專利名稱：沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及沖切加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種適用于需定位沖切的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，尤其適用于RC行李箱左右側(cè)門內(nèi)板的沖切。
背景技術(shù)：
沖頭的沖切方向是由產(chǎn)品非外觀側(cè)沖向產(chǎn)品外觀側(cè)，由于外觀側(cè)有織物面料附著，因此沖切完成后產(chǎn)品表面出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象(沖切織物類面料產(chǎn)生的拉絲)，影響外觀。由于拉毛在產(chǎn)品外觀側(cè)，每班次生產(chǎn)時(shí)均需要安排一個(gè)工位對(duì)產(chǎn)品外觀進(jìn)行修整。如圖1所示，傳統(tǒng)的沖切裝置主要包括凹模2、定位塊3、底板4、導(dǎo)向塊5、液壓缸6、沖頭滑塊7-1、沖頭8、沖頭固定板9、導(dǎo)向螺釘10、壓料板彈簧11、壓料板12，其主要的特征為導(dǎo)向塊5上的沖頭滑塊7末端設(shè)置了沖頭8和壓料板12，在定位塊3上設(shè)有凹模2，產(chǎn)品毛坯1設(shè)置在壓料板12與凹模2之間，通過沖頭8進(jìn)行沖切成型。其具體的動(dòng)作原理如下沖切開始時(shí)，液壓缸6與沖頭滑塊7-1通過“工”字連接， 并為沖頭滑塊7-1提供動(dòng)力，沿導(dǎo)向塊5向產(chǎn)品毛坯1運(yùn)動(dòng)。沖頭固定板9通過螺釘連接緊固在沖頭滑塊7-1上，沖頭固定板9上通過導(dǎo)向螺釘10連接著壓料板12，當(dāng)壓料板12 接觸產(chǎn)品1后，推動(dòng)產(chǎn)品1 一同向凹模2運(yùn)動(dòng)，直至壓料板12與凹模2—同夾緊產(chǎn)品1并使其定位。然后沖頭滑塊7-1繼續(xù)帶動(dòng)沖頭固定板9向產(chǎn)品方向運(yùn)動(dòng)，并使壓料板彈簧11 逐漸壓縮，與此同時(shí)，沖頭8逐漸從壓料板12中伸出，開始沖切產(chǎn)品1。當(dāng)沖頭固定板9與壓料板12完全接觸時(shí)，沖頭8伸出量達(dá)到最大且伸入凹模2的?？?3中，使產(chǎn)品1的沖切廢料從?？?3中排出。最后，液壓缸6帶動(dòng)沖頭滑塊7-1開始復(fù)位，壓料板12在壓料板彈簧11的作用下逐漸同沖頭固定板9分離，沖頭8從凹模2和產(chǎn)品毛坯1中抽出。沖頭滑塊 7-1完全復(fù)位到位后，一次沖切過程完成。由動(dòng)作原理我們可以看出，沖頭8的沖切方向是由產(chǎn)品毛坯1的壓料板12 —側(cè) (即產(chǎn)品非外觀側(cè))，沖向產(chǎn)品毛坯1的凹模2 —側(cè)(即產(chǎn)品的外觀側(cè))。最終沖切廢料的位置在產(chǎn)品的外觀側(cè)。因此當(dāng)沖頭8與凹模2磨損時(shí)，產(chǎn)品沖切的廢料會(huì)連接在產(chǎn)品外觀側(cè)，造成產(chǎn)品外觀不良而需要人工返修。而在沖切過程中產(chǎn)品毛坯1難以實(shí)現(xiàn)反向放置(即外觀側(cè)作為沖切沖入的一側(cè))， 具體原因如下1.如圖5所示，產(chǎn)品截面形狀為“幾”字型，產(chǎn)品外觀側(cè)在“幾”字型的內(nèi)側(cè)(即下側(cè))，若按照以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，是由液壓缸帶動(dòng)沖頭運(yùn)動(dòng)，則需要將液壓缸機(jī)構(gòu)安裝在“幾”字型內(nèi)側(cè)，如此一來由于油缸機(jī)構(gòu)較大，工裝機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品定位位置受到了制約，需要預(yù)留出很大空間來放置液壓缸機(jī)構(gòu)，而使得產(chǎn)品定位面偏小，不能達(dá)到定位效果。2.如圖6所示，如將產(chǎn)品傾斜一定角度放置，則工裝高度過高造成物料浪費(fèi)，而且如此結(jié)構(gòu)會(huì)使產(chǎn)品放置變得困難。由于以上兩點(diǎn)原因，使得上述問題不能通過簡(jiǎn)單的改變產(chǎn)品毛坯1的放置方向而得到解決。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，通過改變沖切方向，使得產(chǎn)品拉毛方向改到非外觀側(cè)，可消除由于拉毛而導(dǎo)致的產(chǎn)品返修；解決了現(xiàn)有沖切方式的上述缺點(diǎn)。