一種設(shè)有基準(zhǔn)起始裝置的玻璃基板劃線設(shè)備的制作方法

本發(fā)明涉及光電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)有基準(zhǔn)起始裝置的玻璃基板劃線設(shè)備。

背景技術(shù)：

鍍膜玻璃(Coated glass)也稱反射玻璃。鍍膜玻璃是在玻璃表面涂鍍一層或多層金屬、合金或金屬化合物薄膜，以改變玻璃的光學(xué)性能，滿足某種特定要求。鍍膜玻璃按產(chǎn)品的不同特性，可分為以下幾類：熱反射玻璃、低輻射玻璃(Low-E)、導(dǎo)電膜玻璃等。

為滿足特定的要求，一塊玻璃基板上并不一定全面積地鍍膜，如此，在鍍膜之前，工作人員需在玻璃基板上劃出鍍膜區(qū)域。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種設(shè)有基準(zhǔn)起始裝置的玻璃基板劃線設(shè)備。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種設(shè)有基準(zhǔn)起始裝置的玻璃基板劃線設(shè)備，包括劃線機(jī)架、活動(dòng)插設(shè)在劃線機(jī)架中的升降機(jī)架、插設(shè)在升降機(jī)架中的刻度板、安裝在劃線機(jī)架上且用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)架升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述劃線機(jī)架的側(cè)壁上設(shè)有磁鐵，安裝有玻璃基板的鐵制框架吸附在劃線機(jī)架上，玻璃基板豎立設(shè)置且貼近刻度板；

升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前支撐板、后支撐板、上支撐板、下支撐板、中心驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)齒輪、蝸桿、蝸輪、中心齒輪和滑動(dòng)檔位裝置；前支撐板和后支撐板前后對(duì)稱分布并固定在劃線機(jī)架的左側(cè)壁上；中心驅(qū)動(dòng)軸樞接在前支撐板和后支撐板之間；上支撐板和下支撐板分別固定在前支撐板和后支撐板的上端面和下端面上；驅(qū)動(dòng)齒輪和蝸輪自前向后固定在中心驅(qū)動(dòng)軸上；蝸桿通過蝸桿中心軸樞接在上支撐板和下支撐板之間；蝸桿與蝸輪嚙合；蝸桿中心軸的上部穿過上支撐板并且固定有中心齒輪；

滑動(dòng)檔位裝置包括主驅(qū)動(dòng)齒輪、微調(diào)齒輪、旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置和基準(zhǔn)起始裝置；主驅(qū)動(dòng)齒輪的直徑大于微調(diào)齒輪的直徑；上支撐板位于蝸桿中心軸的前后兩側(cè)開設(shè)有上下貫穿的滑動(dòng)導(dǎo)槽；上支撐板左端面上開設(shè)有一對(duì)前后對(duì)稱的滑槽；滑槽分別與滑動(dòng)導(dǎo)槽連通；上支撐板內(nèi)部開設(shè)有前后設(shè)置的螺紋桿安裝槽；螺紋桿安裝槽連通一對(duì)滑槽并且后端超出后側(cè)的滑槽；

旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置包括主驅(qū)動(dòng)軸座、主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板、螺紋桿、微調(diào)導(dǎo)向板和微調(diào)軸座；主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板的左端面上固定有主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板；微調(diào)軸座的左端面上固定有微調(diào)導(dǎo)向板；主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板和微調(diào)導(dǎo)向板開設(shè)有前后貫穿的螺紋孔；主驅(qū)動(dòng)軸座和微調(diào)軸座分別位于前后的一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)槽內(nèi)；主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板和微調(diào)導(dǎo)向板分別位于前后的一對(duì)滑槽；螺紋桿設(shè)置在螺紋桿安裝槽內(nèi)；螺紋桿的前端樞接在螺紋桿安裝槽的前側(cè)壁、中部分別自前向后螺接有主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板和微調(diào)導(dǎo)向板、后端樞接在螺紋桿安裝槽的后側(cè)壁并且超出上支撐板的后端面；螺紋桿的后端面上固定有旋轉(zhuǎn)調(diào)檔手柄；

主驅(qū)動(dòng)齒輪固定在主驅(qū)動(dòng)軸上；主驅(qū)動(dòng)軸樞接在主驅(qū)動(dòng)軸座上并且位于中心齒輪的前側(cè)；微調(diào)齒輪固定在微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸上；微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸樞接在微調(diào)軸座上并且位于中心齒輪的后側(cè)；

