一種升降支撐輪總成及懸臂平移門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降支撐輪總成及懸臂平移門，屬于平移門技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]懸臂平移門在門體的后端部設(shè)置兩個滑動支撐輪，兩個滑動支撐輪固定于地面上，間隔適當(dāng)距離，將懸臂門體懸置于地面上方。門體的底梁為中空結(jié)構(gòu)，其底部沿長度方向設(shè)有條形開口。兩個滑動支撐輪穿過底梁的條形開口，并與底梁的內(nèi)腔之間形成摩擦傳動，使懸臂門體在開啟或關(guān)閉時懸空平移。在懸臂門體關(guān)閉到位后，遠(yuǎn)離滑動支撐輪的門體前端部長時間處于懸空狀態(tài)，使得門體前端部容易下垂變形。
[0003]在懸空的前端加裝一個支撐輪可解決懸臂平移門的上述問題。目前，加裝的支撐輪都是固定在門體底梁上，其底端始終抵在地面上。但是，當(dāng)懸臂平移門的前端靠近滑動支撐輪時，門體前端部不需要額外的支撐，固定的支撐輪反而會影響懸浮視覺效果，有損美觀;而且在門體的開啟或關(guān)閉過程中，如果支撐輪抵在不平整的地面來支撐門體，會造成門體運(yùn)行時上下晃動，容易造成門體損壞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種不影響懸臂平移門的懸浮視覺效果和平穩(wěn)運(yùn)行的升降支撐輪總成。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種升降支撐輪總成，其特征在于，包括箱體、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和升降輪;所述箱體為底面開口的中空腔體，內(nèi)部橫向安裝有導(dǎo)桿;所述曲柄滑塊機(jī)構(gòu)括滑塊、曲柄和通過兩轉(zhuǎn)動副聯(lián)接兩者的連桿，所述滑塊滑動套裝于導(dǎo)桿上，所述曲柄的上部可轉(zhuǎn)動連接在箱體上，下部與升降輪鉸接;所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動滑塊滑動。
[0006]優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的兩端部均通過軸承座轉(zhuǎn)動安裝在箱體上，且將兩末端伸出箱體;兩軸承座間的導(dǎo)桿表面設(shè)置有螺紋，所述滑塊與導(dǎo)桿螺接。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在導(dǎo)桿后末端的電機(jī)，所述滑塊的上端反向安裝有兩行程開關(guān)，兩軸承座上分別安裝有與兩行程開關(guān)對應(yīng)的頂桿。
[0008]優(yōu)選的，所述軸承座上設(shè)有安裝塊，所述頂桿螺接于安裝塊上。
[0009]優(yōu)選的，還包括供電機(jī)構(gòu)，所述供電機(jī)構(gòu)具有用于為電機(jī)提供直流電源的蓄電池，以及用于為蓄電池充電的自動充電器。
[0010]優(yōu)選的，所述導(dǎo)桿的前末端設(shè)置有能外接套筒扳手的配接面。
[0011]優(yōu)選的，所述曲柄的上部和下部呈鈍角。
[0012]優(yōu)選的，所述連桿為彈性結(jié)構(gòu)。
[0013]優(yōu)選的，所述連桿的彈力可調(diào)。
[0014]本實用新型的另一個目的是提供一種懸臂平移門，包括懸臂門體和門體支撐裝置，所述懸臂門體的底梁在底部沿長度方向設(shè)有開口，其特征在于:所述門體支撐裝置包括如上所述的升降支撐輪總成，所述箱體安裝于懸臂門體的底梁前端的內(nèi)壁上。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點:
[0016]曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時帶動升降輪上下升降。升降輪抵在地面時，可防止懸臂門體下垂變形；同時升降輪還可向上收起，懸置于地面上方，不會影響懸臂門體的懸浮視覺效果，或妨礙門體平穩(wěn)運(yùn)行。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例一中懸臂平移門的局部示意圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例一中升降支撐輪總成的立體圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例一中升降支撐輪總成去掉箱體的立體圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例一中升降輪和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的立體圖；
