專利名稱：氣控自動鋼印打字機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種鋼印打字機(jī)，特別適用于在標(biāo)準(zhǔn)件及體積小、批量大的金屬工件上刻打文字或符號。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有在金屬工件上鋼印文字或符號，通?？咳斯ぴ诠ぜ砻嬗缅N子擊打鋼字模，容易造成字體深淺、間距不一。中國專利02268646.0“全自動氣動曲面打鋼字機(jī)”所介紹的技術(shù)方案，用氣缸代替錘子，但沒有工件的自動進(jìn)、出裝置，完成一個工件的打印后，需人工進(jìn)行工件替換，效率不高，也存在安全問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種工作效率高、安全性能好的氣控自動鋼印打字機(jī)本實用新型包括沖字機(jī)構(gòu)，其特征在于在沖字機(jī)構(gòu)下方的機(jī)架板上安裝工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)及進(jìn)件滑道和出件滑道。
工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)有一個轉(zhuǎn)軸及分別固套在該軸上下端的撥盤、齒輪，由轉(zhuǎn)動氣缸控制的直齒條與該齒輪嚙合。
上述齒輪與轉(zhuǎn)軸之間裝有棘輪裝置。
上述撥盤具有等間隔撥叉，進(jìn)件滑道下傾至外擋圈內(nèi)撥盤撥叉的上方，外擋圈的出件口與下傾的出件滑道連通。
上述沖字機(jī)構(gòu)的構(gòu)造為安裝在機(jī)架板上的兩根支柱頂端由橫梁連接，安裝在橫梁上的沖擊氣缸的活塞桿穿過該橫梁連接字頭座，該字頭座位于撥盤撥叉的正上方。
沖擊氣缸的前腔與一快速排氣閥連通，后腔與一五通換向閥連通；轉(zhuǎn)動氣缸的前腔與一單向順序閥連通，后腔與另一單向順序閥連通。
本實用新型的動力采用壓縮空氣通過氣控元件組成控制回路完成，工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)動氣缸控制的直齒條與該齒輪嚙合實現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、動作準(zhǔn)確、可靠，成本低；沖擊力可調(diào)，送件、出件自動完成，工作效率高，同時也保證了操作者的安全；在無電情況下仍能工作。
圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中齒輪——棘輪構(gòu)造圖。
圖4為圖3中A處局部放大圖。
圖5為氣控原理圖。
具體實施方式
本實用新型實施例是這樣實現(xiàn)的參照圖1，在機(jī)架板8上安裝兩立柱103，該兩立柱的頂端安裝上橫梁102，在該橫梁上用螺栓安裝沖擊氣缸101，沖擊氣缸活塞端部安裝字頭座104，其底面設(shè)有凸字鋼印。機(jī)架板8上安裝可調(diào)底版105，用以調(diào)整工件或撥盤201與字頭座104正對。承載板202上撥盤201的周圍裝有內(nèi)檔圈5和外檔圈3，兩擋圈之間由彈簧4相頂。進(jìn)件滑道6下傾至外擋圈3內(nèi)撥盤撥叉的上方，待印容器7內(nèi)的工件可沿進(jìn)件滑道6下滑至撥盤撥叉內(nèi)。外擋圈3的出件口與下傾的出件滑道9連通，已印工件可沿出件滑道9下滑至成品容器內(nèi)。進(jìn)件滑道6也可連接圓振式自動送料裝置。
氣動轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)構(gòu)成如圖2所示。將齒輪203和轉(zhuǎn)動軸205安裝在一起后裝入箱體204中，箱體下部安裝下軸承蓋211及軸承213、軸后擋214，箱體上部安裝上軸承蓋210、軸承209、上軸承蓋208及壓緊螺母207。將直齒條215與氣缸206安裝一起后，將齒條215插入箱體204中，并使之與齒輪203嚙合。氣缸206固定到箱體204上，并使之與轉(zhuǎn)動軸205垂直。
如圖3、圖4所示，為防止撥盤201反轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動軸205的軸身上制有凸圈218，其上安裝棘爪220及彈簧222，使棘爪220與棘輪219嚙合，齒輪203內(nèi)圈與棘輪219緊固。棘輪219上下分別由上棘輪蓋217和下棘輪蓋216封蓋。
本實用新型動作回路如圖5所示由氣動三聯(lián)體10、手控二位二通換向閥11、手控二位五通換向閥12、單向閥20、快速排氣閥13、氣控二位五通換向閥14、單向順序閥15、機(jī)械控制二位三通換向閥19、機(jī)械控制二位三通換向閥18、梭閥17、單向順序閥16、沖擊氣缸101、轉(zhuǎn)動氣缸206組成。其動作原理為氣動三聯(lián)體10對壓縮空氣進(jìn)行除水、調(diào)壓、給油，手控二位二通換向閥11負(fù)責(zé)動作氣路的開關(guān)，氣路a始終保持壓縮空氣。壓下二位二通換向閥11、二位五通換向閥12，氣路a、b接通，通過手控二位五通換向閥12，氣路c、d、梭閥17、氣路e接通后使氣控二位五通換向閥14達(dá)到復(fù)位位置。同時壓縮空氣沿氣路f、單向閥20、氣路g、快速排氣閥13、氣路h、i進(jìn)入沖擊氣缸101前腔，當(dāng)沖擊氣缸活塞到達(dá)最上部，壓強(qiáng)達(dá)到單向順序閥16予調(diào)壓力值時，單向順序閥16開啟、氣路j接通，轉(zhuǎn)動氣缸206后腔充氣到達(dá)右端復(fù)位位置。