主驅(qū)動(dòng)軸座為正方體；主驅(qū)動(dòng)軸座的四個(gè)端面中心處均固定有向內(nèi)設(shè)置的主驅(qū)動(dòng)球頭柱塞；主驅(qū)動(dòng)球頭柱塞的鋼珠卡在主驅(qū)動(dòng)軸的主驅(qū)動(dòng)檔位孔中；微調(diào)軸座為正方體；微調(diào)軸座的四個(gè)端面中心處均固定有向內(nèi)設(shè)置的微調(diào)球頭柱塞；微調(diào)球頭柱塞的鋼珠卡在微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸的微調(diào)檔位孔中；主驅(qū)動(dòng)軸的上端面上成型有橫截面的“凸”字型的主驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽；微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸的上端面上成型有橫截面的“凸”字型的微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽；主驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽和微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)均安裝有基準(zhǔn)起始裝置；

基準(zhǔn)起始裝置包括驅(qū)動(dòng)手柄、基準(zhǔn)起始板、連接圓柱桿和導(dǎo)向圓柱；導(dǎo)向圓柱插設(shè)在微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)；連接圓柱桿的下端固定在導(dǎo)向圓柱上并且上端穿過微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽上側(cè)壁；基準(zhǔn)起始板呈“一”字型并且豎直固定在連接圓柱桿的外圓柱面上；驅(qū)動(dòng)手柄固定在連接圓柱桿的上端面上；主驅(qū)動(dòng)軸的上端面開設(shè)有主驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)起始槽；微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸的上端面開設(shè)有微調(diào)基準(zhǔn)起始槽；基準(zhǔn)起始裝置的基準(zhǔn)起始板插設(shè)在主驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)起始槽和微調(diào)基準(zhǔn)起始槽中；

主驅(qū)動(dòng)齒輪的直徑大于中心齒輪的直徑；微調(diào)齒輪的直徑小于中心齒輪的直徑；主驅(qū)動(dòng)齒輪和微調(diào)齒輪均可與中心齒輪嚙合；主驅(qū)動(dòng)齒輪和微調(diào)齒輪與中心齒輪的嚙合時(shí)機(jī)錯(cuò)開；

基準(zhǔn)起始板的豎直對(duì)稱面與主驅(qū)動(dòng)軸的其中之一的主驅(qū)動(dòng)檔位孔的豎直對(duì)稱面共面；基準(zhǔn)起始板的豎直對(duì)稱面與微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸的其中之一的微調(diào)檔位孔的豎直對(duì)稱面共面。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板的厚度和滑槽的槽寬之差與微調(diào)齒輪和中心齒輪分離的距離相同；微調(diào)導(dǎo)向板的厚度和滑槽的槽寬之差與微調(diào)齒輪和中心齒輪分離的距離相同。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，驅(qū)動(dòng)手柄呈側(cè)臥的Z字型；驅(qū)動(dòng)手柄的上端均成型為半球形。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，劃線機(jī)架呈凹字形，劃線機(jī)架包括豎立設(shè)置的劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱，劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱均開設(shè)豎直向的升降機(jī)架導(dǎo)向槽；

升降機(jī)架呈凹字形，升降機(jī)架包括豎立設(shè)置的升降機(jī)架左立柱和升降機(jī)架右立柱、連接升降機(jī)架左立柱底端和升降機(jī)架右立柱底端的升降機(jī)架底板，升降機(jī)架左立柱的內(nèi)側(cè)和升降機(jī)架右立柱的內(nèi)側(cè)均開設(shè)豎直向的刻度板導(dǎo)向槽；

升降機(jī)架左立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架左立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi)，升降機(jī)架右立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架右立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi)；刻度板的左側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架左立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi)，刻度板的右側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架右立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi)，刻度板的底端抵在升降機(jī)架底板上；

齒條固定設(shè)置在升降機(jī)架左立柱的外側(cè)壁上，驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條嚙合。

作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，主驅(qū)動(dòng)軸座的寬度和滑動(dòng)導(dǎo)槽的槽寬之差與微調(diào)齒輪和中心齒輪分離的距離相同；微調(diào)軸座的寬度和滑動(dòng)導(dǎo)槽的槽寬之差與微調(diào)齒輪和中心齒輪分離的距離相同。