為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下一種沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括凹模、定位塊、底板、導(dǎo)向塊、液壓缸、凹模滑塊、沖頭、沖頭固定板、導(dǎo)向螺釘、壓料板彈簧、壓料板，所述底板上側(cè)兩端分別設(shè)有定位塊和導(dǎo)向塊，所述定位塊上與導(dǎo)向塊相對(duì)的一側(cè)鎖固沖頭固定板，沖頭固定板上設(shè)置沖頭，所述沖頭固定板外側(cè)設(shè)置壓料板，壓料板與沖頭固定板之間設(shè)有套接在導(dǎo)向螺釘上的壓料板彈簧， 所述沖頭末端穿套在壓料板內(nèi)；所述導(dǎo)向塊上端鎖固液壓缸，液壓缸末端固定凹?；瑝K，凹?；瑝K與沖頭固定板相對(duì)設(shè)置，所述凹模滑塊末端鎖固凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有?？?，所述?？着c沖頭固定板上的沖頭一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述液壓缸與凹模滑塊為“工”字連接。所述凹?；瑝K與凹模之間設(shè)有導(dǎo)料孔。本實(shí)用新型所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的有益效果是1、整改后避免了由于織物面料沖切拉毛而導(dǎo)致的產(chǎn)品外觀不合格狀態(tài)。2、每班次可減少產(chǎn)品維修工位，節(jié)約人力。該工裝完成更改，產(chǎn)品沖孔拉毛的返修率降為0，生產(chǎn)人員由2人減少為1人。
圖1為傳統(tǒng)的沖切裝置的示意圖；圖1中1.產(chǎn)品毛坯；2.凹模；3.定位塊；4.底板；5導(dǎo)向塊；6.液壓缸；7-1.沖頭滑塊；8.沖頭；9.沖頭固定板；10.導(dǎo)向螺釘；11.壓料板彈簧；12.壓料板；13.?？住D2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的狀態(tài)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的右視圖。圖2-4中1.產(chǎn)品毛坯；2.凹模；3.定位塊；4.底板；5.導(dǎo)向塊；6.液壓缸；7.凹?；瑝K；8.沖頭；9.沖頭固定板；10.導(dǎo)向螺釘；11.壓料板彈簧；12.壓料板；13.?？?； 14.導(dǎo)料孔。圖5為產(chǎn)品毛坯的示意圖；圖6為產(chǎn)品毛坯的另一放置狀態(tài)的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。本實(shí)用新型實(shí)施例所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，是將產(chǎn)品毛坯1的外觀面作為沖入面，從而避免了由于織物面料沖切拉毛而導(dǎo)致的產(chǎn)品外觀不合格，減少產(chǎn)品維修工位，節(jié)約人力。具體是將沖切裝置的將沖頭8的位置與凹模2的位置對(duì)調(diào)，并調(diào)整相關(guān)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。具體結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括凹模2、定位塊3、底板4、導(dǎo)向塊5、液壓缸6、凹模滑塊 7、沖頭8、沖頭固定板9、導(dǎo)向螺釘10、壓料板彈簧11、壓料板12，所述底板4上側(cè)兩端分別設(shè)有定位塊3和導(dǎo)向塊5，定位塊3上與導(dǎo)向塊5相對(duì)的一側(cè)通過螺釘鎖固沖頭固定板9， 沖頭固定板9上設(shè)置沖頭8，所述沖頭固定板9外側(cè)通過導(dǎo)向螺釘10設(shè)置壓料板12，壓料板12與沖頭固定板9之間設(shè)有套接在導(dǎo)向螺釘10上的壓料板彈簧11，壓料板12可沿導(dǎo)向螺釘10向沖頭固定板9滑動(dòng)，并通過壓料板彈簧11自動(dòng)復(fù)位，所述沖頭8末端穿套在壓料板12內(nèi)，當(dāng)壓料板12沿導(dǎo)向螺釘10向沖頭固定板9滑動(dòng)時(shí)，沖頭8穿出壓料板12進(jìn)行沖切；所述導(dǎo)向塊5上端通過螺釘鎖固液壓缸6，液壓缸6末端固定凹?；瑝K7，凹?；瑝K7與沖頭固定板9相對(duì)設(shè)置，所述凹?；瑝K7末端通過螺釘鎖固凹模2，凹模滑塊7與凹模2之間設(shè)有導(dǎo)料孔14，所述凹模2內(nèi)設(shè)有模孔13，所述模孔13與沖頭固定板9上的沖頭8 —一對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述液壓缸6與凹?；瑝K7為“工”字連接。其沖切過程為1)定位如圖3所示，產(chǎn)品毛坯1固定在定位塊3上，通過液壓缸6為凹模2及凹?；瑝K7提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)凹模2及凹?