專利名稱：車用塑料地板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用塑料地板。
背景技術(shù)：
汽車地毯用于放置汽車內(nèi)，提升汽車的駕乘舒適性，地毯包括一成型層，粘結(jié)在成型層上的耐磨層，但是這樣的結(jié)構(gòu)不能夠滿足隔音減震的要求，汽車的駕乘舒適性低。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種車用塑料地板，其具有阻尼層，能夠進(jìn)行隔音減震，提升汽車駕乘的舒適性。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下車用塑料地板，該塑料地板包括由TPO熱塑性彈性體制成的表層，表層的下表面設(shè)置有由EPDM材料制成的阻尼層，阻尼層的下表面設(shè)置有無(wú)紡布。所述無(wú)紡布為熱軋無(wú)紡布。所述表層的上表面設(shè)置有花紋。采用了上述的方案，由TPO熱塑性彈性體制成的表層，由EPDM材料制成的阻尼層，以及阻尼層下表面的無(wú)紡布，這樣的結(jié)構(gòu)能夠?qū)囃獾脑胍暨M(jìn)行阻隔，降低車內(nèi)的噪聲，同時(shí)具有減震功能，無(wú)紡布具有緩沖作用，提升地毯的腳踏舒適性；因而本實(shí)用新型具有隔音減震的功能，提升駕乘的舒適性。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I為表層，2為阻尼層，3為無(wú)紡布。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，車用塑料地板，該塑料地板包括由TPO熱塑性彈性體制成的表層1，表層I的下表面設(shè)置有由EPDM材料制成的阻尼層2，阻尼層2的下表面設(shè)置有無(wú)紡布3。具體實(shí)施中，無(wú)紡布為熱軋無(wú)紡布。而在表層的上表面設(shè)置有花紋，該花紋通過(guò)印刷的方式印刷在表層上表面。
權(quán)利要求1.車用塑料地板，其特征在于該塑料地板包括由TPO熱塑性彈性體制成的表層，表層的下表面設(shè)置有由EPDM材料制成的阻尼層，阻尼層的下表面設(shè)置有無(wú)紡布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用塑料地板，其特征在于所述無(wú)紡布為熱軋無(wú)紡布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用塑料地板，其特征在于所述表層的上表面設(shè)置有花紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用塑料地板，包括由TPO熱塑性彈性體制成的表層，表層的下表面設(shè)置有由EPDM材料制成的阻尼層，阻尼層的下表面設(shè)置有無(wú)紡布。由TPO熱塑性彈性體制成的表層，由EPDM材料制成的阻尼層，以及阻尼層下表面的無(wú)紡布，這樣的結(jié)構(gòu)能夠?qū)囃獾脑胍暨M(jìn)行阻隔，降低車內(nèi)的噪聲，同時(shí)具有減震功能，無(wú)紡布具有緩沖作用，提升地毯的腳踏舒適性；因而本實(shí)用新型具有隔音減震的功能，提升駕乘的舒適性。
文檔編號(hào)B32B27/06GK202847831SQ20122047821
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者劉軼雋 申請(qǐng)人:常州市福歐車輛配件有限公司