本發(fā)明的有益效果在于：升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有單方向間歇驅(qū)動(dòng)功能；滑動(dòng)檔位裝置可以在主驅(qū)動(dòng)齒輪和微調(diào)齒輪之間切換，驅(qū)使升降機(jī)架及刻度板等高度升降后能進(jìn)行微調(diào)，基準(zhǔn)起始裝置能使起始驅(qū)動(dòng)位置確定從而得到準(zhǔn)確的升降高度，有利于劃線的精確性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的滑動(dòng)檔位裝置39的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的滑動(dòng)檔位裝置39的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的上支撐板33的水平剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的主驅(qū)動(dòng)軸3910和微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的主驅(qū)動(dòng)軸3910的剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，10、劃線機(jī)架；20、升降機(jī)架；201、刻度板導(dǎo)向槽；21、齒條；30、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；31、前支撐板；32、后支撐板；33、上支撐板；330、滑動(dòng)導(dǎo)槽；331、滑槽；332、螺紋桿安裝槽；34、下支撐板；35、中心驅(qū)動(dòng)軸；36、驅(qū)動(dòng)齒輪；37、蝸桿；371、蝸桿中心軸；372、蝸輪；38、中心齒輪；39、滑動(dòng)檔位裝置；391、主驅(qū)動(dòng)齒輪；3910、主驅(qū)動(dòng)軸；39100、主驅(qū)動(dòng)檔位孔；39101、主驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽；39102、基準(zhǔn)起始槽；392、微調(diào)齒輪；3920、微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸；39200、微調(diào)檔位孔；39202、微調(diào)基準(zhǔn)起始槽；393、旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置；3931、主驅(qū)動(dòng)軸座；39310、主驅(qū)動(dòng)球頭柱塞；3932、主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板；3933、螺紋桿；39330、調(diào)檔手柄；3934、微調(diào)導(dǎo)向板；3935、微調(diào)軸座；39350、微調(diào)球頭柱塞；394、基準(zhǔn)起始裝置；3941、驅(qū)動(dòng)手柄；3942、基準(zhǔn)起始板；3943、連接圓柱桿；3944、導(dǎo)向圓柱。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種設(shè)有基準(zhǔn)起始裝置的玻璃基板劃線設(shè)備，包括劃線機(jī)架10、活動(dòng)插設(shè)在劃線機(jī)架10中的升降機(jī)架20、插設(shè)在升降機(jī)架20中的刻度板、安裝在劃線機(jī)架10上且用于驅(qū)動(dòng)升降機(jī)架20升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30；所述劃線機(jī)架10的側(cè)壁上設(shè)有磁鐵，安裝有玻璃基板的鐵制框架吸附在劃線機(jī)架10上，玻璃基板豎立設(shè)置且貼近刻度板；

如圖1、圖2所示，升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30包括前支撐板31、后支撐板32、上支撐板33、下支撐板34、中心驅(qū)動(dòng)軸35、驅(qū)動(dòng)齒輪36、蝸桿37、蝸輪372、中心齒輪38和滑動(dòng)檔位裝置39；前支撐板31和后支撐板32前后對(duì)稱分布并固定在劃線機(jī)架10的左側(cè)壁上；中心驅(qū)動(dòng)軸35樞接在前支撐板31和后支撐板32之間；上支撐板33和下支撐板34分別固定在前支撐板31和后支撐板32的上端面和下端面上；驅(qū)動(dòng)齒輪36和蝸輪372自前向后固定在中心驅(qū)動(dòng)軸35上；蝸桿37通過蝸桿中心軸371樞接在上支撐板33和下支撐板34之間；蝸桿37與蝸輪372嚙合；蝸桿中心軸371的上部穿過上支撐板33并且固定有中心齒輪38；

如圖2～圖5所示，滑動(dòng)檔位裝置39包括主驅(qū)動(dòng)齒輪391、微調(diào)齒輪392、旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置393和基準(zhǔn)起始裝置394；主驅(qū)動(dòng)齒輪391的直徑大于微調(diào)齒輪392的直徑；上支撐板33位于蝸桿中心軸371的前后兩側(cè)開設(shè)有上下貫穿的滑動(dòng)導(dǎo)槽330；上支撐板33左端面上開設(shè)有一對(duì)前后對(duì)稱的滑槽331；滑槽331分別與滑動(dòng)導(dǎo)槽330連通；上支撐板33內(nèi)部開設(shè)有前后設(shè)置的螺紋桿安裝槽332；螺紋桿安裝槽332連通一對(duì)滑槽331并且后端超出后側(cè)的滑槽331；

