本發(fā)明涉及及汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車配件的收納框。
背景技術(shù):
汽車配件車間內(nèi),各處均放置有收納框,用于裝設(shè)不同的或者相同的汽車配件,一般的收納框,它們大多都是以容置框或容納槽的形式來放置這些汽車配件,單個(gè)的收納框裝設(shè)不同的汽車配件時(shí),汽車配件容易混淆,給使用和尋找?guī)砹撕艽蟮牟槐恪R虼?,急需一種可以方便拆分組合收納框的汽車配件的收納框,用來分類收納不同的汽車配件。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明提供一種方便拆分組合的汽車配件的收納框。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種汽車配件的收納框,其中,所述收納框的一端設(shè)置第一連接部,所述收納框的另一端設(shè)置第二連接部,一個(gè)收納框通過第一連接部可與另一個(gè)收納框的第二連接部結(jié)合,實(shí)現(xiàn)若干個(gè)收納框可拆分的連接在一起。
進(jìn)一步地,所述第一連接部包括銷和連接在所述銷下端的彈性卡件,所述彈性卡件延伸到所述第二連接部的卡套內(nèi)。
更進(jìn)一步地,所述彈性卡件包括均勻分布且相互連接的若干個(gè)瓣體,所述瓣體的外側(cè)均設(shè)置有凸起。
更進(jìn)一步地,所述瓣體包括相互連接的傾斜段和折彎段,所述折彎段延伸到所述瓣體的彈性腔內(nèi)。
更進(jìn)一步地,所述卡套的一側(cè)具有長槽,所述長槽內(nèi)活動設(shè)置有卡爪,且所述卡爪的爪頭可抵擋在所述凸起上。
更進(jìn)一步地,所述卡套內(nèi)設(shè)置有向上延伸的圓頭支撐體,所述圓頭支撐體延伸到所述彈性腔內(nèi),且抵擋在所述折彎段上。
更進(jìn)一步地,所述第一連接部還包括一對連接板和樞接在一對連接板之間的連桿,所述銷連接在所述連桿的下側(cè)。
更進(jìn)一步地,所述連桿通過轉(zhuǎn)軸樞接在一對連接板之間,所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭簧。
更進(jìn)一步地,所述彈性卡件與所述銷固定連接。
從上述的技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
1、所述第一連接部和所述第二連接部可拆分連接,實(shí)現(xiàn)若干個(gè)收納框可拆分的連接在一起,拆卸方便、連接效果好。
2、通過將多個(gè)收納框依次連接在一起,不同的收納框內(nèi)可以放置不同的汽車配件,不容易混淆不同的汽車配件,使得拿取非常方便。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中:
圖1是本發(fā)明的收納框的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的收納框的連接效果圖。
圖3是本發(fā)明的圖2的局部結(jié)構(gòu)的剖視圖。
圖4是本發(fā)明的圖3的局部結(jié)構(gòu)放大圖。
圖5是本發(fā)明的銷和彈性卡件的局部剖視圖。
圖6是本發(fā)明的卡套的剖視圖。
圖中標(biāo)記為:
側(cè)板-1、立柱-2、上橫梁-3、中橫梁-4、第一連接部-5、連接板-51、轉(zhuǎn)軸-52、扭簧-53、連桿-54、銷-55、彈性卡件-56、瓣體-561、上連接段-5611、傾斜段-5612、折彎段-5613、抵壓部-56131、凸起-5614、彈性腔-5615、第二連接部-6、卡套-61、卡爪-611、手把-6111、變形部-6112、爪頭-6113、導(dǎo)向部-612、圓頭支撐體-613、套孔-614、套孔上部-6141、安裝軸-615、長槽-616、后連接體-62、下板-621、前立板-622、后立板-623、頂板-624、上缺口-6241、內(nèi)腔-625、底板-7、萬向輪-8、收納框-10。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
參考圖1至圖6,如圖1所示的一種汽車配件的收納框,若干個(gè)收納框10可以通過第一連接部5和第二連接部6連接在一起,實(shí)現(xiàn)汽車配件的運(yùn)輸,所述收納框10的一端設(shè)置第一連接部5,所述收納框10的另一端設(shè)置第二連接部6,如圖2所示,一個(gè)收納框10通過第一連接部5可與另一個(gè)框體10的第二連接部6結(jié)合,實(shí)現(xiàn)若干個(gè)收納框10可拆分的連接在一起,通過將多個(gè)收納框10依次連接在一起,不同的收納框10內(nèi)可以放置不同的汽車配件,不容易混淆不同的汽車配件,拿取非常方便。
所述收納框10包括四個(gè)立柱2,以及連接在相鄰兩個(gè)立柱2之間的側(cè)板1,所述側(cè)板1上具有上橫梁3和中橫梁4,有利于增強(qiáng)所述側(cè)板1的強(qiáng)度,所述收納框10的底部具有底板7,所述底板7、4個(gè)立柱2以及4個(gè)所述側(cè)板1相連組成一開口朝上的矩形容置槽,用來收納放置汽車配件,所述收納框10的下端設(shè)置有若干個(gè)萬向輪8,便于所述收納框10的移動,這樣當(dāng)牽引一個(gè)收納框10移動時(shí),連接在一起的多個(gè)收納框10也同時(shí)移動,更方便搬運(yùn),所述萬向輪圴具有鎖死功能。
