電動(dòng)螺絲刀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動(dòng)螺絲刀。
【背景技術(shù)】
[0002]專利號(hào)為201320397701.4的中國(guó)專利公開(kāi)了一種電動(dòng)螺絲刀，該電動(dòng)螺絲刀包括手柄外殼、手柄帽、電動(dòng)機(jī)及控制電路減速變扭箱、主軸、螺絲批咀，所述電動(dòng)機(jī)及控制電路、減速變扭箱、主軸均裝置于所述手柄外殼中，所述主軸穿出手柄帽與螺絲批咀相連接，所述減速變扭箱包括箱體、頂桿、頂圈、壓圈、扭力彈簧、扭力座、扭力調(diào)節(jié)套、鎖緊套、鎖緊套彈簧、內(nèi)齒圈、行星輪組件，內(nèi)齒圈的前端面有二根滾柱與頂桿上設(shè)置的半圓形凹面相切。該電動(dòng)螺絲刀的主軸與行星輪組件為分體式，在長(zhǎng)時(shí)間使用之后容易松動(dòng)，穩(wěn)定性不高，從而會(huì)影響整個(gè)螺絲刀的使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服上述的不足，提供了一種穩(wěn)定性高的電動(dòng)螺絲刀。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種電動(dòng)螺絲刀，包括手柄、拼帽、電機(jī)及控制電路、減速變扭箱、主軸組件、刀桿，所述電機(jī)及控制電路、減速變扭箱、主軸組件均裝置于手柄中，所述主軸組件穿出拼帽與刀桿連接，所述減速變扭箱包括箱體、頂桿、小壓簧座、大壓簧座、扭力彈簧、力矩座、扭力調(diào)節(jié)套、鎖緊套、鎖緊彈簧、內(nèi)齒圈、第一行星齒輪、第一行星齒輪架，箱體的后端為一圓柱形空腔，箱體前端的箱壁上有兩個(gè)沿圓周分布的軸向通孔，通孔從箱體外貫穿到空腔內(nèi)，兩個(gè)頂桿穿入兩個(gè)通孔內(nèi)，大壓簧座、扭力彈簧、小壓簧座依次套在箱體的前端頸部，大壓簧座壓在頂桿的前端，力矩座的后部壓在小壓簧座上，扭力調(diào)節(jié)套套在力矩座的前端頸部并由鎖緊套鎖緊，主軸組件通過(guò)軸承安裝在箱體的頸部?jī)?nèi)，內(nèi)齒圈嵌入箱體的空腔，頂桿的后端有半圓形凹面，內(nèi)齒圈的前端面有兩根滾柱與頂桿上的凹面相切，所述主軸組件包括主軸本體和第二行星齒輪架，所述第二行星齒輪架位于主軸本體的末端，且與主軸本體為一體結(jié)構(gòu)，所述第二行星齒輪架依次與第二行星齒輪、第一行星齒輪架、第一行星齒輪、電機(jī)的電機(jī)齒輪連接。
[0006]所述主軸本體上依次套有鋼絲擋圈、卡圈、內(nèi)齒圈和墊片，在內(nèi)齒圈和主軸本體之間設(shè)有軸承和主軸定位套;在鋼絲擋圈前端的主軸本體上還設(shè)有鋼珠。
[0007]所述力矩座前端壁上設(shè)有三個(gè)定位孔，鎖緊套內(nèi)設(shè)置三個(gè)定位頂針。
[0008]所述控制電路包括電源線、微動(dòng)開(kāi)關(guān)和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型中將行星輪組件改為兩組行星齒輪架和行星齒輪的組合，且其中一組的第二行星齒輪架與主軸本體設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，再通過(guò)第二行星齒輪、第一行星齒輪架和第一行星齒輪與電機(jī)連接，解決了其長(zhǎng)時(shí)間使用之后容易松動(dòng)的問(wèn)題，穩(wěn)定性更高。而且在生產(chǎn)過(guò)程中，第二行星齒輪架與主軸本體只需要通過(guò)一次成型，加工工藝方便方便，成本較低。
【附圖說(shuō)明】
[0011]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的電動(dòng)螺絲刀，包括手柄31、拼帽30、電機(jī)29及控制電路、減速變扭箱、主軸組件、刀桿1，所述電機(jī)29及控制電路、減速變扭箱、主軸組件均裝置于手柄31中，所述主軸組件穿出拼帽30與刀桿1連接。所述控制電路包括電源線35、微動(dòng)開(kāi)關(guān)16和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)15。所述減速變扭箱包括箱體12、頂桿11、小壓簧座8、大壓簧座10、扭力彈簧9、力矩座7、扭力調(diào)節(jié)套4、鎖緊套2、鎖緊彈簧3、內(nèi)齒圈25、第一行星齒輪261、第一行星齒輪架271，箱體12的后端為一圓柱形空腔，箱體12前端的箱壁上有兩個(gè)沿圓周分布的軸向通孔，通孔從箱體12外貫穿到空腔內(nèi)，兩個(gè)頂桿11穿入兩個(gè)通孔內(nèi)，大壓簧座10、扭力彈簧9、小壓簧座8依次套在箱體12的前端頸部，大壓簧座10壓在頂桿11的前端，力矩座7的后部壓在小壓簧座8上，力矩座7前端壁上設(shè)有三個(gè)定位孔，鎖緊套2內(nèi)設(shè)置三個(gè)定位頂針5，扭力調(diào)節(jié)套4套在力矩座7的前端頸部并由鎖緊套2鎖緊，主軸組件通過(guò)軸承安裝在箱體12的頸部?jī)?nèi)，內(nèi)齒圈25嵌入箱體12的空腔，頂桿11的后端有半圓形凹面，內(nèi)齒圈25的前端面有兩根滾柱24與頂桿11上的凹面相切，所述主軸組件包括主軸本體21和第二行星齒輪架27，所述第二行星齒輪架27位于主軸本體21的末端，且與主軸本體21為一體結(jié)構(gòu)，所述第二行星齒輪架27依次與第二行星齒輪26、第一行星齒輪架271、第一行星齒輪261、電機(jī)29的電機(jī)齒輪28連接。所述主軸本體21上依次套有鋼絲擋圈18、卡圈19、內(nèi)齒圈25和墊片20，在內(nèi)齒圈25和主軸本體21之間設(shè)有軸承22和主軸定位套23;在鋼絲擋圈18前端的主軸本體21上還設(shè)有鋼珠17。