如圖3～圖5所示，旋轉(zhuǎn)調(diào)檔裝置393包括主驅(qū)動(dòng)軸座3931、主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932、螺紋桿3933、微調(diào)導(dǎo)向板3934和微調(diào)軸座3935；主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932的左端面上固定有主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932；微調(diào)軸座3935的左端面上固定有微調(diào)導(dǎo)向板3934；主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932和微調(diào)導(dǎo)向板3934開設(shè)有前后貫穿的螺紋孔；主驅(qū)動(dòng)軸座3931和微調(diào)軸座3935分別位于前后的一對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)槽330內(nèi)；主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932和微調(diào)導(dǎo)向板3934分別位于前后的一對(duì)滑槽331；螺紋桿3933設(shè)置在螺紋桿安裝槽332內(nèi)；螺紋桿3933的前端樞接在螺紋桿安裝槽332的前側(cè)壁、中部分別自前向后螺接有主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932和微調(diào)導(dǎo)向板3934、后端樞接在螺紋桿安裝槽332的后側(cè)壁并且超出上支撐板33的后端面；螺紋桿3933的后端面上固定有旋轉(zhuǎn)調(diào)檔手柄39330；

如圖3、圖4所示，主驅(qū)動(dòng)齒輪391固定在主驅(qū)動(dòng)軸3910上；主驅(qū)動(dòng)軸3910樞接在主驅(qū)動(dòng)軸座3931上并且位于中心齒輪38的前側(cè)；微調(diào)齒輪392固定在微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920上；微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920樞接在微調(diào)軸座3935上并且位于中心齒輪38的后側(cè)；

如圖3～圖7所示，主驅(qū)動(dòng)軸座3931為正方體；主驅(qū)動(dòng)軸座3931的四個(gè)端面中心處均固定有向內(nèi)設(shè)置的主驅(qū)動(dòng)球頭柱塞39310；主驅(qū)動(dòng)球頭柱塞39310的鋼珠卡在主驅(qū)動(dòng)軸3910的主驅(qū)動(dòng)檔位孔39100中；微調(diào)軸座3935為正方體；微調(diào)軸座3935的四個(gè)端面中心處均固定有向內(nèi)設(shè)置的微調(diào)球頭柱塞39350；微調(diào)球頭柱塞39350的鋼珠卡在微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920的微調(diào)檔位孔39200中；主驅(qū)動(dòng)軸3910的上端面上成型有橫截面的“凸”字型的主驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽39101；微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920的上端面上成型有橫截面的“凸”字型的微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽；主驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽39101和微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)均安裝有基準(zhǔn)起始裝置394；

如如6、圖7所示，基準(zhǔn)起始裝置394包括驅(qū)動(dòng)手柄3941、基準(zhǔn)起始板3942、連接圓柱桿3943和導(dǎo)向圓柱3944；導(dǎo)向圓柱3944插設(shè)在微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽39101內(nèi)；連接圓柱桿3943的下端固定在導(dǎo)向圓柱3944上并且上端穿過微調(diào)旋轉(zhuǎn)槽和驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)槽39101上側(cè)壁；基準(zhǔn)起始板3942呈“一”字型并且豎直固定在連接圓柱桿3943的外圓柱面上；驅(qū)動(dòng)手柄3944固定在連接圓柱桿3943的上端面上；主驅(qū)動(dòng)軸3910的上端面開設(shè)有主驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)起始槽39102；微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920的上端面開設(shè)有微調(diào)基準(zhǔn)起始槽39202；基準(zhǔn)起始裝置394的基準(zhǔn)起始板3942插設(shè)在主驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)起始槽39102和微調(diào)基準(zhǔn)起始槽39202中；

如圖3所示，主驅(qū)動(dòng)齒輪391的直徑大于中心齒輪38的直徑；微調(diào)齒輪392的直徑小于中心齒輪38的直徑；主驅(qū)動(dòng)齒輪391和微調(diào)齒輪392均可與中心齒輪38嚙合；主驅(qū)動(dòng)齒輪391和微調(diào)齒輪392與中心齒輪38的嚙合時(shí)機(jī)錯(cuò)開；

如圖6所示，基準(zhǔn)起始板3942的豎直對(duì)稱面與主驅(qū)動(dòng)軸3910的其中之一的主驅(qū)動(dòng)檔位孔39100的豎直對(duì)稱面共面；基準(zhǔn)起始板3942的豎直對(duì)稱面與微調(diào)驅(qū)動(dòng)軸3920的其中之一的微調(diào)檔位孔39200的豎直對(duì)稱面共面。

如圖3～圖5所示，主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932的厚度和滑槽331的槽寬之差與微調(diào)齒輪392和中心齒輪38分離的距離相同；微調(diào)導(dǎo)向板3934的厚度和滑槽331的槽寬之差與微調(diào)齒輪392和中心齒輪38分離的距離相同。

如圖6、圖7所示，驅(qū)動(dòng)手柄3941呈側(cè)臥的Z字型；驅(qū)動(dòng)手柄3941的上端均成型為半球形。

如圖1所示，劃線機(jī)架10呈凹字形，劃線機(jī)架10包括豎立設(shè)置的劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱，劃線機(jī)架左立柱和劃線機(jī)架右立柱均開設(shè)豎直向的升降機(jī)架導(dǎo)向槽；

