一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，包括用于固定的氣缸座以及設(shè)置于氣缸座上的中心桿,其中，中心桿的前端裝配有滑塊機(jī)構(gòu),該滑塊機(jī)構(gòu)置于與氣缸座連接配合的滑軌上，滑塊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有推桿機(jī)構(gòu),該推桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于接觸確認(rèn)筆尖位置的短推桿和用于壓緊筆尖的長(zhǎng)推桿。本實(shí)用新型的中心桿控制滑塊機(jī)構(gòu)的前進(jìn)和后退，在進(jìn)行筆尖壓緊加工時(shí)，先用短推桿接觸筆尖來(lái)確認(rèn)筆尖的位置，再用長(zhǎng)推桿將確認(rèn)好位置的筆尖壓緊，從而能夠有效提高產(chǎn)品組裝的合格率，避免未確認(rèn)筆尖直接進(jìn)行壓緊操作而造成壓緊不到位而形成的不合格產(chǎn)品。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能代替人工完成壓緊筆尖的工序，節(jié)約了人工成本，提高了成產(chǎn)效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及眉筆裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其指一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，時(shí)代不停地進(jìn)步，傳統(tǒng)的手工加工方式已經(jīng)漸漸地跟不上現(xiàn)在社會(huì)的需求了。隨著人口紅利的逐漸減弱，工廠聘用工人的費(fèi)用也逐漸增高；隨著加工生產(chǎn)自動(dòng)化程度的提高，自動(dòng)化設(shè)備將逐漸代替人工完成生產(chǎn)加工工作，越來(lái)越多的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線被發(fā)明并且制作出來(lái)。
[0003]在眉筆的制作過(guò)程中，需要將各個(gè)零部件進(jìn)行組裝，傳統(tǒng)的眉筆制造過(guò)程是由工人手工完成的，但是這些制造出來(lái)的眉筆不僅比較粗糙，眉筆頭、眉筆帽易脫落，而且各只眉筆間存在較大差異，使得一只眉筆的價(jià)值不能充分地在使用者身上得到體現(xiàn)。再者，工人的精力是有限的，當(dāng)工作時(shí)間長(zhǎng)了工人的效率就會(huì)下降；若“工廠主”聘請(qǐng)工人輪流換班則生產(chǎn)的成本將大大提高。由于眉筆本身并不是大眾主流消費(fèi)產(chǎn)品，成本的提高勢(shì)必將對(duì)工廠造成一定的打擊，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致工廠沒(méi)有盈利以至于倒閉。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，力口工效率高，加工產(chǎn)品合格率高的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，包括用于固定的氣缸座以及設(shè)置于氣缸座上的中心桿，其中，中心桿的前端裝配有滑塊機(jī)構(gòu)，該滑塊機(jī)構(gòu)置于與氣缸座連接配合的滑軌上，滑塊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有推桿機(jī)構(gòu)，該推桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于接觸確認(rèn)筆尖位置的短推桿和用于壓緊筆尖的長(zhǎng)推桿。
[0007]優(yōu)化的技術(shù)措施還包括:
[0008]上述的推桿機(jī)構(gòu)還包括有推桿固定塊，推桿固定塊固定于滑塊機(jī)構(gòu)的上表面，短推桿和長(zhǎng)推桿并列安裝于所述推桿固定塊上。
[0009]上述的短推桿包括確認(rèn)頭、短連接桿以及短推桿固定件，短連接桿穿置于推桿固定塊上，確認(rèn)頭和短推桿固定件固定于短連接桿上并置于推桿固定塊的兩側(cè)。
[0010]上述的長(zhǎng)推桿包括壓緊頭、長(zhǎng)連接桿以及長(zhǎng)推桿固定件，長(zhǎng)連接桿穿置于推桿固定塊上，壓緊頭和長(zhǎng)推桿固定件固定于長(zhǎng)連接桿上并置于推桿固定塊的兩側(cè)。
[0011]上述的滑塊機(jī)構(gòu)的底面中部縱向開(kāi)設(shè)有與所述滑軌相適配的滑槽，滑塊機(jī)構(gòu)通過(guò)該滑槽與所述滑軌滑動(dòng)配合。
[0012]上述的氣缸座設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括二條平行開(kāi)設(shè)于氣缸座上的調(diào)節(jié)槽以及分別置于調(diào)節(jié)槽內(nèi)的調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的下端與所述滑軌相連接。
