橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制模板體系的制作方法

本實用新型涉及一種橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制模板體系，適用于規(guī)?；髮挾鹊?、變截面橋面板的預制，對于無調平層板形構件及其他類似橋梁也可適用。

背景技術：

隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，橋梁工程中越來越多的使用鋼混組合梁結構。而鋼混組合梁施工中，傳統(tǒng)的橋面板大部分采用普通鋼筋混凝土小節(jié)段預制施工，隨著橋梁工程對工廠化、標準化的精細化程度要求越來越高，突顯出傳統(tǒng)預制施工工藝施工精細化的局限性。如何提高橋面板的預制質量，控制好橋面板預制的精度，利用預應力材料性能，減少混凝土、鋼材使用量，提高結構實體穩(wěn)定性，成為橋面板預制控制的關鍵。

傳統(tǒng)普通鋼筋混凝土小節(jié)段橋面板預制基數(shù)大，混凝土、鋼材使用量大，工廠化、標準化、精細化程度欠缺，橋面板的質量和生產率嚴重制約橋梁工程施工進度。具體表現(xiàn)在傳統(tǒng)的預制施工中，橋面板鋼筋骨架加工定位精度不高，造成后期相鄰板鋼筋對接調整、焊接工作量大；澆筑混凝土后成品尺寸精度不高，造成后期橋面平整度合格率較低；同時消耗大量人力，工作效率較低。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制模板體系。

為實現(xiàn)上述技術目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制模板體系，所述模板體系由臺座,帶肋板擱置型鋼，底模，下側模，剪力槽下口模板，上側模，擋漿板，端模，活動式剪力槽上口模板，振動整平裝置等組成。

所述的臺座地面以下設置有臺座基礎，臺座內設置有臺座鋼筋，臺座上側預埋有預埋螺桿、角鋼、預埋環(huán)形鋼筋。

所述的下側模內側設置有鋼筋擱置槽，所述的上側模由鋼板背楞,L形端頭法蘭板，定位銷，耳板，連接螺桿，吊點，鋼墊板，擋漿板等組成，側模側面設置有梳型孔，頂部設置有輔助型鋼，側模通過通長連接鋼筋與鋼筋連成一個整體。

鋼筋采用鋼筋定型模架綁扎，模架包括鋼筋限位槽，桁架等。

剪力槽口模板由加勁骨架，快易收口網，活動式剪力槽上口模板，可調節(jié)螺栓，栓件等組成。

所述振動整平裝置由振搗器、整平梁，操作提拉件，滑塊、透氣孔等組成，同時底模底部型鋼框格梁按規(guī)律布置附著式高頻振動器。

本實用新型具有以下的特點和有益效果：

(1)應用數(shù)控設備進行鋼筋加工制作，在自創(chuàng)的定型胎架中利用限位裝置，確保了鋼筋骨架及定位質量。

(2)采用自創(chuàng)高精度框架結構組合鋼模板，運用側模下插法安拆新技術，保證了預制構件的成型質量。

(3)應用快易收口網新材料，實現(xiàn)了剪力槽精確定位，解決了槽口處模板安拆難題及鋼筋和剪力釘碰撞問題。

(4)混凝土澆筑應用“三振”(底面附著振、表面整平梁、插入振)組合振搗工藝，確保橋面板構件混凝土密實和表面平整。

附圖說明

圖1是本實用新型橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制支模體系結構示意圖；

圖2是臺座示意圖；

圖3是豎向連接型鋼結構示意圖；

圖4是底模示意圖；

圖5是高頻附著式振搗器布置示意圖；

圖6是下側模結構示意圖；

圖7是上側模結構示意圖；

圖8是擋漿板示意圖；

圖9是端模示意圖；

圖10是鋼筋定型模架示意圖；

圖11是快易收口網示意圖；

圖12是剪力槽傷口模板示意圖；

圖13,14是振動整平裝置示意圖；

圖15是本實用新型施工工藝流程圖。

圖中：1-臺座，2-臺座基礎，3-臺座鋼筋，4-預埋螺桿，5-角鋼，6-帶肋板擱置型鋼，7-底模，8-下側模，9-剪力槽下口模板，10-鋼筋擱置槽，11-上側模，12-背楞，13-法蘭板，14-梳型孔，15-定位銷，16-耳板，17-連接螺桿，18-吊點，19-鋼墊板，20-擋漿板，21-端模，22-鋼筋定型模架，23-鋼筋限位槽，24-桁架，25-加勁骨架，26-快易收口網，27-活動式剪力槽上口模板，28-可調節(jié)螺栓，29-栓件，30-振搗器，31-整平梁，32-操作提拉件，33-滑塊，34-肋板，35-預埋環(huán)形鋼筋，36-透氣孔，37-輔助型鋼，38-通長連接鋼筋，39-型鋼框格梁，40-附著式高頻振動器。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型做進一步描述。下述實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。

圖1是本實用新型橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制支模體系結構示意圖；圖2是臺座示意圖；圖3是豎向連接型鋼結構示意圖；圖4是底模示意圖；圖5是高頻附著式振搗器布置示意圖；圖6是下側模結構示意圖；圖7是上側模結構示意圖；圖8是擋漿板示意圖；圖9是端模示意圖；圖10是鋼筋定型模架示意圖；圖11是快易收口網示意圖；圖12是剪力槽傷口模板示意圖；圖13,14是振動整平裝置示意圖。

