本實(shí)用新型涉及一種壓緊鉗，尤其涉及一種用于空溫式氣化器連接片和翅片管壓接的強(qiáng)力壓緊鉗。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今隨著社會對清潔能源需求的增加，使得石油氣、天然氣等燃?xì)獾氖褂昧坎粩嘣黾?，也使為液化石油氣、液化天然氣等燃?xì)鉁p壓氣化的空溫式氣化器設(shè)備的需求量增加，空溫式氣化器的主要?dú)饣慵褪欠冷P鋁合金翅片管，每一臺空溫式氣化器都需要用大量連接片把翅片管組合起來，連接片和翅片管的結(jié)合為壓接式。國內(nèi)至今無連接片和翅片管壓接的專用設(shè)備，仍舊以人工手剪壓接為主，也有少量廠家使用自己設(shè)計(jì)的液壓鉗壓接。
人工壓接存在的主要問題：1、人工壓接需兩個(gè)人配合工作，一人扶壓剪一人用力壓緊，工作時(shí)間稍長人就非常疲勞，為了不降低壓接效率，所以壓接稍大的氣化器都需要多撥人員輪換壓接，嚴(yán)重占用了企業(yè)人員，直接增加了企業(yè)成本，而且現(xiàn)如今招收體力工越來越難，招工都成為企業(yè)發(fā)展的桎梏；2、人工壓接因人疲勞前后壓緊力用力大小不同，所以壓接質(zhì)量就非常不穩(wěn)定；3、人工壓接剪并非強(qiáng)力壓接的專用工具，所以在強(qiáng)力壓接下非常容易磨損損壞，因此人工壓接剪的消耗量較大，增加了企業(yè)成本。
液壓壓緊鉗采用油缸作為驅(qū)動器進(jìn)行壓接，需要配備單獨(dú)的液壓系統(tǒng)及電路控制系統(tǒng)。液壓壓緊鉗雖然解決了壓接人員的疲勞問題，但主要問題在于：1、液壓系統(tǒng)及電路控制系統(tǒng)不能離主機(jī)太遠(yuǎn)，液壓油管受壓漲硬后移動不方便，這兩個(gè)問題限制了壓緊鉗操作的靈活性；2、因液壓系統(tǒng)壓力較大，所以壓緊鉗做的比較笨重，長時(shí)間操作仍舊比較累；3、油缸動作緩慢，壓緊鉗效率非常低下；4、因油缸的壓緊力非常大，鉗口如果調(diào)節(jié)不到位，非常容易把連接片和翅片管壓壞；5、有帶電線路及原件，拖拉后易產(chǎn)生漏電和短路問題，影響人員安全；6、液壓油易滲漏，造成鋁合金翅片產(chǎn)品被污染后出現(xiàn)質(zhì)量問題，以及造成工作環(huán)境的污染；7因液壓系統(tǒng)需要匹配液壓站、電磁閥、油缸等較多零部件，制造也較復(fù)雜，所以造價(jià)也相對較高，不利于推廣使用。所以少量廠家自己設(shè)計(jì)液壓壓緊鉗使用是不得已而為之。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種強(qiáng)力壓緊鉗，節(jié)省人力，壓接質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低，壓接效率高，無安全隱患，無污染。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：
一種強(qiáng)力壓緊鉗，包括固定套和驅(qū)動器，所述固定套內(nèi)相對設(shè)置有上鉗板和下鉗板，所述上鉗板和下鉗板的前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有鉗口，所述上鉗板和下鉗板的后端插入所述固定套內(nèi)，所述上鉗板和下鉗板上均套裝有連接軸，所述上鉗板和下鉗板的兩側(cè)分別設(shè)置有連接板，所述連接軸兩端穿過所述連接板，兩個(gè)所述連接板通過螺釘固定安裝在所述固定套的前端，兩個(gè)所述連接板之間設(shè)置有同步銷，所述同步銷位于所述上鉗板和下鉗板之間且與二者相接觸；所述驅(qū)動器的前端設(shè)置有連接桿，所述連接桿的前端分別設(shè)置有梯形導(dǎo)向板和楔形塊，所述梯形導(dǎo)向板上沿兩腰方向?qū)ΨQ設(shè)置有兩個(gè)腰孔，所述梯形導(dǎo)向板和楔形塊插入所述固定套內(nèi)，所述上鉗板和下鉗板的后端設(shè)置有定位軸，所述定位軸插入對應(yīng)所述腰孔內(nèi)，所述定位軸的端部套裝有滾輪，所述滾輪與所述楔形塊共面，所述驅(qū)動器的后端設(shè)置有手柄，所述手柄上設(shè)置有閥門。
