紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)，包括依次連接的第一軌道、轉(zhuǎn)彎軌道和第二軌道，還包括打孔設(shè)備；第一軌道、轉(zhuǎn)彎軌道和第二軌道由支撐腿支撐；第一軌道和第二軌道上均設(shè)有紙箱引導(dǎo)板；打孔設(shè)備設(shè)于轉(zhuǎn)彎軌道旁邊。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型集紙箱運(yùn)輸和打孔于一體，運(yùn)輸快捷、方便，自動(dòng)化程度高，節(jié)約了大量的時(shí)間，節(jié)省了勞動(dòng)力，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及紙箱生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在紙制品生產(chǎn)企業(yè)日常生產(chǎn)中，紙箱是一種薄壁結(jié)構(gòu)的綠色包裝容器，廣泛應(yīng)用于商品包裝。紙箱加工完成后需要對(duì)其堆疊和運(yùn)輸，現(xiàn)有技術(shù)中，紙箱堆疊完成后，需要大量的工人來進(jìn)行搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，加大了生產(chǎn)成本。另外，有的客戶要求在紙箱上面打上圓孔。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種集紙箱運(yùn)輸和打孔于一體，運(yùn)輸快捷、方便，省時(shí)省力，使用壽命長(zhǎng)的紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:包括依次連接的第一軌道、轉(zhuǎn)彎軌道和第二軌道，還包括打孔設(shè)備；所述第一軌道、轉(zhuǎn)彎軌道和第二軌道由支撐腿支撐；所述第一軌道和第二軌道上均設(shè)有紙箱引導(dǎo)板；所述打孔設(shè)備設(shè)于轉(zhuǎn)彎軌道旁邊。
[0005]所述打孔設(shè)備包括基座、設(shè)于基座上的支架、分別設(shè)于支架上的感應(yīng)器和打孔器，所述感應(yīng)器的位置高于轉(zhuǎn)彎軌道。
[0006]所述第一軌道、轉(zhuǎn)彎軌道和第二軌道的輸送皮帶均由彈性材料制成。
[0007]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型集紙箱運(yùn)輸和打孔于一體，運(yùn)輸快捷、方便，自動(dòng)化程度高，節(jié)約了大量的時(shí)間，節(jié)省了勞動(dòng)力，降低了生產(chǎn)成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:
[0010]1、第一軌道2、轉(zhuǎn)彎軌道3、第二軌道
[0011]4、打孔設(shè)備5、支撐腿6、引導(dǎo)板
[0012]41、基座42、支架43、感應(yīng)器
[0013]44、打孔器
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)，包括依次連接的第一軌道1、轉(zhuǎn)彎軌道2和第二軌道3，還包括打孔設(shè)備4 ;第一軌道1、轉(zhuǎn)彎軌道2和第二軌道3由支撐腿5支撐；第一軌道I和第二軌道3上均設(shè)有紙箱引導(dǎo)板6，防止紙箱運(yùn)輸過程中跑偏；打孔設(shè)備4設(shè)于轉(zhuǎn)彎軌道2旁邊。[0016]打孔設(shè)備4包括基座41、設(shè)于基座41上的支架42、分別設(shè)于支架42上的感應(yīng)器43和打孔器44，感應(yīng)器43的位置高于轉(zhuǎn)彎軌道2。
[0017]第一軌道1、轉(zhuǎn)彎軌道2和第二軌道3的輸送皮帶均由彈性材料制成。
[0018]本實(shí)例的工作過程如下:紙箱通過第一軌道I的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)轉(zhuǎn)彎軌道2，此時(shí)打孔設(shè)備4上的感應(yīng)器43感應(yīng)到紙箱，打孔器44在紙箱上打孔；打孔后，紙箱順著第二軌道3繼續(xù)運(yùn)輸。
[0019]本實(shí)用新型集紙箱運(yùn)輸和打孔于一體，運(yùn)輸快捷、方便，自動(dòng)化程度高，節(jié)約了大量的時(shí)間，節(jié)省了勞動(dòng)力，降低了生產(chǎn)成本。
[0020]以上實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:包括依次連接的第一軌道(I)、轉(zhuǎn)彎軌道(2)和第二軌道(3)，還包括打孔設(shè)備(4);所述第一軌道(I)、轉(zhuǎn)彎軌道(2)和第二軌道(3)由支撐腿(5)支撐；所述第一軌道(I)和第二軌道(3)上均設(shè)有紙箱引導(dǎo)板(6);所述打孔設(shè)備(4)設(shè)于轉(zhuǎn)彎軌道(2)旁邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述打孔設(shè)備(4)包括基座(41)、設(shè)于基座(41)上的支架(42)、分別設(shè)于支架(42)上的感應(yīng)器(43)和打孔器(44)，所述感應(yīng)器(43)的位置高于轉(zhuǎn)彎軌道(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紙箱打孔運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于:所述第一軌道(I)、轉(zhuǎn)彎軌道(2 )和第二軌道(3 )的輸送皮帶均由彈性材料制成。
【文檔編號(hào)】B31B1/94GK203567238SQ201320608741
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月28日
【發(fā)明者】趙金鎖 申請(qǐng)人:天津市大港康泰紙制品廠