當(dāng)復(fù)位完畢，齒條215在右端已撞到機(jī)械控制二位三通換向閥19，使手控二位五通換向閥12換向，壓縮空氣沿手控二位五通換向閥12及氣路k、l、m、機(jī)械控制二位三通換向閥19、氣路n使氣控二位五通換向閥14換向，致使壓縮空氣沿氣路o、氣控二位五通換向閥14、氣路w、p對沖擊氣缸101后腔充氣。工作行程時，沖擊氣缸前腔壓縮空氣通過管路i、h、快速排氣閥13迅速排氣，沖擊氣缸活塞端部字頭座104快速打擊工件。當(dāng)沖擊刻字工作行程完畢，沖擊氣缸101后腔壓強(qiáng)達(dá)到單向順序閥15予調(diào)壓力值，單向順序閥15開啟，壓縮空氣沿氣路q、單向順序閥15、氣路r進(jìn)入轉(zhuǎn)動氣缸206前腔，氣缸活塞帶動齒條215向左運動。由于棘輪機(jī)構(gòu)作用，齒輪203轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動軸205不動，轉(zhuǎn)動氣缸206完成了一次工退。當(dāng)轉(zhuǎn)動氣缸206活塞到達(dá)左端、撞到機(jī)械控制二位三通換向閥18，壓縮空氣通過氣路m、機(jī)械控制二位三通換向閥18、氣路s、梭閥17、氣路e，使氣控二位五通換向閥14換向，壓縮空氣沿氣路o、氣控二位五通換向閥14、氣路t、u、g、快速排氣閥13、氣路h、i進(jìn)入沖擊氣缸101前腔。沖擊氣缸101完成了一次工退后前腔壓強(qiáng)上升，達(dá)到單向順序閥16予調(diào)壓力值，單向順序閥16開啟，壓縮空氣沿氣路v、單向順序閥16、氣路j進(jìn)入轉(zhuǎn)動氣缸206后腔，轉(zhuǎn)動氣缸活塞帶動齒條215向右運動.由于棘輪機(jī)構(gòu)作用，轉(zhuǎn)動軸203轉(zhuǎn)動，將完成工件推入出件滑道9，撥盤201將下一工件又送到?jīng)_擊氣缸字頭座104下部，轉(zhuǎn)動氣缸206活塞帶動齒條215向右運動撞到機(jī)械控制二位三通換向閥19，又使氣控二位五通換向閥14換向，自動進(jìn)入下一個工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種氣控自動鋼印打字機(jī)，包括沖字機(jī)構(gòu)，其特征在于在沖字機(jī)構(gòu)下方的機(jī)架板(8)上安裝工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)及進(jìn)件滑道和出件滑道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣控自動鋼印打字機(jī)，其特征在于工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)有一個轉(zhuǎn)軸(205)及分別固套在該軸上下端的撥盤(201)、齒輪(203)，由轉(zhuǎn)動氣缸(206)控制的直齒條(207)與齒輪(203)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣控自動鋼印打字機(jī)，其特征在于齒輪(203)與轉(zhuǎn)軸(205)之間裝有棘輪裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣控自動鋼印打字機(jī)，其特征在于撥盤(201)具有等間隔撥叉，進(jìn)件滑道(6)下傾至外擋圈(3)內(nèi)撥盤撥叉的上方，外擋圈(3)的出件口與下傾的出件滑道(9)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣控自動鋼印打字機(jī)，其特征在于沖字機(jī)構(gòu)的構(gòu)造為安裝在機(jī)架板(8)上下兩根支柱(103)頂端由橫梁(102)連接，安裝在橫梁(102)上的沖擊氣缸(101)的活塞桿穿過橫梁(102)連接字頭座(104)，字頭座(104)位于撥盤撥叉的正上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣控自動鋼印打字機(jī)，其特征在于沖擊氣缸(101)的前腔與快速排氣閥(13)連通，后腔與氣控二位五通控向閥(14)連通；轉(zhuǎn)動氣缸(206)的前腔與單向順序閥(15)連通，后腔與單向順序閥(16)連通。
專利摘要本實用新型涉及一種氣控自動鋼印打字機(jī)，包括沖字機(jī)構(gòu)，在沖字機(jī)構(gòu)下方的機(jī)架板(8)上安裝工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)及進(jìn)件滑道和出件滑道。工件轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)有一轉(zhuǎn)軸(205)及分別固套在該軸上下端的撥盤(201)、齒輪(203)，由轉(zhuǎn)動氣缸(206)控制的直齒條(207)與齒輪(203)嚙合，齒輪(203)與轉(zhuǎn)軸(205)之間裝有棘輪裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、動作準(zhǔn)確、可靠，成本低；送件、出件自動完成，工作效率高，同時也保證了操作者的安全。
文檔編號B41K3/00GK2789030SQ20052007232
公開日2006年6月21日 申請日期2005年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月3日
發(fā)明者陳相周, 彭樹慶 申請人:陳相周