進(jìn)一步地，所述驅(qū)動器為氣體驅(qū)動器，采用壓縮氣體作為動力源。
進(jìn)一步地，所述楔形塊的楔形角度根據(jù)所需壓緊力的不同進(jìn)行調(diào)整。
進(jìn)一步地，所述連接軸的位置設(shè)置在所述上鉗板和下鉗板的中部。
進(jìn)一步地，所述上鉗板和下鉗板上設(shè)置有加強(qiáng)型減輕孔。
進(jìn)一步地，所述鉗口卡接在所述上鉗板和下鉗板前端內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)的卡槽內(nèi)。
進(jìn)一步地，所述固定套由鋁合金制成。
本實(shí)用新型一種強(qiáng)力壓緊鉗，輕量化設(shè)計(jì)，使用靈活節(jié)省人力，采用壓縮氣體為動力源，壓接效率高、質(zhì)量好，還具有無安全隱患、無污染、壽命長、成本低的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的有益效果為：
與人工壓接相比有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本實(shí)用新型的壓緊鉗進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，只需一人就可靈活操作，因?yàn)槭鞘褂脡嚎s氣體作為動力源，人員可長時(shí)間操作，不會疲勞，可為企業(yè)省下大量壓接人員；2、本實(shí)用新型的壓緊鉗因使用壓縮氣體為動力源，所以在設(shè)定的氣壓范圍內(nèi)能恒定的輸出壓緊力，因而壓接質(zhì)量就非常穩(wěn)定；3因?yàn)楸緦?shí)用新型的壓緊鉗是專門針對強(qiáng)力壓接設(shè)計(jì)的，所以關(guān)鍵部位和主要零件都進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，使用壽命較長，為企業(yè)節(jié)省了成本。
與液壓壓接相比有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本實(shí)用新型的壓緊鉗以壓縮氣體為動力源，只需一根小直徑氣管和鉗體相連，氣管長度不限，且壓縮氣體的壓力比液壓小很多氣管不會被漲硬，所以使用操作非常靈活方便；2、本實(shí)用新型的壓緊鉗進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，整體重量較輕，適合長時(shí)間操作使用；3、本實(shí)用新型的壓緊鉗使用的氣動驅(qū)動器比油缸動作迅速，壓接效率是液壓壓緊鉗的三倍以上；4、本實(shí)用新型的壓緊鉗無需調(diào)整鉗口壓緊位置，因壓縮氣體壓力比液壓低許多，所以鉗口達(dá)到設(shè)定壓緊力后，壓縮氣體就無法再驅(qū)動氣體驅(qū)動器工作，自然就達(dá)到理想壓接狀態(tài)；5、本實(shí)用新型的壓緊鉗無需用電，所以無電路和電器元器件，不存在影響安全漏電、短路等問題；6、本實(shí)用新型的壓緊鉗以純氣體為動力源，故和液壓鉗相比，不存在漏油的可能，不會對工件和環(huán)境造成污染；7、本實(shí)用新型的壓緊鉗無需像液壓系統(tǒng)那樣需要較多附屬設(shè)備，所以造價(jià)相對較低，利于推廣和減少企業(yè)的使用成本。