如圖1所示，升降機(jī)架20呈凹字形，升降機(jī)架20包括豎立設(shè)置的升降機(jī)架左立柱和升降機(jī)架右立柱、連接升降機(jī)架左立柱底端和升降機(jī)架右立柱底端的升降機(jī)架底板，升降機(jī)架左立柱的內(nèi)側(cè)和升降機(jī)架右立柱的內(nèi)側(cè)均開設(shè)豎直向的刻度板導(dǎo)向槽201；

如圖1所示，升降機(jī)架左立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架左立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi)，升降機(jī)架右立柱滑動(dòng)配合在劃線機(jī)架右立柱的升降機(jī)架導(dǎo)向槽內(nèi)；刻度板的左側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架左立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi)，刻度板的右側(cè)滑動(dòng)配合在升降機(jī)架右立柱的刻度板導(dǎo)向槽內(nèi)，刻度板的底端抵在升降機(jī)架底板上；

如圖1所示，齒條21固定設(shè)置在升降機(jī)架左立柱的外側(cè)壁上，驅(qū)動(dòng)齒輪36與齒條21嚙合。

如圖3～圖5所示，主驅(qū)動(dòng)軸座3931的寬度和滑動(dòng)導(dǎo)槽330的槽寬之差與微調(diào)齒輪392和中心齒輪38分離的距離相同；微調(diào)軸座3935的寬度和滑動(dòng)導(dǎo)槽330的槽寬之差與微調(diào)齒輪392和中心齒輪38分離的距離相同。

升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)30的工作原理如下：

初始狀態(tài)：主驅(qū)動(dòng)齒輪391與中心齒輪38嚙合，微調(diào)齒輪392與中心齒輪38分離；

使主驅(qū)動(dòng)軸3910的基準(zhǔn)起始板3942位于主驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)起始槽39102中，然后旋轉(zhuǎn)主驅(qū)動(dòng)軸3910的驅(qū)動(dòng)手柄3941；驅(qū)動(dòng)手柄3941驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)齒輪391旋轉(zhuǎn)；主驅(qū)動(dòng)齒輪391通過中心齒輪38、蝸桿中心軸371、蝸桿37、蝸輪372、中心驅(qū)動(dòng)軸35促使驅(qū)動(dòng)齒輪36旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪36通過齒條21升降機(jī)架20升降，工作人員用劃線工具，參照刻度板上的刻度，對(duì)玻璃基板進(jìn)行劃線；

由于基準(zhǔn)起始板3942的存在能使起始驅(qū)動(dòng)位置明確；

當(dāng)需要微調(diào)時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)檔手柄39330驅(qū)動(dòng)螺紋桿3933旋轉(zhuǎn)，螺紋桿3933驅(qū)動(dòng)主驅(qū)動(dòng)導(dǎo)向板3932、微調(diào)導(dǎo)向板3934同步向一個(gè)方向運(yùn)行，這樣就通過主驅(qū)動(dòng)軸座3931和微調(diào)軸座3935使主驅(qū)動(dòng)齒輪391與中心齒輪38分離，微調(diào)齒輪392與中心齒輪38嚙合；旋轉(zhuǎn)微調(diào)驅(qū)動(dòng)3920驅(qū)動(dòng)微調(diào)齒輪392旋轉(zhuǎn)，微調(diào)齒輪392通過中心齒輪38、蝸桿中心軸371、蝸桿37、蝸輪372、中心驅(qū)動(dòng)軸35促使驅(qū)動(dòng)齒輪36旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)齒輪36通過齒條21升降機(jī)架20升降，工作人員用劃線工具，參照刻度板上的刻度，對(duì)玻璃基板進(jìn)行劃線；

由于主驅(qū)動(dòng)齒輪391、微調(diào)齒輪392的直徑各不相同，并且主驅(qū)動(dòng)齒輪391的直徑大于中心齒輪38的直徑；微調(diào)齒輪392的直徑小于中心齒輪38的直徑；所以驅(qū)動(dòng)升降機(jī)架20升降高度也不同，微調(diào)齒輪392能起到微調(diào)的作用，這樣就能通過驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的主驅(qū)動(dòng)齒輪391、微調(diào)齒輪392來達(dá)到不同的等高升降高度，這樣升降精度就能人為控制。

由于蝸桿37和蝸輪372的存在，升降機(jī)架20不會(huì)由于自身重力而自主、不可控的下降。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。