一種汽車配件截斷機的制作方法

本實用新型涉及截斷機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車配件截斷機。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代社會科技的進步，汽車工業(yè)的發(fā)展也越來越迅速，汽車配件的使用比較廣泛，在小汽車內(nèi)經(jīng)常會懸掛各種配件，但企業(yè)一般生產(chǎn)加工汽車內(nèi)裝飾配件時，都是采用人工剪切的方式，這種方式效率低下，速度慢，費時費力，人工成本較高，沒有競爭優(yōu)勢，在有了截斷機后，效率相對較高，但是傳統(tǒng)的截斷機沒有保證對汽車配件固定再截斷，導致截斷的距離不是那么精準，而且主要靠汽車配件模具進行配合截斷，比較麻煩，不能可控的控制兩個切刀的距離，為此我們提供一種汽車配件截斷機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車配件截斷機。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車配件截斷機，包括機體，所述機體內(nèi)的頂部設有液壓缸，所述液壓缸的活塞端連接有推動桿，所述推動桿遠離液壓缸的一端固定有移動盒，所述移動盒為中空結(jié)構(gòu)，所述移動盒內(nèi)設有第一齒輪，所述第一齒輪通過轉(zhuǎn)軸與移動盒的底部轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒輪的側(cè)壁對稱設有兩個第二齒條，兩個所述第二齒條的齒口均與第一齒輪嚙合，每個所述第二齒條的兩側(cè)分別固定有第二滑塊和切刀，所述第二滑塊遠離第二齒條的一端滑動連接有第二滑槽，所述第二滑槽設置在移動盒內(nèi)的頂部，所述切刀的切口端貫穿移動盒并延伸至其下方，所述第一齒輪的上端固定有連接桿，所述連接桿貫穿移動盒并延伸至其上方，所述連接桿遠離第一齒輪的一端固定有第二齒輪，所述第二齒輪的上端固定有擋板，所述第二齒輪的側(cè)壁嚙合有第一齒條，所述第一齒條的一端固定有伺服電動推桿，所述伺服電動推桿遠離第一齒條的一側(cè)豎直設有第一滑槽，所述第一滑槽設置在機體內(nèi)的側(cè)壁上，所述第一滑槽通過第一滑塊與伺服電動推桿滑動連接，所述移動盒的下方設有固定塊，所述固定塊通過彈簧與移動盒的底部固定連接，所述機體內(nèi)的底部設有切割盒，所述切割盒對應設置在移動盒的下方，所述切割盒內(nèi)設有支撐塊，所述支撐塊對應設置在固定塊的下方，所述支撐塊通過固定件與切割盒內(nèi)的底部連接。

優(yōu)選地，所述固定塊上設有圓柱形凹槽，所述彈簧內(nèi)插設有插桿，所述插桿的一端貫穿彈簧與移動盒的底部固定連接，所述插桿的另一端貫穿固定塊并延伸至圓柱形凹槽內(nèi)部，所述插桿的直徑小于圓柱形凹槽的直徑。

優(yōu)選地，所述第二滑塊為T型滑塊。

優(yōu)選地，所述彈簧和固定塊的高度大于切刀裸露在移動盒外的高度。

本實用新型中，通過伺服電動推桿、第一齒條、第一齒輪、第二齒輪和第二齒條等結(jié)構(gòu)的配合，可以精準的控制兩個切刀之間的距離；通過液壓缸、支撐塊、彈簧和固定塊的配合，可以使得在將汽車配件固定后再對其切割，保證了截斷過程中不會產(chǎn)生汽車配件的滑動，降低了傳統(tǒng)截斷所帶來的成本，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，既保證了截斷過程中不會產(chǎn)生汽車配件的滑動使截斷過程不會產(chǎn)生人為的操作失誤，又可以精準的控制兩個切刀之間的距離，使得切割距離為預期的距離。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車配件截斷機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車配件截斷機的移動盒的截面圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車配件截斷機的第二滑塊的立體圖。

圖中：1機體、2第一滑塊、3伺服電動推桿、4液壓缸、5第一齒條、6推動桿、7移動盒、8連接桿、9擋板、10第二滑塊、11切刀、12第一齒輪、13轉(zhuǎn)軸、14切割盒、15支撐塊、16彈簧、17第二齒條、18固定塊。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種汽車配件截斷機，包括機體1，機體1內(nèi)的頂部設有液壓缸4，液壓缸4的活塞端連接有推動桿6，推動桿6遠離液壓缸4的一端固定有移動盒7，移動盒7為中空結(jié)構(gòu)，移動盒7內(nèi)設有第一齒輪12，第一齒輪12通過轉(zhuǎn)軸13與移動盒7的底部轉(zhuǎn)動連接，第一齒輪12的側(cè)壁對稱設有兩個第二齒條17，兩個第二齒條17的齒口均與第一齒輪12嚙合，每個第二齒條17的兩側(cè)分別固定有第二滑塊10和切刀11，第二滑塊10遠離第二齒條17的一端滑動連接有第二滑槽，第二滑槽設置在移動盒7內(nèi)的頂部，切刀11的切口端貫穿移動盒7并延伸至其下方，第一齒輪12的上端固定有連接桿8，連接桿8貫穿移動盒7并延伸至其上方，連接桿8遠離第一齒輪12的一端固定有第二齒輪，第二齒輪的上端固定有擋板9，第二齒輪的側(cè)壁嚙合有第一齒條5，第一齒條5的一端固定有伺服電動推桿3，伺服電動推桿3可以精準的控制移動距離，使得兩個切刀11可以調(diào)節(jié)合適預想的距離，伺服電動推桿3遠離第一齒條5的一側(cè)豎直設有第一滑槽，第一滑槽設置在機體1內(nèi)的側(cè)壁上，第一滑槽通過第一滑塊2與伺服電動推桿3滑動連接，移動盒7的下方設有固定塊18，固定塊18通過彈簧16與移動盒7的底部固定連接，機體1內(nèi)的底部設有切割盒14，切割盒14對應設置在移動盒7的下方，切割盒14內(nèi)設有支撐塊15，支撐塊15對應設置在固定塊18的下方，支撐塊15通過固定件與切割盒14內(nèi)的底部連接。

本實用新型中，固定塊18上設有圓柱形凹槽，彈簧16內(nèi)插設有插桿，插桿的一端貫穿彈簧16與移動盒7的底部固定連接，插桿的另一端貫穿固定塊18并延伸至圓柱形凹槽內(nèi)部，插桿的直徑小于圓柱形凹槽的直徑，在受到支撐塊15向上的力時，插桿可以在圓柱形凹槽內(nèi)移動，第二滑塊10為T型滑塊，防止移動盒7在上升的過程中第二滑塊10與第二滑槽脫離，彈簧16和固定塊18的高度大于切刀11裸露在移動盒7外的高度，防止起不到固定汽車配件的作用。

本實用新型中，將需要截斷的汽車配件放置在切割盒14內(nèi)的支撐塊15上，然后打開液壓缸4、伺服電動推桿3的開關(guān)，然后通過控制伺服電動推桿3使得伺服電動推桿3伸長或者縮短，則會使第一齒條5帶著第二齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶著第一齒輪12轉(zhuǎn)動，使得兩個第二齒條17分別做相反運動或者相向運動，從而伺服電動推桿3可以精準調(diào)節(jié)兩個切刀11的距離，以便于能夠使汽車配件被截取所需預定的長度，然后液壓缸4帶動推動桿6向下運動，固定塊18先壓住支撐塊15上的汽車配件，然后彈簧16被壓致使整個固定塊18向上運動，在這過程中，切刀11對汽車配件進行切割。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。