專利名稱：一種汽車玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車玻璃，尤其涉及一種可在陽光照射情況下產(chǎn)生顏色變 化，從而避免陽光刺激眼睛而影響正常駕駛的汽車玻璃。
背景技術(shù)：
目前汽車玻璃的發(fā)展方向為節(jié)能、環(huán)保、智能化、安全性等，在技術(shù)方上一般是通 過對玻璃表面或內(nèi)部進行處理，使汽車玻璃具有強度高、隔熱、耐火、隔音、環(huán)保等特性，但 往往存在穩(wěn)定性差或生產(chǎn)成本高等問題，因此無法在車輛上普通應(yīng)用。中國專利公開了一種汽車玻璃變色器(CN1493472A)，它是在單色玻璃的基礎(chǔ)上， 在車門里設(shè)計一組可移動的玻璃組，在玻璃組底部或側(cè)面設(shè)計一組齒輪組與外部操作屏上 的手動旋鈕相連，在玻璃組底部安裝一個滑動接觸式觸頭，與外部操作屏上的顯示燈連起 來，顯示垂直底上玻璃的顏色，變色時，轉(zhuǎn)動手動旋鈕，通過顯示燈選擇合適的顏色。此裝置 是通過在汽車上設(shè)置若干塊不同顏色的玻璃，并根據(jù)使用者的需要，通過升降裝置進行選 擇性的使用，裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，占用很多的車體空間，從而降低了乘駕舒適性，而且同 樣存在玻璃的強度低，隔熱、耐火、隔音、環(huán)保等性能差等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、隔熱隔音效果好，尤其可在陽光 照射時自動產(chǎn)生顏色變化，從而避免陽光刺激眼睛而影響正常駕駛的汽車玻璃，解決了現(xiàn) 有技術(shù)中存在的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、隔熱隔音效果及乘駕舒適性差等的技術(shù)問題。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種汽車玻 璃，包括外玻璃和平行設(shè)置在外玻璃內(nèi)表面的內(nèi)玻璃，在所述外玻璃與內(nèi)玻璃之間夾設(shè)有 帶鹵化銀光敏劑的變色膜層。通過設(shè)置雙層的內(nèi)、外玻璃結(jié)構(gòu)，可提高汽車玻璃的隔熱隔音 效果；通過在內(nèi)、外玻璃之間設(shè)置帶鹵化銀光敏劑的變色膜層，鹵化銀光敏劑是以少量鹵化 銀作感光劑，再加入微量銅、鎘離子作增感劑，混合后經(jīng)適當(dāng)溫度熱處理，使鹵化銀聚成微 粒狀而制得，當(dāng)其受到紫外線或可見光短波照射時，銀離子還原為銀原子，若干銀原子聚集 成膠體而使玻璃顯色，光照停止后，在熱輻射或長波光照射下，銀原子變成銀離子而退色， 由此起到遮擋陽光的效果，它是在陽光照射時自動產(chǎn)生顏色變化，從而避免陽光刺激眼睛 而影響正常駕駛，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。作為優(yōu)選，在所述外玻璃的外表面上設(shè)有防劃膜層，所述防劃膜層為聚硅氧烷基 面漆。通過防劃膜層可提高汽車玻璃的耐磨性及耐候性，延長汽車玻璃的使用壽命；聚硅氧 烷基面漆穩(wěn)定性好，成本低。作為更優(yōu)選，所述防劃膜層的厚度為5i!m至lOymoSiim至lOym厚的防劃膜層
附著性好、經(jīng)濟實用。作為優(yōu)選，所述外玻璃和內(nèi)玻璃為聚碳酸酯板。聚碳酸酯板重量輕、強度高，使汽 車整體質(zhì)輕化而達到節(jié)能效果，保護乘員的安全，又可在聚碳酸酯玻璃中填加可感光性材料，使汽車在遭受陽光照射時產(chǎn)生一定的顏色變化，而避免車內(nèi)零部件因暴曬引起的加快 老化。作為優(yōu)選，所述外玻璃和內(nèi)玻璃的厚度為2mm至6mm。2mm至6mm厚的內(nèi)、外玻璃
強度高、經(jīng)濟實惠。因此，本實用新型的一種汽車玻璃具有下述優(yōu)點通過設(shè)置雙層的聚碳酸酯板內(nèi)、 外玻璃結(jié)構(gòu)，重量輕、強度高、隔熱隔音效果好；通過在內(nèi)、外玻璃之間設(shè)置帶鹵化銀光敏劑 的變色膜層，變色膜層在陽光照射時自動產(chǎn)生顏色變化，從而避免陽光刺激眼睛而影響正 常駕駛，結(jié)構(gòu)簡單、成本低；通過在外玻璃的外表面設(shè)置防劃膜層，可提高汽車玻璃的耐磨 性及耐候性，延長汽車玻璃的使用壽命。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例如圖1所示，本實用新型的一種汽車玻璃，包括由聚碳酸酯板制成的外玻璃1和內(nèi) 玻璃2，外玻璃1和內(nèi)玻璃2的厚度均為4 mm，其中內(nèi)玻璃2與外玻璃1平行并布設(shè)在外玻 璃1的內(nèi)表面?zhèn)?，在外玻?與內(nèi)玻璃2之間夾有一層帶鹵化銀光敏劑的變色膜層4，變色 膜層4的厚度為8 u m,在外玻璃1的外表面上均勻涂覆了一層防劃膜層3，防劃膜層3的材 料為聚硅氧烷基面漆。使用時，當(dāng)受到紫外線或可見光短波照射時，變色膜層中的銀離子還原為銀原子， 若干銀原子聚集成膠體而使玻璃顯色，由此起到遮擋陽光的效果，從而避免陽光刺激眼睛 而影響正常駕駛；光照停止時，在熱輻射或長波光照射下，銀原子變成銀離子而褪色，使玻 璃恢復(fù)至原色狀態(tài)。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的構(gòu)思作舉例說明。本實用新型 所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類 似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
權(quán)利要求一種汽車玻璃，其特征在于包括外玻璃(1)和平行設(shè)置在外玻璃(1)內(nèi)表面的內(nèi)玻璃(2)，在所述外玻璃(1)與內(nèi)玻璃(2)之間夾設(shè)有帶鹵化銀光敏劑的變色膜層(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃，其特征在于在所述外玻璃(1)的外表面上設(shè) 有防劃膜層(3 )，所述防劃膜層(3 )為聚硅氧烷基面漆。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃，其特征在于所述防劃膜層(3)的厚度為 5 y m M 10 y m。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車玻璃，其特征在于所述外玻璃(1)和內(nèi)玻 璃(2)為聚碳酸酯板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車玻璃，其特征在于所述外玻璃(1)和內(nèi)玻 璃(2)的厚度為2mm至6mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車玻璃，其特征在于所述外玻璃(1)和內(nèi)玻璃(2)的 厚度為2mm至6mm。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車玻璃，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、隔熱隔音效果好，尤其可在陽光照射時自動產(chǎn)生顏色變化，從而避免陽光刺激眼睛而影響正常駕駛的汽車玻璃，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、隔熱隔音效果及乘駕舒適性差等的技術(shù)問題，它包括外玻璃和平行設(shè)置在外玻璃內(nèi)表面的內(nèi)玻璃，在所述外玻璃與內(nèi)玻璃之間夾設(shè)有帶鹵化銀光敏劑的變色膜層。
文檔編號B32B17/06GK201721287SQ20102022558
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者劉強, 李書福, 李俊賢, 李莉, 楊健, 趙福全, 金建偉, 金玉明 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司