如圖3所示,所述第一連接部5包括銷55和連接在所述銷55下端的彈性卡件56,所述彈性卡件56延伸到所述第二連接部6的卡套61的套孔614內(nèi),所述銷55的下部延伸到所述套孔614的套孔上部6141,所述銷55的下部外圓與套孔上部6141的內(nèi)壁滑動配合,實(shí)現(xiàn)銷55與卡套61的連接,這部分連接主要起到牽引的作用。
所述第二連接部6還包括后連接體62,所述卡套61位于所述后連接體62的內(nèi)腔625內(nèi),所述卡套61的下部具有安裝軸615,所述安裝軸615延伸到所述內(nèi)腔625下側(cè)的下板621內(nèi),實(shí)現(xiàn)所述卡套61的固定,所述內(nèi)腔625的上側(cè)具有頂板624,所述內(nèi)腔625的后側(cè)具有連接所述頂板624和下板621的后立板623,所述內(nèi)腔625的前側(cè)具有連接所述頂板624和下板621的前立板622,所述頂板624上具有上缺口6241。
如圖5所示,所述彈性卡件56包括均勻分布且相互連接的若干個(gè)瓣體561,所述瓣體561具有彈性,所述瓣體561均包括相互連接的傾斜段5612和折彎段5613,所述折彎段5613延伸到所述瓣體561的彈性腔5615內(nèi),所述瓣體561還包括上連接段5611,相鄰兩個(gè)瓣體561之間通過所述上連接段5611相互連接,所述傾斜段5612連接在所述上連接段5611的下端。
優(yōu)選的,所述傾斜段5612和所述折彎段5613之間形成有10度至30度的一夾角。
優(yōu)選的,本實(shí)施例中所述傾斜段5612和所述折彎段5613之間形成的夾角為20度。
所述瓣體561的外側(cè)均設(shè)置有凸起5614,具體的,所述凸起5614固定在所述傾斜段5612的外表面上。
優(yōu)選的,所述瓣體561的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
如圖4和圖6所示,所述卡套61的一側(cè)設(shè)置有長槽616,所述長槽616內(nèi)活動設(shè)置有卡爪611,所述卡爪611的爪頭6113可從所述長槽616延伸到所述套孔614內(nèi),且抵擋在所述凸起5614上,將所述彈性卡件56緊緊卡合在所述套孔614內(nèi),不會輕易松脫,這樣實(shí)現(xiàn)一個(gè)收納框10與另一個(gè)框體10的可拆卸連接。
具體的,所述爪頭6113抵擋在其中一個(gè)瓣體561的凸起5614上,其余瓣體561上的凸起5614抵擋在所述套孔614的內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述凸起5614的橫截面為弧形。
如圖6所示,所述卡爪611具有變形部6112,所述卡爪611通過所述變形部6112連接在所述長槽616的下端,所述爪頭6113連接在所述變形部6112的上端,所述變形部6112的外側(cè)連接手把6111,用手按壓所述連接手把6111,所述變形部6112變形,所述爪頭6113向外運(yùn)動,脫離延伸到所述套孔614內(nèi)的凸起5614,此時(shí),所述銷55可與所述套孔614分離,連接在一起的若干個(gè)收納框10即可實(shí)現(xiàn)拆分,非常方便。
所述卡套61內(nèi)設(shè)置有向上延伸的圓頭支撐體613,所述圓頭支撐體613向上延伸到所述彈性腔5615內(nèi),且抵擋在所述折彎段5613上,具體的,所述圓頭支撐體613的下端通過支柱連接在所述套孔614的底壁上。
所述折彎段5613具有抵壓部56131,所述圓頭支撐體613抵擋在所述抵壓部56131上,實(shí)現(xiàn)所述圓頭支撐體613與所述折彎段5613良好穩(wěn)定的接觸,使得設(shè)置在所述傾斜段5612上的凸起5614緊緊抵靠在所述套孔614的內(nèi)壁上,增強(qiáng)了所述第一連接部5和第二連接部6的連接效果。
所述卡套61的上端具有開口,所述開口的邊緣具有導(dǎo)向部612,所述彈性卡件56從所述開口向下延伸到所述套孔614內(nèi)。
如圖3所示,所述第一連接部5還包括一對連接板51和樞接在一對連接板51之間的連桿54,所述銷55連接在所述連桿54的下側(cè),所述連桿54通過轉(zhuǎn)軸52樞接在一對連接板51之間,所述轉(zhuǎn)軸52上套設(shè)有扭簧53,打開所述卡爪611后,所述連桿54在所述扭簧53的作用下,自動向上彈起,實(shí)現(xiàn)相互連接的兩個(gè)收納框10可分離。
優(yōu)選的,所述彈性卡件56與所述銷55固定連接。
所述銷55從所述上缺口6241插入到位于所述內(nèi)腔625內(nèi)的卡套61內(nèi),所述卡爪611將所述銷55下端的彈性卡件56鎖緊,此時(shí),所述連桿54位于所述頂板624的上側(cè)。
可以根據(jù)收納框的數(shù)量、根據(jù)現(xiàn)場的要求、根據(jù)運(yùn)輸條件的要求而使多個(gè)收納框進(jìn)行拼接,多個(gè)收納框10相互連接在一起時(shí),僅需將一個(gè)收納框10的第一連接部5與另一個(gè)框體10的第二連接部6結(jié)合,具體的,將一個(gè)收納框10的銷55伸入到另一個(gè)收納框10的卡套61內(nèi),并按壓所述手把6111,帶動所述卡爪611的爪頭6113向外脫出一定程度之后,松開所述手把6111,使得所述爪頭6113抵擋在一個(gè)凸起5614上后,即可以將所述彈性卡件56鎖緊在所述套孔614內(nèi),同時(shí),所述圓頭支撐體613通過擠壓使得其余所述凸起5614緊緊地靠在所述套孔614的內(nèi)壁上,這樣使得第多個(gè)收納框10連接時(shí),可以連接的更可靠,拆分組合非常方便。
以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。