[0015]本實(shí)用新型中將行星輪組件改為兩組行星齒輪架和行星齒輪的組合，且其中一組的第二行星齒輪架與主軸本體設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，再通過(guò)第二行星齒輪、第一行星齒輪架和第一行星齒輪與電機(jī)連接，解決了其長(zhǎng)時(shí)間使用之后容易松動(dòng)的問(wèn)題，穩(wěn)定性更高。而且在生產(chǎn)過(guò)程中，第二行星齒輪架與主軸本體只需要通過(guò)一次成型，加工工藝方便方便，成本較低。
[0016]上述依據(jù)本實(shí)用新型為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)螺絲刀，包括手柄(31)、拼帽(30)、電機(jī)(29)及控制電路、減速變扭箱、主軸組件、刀桿(1)，所述電機(jī)(29)及控制電路、減速變扭箱、主軸組件均裝置于手柄(31)中，所述主軸組件穿出拼帽(30)與刀桿(1)連接，所述減速變扭箱包括箱體(12)、頂桿(11)、小壓簧座(8)、大壓簧座(10)、扭力彈簧(9)、力矩座(7)、扭力調(diào)節(jié)套(4)、鎖緊套(2)、鎖緊彈簧(3)、內(nèi)齒圈(25)、第一行星齒輪(261)、第一行星齒輪架(271)，箱體(12)的后端為一圓柱形空腔，箱體(12)前端的箱壁上有兩個(gè)沿圓周分布的軸向通孔，通孔從箱體(12)外貫穿到空腔內(nèi)，兩個(gè)頂桿(11)穿入兩個(gè)通孔內(nèi)，大壓簧座(10)、扭力彈簧(9)、小壓簧座(8)依次套在箱體(12)的前端頸部，大壓簧座(10)壓在頂桿(11)的前端，力矩座(7)的后部壓在小壓簧座(8)上，扭力調(diào)節(jié)套(4)套在力矩座(7)的前端頸部并由鎖緊套(2)鎖緊，主軸組件通過(guò)軸承安裝在箱體(12)的頸部?jī)?nèi)，內(nèi)齒圈(25)嵌入箱體(12)的空腔，頂桿(11)的后端有半圓形凹面，內(nèi)齒圈(25)的前端面有二根滾柱(24)與頂桿(11)上的凹面相切，其特征是:所述主軸組件包括主軸本體(21)和第二行星齒輪架(27)，所述第二行星齒輪架(27)位于主軸本體(21)的末端，且與主軸本體(21)為一體結(jié)構(gòu)，所述第二行星齒輪架(27)依次與第二行星齒輪(26)、第一行星齒輪架(271)、第一行星齒輪(261)、電機(jī)(29)的電機(jī)齒輪(28)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征是:所述主軸本體(21)上依次套有鋼絲擋圈(18)、卡圈(19)、內(nèi)齒圈(25)和墊片(20)，在內(nèi)齒圈(25)和主軸本體(21)之間設(shè)有軸承(22)和主軸定位套(23);在鋼絲擋圈(18)前端的主軸本體(21)上還設(shè)有鋼珠(17)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征是:所述力矩座(7)前端壁上設(shè)有三個(gè)定位孔，鎖緊套(2)內(nèi)設(shè)置三個(gè)定位頂針(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)螺絲刀，其特征是:所述控制電路包括電源線(35)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)(16)和撥動(dòng)開(kāi)關(guān)(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)螺絲刀，包括手柄、拼帽、電機(jī)及控制電路、減速變扭箱、主軸組件、刀桿，所述電機(jī)及控制電路、減速變扭箱、主軸組件均裝置于手柄中，所述主軸組件穿出拼帽與刀桿連接，所述減速變扭箱包括箱體、頂桿、小壓簧座、大壓簧座、扭力彈簧、力矩座、扭力調(diào)節(jié)套、鎖緊套、鎖緊彈簧、內(nèi)齒圈、第一行星齒輪、第一行星齒輪架，所述主軸組件包括主軸本體和第二行星齒輪架，所述第二行星齒輪架位于主軸本體的末端，且與主軸本體為一體結(jié)構(gòu)，所述第二行星齒輪架依次與第二行星齒輪、第一行星齒輪架、第一行星齒輪、電機(jī)的電機(jī)齒輪連接。本實(shí)用新型解決了零件在長(zhǎng)時(shí)間使用之后容易松動(dòng)的問(wèn)題，穩(wěn)定性更高，而且生產(chǎn)成本較低。
【IPC分類】B25B21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205129710
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520969643
【發(fā)明人】鮑斯軍
【申請(qǐng)人】寧波市長(zhǎng)谷機(jī)電有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月18日