專利名稱：汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輔助工具，具體是指汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置。
背景技術(shù)：
汽車檢測技術(shù)是從汽車維修技術(shù)衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車故障并作有針對性的修理，即過去人們常講的“望(眼看)”(例如通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障)、“聞(耳聽)”(例如通過發(fā)動機等運轉(zhuǎn)發(fā)聲判斷故障)、“問(詢問)(例如通過詢問駕車人員車輛使用情況或現(xiàn)象判斷故障)、“切(手摸)”(例如通過手摸感受溫度、振動、壓力等現(xiàn)象判斷故障)方式。隨著現(xiàn)代機電測控技術(shù)進步，特別是計算機技術(shù)的進步，汽車檢測技術(shù)也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進的儀器設(shè)備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面所進·行的檢測；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測；目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益。制動試驗臺的類型按試驗臺測量原理不同分為反力式和慣性式，按試驗臺支承車輪形式不同分為滾筒式和平板式，按試驗臺檢測參數(shù)不同分為測制動力式、測制動距離式和多功能式，按試驗臺測量裝置至指示裝置傳遞信號方式不同分為機械式、液力式和電力式，按試驗臺同時能測車軸數(shù)不同分為單軸式、雙軸式和多軸式。在汽車檢修過程中，有很多啞鈴結(jié)構(gòu)的零件，這類零件通常具有一個連桿，在連桿兩端安裝有兩個輪狀結(jié)構(gòu)，這類零件通常需要清洗，在放置的時候，由于啞鈴狀結(jié)構(gòu)容易導(dǎo)致零件滾動，在車間地面的廢鐵屑和其它雜質(zhì)容易對零件表面造成損傷，破壞零件的表面光潔度和平整度；零件通常是采用機油和/或柴油進行清洗，清洗后需要很長時間來浙干零件表面的油液，或者使用很多的擦洗棉來清理。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，解決目前的汽車檢修過程中啞鈴結(jié)構(gòu)的零件容易滾動、造成損壞的問題，達(dá)到安全放置該類零件、清洗后縮短浙干表面油液的目的。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，包括存放板，在存放板的下方安裝有多個支腿，在所述存放板上設(shè)置有多個矩形的通孔，所述通孔按照相互垂直的位置關(guān)系分成兩組，且每一個通孔均位于兩個相鄰支腿之間，在所述存放板的表面設(shè)置有多個導(dǎo)流槽，每個導(dǎo)流槽將相互平行且相鄰的兩個通孔連通。采用整體呈矩形的板狀材料制成存放板，存放板上設(shè)置有多個矩形的通孔，通孔按照相互垂直的位置關(guān)系分成兩組，一組為X方向，另一組為Y方向，在存放板的下表面設(shè)置有盡量多的支腿，支腿位于未開設(shè)通孔的位置，使用時，將啞鈴類零件的端部放置在矩形的通孔內(nèi)部，啞鈴類零件的端部在俯視方向上呈矩形，采用矩形的通孔可以很好地適用于啞鈴類零件，呈兩組垂直的分布方式，可以盡可能地利用有限的空間，存儲較多的零件，相鄰兩個通孔之間的存放板略微向上凸出，形成略高于通孔表面的凸出結(jié)構(gòu)，在凸出結(jié)構(gòu)上設(shè)置有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽將相互平行且相鄰的兩個通孔連通，利用其傾斜的凸出結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流槽將多余的油液匯集后流向通孔，由通孔向下流動，也可以采用存放板為平板，而導(dǎo)流槽的深度由中間位置較小然后向兩側(cè)延伸后力口深的結(jié)構(gòu)，其目的是使得油液具有一定的傾斜，便于流動；本實用新型的整體結(jié)構(gòu)與啞鈴類零件完美配合，適用于汽車的啞鈴類零件存放，有效減少了零件與地面的接觸機會和時間，較好地保護了零件的表面，避免了磨損、凹坑等情況的出現(xiàn)，將清洗后的啞鈴類零件放置在存放板上，零件表面的油液會慢慢從其表面留下，經(jīng)過導(dǎo)流槽而落入指定的油盤，能夠盡快浙干零件表面的油液，減少清洗后的晾干時間；而且結(jié)構(gòu)簡單、方便實用。 所述相鄰四個通孔分布在同一個矩形的四個邊上。進一步講，為了提高本裝置的使用效率和空間使用率，采用響鈴四個通孔分布在同一個矩形的四個邊上的形式，解決了空間狹小的問題。所述存放板和支腿為由硬質(zhì)塑料制成的一體結(jié)構(gòu)。進一步講，作為本實用新型的優(yōu)先選擇，采用硬質(zhì)塑料為原料，利用沖壓工藝或者是模型注塑工藝制成整體結(jié)構(gòu)，支腿和存放板為一體結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性強的優(yōu)點，同時，硬質(zhì)塑料具有較好的支撐力度，同時其表面強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼材，避免與啞鈴類零件硬碰硬而造成損壞。