一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)的制作方法

本實(shí)用新型涉及疊紙機(jī)機(jī)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

瓦楞紙是由掛面紙和通過瓦楞棍加工而形成的波形的瓦楞紙粘合而成的板狀物，具有成本低、質(zhì)量輕、加工易、強(qiáng)度大、印刷適應(yīng)性樣優(yōu)良、儲(chǔ)存搬運(yùn)方便等優(yōu)點(diǎn)，80％以上的瓦楞紙均可通過回收再生，瓦楞紙可用作食品或者數(shù)碼產(chǎn)品的包裝，相對(duì)環(huán)保，使用較為廣泛。瓦楞紙疊紙機(jī)是瓦楞紙生產(chǎn)線上很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在的瓦楞紙疊紙機(jī)的輸送機(jī)構(gòu)上需要設(shè)置平衡機(jī)構(gòu)，因此平衡機(jī)構(gòu)的可靠性，可調(diào)節(jié)性非常重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，有效調(diào)節(jié)平衡，或調(diào)節(jié)角度，自動(dòng)化程度高，提高工作效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，包括固定機(jī)架與升降輸送機(jī)，所述的升降輸送機(jī)包括平衡軸、用于安裝平衡軸的升降架以及平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述的升降架是滑動(dòng)安裝在固定機(jī)架上；所述的平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別包括設(shè)置在平衡軸兩端部的平衡齒輪以及分別與平衡齒輪相互嚙合的平衡齒條，平衡齒條是固定安裝在固定機(jī)架上；所述的平衡軸上設(shè)置有扭矩傳感器。

作為優(yōu)選，所述的平衡軸與平衡齒輪之間設(shè)置有脹緊套。防止塵屑進(jìn)入平衡齒輪，保持平衡齒輪運(yùn)行穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述的平衡軸是通過軸承座與升降架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。安裝穩(wěn)定，自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述的平衡軸上設(shè)置有用于安裝扭矩傳感器的安裝座，該安裝座是與升降架固定連接。

作為優(yōu)選，所述的扭矩傳感器是采用法蘭扭矩傳感器。方便傳感器的現(xiàn)場(chǎng)安裝與固定。

作為優(yōu)選，所述的主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪與扭矩傳感器均是與工控機(jī)電連接。通過工控機(jī)電智能調(diào)節(jié)主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪，效率高。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，兩邊的升降架采用油缸升降或其他驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)升降時(shí)，兩邊受力難以達(dá)到一至，此時(shí)兩邊的高低不一至，平衡軸出現(xiàn)傾斜；因此通過平衡齒條與平衡齒輪的嚙合，保持了升降的過程的平衡，且具有扭矩傳感器，通過工控機(jī)智能調(diào)節(jié)兩邊的驅(qū)動(dòng)力，有效調(diào)節(jié)平衡，或調(diào)節(jié)角度，自動(dòng)化程度高，適應(yīng)性高，提高工作效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型所述的一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述的一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)的平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1、2所示的一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，包括固定機(jī)架與升降輸送機(jī)，所述的升降輸送機(jī)包括平衡軸1、用于安裝平衡軸1的升降架2以及平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述的升降架2是滑動(dòng)安裝在固定機(jī)架上；所述的平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別包括設(shè)置在平衡軸1兩端部的平衡齒輪3以及分別與平衡齒輪3相互嚙合的平衡齒條4，平衡齒條4是固定安裝在固定機(jī)架上；所述的平衡軸1上設(shè)置有扭矩傳感器52。

所述的平衡軸1與平衡齒輪3之間設(shè)置有脹緊套11。所述的平衡軸1是通過軸承座12與升降架2轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的平衡軸1上設(shè)置有用于安裝扭矩傳感器52的安裝座13，該安裝座13是與升降架2固定連接。所述的扭矩傳感器52是采用法蘭扭矩傳感器。所述的主動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪51與扭矩傳感器52均是與工控機(jī)電連接。

本實(shí)用新型所述的一種用于疊紙機(jī)的平衡機(jī)構(gòu)，兩邊的升降架2采用油缸升降或其他驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)升降時(shí)，兩邊受力難以達(dá)到一至，此時(shí)兩邊的高低不一至，平衡軸1出現(xiàn)傾斜；因此通過平衡齒條4與平衡齒輪3的嚙合，保持了升降的過程的平衡，且具有扭矩傳感器52，通過工控機(jī)智能調(diào)節(jié)兩邊的驅(qū)動(dòng)力，有效調(diào)節(jié)平衡，或調(diào)節(jié)角度，自動(dòng)化程度高，適應(yīng)性高，提高工作效率。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。