本實(shí)用新型涉及汽車常備用具技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種多功能安全錘。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的城市公交車及汽車多為密閉的空調(diào)汽車，為了在出現(xiàn)突發(fā)事故時(shí)易于逃生，汽車上都備有安全錘，以防不測(cè)，現(xiàn)有的安全錘的功能都很單一，只能將玻璃敲碎，如果遇到緊急的情況，如割斷安全帶、維修或換胎等，現(xiàn)有的安全錘都不能幫助人們實(shí)現(xiàn)這些目的。同時(shí)，由于汽車上還往往需要配備其他的常用工具，占據(jù)了較多的汽車內(nèi)部空間，車主在選擇需要的用具時(shí)需要進(jìn)行篩選，不僅浪費(fèi)了時(shí)間，也因此為使用者帶來(lái)了諸多不便。
經(jīng)查，現(xiàn)有專利號(hào)為CN201420195147.6的中國(guó)專利《一種多功能安全錘》，包括錘頭和錘柄，錘頭和錘柄固定連接，其特征在于：所述安全錘未使用時(shí)，錘柄下端通過(guò)報(bào)警銷連接有蜂鳴器，所述錘頭上端設(shè)有鋸片，所述錘柄內(nèi)設(shè)有電筒，所述安全錘表面貼有反光條。這種安全錘具有防盜和照明作用，但是其缺陷在于沒有螺絲刀、榔頭以及氣門扳手等功能，螺絲刀、榔頭和氣門扳手是汽車維修經(jīng)常需要用到的工具，因此在結(jié)構(gòu)上還需要進(jìn)一步改進(jìn)，使其更具實(shí)用性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種集多種工具為一體、具有較強(qiáng)實(shí)用性的多功能安全錘。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種多功能安全錘，包括安全錘本體及與該安全錘本體相連接的手柄部，其特征在于：所述安全錘本體的頭部設(shè)有錐狀的用于破窗的錘部，安全錘本體的尾部為榔頭，安全錘本體的側(cè)部設(shè)有安全帶割刀，手柄部固定在安全錘的中部，在手柄部?jī)?nèi)設(shè)有多個(gè)實(shí)用工具。
作為改進(jìn)，所述手柄部分為上下可脫卸連接的三段，其中第一手柄為具有下開口的刀套，第二手柄的上端設(shè)有與刀套相配合的復(fù)合刀具，第三手柄的上端設(shè)有復(fù)合螺絲刀，第二手柄的下端設(shè)有供復(fù)合螺絲刀插置的插孔。
作為改進(jìn)，所述第一手柄的下開口內(nèi)壁設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的第一連接部，第二手柄的上部外側(cè)設(shè)有與第一連接部配套的帶有外螺紋的第一連接段，第二手柄通過(guò)螺紋連接套設(shè)在第一手柄的下方，第二手柄的復(fù)合刀具插置在第一手柄的刀套內(nèi)。
作為改進(jìn)，所述復(fù)合刀具的一側(cè)為刀，另一側(cè)為鋸，復(fù)合刀具的下端設(shè)有開瓶器。
再改進(jìn)，所述第二手柄的下端設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的第二連接部，第三手柄的上部外側(cè)設(shè)有與第二手柄的內(nèi)螺紋配套的帶有外螺紋的第二連接段，第三手柄通過(guò)螺紋連接套設(shè)在第二手柄的下方，第三手柄的復(fù)合螺絲刀插置在第二手柄的插孔內(nèi)。
再改進(jìn)，所述復(fù)合螺絲刀的一端為十字螺絲刀，另一端為一字螺絲刀。
進(jìn)一步改進(jìn)，所述第三手柄的下端設(shè)有一手柄蓋，手柄蓋上設(shè)有可用來(lái)擰氣門芯的氣門芯扳手。