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果I本實用新型汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，相鄰兩個通孔之間的存放板略微向上凸出，形成略高于通孔表面的凸出結(jié)構(gòu)，在凸出結(jié)構(gòu)上設(shè)置有導(dǎo)流槽，導(dǎo)流槽將相互平行且相鄰的兩個通孔連通，利用其傾斜的凸出結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流槽將多余的油液匯集后流向通孔，由通孔向下流動，也可以采用存放板為平板，而導(dǎo)流槽的深度由中間位置較小然后向兩側(cè)延伸后加深的結(jié)構(gòu)，其目的是使得油液具有一定的傾斜，便于流動，將清洗后的啞鈴類零件放置在存放板上，零件表面的油液會慢慢從其表面留下，經(jīng)過導(dǎo)流槽而落入指定的油盤，能夠盡快浙干零件表面的油液，減少清洗后的晾干時間；而且結(jié)構(gòu)簡單、方便實用；2本實用新型汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，采用響鈴四個通孔分布在同一個矩形的四個邊上的形式，解決了空間狹小的問題；3本實用新型汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，利用沖壓工藝或者是模型注塑工藝制成整體結(jié)構(gòu)，支腿和存放板為一體結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)定性強的優(yōu)點，同時，硬質(zhì)塑料具有較好的支撐力度，同時其表面強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于鋼材，避免與啞鈴類零件硬碰硬而造成損壞。
[0014]圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱I-存放板，2-支腿，3-通孔，4-導(dǎo)流槽。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
實施例如圖I所示，本實用新型汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置， 包括存放板1，存放板I整體呈正方形，在存放板I的下方安裝有多個支腿2，在存放板I上設(shè)置有多個矩形的通孔3，通孔3按照相互垂直的位置關(guān)系分成兩組，一組為X方向，另一組為Y方向，每一個通孔3均位于兩個相鄰支腿2之間；相鄰的四個支腿2位于同一矩形的四個邊上，即由四個相鄰?fù)?的軸線構(gòu)成矩形，采用硬質(zhì)塑料為原料，利用沖壓工藝或者是模型注塑工藝制成整體結(jié)構(gòu)，支腿2和存放板I為一體結(jié)構(gòu)；相鄰兩個通孔3之間的存放板I略微向上凸出，形成略高于通孔表面的凸出結(jié)構(gòu)，在凸出結(jié)構(gòu)上設(shè)置有導(dǎo)流槽4，導(dǎo)流槽4將相互平行且相鄰的兩個通孔3連通，利用其傾斜的凸出結(jié)構(gòu)，導(dǎo)流槽4將多余的油液匯集后流向通孔3，由通孔3向下流動，也可以采用存放板I為平板，而導(dǎo)流槽4的深度由中間位置較小然后向兩側(cè)延伸后加深的結(jié)構(gòu)。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，包括存放板(1)，其特征在于在存放板(I)的下方安裝有多個支腿(2)，在所述存放板(I)上設(shè)置有多個矩形的通孔(3)，所述通孔(3)按照相互垂直的位置關(guān)系分成兩組，且每一個通孔(3)均位于兩個相鄰支腿(2)之間，在所述存放板(I)的表面設(shè)置有多個導(dǎo)流槽(4)，每個導(dǎo)流槽(4)將相互平行且相鄰的兩個通孔(3)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，其特征在于所述相鄰四個通孔(3)分布在同一個矩形的四個邊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，其特征在于所述存放板(I)和支腿(2)為由硬質(zhì)塑料制成的一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公布了汽車檢修過程中啞鈴類零件清洗后的改進型存放裝置，包括存放板，在存放板的下方安裝有多個支腿，在所述存放板上設(shè)置有多個矩形的通孔，所述通孔按照相互垂直的位置關(guān)系分成兩組，且每一個通孔均位于兩個相鄰支腿之間，在所述存放板的表面設(shè)置有多個導(dǎo)流槽，每個導(dǎo)流槽將相互平行且相鄰的兩個通孔連通。本實用新型通過設(shè)置導(dǎo)流槽，將多余的油液匯集后流向通孔，由通孔向下流動，將清洗后的啞鈴類零件放置在存放板上，零件表面的油液會慢慢從其表面留下，經(jīng)過導(dǎo)流槽而落入指定的油盤，能夠盡快瀝干零件表面的油液，減少清洗后的晾干時間；而且結(jié)構(gòu)簡單、方便實用。
文檔編號B25H3/00GK202684892SQ20122042351
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者王建, 周兵, 李冬, 曾勇, 董彪, 肖林, 唐永劍, 穆貴舉 申請人:成都彌榮科技發(fā)展有限公司