一種旋緊式過渡艙艙門裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種實(shí)驗(yàn)室用手套箱，具體涉及一種方便關(guān)閉與打開且密封性能較好的手套箱的過渡艙門裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]手套箱是將高純惰性氣體充入箱體內(nèi)，并循環(huán)過濾掉其中的活性物質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，也稱真空手套箱、惰性氣體保護(hù)箱等。
[0003]手套箱包括主體箱及過渡艙，過渡艙設(shè)在主體箱一側(cè)。手套箱所配置的過渡艙門需要具有方便打開與關(guān)閉的特點(diǎn)，且要求其密封性能好，而現(xiàn)有的過渡艙門配制的過渡艙蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜且較難打開與關(guān)閉，密封性能較差。
[0004]現(xiàn)有的手套箱過渡艙門與蓋之間的圓形密封圈比較容易磨損，故而使其密封性能變差，圓形密封圈容易松動也是密封性能差的一個原因。過渡艙艙蓋上的把手與過渡艙蓋為兩部分而不是一個整體，當(dāng)其把手松動時，過渡艙蓋也較容易漏氣?，F(xiàn)有的過渡艙門與過渡艙艙蓋之間需要的是相當(dāng)好的密封性能，這就要求蓋與艙門是正圓不能有絲毫偏差，否則也會導(dǎo)致漏氣，密封性能變差。在手套箱內(nèi)部操作者需要帶多層手套操作不是很方便，艙蓋與門之間的縫隙很小，再加上艙蓋上的密封圈，密封圈使其摩擦變大，使得操作者很難將艙蓋關(guān)閉與打開。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種在使用過程中可方便打開與關(guān)閉，又能滿足其抽真空密封的要求的手套箱過渡艙門裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
[0006]一種旋緊式過渡艙艙門裝置，其特征在于:包括筒狀的過渡艙殼體和艙蓋，艙蓋通過螺紋連接安裝在過渡艙殼體上面，艙蓋外圓周上帶有左耳和右耳，左耳、右耳及艙蓋為整體式結(jié)構(gòu)，艙蓋內(nèi)裝有環(huán)狀的密封圈，艙蓋外側(cè)帶有防滑紋，艙蓋外端上還帶有把手。
[0007]根據(jù)所述的一種旋緊式過渡艙艙門裝置，所述的左耳、右耳為連接在艙蓋外圓周上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型艙蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中:1、過渡艙殼體；2、左耳；3、艙蓋；4、把手；5、右耳；6、手套；7、手套箱本體；8、螺紋；9、密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]手套箱包括手套箱本體7及過渡艙，過渡艙殼體I設(shè)在主體箱一側(cè)。旋緊式過渡艙包括筒狀的過渡艙殼體I和密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是由艙蓋3、密封圈9、左耳2、右耳5組成。過渡艙殼體I與艙蓋3之間為螺紋連接結(jié)構(gòu)，制作過渡艙艙門與艙蓋3也比較容易，對過渡艙艙門與艙蓋3圓度要求較低。簡單的螺紋結(jié)構(gòu)起到旋緊和固定的作用，也可以讓操作者很方便的打開與關(guān)閉過渡艙。艙蓋3內(nèi)部的密封圈9是嵌在蓋內(nèi)的，不會影響蓋艙蓋的困難，主要是起到密封作用。艙蓋3的左耳2與右耳5與艙蓋3是一個整體，即不用擔(dān)心松動會影響密封性能而且還起到螺緊時推力作用，有助于關(guān)閉與打開過渡艙。
[0013]左耳2與右耳5為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，焊接在艙蓋3兩側(cè)。在艙蓋3的表面上焊接一把手4，方便操作者手拿。安裝艙蓋3時候，一只手握住把手4，另一只手手持左耳2，便于對準(zhǔn)螺紋，提高安裝效率。把手4與艙蓋3為一整體，當(dāng)操作者關(guān)閉與打開艙蓋3時可以防止手滑。艙蓋3與手套箱材質(zhì)一樣，為金屬材質(zhì)，因艙蓋3不是很大(艙蓋直徑1cm左右)，因此不會太重。
[0014]本實(shí)用新型由左耳1、艙蓋3、右耳3、過渡艙殼體1、密封圈9組成，此旋緊式過渡艙蓋特征在于左右兩邊留有左右耳，方便其旋緊與打開，艙蓋3與殼體之間的螺旋紋起旋緊作用，蓋內(nèi)有密封圈9確保其密封性良好，以免其內(nèi)外氣體流通。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋緊式過渡艙艙門裝置，其特征在于:包括筒狀的過渡艙殼體(I)和艙蓋(3)，艙蓋(3)通過螺紋連接安裝在過渡艙殼體(I)上面，艙蓋(3)外圓周上帶有左耳(2)和右耳(5)，左耳(2)、右耳(5)及艙蓋(3)為整體式結(jié)構(gòu)，艙蓋(3)內(nèi)裝有環(huán)狀的密封圈(9)，艙蓋(3 )外側(cè)帶有防滑紋，艙蓋(3 )外端上還帶有把手(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋緊式過渡艙艙門裝置，其特征在于:所述的左耳(4)、右耳(5)為連接在艙蓋(3)外圓周上的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種旋緊式過渡艙艙門裝置，目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種在使用過程中可方便打開與關(guān)閉，又能滿足其抽真空密封的要求的手套箱過渡艙門裝置。本實(shí)用新型包括筒狀的過渡艙殼體和艙蓋，艙蓋通過螺紋連接安裝在過渡艙殼體上面，艙蓋外圓周上帶有左耳和右耳，左耳、右耳及艙蓋為整體式結(jié)構(gòu)，艙蓋內(nèi)裝有環(huán)狀的密封圈，艙蓋外側(cè)帶有防滑紋，艙蓋外端上還帶有把手。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【IPC分類】B25J21-02, E06B5-00, E06B7-16
【公開號】CN204366985
【申請?zhí)枴緾N201420793401
【發(fā)明人】關(guān)成善, 宗繼月, 孟博, 陳克俠, 郝文娟
【申請人】山東精工電子科技有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月16日