[0021]圖5為本實用新型實施例一中供電機(jī)構(gòu)的示意圖；
[0022]圖6為本實用新型實施例一中升降輪抵在地面上時的示意圖；
[0023]圖7為本實用新型實施例一中升降輪收起過程中的示意圖；
[0024]圖8為本實用新型實施例一中升降輪完全收起后的示意圖；
[0025]圖9為本實用新型實施例二中升降支撐輪總成的立體圖；
[0026]圖10為本實用新型實施例三中升降輪和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的立體圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖1-10對本實用新型的升降支撐輪總成及懸臂平移門做進(jìn)一步詳述:在本實用新型中，“前方”為圖5中箭頭F所示的方向。
[0028]實施例一:
[0029]如圖1所示，懸臂平移門包括懸臂門體100、平移門機(jī)和支撐裝置。懸臂門體100的底梁101由多腔空心型材制成，底梁101的下腔底部沿長度方向設(shè)有條形開口。支撐裝置包括兩個滑動支撐輪和一個升降支撐輪總成10。
[0030]升降支撐輪總成10可以單獨生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷售;使用時能方便地安裝在懸臂門體100的前端，也即遠(yuǎn)離滑動支撐輪的一端，再通過側(cè)面的封蓋102封閉在底梁101內(nèi)。如圖2所示，升降支撐輪總成10包括箱體1、升降輪2、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和供電機(jī)構(gòu)。
[0031]箱體1安裝在底梁101前端的內(nèi)壁上，其形狀與下腔的形狀相適應(yīng)。箱體1的內(nèi)部中空，其下端面為開口結(jié)構(gòu)。升降輪2可從下方穿出箱體1，并從底梁101的條形開口中上下通過。
[0032]箱體1內(nèi)部橫向安裝有導(dǎo)桿34，導(dǎo)桿34的兩端部均通過軸承座35轉(zhuǎn)動安裝在箱體1前、后端的面板上，且將兩末端伸出箱體1。導(dǎo)桿34的前末端設(shè)有能外接套筒扳手的配接面341，后末端連接電機(jī)41。兩軸承座35間的導(dǎo)桿34表面設(shè)置有螺紋。
[0033]如圖2、3所示，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3包括滑塊31、連桿32和曲柄33。
[0034]滑塊31滑動套接在導(dǎo)桿34上，且兩者在接觸處相螺合?；瑝K31與導(dǎo)軌34間形成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3的移動副?；瑝K31的前、后兩端面與兩邊軸承座35的端面相對應(yīng)。
[0035]如圖3、4所示，曲柄33由兩個對稱的曲形臂332在上端通過套筒333連接而形成，曲形臂332的上部和下部呈鈍角。套筒333轉(zhuǎn)動套接在曲柄軸331上，曲柄軸331縱向設(shè)置于箱體1的后端。曲柄33的下端兩側(cè)分別與升降輪2的輪軸兩端相鉸接。
[0036]連桿32為彈性結(jié)構(gòu)，由彈簧減震器構(gòu)成，在安裝前還可以手動調(diào)節(jié)其彈簧的彈力?；瑝K31的下端設(shè)有雙耳片結(jié)構(gòu)的卡頭，連桿32的上端通過銷軸鉸接在卡頭上，使得滑塊31和連桿32間形成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3的第一個轉(zhuǎn)動副。曲柄33的中部兩側(cè)之間垂直安裝有凹字形彈簧座321，連桿32的下端通過銷軸鉸接在彈簧座321的凹槽內(nèi)，使得曲柄33與連桿32間形成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)3的第二個轉(zhuǎn)動副。
[0037]驅(qū)動機(jī)構(gòu)與平移門機(jī)的控制器相連，包括電機(jī)41、行程開關(guān)42和頂桿43。
[0038]如圖3所示，行程開關(guān)42的數(shù)量為兩個，反向地疊加安裝在滑塊31上端。兩個軸承座35的上端均連接有安裝塊351，安裝塊351上均螺接有頂桿43。兩端的頂桿43反向擺放，且分別與兩端行程開關(guān)42上的彈片相對應(yīng)。
[0039]電機(jī)41能驅(qū)動導(dǎo)桿34雙向轉(zhuǎn)動，使得滑塊31沿導(dǎo)桿34前后移動。當(dāng)行程開關(guān)42上的彈片與頂桿43接觸并將信號傳遞給控制器時，控制器會控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動，限制滑塊31繼續(xù)移動。
[0040]在無外部供電時，打開底梁101的封蓋102