；瑝K7沿導(dǎo)向塊5向產(chǎn)品毛坯1移動(dòng)，當(dāng)凹模2接觸產(chǎn)品毛坯1后，帶動(dòng)產(chǎn)品毛坯1 一同沿著沖切方向向壓料板12移動(dòng)，直至產(chǎn)品毛坯1緊貼壓料板12，使得產(chǎn)品毛坯1被凹模2及壓料板12夾緊并定位。2)沖孔如圖4所示，在產(chǎn)品毛坯1被夾緊定位后，液壓缸6繼續(xù)作用，使得凹模2 及壓料板12夾緊產(chǎn)品毛坯1繼續(xù)沿沖切方向移動(dòng)，沖頭8逐漸從壓料板12的沖頭孔中伸出，并沖向產(chǎn)品毛坯1，且當(dāng)產(chǎn)品毛坯1被沖穿時(shí)，沖頭8繼續(xù)伸入凹模2的模孔13中，將沖切廢料推入模孔13，并從導(dǎo)料孔14排出。此時(shí)壓料板彈簧11被壓縮，導(dǎo)向螺釘10在沖切過程中為壓料板12導(dǎo)向。當(dāng)壓料板12完全與沖頭固定板9貼合時(shí)，沖頭8完全伸出，并完成沖切。3)復(fù)位凹模2與凹模固滑塊7在液壓缸6驅(qū)動(dòng)下，向沖切反方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓料板12在壓料板彈簧11驅(qū)動(dòng)下復(fù)位，并推動(dòng)產(chǎn)品毛坯1，使沖頭8從產(chǎn)品毛坯1中抽出，至液壓缸6及壓力板12完全復(fù)位，一次沖切過程完成。上述沖切過程中，由于產(chǎn)品毛坯1固定在定位塊3上定位，使得產(chǎn)品的沖入方向?yàn)楫a(chǎn)品毛坯1的外觀側(cè)，使得毛邊等出現(xiàn)在產(chǎn)品毛坯1的非外觀側(cè)，從而保證產(chǎn)品外觀合格。 此方式改變了以往的工作思路，將凹模2設(shè)為活動(dòng)部件，沖頭8設(shè)為固定部件，從而解決了沖切不良的問題。本具體實(shí)施方式
只本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限定，具體各項(xiàng)權(quán)利保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。
權(quán)利要求1.一種沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括凹模、定位塊、底板、導(dǎo)向塊、液壓缸、凹?；瑝K、沖頭、沖頭固定板、導(dǎo)向螺釘、壓料板彈簧、壓料板，所述底板上側(cè)兩端分別設(shè)有定位塊和導(dǎo)向塊，其特征在于所述定位塊上與導(dǎo)向塊相對(duì)的一側(cè)鎖固沖頭固定板，沖頭固定板上設(shè)置沖頭，所述沖頭固定板外側(cè)設(shè)置壓料板，壓料板與沖頭固定板之間設(shè)有套接在導(dǎo)向螺釘上的壓料板彈簧，所述沖頭末端穿套在壓料板內(nèi)；所述導(dǎo)向塊上端鎖固液壓缸，液壓缸末端固定凹模滑塊，凹?；瑝K與沖頭固定板相對(duì)設(shè)置，所述凹?；瑝K末端鎖固凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有?？?，所述?？着c沖頭固定板上的沖頭一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述液壓缸與凹模滑塊為“工”字連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凹?；瑝K與凹模之間設(shè)有導(dǎo)料孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沖切裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括凹模、定位塊、底板、導(dǎo)向塊、液壓缸、凹?；瑝K、沖頭、沖頭固定板、導(dǎo)向螺釘、壓料板彈簧、壓料板，所述底板上側(cè)兩端分別設(shè)有定位塊和導(dǎo)向塊，所述定位塊上與導(dǎo)向塊相對(duì)的一側(cè)鎖固沖頭固定板，沖頭固定板上設(shè)置沖頭，所述沖頭固定板外側(cè)設(shè)置壓料板，壓料板與沖頭固定板之間設(shè)有套接在導(dǎo)向螺釘上的壓料板彈簧，所述沖頭末端穿套在壓料板內(nèi)；所述導(dǎo)向塊上端鎖固液壓缸，液壓缸末端固定凹?；瑝K，凹?；瑝K與沖頭固定板相對(duì)設(shè)置，所述凹?；瑝K末端鎖固凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有?？祝瞿？着c沖頭固定板上的沖頭一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。所述沖切過程是將產(chǎn)品毛坯的外觀面作為沖入面。
文檔編號(hào)B26F1/02GK202137796SQ20112022236
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者丁坤林, 樸秀玉, 趙敬 申請(qǐng)人:延鋒偉世通(北京)汽車飾件系統(tǒng)有限公司, 延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司