[0013]本實(shí)用新型的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，采用在中心桿的前端裝配有滑塊機(jī)構(gòu)，該滑塊機(jī)構(gòu)置于與氣缸座連接配合的滑軌上，滑塊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有推桿機(jī)構(gòu)，該推桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置有用于接觸確認(rèn)筆尖位置的短推桿和用于壓緊筆尖的長(zhǎng)推桿。其由氣缸的中心桿控制滑塊機(jī)構(gòu)的前進(jìn)和后退，在進(jìn)行筆尖壓緊加工時(shí)，先用短推桿接觸筆尖來(lái)確認(rèn)筆尖的位置，再用長(zhǎng)推桿將確認(rèn)好位置的筆尖壓緊，從而能夠有效提高產(chǎn)品組裝的合格率，避免未確認(rèn)筆尖直接進(jìn)行壓緊操作而造成壓緊不到位而形成的不合格產(chǎn)品。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能代替人工完成壓緊筆尖的工序，節(jié)約了人工成本，提高了成產(chǎn)效率。
[0014]此外，滑槽開(kāi)設(shè)于滑塊機(jī)構(gòu)的底面中部，能夠使滑塊機(jī)構(gòu)在滑槽上滑動(dòng)時(shí)受力平均，從而使滑塊機(jī)構(gòu)的滑動(dòng)更加順創(chuàng)。
[0015]氣缸座設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠調(diào)節(jié)滑軌以及滑軌上滑塊機(jī)構(gòu)的安裝位置，從而安裝位置的調(diào)節(jié)更加方便。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1中推桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]如圖1至圖2所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0020]其中的附圖標(biāo)記為:氣缸座1、中心桿2、滑塊機(jī)構(gòu)3、滑槽3a、滑軌4、推桿機(jī)構(gòu)5、推桿固定塊51、短推桿6、確認(rèn)頭61、短連接桿62、短推桿固定件63、長(zhǎng)推桿7、壓緊頭71、長(zhǎng)連接桿72、長(zhǎng)推桿固定件73、調(diào)節(jié)槽81、調(diào)節(jié)塊82。
[0021]如圖1至圖2所示，
[0022]一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，包括用于固定的氣缸座I以及設(shè)置于氣缸座I上的中心桿2，其中，中心桿2的前端裝配有滑塊機(jī)構(gòu)3，該滑塊機(jī)構(gòu)3置于與氣缸座I連接配合的滑軌4上，滑塊機(jī)構(gòu)3上設(shè)置有推桿機(jī)構(gòu)5，該推桿機(jī)構(gòu)5上設(shè)置有用于接觸確認(rèn)筆尖位置的短推桿6和用于壓緊筆尖的長(zhǎng)推桿7。
[0023]實(shí)施例中，推桿機(jī)構(gòu)5還包括有推桿固定塊51，推桿固定塊51固定于滑塊機(jī)構(gòu)3的上表面，短推桿6和長(zhǎng)推桿7并列安裝于所述推桿固定塊51上。
[0024]實(shí)施例中，短推桿6包括確認(rèn)頭61、短連接桿62以及短推桿固定件63，短連接桿62穿置于推桿固定塊51上，確認(rèn)頭61和短推桿固定件63固定于短連接桿62上并置于推桿固定塊51的兩側(cè)。
[0025]實(shí)施例中，長(zhǎng)推桿7包括壓緊頭71、長(zhǎng)連接桿72以及長(zhǎng)推桿固定件73，長(zhǎng)連接桿72穿置于推桿固定塊51上，壓緊頭71和長(zhǎng)推桿固定件73固定于長(zhǎng)連接桿72上并置于推桿固定塊51的兩側(cè)。
[0026]實(shí)施例中，滑塊機(jī)構(gòu)3的底面中部縱向開(kāi)設(shè)有與所述滑軌4相適配的滑槽3a，滑塊機(jī)構(gòu)3通過(guò)該滑槽3a與所述滑軌4滑動(dòng)配合。滑槽3a開(kāi)設(shè)于滑塊機(jī)構(gòu)3的底面中部，從而使置于滑軌4上的滑塊機(jī)構(gòu)3受力平均，從而使滑塊機(jī)構(gòu)3在滑軌4的滑動(dòng)更加平穩(wěn)、流暢。
[0027]實(shí)施例中，氣缸座I設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括二條平行開(kāi)設(shè)于氣缸座I上的調(diào)節(jié)槽81以及分別置于調(diào)節(jié)槽81內(nèi)的調(diào)節(jié)塊82，調(diào)節(jié)塊82的下端與所述滑軌4相連接。