附圖說明
附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1所示，一種強(qiáng)力壓緊鉗，包括固定套1和驅(qū)動器2，固定套1內(nèi)相對設(shè)置有上鉗板3和下鉗板4，上鉗板3和下鉗板4的前端內(nèi)側(cè)設(shè)置有鉗口5，上鉗板3和下鉗板4的后端插入固定套1內(nèi)，上鉗板3和下鉗板4上均套裝有連接軸6，上鉗板3和下鉗板4的兩側(cè)分別設(shè)置有連接板7，連接軸6兩端穿過連接板7，兩個(gè)連接板7通過螺釘固定安裝在固定套1的前端，兩個(gè)連接板7之間設(shè)置有同步銷8，同步銷8位于上鉗板3和下鉗板4之間且與二者相接觸；驅(qū)動器2的前端設(shè)置有連接桿9，連接桿9的前端分別設(shè)置有梯形導(dǎo)向板10和楔形塊11，梯形導(dǎo)向板10上沿兩腰方向?qū)ΨQ設(shè)置有兩個(gè)腰孔，梯形導(dǎo)向板10和楔形塊11插入固定套1內(nèi)，上鉗板3和下鉗板4的后端設(shè)置有定位軸12，定位軸12插入對應(yīng)腰孔內(nèi)，定位軸12的端部套裝有滾輪13，滾輪13與楔形塊11共面，驅(qū)動器2的后端設(shè)置有手柄14，手柄14上設(shè)置有閥門15。
驅(qū)動器2為氣體驅(qū)動器，采用壓縮氣體作為動力源，壓緊力輸出穩(wěn)定，附屬設(shè)備少，操作靈活方便。
楔形塊11的楔形角度根據(jù)所需壓緊力的不同進(jìn)行調(diào)整，從而得到不同的橫向推力，進(jìn)而得到不同的壓緊力。
連接軸6的位置設(shè)置在上鉗板3和下鉗板4的中部，連接軸的位置可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，利用杠桿原理可相應(yīng)改變壓緊力。
上鉗板3和下鉗板4上設(shè)置有加強(qiáng)型減輕孔，在強(qiáng)度不變的情況下減輕壓緊鉗的整體重量，減少勞動強(qiáng)度。
鉗口5卡接在上鉗板3和下鉗板4前端內(nèi)側(cè)預(yù)設(shè)的卡槽內(nèi)，這樣僅需定期更換磨損的鉗口，降低了使用成本。
固定套1由鋁合金制成，既作為驅(qū)動器和連接軸的連接部件，又作為壓緊鉗動作部件和主體的保護(hù)套，簡化了鉗體結(jié)構(gòu)，減輕了整體重量。
工作原理：
壓縮氣體源通過氣管連接在閥門接口上，隨著手指按壓裝在手柄內(nèi)的閥門，通過閥門的控制給驅(qū)動器提供動力，驅(qū)動器使楔形塊和導(dǎo)向板向前運(yùn)動，使上下滾輪受力轉(zhuǎn)動并隨楔形塊運(yùn)動而張開，從而迫使上下鉗板后端的定位軸沿腰孔移動使上下鉗板的后端張開，因上下鉗板被同步銷限位，所以上下鉗口同時(shí)閉合壓緊，從而完成壓接；松開手指，通過閥門的控制給驅(qū)動器提供動力，驅(qū)動器使楔形塊和導(dǎo)向板后退，定位軸卡在導(dǎo)向板的腰孔內(nèi)，導(dǎo)向板迫使上下鉗板后端向內(nèi)閉合，因上下鉗板被同步銷限位，從而使上下鉗口同時(shí)張開，為下一次壓接準(zhǔn)備。
本實(shí)用新型一種強(qiáng)力壓緊鉗，輕量化設(shè)計(jì)，使用靈活節(jié)省人力，采用壓縮氣體為動力源，壓接效率高、質(zhì)量好，還具有無安全隱患、無污染、壽命長、成本低的特點(diǎn)。
最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。