最后，所述第三手柄的下端設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的第三連接部，手柄蓋的外壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的外螺紋，手柄蓋通過(guò)螺紋連接蓋設(shè)在第三手柄的下方，氣門芯扳手插設(shè)在第三手柄的內(nèi)腔中。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在安全錘本體上增加安全帶割刀和榔頭的功能，并將手柄部分為螺紋連接的三段，加設(shè)了刀、鋸、開瓶器、十字螺絲刀和一字螺絲刀的功能，并在手柄蓋上設(shè)置氣門芯扳手功能，大大提高了產(chǎn)品的實(shí)用價(jià)值；并且平時(shí)不使用時(shí)都是隱藏在手柄部?jī)?nèi)，不占用多余空間，用的時(shí)候?qū)⒙菁y擰下就可使用，非常方便，在汽車內(nèi)配備這樣一件多功能安全錘即可省去配備其他相應(yīng)用具的花費(fèi)和麻煩，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、集多種工具為一體、具有較強(qiáng)實(shí)用性的特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1所示，一種多功能安全錘，包括安全錘本體1及與該安全錘本體相連接的手柄部，安全錘本體1的頭部設(shè)有錐狀的用于破窗的錘部11，當(dāng)在密閉的汽車內(nèi)遇到緊急情況時(shí)，用錘部11重?fù)糗嚧凹纯蓪④嚧皳羝?，安全錘本體1的尾部為圓柱形的榔頭12，安全錘本體1的側(cè)部設(shè)有安全帶割刀13，手柄部固定在安全錘本體1的中部，在手柄部?jī)?nèi)設(shè)有多個(gè)實(shí)用工具；手柄部分為通過(guò)螺紋可脫卸連接的上下三段，其中第一手柄2為具有下開口的刀套，第二手柄3的上端設(shè)有與刀套相配合的復(fù)合刀具31，第三手柄4的上端設(shè)有復(fù)合螺絲刀41，第二手柄4的下端設(shè)有供復(fù)合螺絲刀41插置的插孔；第一手柄2的下開口內(nèi)壁設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的第一連接部21，第二手柄3的上部外側(cè)設(shè)有與第一連接部21配套的帶有外螺紋的第一連接段32，第二手柄3通過(guò)螺紋連接套設(shè)在第一手柄2的下方，第二手柄3的復(fù)合刀具31插置在第一手柄2的刀套內(nèi)，復(fù)合刀具31的一側(cè)為刀311，另一側(cè)為鋸312，復(fù)合刀具31的下端設(shè)有開瓶器313；第二手柄3的下端設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的第二連接部33，第三手柄4的上部外側(cè)設(shè)有與第二手柄3的內(nèi)螺紋配套的帶有外螺紋的第二連接段42，第三手柄4通過(guò)螺紋連接套設(shè)在第二手柄3的下方，第三手柄4的復(fù)合螺絲刀41插置在第二手柄3的插孔內(nèi)，復(fù)合螺絲刀41的一端為十字螺絲刀411，另一端為一字螺絲刀412，可滿足不同螺絲的需要，在第三手柄4的下端設(shè)有一手柄蓋5，手柄蓋5上設(shè)有可用來(lái)擰氣門芯的氣門芯扳手51，可在汽車換胎時(shí)用于拆卸氣門芯使用，第三手柄4的下端設(shè)有帶有內(nèi)螺紋的第三連接部43，手柄蓋5的外壁設(shè)有對(duì)應(yīng)的外螺紋，手柄蓋5通過(guò)螺紋連接蓋設(shè)在第三手柄4的下方，氣門芯扳手51插設(shè)在第三手柄的內(nèi)腔中。
使用時(shí)，可用安全錘本體1的錘部11重?fù)糗嚧皩④嚧皳羝朴脕?lái)逃生，用安全帶割刀13來(lái)割斷安全帶，榔頭12是常用工具，可用于日常維修，也可以將第二手柄部3擰下來(lái)，露出復(fù)合刀具31使用，也可將第三手柄擰下來(lái)可作為十字螺絲刀411和一字螺絲刀412使用，同時(shí)尾部手柄蓋5的氣門芯扳手51可用來(lái)拆卸氣門芯時(shí)擰氣門芯使用。
另外，手柄部可為金屬桿，當(dāng)平時(shí)不使用時(shí)工具都是隱藏在手柄部?jī)?nèi)，不占用多余空間，用的時(shí)候?qū)⑷螌?duì)應(yīng)的手柄螺紋擰下就可使用，非常方便本實(shí)施例集安全錘、榔頭，安全帶割刀、刀、鋸、開瓶器、十字螺絲刀、一字螺絲刀以及氣門芯扳手的功能于一體，省去配備其他相應(yīng)用具的花費(fèi)和麻煩，具有較強(qiáng)實(shí)用性的特點(diǎn)。