[0028]調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用是調(diào)節(jié)縱向的安裝位置，其通過(guò)2個(gè)調(diào)節(jié)塊82同時(shí)在對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)槽81內(nèi)位置的調(diào)整，使滑軌4以及置于滑軌4上的滑塊機(jī)構(gòu)3同時(shí)前進(jìn)或者后退，從而實(shí)現(xiàn)滑軌4以及滑塊機(jī)構(gòu)3縱向位置的調(diào)整；調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的設(shè)置方便了縱向位置的調(diào)整，使氣缸的安裝更加靈活。
[0029]本實(shí)用新型采用雙工位氣缸，通過(guò)控制能實(shí)現(xiàn)短推桿6和長(zhǎng)推桿7的分別運(yùn)動(dòng)，在進(jìn)行筆尖壓緊工序操作時(shí)，先推動(dòng)短推桿6用短推桿6上的確認(rèn)頭61接觸筆尖來(lái)確認(rèn)筆尖的位置，在確認(rèn)位置后再推動(dòng)長(zhǎng)推桿7，用長(zhǎng)推桿7上的壓緊頭71壓緊筆尖從而完成加工。短推桿6的筆尖確認(rèn)動(dòng)作能提高產(chǎn)品組裝的合格率，避免因未確認(rèn)筆尖位置直接進(jìn)行壓緊動(dòng)作而造成的組裝偏差。
[0030]本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例已闡明，由本領(lǐng)域普通技術(shù)人員做出的各種變化或改型都不會(huì)脫離本實(shí)用新型的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，包括用于固定的氣缸座(1)以及設(shè)置于氣缸座(1)上的中心桿(2)，其特征是:所述的中心桿(2)的前端裝配有滑塊機(jī)構(gòu)(3)，該滑塊機(jī)構(gòu)(3)置于與氣缸座(1)連接配合的滑軌(4)上，所述的滑塊機(jī)構(gòu)(3)上設(shè)置有推桿機(jī)構(gòu)(5)，該推桿機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)置有用于接觸確認(rèn)筆尖位置的短推桿(6)和用于壓緊筆尖的長(zhǎng)推桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，其特征是:所述的推桿機(jī)構(gòu)(5)還包括有推桿固定塊(51)，所述的推桿固定塊(51)固定于滑塊機(jī)構(gòu)(3)的上表面，所述的短推桿(6)和長(zhǎng)推桿(7)并列安裝于所述推桿固定塊(51)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，其特征是:所述的短推桿(6)包括確認(rèn)頭(61)、 短連接桿(62)以及短推桿固定件出3)，所述的短連接桿(62)穿置于推桿固定塊(51)上，所述的確認(rèn)頭(61)和短推桿固定件(63)固定于短連接桿(62)上并置于推桿固定塊(51)的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，其特征是:所述的長(zhǎng)推桿(7)包括壓緊頭(71)、長(zhǎng)連接桿(72)以及長(zhǎng)推桿固定件(73)，所述的長(zhǎng)連接桿(72)穿置于推桿固定塊(51)上，所述的壓緊頭(71)和長(zhǎng)推桿固定件(73)固定于長(zhǎng)連接桿(72)上并置于推桿固定塊(51)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，其特征是:所述的滑塊機(jī)構(gòu)(3)的底面中部縱向開(kāi)設(shè)有與所述滑軌(4)相適配的滑槽(3a)，所述的滑塊機(jī)構(gòu)(3)通過(guò)該滑槽(3a)與所述滑軌(4)滑動(dòng)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于眉筆裝配的筆尖壓緊雙工位氣缸，其特征是:所述的氣缸座(1)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括二條平行開(kāi)設(shè)于氣缸座(1)上的調(diào)節(jié)槽(81)以及分別置于調(diào)節(jié)槽(81)內(nèi)的調(diào)節(jié)塊(82)，所述的調(diào)節(jié)塊(82)的下端與所述滑軌(4)相連接。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK203804829SQ201420195383
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】徐勇 申請(qǐng)人:溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院