可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架的制作方法

本實(shí)用新型涉及汽車裝配輔助裝置，特別涉及一種應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)試制時(shí)的裝配或者拆卸的可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架。

背景技術(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)在試制過程中需要技工進(jìn)行人工裝配或者拆卸，此時(shí)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后端通過螺栓固定在臺(tái)架上面，在拆裝時(shí)可以進(jìn)行上下翻轉(zhuǎn)。目前所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架大部分都是預(yù)先找好缸體與面板的連接點(diǎn)，然后通過螺紋柱臺(tái)連接缸體與面板，最后面板通過螺栓連接在可旋轉(zhuǎn)的臺(tái)架上。這樣的安裝架適用范圍很小，且每種臺(tái)架只能對(duì)應(yīng)一種缸體。即使有些安裝架也是可調(diào)節(jié)固定點(diǎn)的，但調(diào)節(jié)螺桿和U形塊的孔槽長(zhǎng)度十分有限，調(diào)節(jié)范圍很小，且這樣的安裝架無法給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝飛輪等缸體后端零部件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題是改變現(xiàn)有的面板與缸體的連接方式來提高安裝架的通用性。提供一種適用范圍廣，并能滿足多種缸體支撐的安裝架，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過程中能夠安裝飛輪等缸體后端零部件。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的。可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，由L形螺桿和孔板構(gòu)成，所述L形螺桿的螺桿體一端固定連接有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊設(shè)置有滑槽，另一端桿體上設(shè)置有螺紋并安裝有螺母；所述孔板上設(shè)置有定位孔；所述L形螺桿的螺桿體安裝于定位孔內(nèi)。

優(yōu)選地，所述定位孔的孔徑與螺桿體直徑相匹配。

本實(shí)用新型擴(kuò)大了安裝調(diào)節(jié)范圍，解決了不同尺寸缸體的安裝需求，適用于多種缸體安裝，也解決了安裝飛輪等缸體后端零部件時(shí)面板與缸體距離不夠的問題，其結(jié)構(gòu)牢固，使用壽命長(zhǎng)，成本低。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。

圖中：1.L形螺桿，11.螺桿體，12.調(diào)節(jié)塊，13.螺母，14.滑槽，2.孔板，21.定位孔，3.螺栓，4.缸體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。參見圖1，圖2和圖3，可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架，由L形螺桿1和孔板2構(gòu)成，所述L形螺桿1的螺桿體11一端固定連接有調(diào)節(jié)塊12，調(diào)節(jié)塊12設(shè)置有滑槽14，另一端桿體上設(shè)置有螺紋并安裝有螺母13；所述孔板2上設(shè)置有定位孔21；所述L形螺桿1的螺桿體11安裝于定位孔21內(nèi)。定位孔21的孔徑與螺桿體11直徑相匹配。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，L形螺桿1的調(diào)節(jié)塊12通過螺栓3與缸體4連接，螺桿體11題通過螺母3與孔板2連接。缸體4上的四個(gè)安裝孔與調(diào)節(jié)塊12的滑槽14都固定好后，調(diào)節(jié)螺母13改變缸體4與孔板2之間的距離，以便安裝飛輪等零部件，調(diào)到合適的距離以后將螺栓3緊固。最后孔板2的中心孔通過螺桿與現(xiàn)有的臺(tái)架緊固，缸體便可以隨本安裝架進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，安裝即可完成。

本實(shí)用新型通過雙螺母調(diào)節(jié)缸體4與孔板2之間的距離，可以在安裝架上面直接安裝飛輪。通過可旋轉(zhuǎn)的L形螺桿1以及孔板2來找尋更多的安裝孔位，從而實(shí)現(xiàn)多種缸體的安裝。L形螺桿1由螺桿體11與調(diào)節(jié)塊12焊接而成，在使用過程中，螺桿體11一端的調(diào)節(jié)塊12與缸體4上的孔位通過螺栓3緊固，螺桿體11另一端通過雙螺母13與孔板2緊固，螺母13可以調(diào)節(jié)L形螺桿1的伸長(zhǎng)量，從而控制缸體4與孔板2的間距?？装?的孔徑是結(jié)合L形螺桿1的桿徑而設(shè)計(jì)的，使得L形螺桿1在緊固前可以自由旋轉(zhuǎn)。孔板2的多個(gè)孔位可保證更大的調(diào)節(jié)范圍。L形螺桿1上的滑槽14與缸體4用螺栓3連接，同時(shí)也可增大調(diào)節(jié)范圍。孔板2與現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)臺(tái)架通過螺栓連接，這樣可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)安裝架作為發(fā)動(dòng)機(jī)的載體與可旋轉(zhuǎn)臺(tái)架連為一體，即可進(jìn)行缸體4的旋轉(zhuǎn)。