壓桿靠近所述第三推壓活動(dòng)腔一側(cè)與所述第三推壓桿固定連接，所述第二推壓桿背離所述第三推壓桿一側(cè)設(shè)有上凸接板，所述第二滑動(dòng)件設(shè)于所述第二推壓桿右側(cè)且靠近所述上凸接板一側(cè)設(shè)有與所述上凸接板配合連接的下凸接板，所述第二推壓桿、第二滑動(dòng)件和第一滑動(dòng)件背離所述鎖接槽一側(cè)以及所述滑動(dòng)凸塊部右側(cè)的所述雙斜形面滑動(dòng)塊滑槽內(nèi)均設(shè)有壓頂彈件，所述第二滑動(dòng)件和所述第一滑動(dòng)件靠近所述鎖接槽一側(cè)相對(duì)稱設(shè)有鎖桿，所述鎖桿貫穿所述鎖緊架并向所述鎖接槽內(nèi)延伸，所述鎖桿延伸段設(shè)有與所述斜形面滑頭部相對(duì)設(shè)置且滑動(dòng)相接的第三斜形滑面部。

進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述卡接槽設(shè)置在所述鎖頭件上、下兩側(cè)且對(duì)稱設(shè)置。

進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述第二滑動(dòng)件背離所述下凸接板一側(cè)設(shè)有滾珠，所述滾珠與所述第二推壓活動(dòng)腔內(nèi)的內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述定位槽沿所述立柱延伸方向設(shè)置。

進(jìn)一步的，為更好地實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，所述第一推壓桿設(shè)于所述雙斜形面滑動(dòng)塊左側(cè)斜形面的上方，所述第一滑動(dòng)件受到所述壓頂彈件頂壓力的作用位于所述雙斜形面滑動(dòng)塊右側(cè)斜形面的下方。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本發(fā)明通過(guò)利用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)鎖緊驅(qū)動(dòng)件向鎖緊架一側(cè)移動(dòng)，當(dāng)鎖頭件伸入鎖接槽內(nèi)并通過(guò)斜形面滑頭部與第三斜形滑面部配合滑動(dòng)連接時(shí)將第一滑動(dòng)件和第二滑動(dòng)件向壓頂彈件一側(cè)頂壓，當(dāng)鎖頭件與緩沖墊完全接合后，同時(shí)受到壓頂彈件的作用將第一滑動(dòng)件和第二滑動(dòng)件向鎖接槽一側(cè)頂壓，使得鎖桿滑入卡接槽內(nèi)，此時(shí)完成鎖定；在需要移出鎖頭件時(shí)，將鎖緊架上方的推壓頭用力按下，此時(shí)通過(guò)第三推壓桿帶動(dòng)第一推壓桿和第二推壓桿同時(shí)向下移動(dòng)，第一推壓桿帶動(dòng)雙斜形面滑動(dòng)塊向第一滑動(dòng)件一側(cè)移動(dòng)同時(shí)雙斜形面滑動(dòng)塊通過(guò)右斜形面將第一滑動(dòng)件抬起，同時(shí)第二推壓桿帶動(dòng)第二滑動(dòng)件向下移動(dòng)，此時(shí)鎖桿同時(shí)向壓頂彈件一側(cè)移動(dòng)，最后通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)將鎖緊驅(qū)動(dòng)件將鎖頭件移出，本發(fā)明拆裝便捷，穩(wěn)定性高，制造成本低。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本發(fā)明由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本發(fā)明的便安接的交通指示牌裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的鎖緊驅(qū)動(dòng)件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的便安接的交通指示牌裝置插接后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的鎖緊架的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的指示牌結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖5所示，本發(fā)明的一種便安接的交通指示牌裝置，包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的鎖接架1和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的鎖緊驅(qū)動(dòng)件3，每個(gè)所述鎖接架1由鎖緊架12以及固定設(shè)置在所述鎖緊架12右側(cè)底部的滑移座11組成，所述滑移座11內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向滑移槽110，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件3底部嵌于所述導(dǎo)向滑移槽110內(nèi)且滑動(dòng)相接，所述導(dǎo)向滑移槽110內(nèi)設(shè)有沿所述導(dǎo)向滑移槽110兩側(cè)延伸的傳動(dòng)桿111，所述傳動(dòng)桿111貫穿所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件3且螺旋紋連接，所述傳動(dòng)桿111右側(cè)貫穿所述滑移座11且轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)112，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)112外側(cè)壁與所述滑移座11鄰近側(cè)固定連接，所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件3頂部?jī)蓚?cè)固設(shè)有兩組立柱31，所述立柱31之間設(shè)有限位槽32，所述立柱31靠近所述限位槽32的內(nèi)側(cè)設(shè)有定位槽33，所述限位槽32內(nèi)設(shè)有鎖頭件4，所述鎖頭件4外表面上環(huán)繞固定設(shè)有定位塊41，所述定位塊41兩側(cè)嵌于所述定位槽33內(nèi)且滑動(dòng)相接，所述鎖頭件4靠近所述定位塊41左側(cè)的外表面上設(shè)有卡接槽42，所述鎖頭件4左側(cè)末端處設(shè)有斜形面滑頭部43，所述鎖頭件4背離所述斜形面滑頭部43一側(cè)的末端處固設(shè)有安接橫梁44，所述安接橫梁44上設(shè)有交通指示牌45，所述鎖接架1底部固設(shè)有支撐架體9，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)112外表面上設(shè)有電子控制裝置1121，所述電子控制裝置1121與所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)112電聯(lián)，所述電子控制裝置1121用以控制所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)112的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，從而可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)112的轉(zhuǎn)動(dòng)速度來(lái)控制所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件3移動(dòng)速度；；

