專利名稱：自動阻道裝置的制作方法
技術領域：
一種自動阻道裝置是控制非機動車輛亂闖紅燈的專用裝置。
當前非機動車輛在慢車道中日漸增多。而交通道口、有些人往往因不守交通法規(guī)，擅闖紅燈而造成交通事故，給生命與財產(chǎn)造成不應有損害。
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用安裝方便，能適應在任何慢車道口安裝，并能有效地控制非機動車輛亂闖紅燈的自動阻道裝置。
本實用新型主要由傳動裝置、牽引板(14)、連桿(15)、(9)、滑塊(7)、左接軸(6)、阻道板(4)、轉(zhuǎn)動管(3)、左右軸承座(8)、(1)、固定板(2)、大底板(5)所組成。牽引板(14)安裝在傳動裝置中減速器(13)輸出軸上，牽引板(14)連接連桿(15)、(9)、連桿(9)固定在擺動塊(7)上，擺動塊(7)與左連接軸(6)固定，阻道板(4)固定左連接軸(6)，轉(zhuǎn)動管(3)連接阻道板(4)，轉(zhuǎn)動管(3)固定在軸承座(8)上、左右軸承座(8)、(1)分別固定固定板(2)、大底板(5)、大底板(5)上安裝掛腳(22)。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型側(cè)視圖圖3是本實用新型A-A剖視圖圖4是本實用新型B-B剖視圖下面本實用新型將結(jié)合附圖中實施例作進一步描述本實用新型傳動裝置包括錐形轉(zhuǎn)子電動機(2)、減速器(13)、大鏈輪(16)。小鏈輪(21)、鏈條(23)所組成。電動機(20)上安裝小鏈輪(21)，通過鏈條(23)帶動大鏈輪(16)，使減速器(13)運行，大鏈輪(16)安裝在減速器(13)上。減速器(13)輸出軸上安裝牽引板(14)，牽引板(14)與連桿(15)采用滾子芯(17)連接，牽引板(14)通過滾子芯(17)帶動連桿(15)，(9)。連桿(9)與連桿(15)之間采用調(diào)節(jié)螺套(12)連接，調(diào)節(jié)螺套(12)可以調(diào)節(jié)連桿的長短。連桿(9)與滑塊(7)采用螺釘(10)連接，連桿(9)上裝有滾子(11)。當牽引板(14)轉(zhuǎn)動180°時，連桿(9)、(15)傳遞動力使擺動塊(7)轉(zhuǎn)動90°，阻道板(4)跟隨轉(zhuǎn)動90°。擺動塊(7)與左連接軸(6)用螺釘固定。阻道板(4)用螺釘固定在左連接軸(6)上，轉(zhuǎn)動管(3)與阻道板(4)焊接。擺動塊(7)、左連接軸(6)、阻道板(4)、轉(zhuǎn)動管(3)連接在一起。行程開關(18)下面安裝小角鐵(19)采用二套分別安裝在調(diào)節(jié)螺套(12)上及連桿(15)下端。由于牽引板(14)旋轉(zhuǎn)180°，牽引板兩端下方各有一套行程開關(18)、(19)，促使牽引板(14)只能按倒順180°旋轉(zhuǎn)，來完成與地面成90°的動作。為了使車輛通行方便，轉(zhuǎn)動管(3)的高度要低，需高出地面20毫米左右，阻道板更低，故將左右軸承座(8)，(1)位置也隨著降低。左右軸承座(8)、(1)分別固定在底板(2)及大底板(5)上，底板(2)及大底板(5)分別與地面采用螺釘固定。大底板(5)上安裝掛腳(22)，電動機(20)固定在掛腳(22)上。阻道裝置為使用安全，防雨、防止碰撞需安裝罩殼。
本實用新型還需配制電器控制箱，與交通紅綠燈電源聯(lián)網(wǎng)及行程開關工作。當紅燈亮時，電動機通電，阻道板旋轉(zhuǎn)90°，與地面成直角，形成阻道狀態(tài)，并通過行程。開關斷電，電動機停止工作，當綠燈亮時，電動機又通電開始運轉(zhuǎn)，使阻道板轉(zhuǎn)向地面與地面平。同時另一只行程開關又使電源切斷，電動機停止工作，阻道板起落迅捷，在兩秒鐘內(nèi)分別完成阻通及通行的動作。
本實用新型具有以下優(yōu)點1、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理、使用、安裝方便；運行動作準確可靠；2、占地面積小，造價成本低，并可替代人工勞動力；3、能適應任何慢車道口安裝，并能有效地控制非機動車輛亂闖紅燈；為了讓右轉(zhuǎn)彎非機動車輛通行，阻道板左右側(cè)留有適當空位，以符合當前交通右行規(guī)則。
權利要求1.一種自動阻道裝置，其特征是由傳動裝置、牽引板(14)、連桿(15)、(9)、滑塊(7)，左連接軸(6)、阻道板(4)、轉(zhuǎn)動管(3)、左右軸承軸(8)、(1)、固定板(2)、大底板(5)所組成，牽引板(14)安裝在傳動裝置中減速器(13)輸出軸上、牽引板(14)連接連桿(15)、(9)，連桿(9)固定在擺動塊(7)上，擺動塊(7)與左連接軸(6)固定，阻道板(4)固定左連接軸(6)，轉(zhuǎn)動管(3)連接阻道板(4)，轉(zhuǎn)動管(3)固定在軸承座(8)上，左右軸承座(8)、(1)分別固定固定板(2)、大底板(5)，大底板(5)上安裝掛腳(22)。
2.根據(jù)權利要求1所述的自動阻道裝置，其特征在于所述的傳動裝置包括電動機(20)，減速器(13)、大鏈輪(16)、小鏈輪(21)、鏈條(23)，電動機(20)上安裝小鏈輪(21)，通過鏈條(23)帶動鏈輪(16)，大鏈輪(16)安裝在減速器(13)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的自動阻道裝置，其特征在于所述的連桿(9)與連桿(15)之間采用調(diào)節(jié)螺套(12)連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的自動阻道裝置，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺套(12)、連桿(15)上分別裝有行程開關(18)。
專利摘要一種自動阻道裝置屬于控制非機動車輛亂闖紅燈的專用裝置。其主要采用牽引板安裝在傳動裝置中減速器輸出軸上,牽引板連接連桿,連桿固定在擺動塊上,擺動塊、左連接軸、阻道板及轉(zhuǎn)動管連接在一起,左右軸承座分別固定固定板及大底板。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理、使用安裝方便、運行動作準確可靠;占地面積小、造價成本低、可替代人工勞動;適應在慢車道口安裝,符合當前交通右行規(guī)則,并能有效地控制非機動車輛亂闖紅燈。
文檔編號E01F13/04GK2286772SQ9623164
公開日1998年7月29日 申請日期1996年4月11日 優(yōu)先權日1996年4月11日
發(fā)明者王暢鴻 申請人:王暢鴻