所述鎖緊架12靠近所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件3一側(cè)設(shè)有與所述鎖頭件4相對(duì)設(shè)置的鎖接槽13，所述鎖接槽13的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有緩沖墊14，所述鎖接槽13上方的所述鎖緊架12內(nèi)設(shè)有第一推壓活動(dòng)腔121，所述所述鎖接槽13下方的所述鎖緊架12內(nèi)設(shè)有第二推壓活動(dòng)腔122，所述鎖接槽13背離所述鎖緊驅(qū)動(dòng)件3一側(cè)的所述鎖緊架12內(nèi)設(shè)有第三推壓活動(dòng)腔123，所述第三推壓活動(dòng)腔123分別與所述第一推壓活動(dòng)腔121和第二推壓活動(dòng)腔122相通設(shè)置，所述第三推壓活動(dòng)腔123頂部貫穿所述鎖緊架12本體設(shè)置，所述第三推壓活動(dòng)腔123內(nèi)設(shè)有沿所述第三推壓活動(dòng)腔123延伸設(shè)置的第三推壓桿21，所述第三推壓桿21頂部穿出所述鎖緊架12外側(cè)且末端處設(shè)有推壓頭2；

所述第一推壓活動(dòng)腔121內(nèi)設(shè)有第一推壓桿22、雙斜形面滑動(dòng)塊7、設(shè)置在所述雙斜形面滑動(dòng)塊7下方的雙斜形面滑動(dòng)塊滑槽73和第一滑動(dòng)件8，所述第一推壓桿22靠近所述第三推壓活動(dòng)腔123一側(cè)與所述第三推壓桿21固定連接，所述第一推壓桿22背離所述第三推壓桿21一側(cè)設(shè)有與所述雙斜形面滑動(dòng)塊7左斜形面滑動(dòng)相接的第一斜形滑面部221，所述雙斜形面滑動(dòng)塊7底部設(shè)有滑動(dòng)凸塊部72，所述滑動(dòng)凸塊部72嵌于所述雙斜形面滑動(dòng)塊滑槽73內(nèi)，所述雙斜形面滑動(dòng)塊7頂部設(shè)有滑輪71，所述滑輪71頂部與所述第一推壓活動(dòng)腔121內(nèi)頂壁抵接且滾動(dòng)連接，所述第一滑動(dòng)件8設(shè)于所述雙斜形面滑動(dòng)塊7右側(cè)，所述第一滑動(dòng)件8靠近所述雙斜形面滑動(dòng)塊7一側(cè)設(shè)有與所述雙斜形面滑動(dòng)塊7右斜形面滑動(dòng)相接的第二斜形滑面部81；

所述第二推壓活動(dòng)腔122內(nèi)設(shè)有第二推壓桿23和第二滑動(dòng)件5，所述第二推壓桿23靠近所述第三推壓活動(dòng)腔123一側(cè)與所述第三推壓桿21固定連接，所述第二推壓桿23背離所述第三推壓桿21一側(cè)設(shè)有上凸接板231，所述第二滑動(dòng)件5設(shè)于所述第二推壓桿23右側(cè)且靠近所述上凸接板231一側(cè)設(shè)有與所述上凸接板231配合連接的下凸接板51，所述第二推壓桿23、第二滑動(dòng)件5和第一滑動(dòng)件8背離所述鎖接槽13一側(cè)以及所述滑動(dòng)凸塊部72右側(cè)的所述雙斜形面滑動(dòng)塊滑槽73內(nèi)均設(shè)有壓頂彈件6，所述第二滑動(dòng)件5和所述第一滑動(dòng)件8靠近所述鎖接槽（13）一側(cè)相對(duì)稱設(shè)有鎖桿（53），所述鎖桿（53）貫穿所述鎖緊架12并向所述鎖接槽13內(nèi)延伸，所述鎖桿53延伸段設(shè)有與所述斜形面滑頭部43相對(duì)設(shè)置且滑動(dòng)相接的第三斜形滑面部54。

其中，所述卡接槽42設(shè)置在所述鎖頭件4上、下兩側(cè)且對(duì)稱設(shè)置，所述第二滑動(dòng)件5背離所述下凸接板51一側(cè)設(shè)有滾珠52，所述滾珠52與所述第二推壓活動(dòng)腔122內(nèi)的內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)連接，所述定位槽33沿所述立柱31延伸方向設(shè)置，所述第一推壓桿22設(shè)于所述雙斜形面滑動(dòng)塊7左側(cè)斜形面的上方，所述第一滑動(dòng)件8受到所述壓頂彈件6頂壓力的作用位于所述雙斜形面滑動(dòng)塊7右側(cè)斜形面的下方。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。