參照圖1-14所示的橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制模板體系，包括臺座1,帶肋板34擱置型鋼6，底模7，下側模8，剪力槽下口模板9，上側模11，擋漿板20，端模21，活動式剪力槽上口模板27，振動整平裝置等。

臺座1地面以下設置有臺座基礎2，臺座內設置有臺座鋼筋3，臺座上側預埋有預埋螺桿4、角鋼5、預埋環(huán)形鋼筋35。

下側模8內側設置有鋼筋擱置槽10，所述的上側模11由鋼板背楞12,L形端頭法蘭板13，定位銷15，耳板16，連接螺桿17，吊點18，鋼墊板19，擋漿板20等組成，側模側面設置有梳型孔14，頂部設置有輔助型鋼37，側模通過通長連接鋼筋38與鋼筋連成一個整體。

鋼筋采用鋼筋定型模架22綁扎，模架包括鋼筋限位槽23，桁架24等。

剪力槽口模板由加勁骨架25，快易收口網26，活動式剪力槽上口模板27，可調節(jié)螺栓28，栓件29等組成。

振動整平裝置由振搗器30、整平梁31，操作提拉件32，滑塊33、透氣孔36等組成，同時底模底部型鋼框格梁39按規(guī)律布置附著式高頻振動器40。

如圖15所示，橫向預應力全寬鋼筋混凝土橋面板預制模板體系施工步驟如下：

1臺座制作：臺座1凈寬2200mm，凈高1500mm，下埋式布置，頂面標高高出地面500mm，采用C30鋼筋混凝土制作，臺座基礎2呈雙條形基礎平行布置，單側基礎寬600mm。為便于底模與臺座固定，臺座頂面預埋∠100×8mm角鋼5，角鋼與臺座鋼筋3通過預埋螺桿4連成整體，平整度＜3mm，角鋼上環(huán)形鋼筋35直徑不小于10mm，縱向間距不大于300mm，以保證底模調節(jié)反拱時不脫焊。臺座中間設置行走檢修通道，做好排水處理，以便于安裝和工人維護。

2底模安裝：模板采用底模包側模形式，型腔成形精度≤0.1mm，制作誤差不大于2mm。底模7系統(tǒng)由底模、下側模8、剪力槽下口模板9組成。底模分節(jié)段制作，面板采用δ12mm厚鋼板，背楞采用I20型鋼，節(jié)段間通過螺栓和定位銷15鎖緊，面板拼縫采用焊接連接，焊縫打磨平整，底模支點與臺座底面預埋角鋼通過帶肋板擱置型鋼6連接。底模節(jié)段拼裝采用吊機，人工配合，全站儀精確放樣，水準儀控制平面高程，底模平整度控制≤3mm。

下側模高50mm，上口按鋼筋直徑和布置間距開出半圓形槽口，用于鋼筋骨架底層鋼筋定位。下側模按橋面板尺寸，用螺栓和定位銷鎖緊在底模上。為便于砼構件脫模，下側模豎向呈5°角向外傾斜。

剪力槽下口模板按剪力槽設計尺寸，采用δ25mm厚鋼板制作，用螺栓和定位銷鎖緊在底模上，精準定位剪力槽，接縫處墊制橡膠墊防止漏漿。

3鋼筋綁扎：鋼筋定型模架上設置縱、橫向鋼筋限位槽23以及模桁架24。底層鋼筋網綁扎完成后，將制作好的快易收口網26及其加勁骨架25安放到剪力槽設計位置，然后綁扎上層鋼筋網，鋼筋骨架成形尺寸允許誤差±10mm。鋼筋骨架成形后，按圖紙設計安裝預應力管道，管道通過U形鋼筋定位，定位布置間距500mm。快易收口網通過定型胎具制作成型，安裝時與鋼筋、管道交叉部位開孔穿入。鋼筋骨架使用多吊點吊具轉運，為防止起吊點處綁扎脫落和鋼筋變形，吊點附近鋼筋綁扎點需進行焊接加強處理。

4側模安裝：側模系統(tǒng)由上側模11、端模21、擋漿板20、活動式剪力槽上口模板27組成。上側模分節(jié)段制作，高度為圖紙設計橋面板厚度減去下側模高度，節(jié)段長度以1.5～2m左右為宜，面板采用δ12mm厚鋼板，梳形孔結構，梳形孔14上小下大便于安裝和定位上層鋼筋，背楞12采用δ8mm鋼板，每兩個梳形孔中間設置一道背楞，背楞高度與上側模高度一致，上側模節(jié)段端頭的法蘭板13形狀設置為倒L形，下口距底模間距10～20mm為宜，用于墊制薄鋼板19。上側模使用下插法安拆，節(jié)段間用螺栓和定位銷15鎖緊固定。端模為單節(jié)整體成型，面板采用δ12mm厚鋼板，錨盒及背楞采用δ8mm鋼板。擋漿板采用δ6mm厚鋼板，上下口按鋼筋布距開設半圓槽口，涂抹稀釋緩凝劑后密貼于側模內側，并用螺栓緊固。剪力槽上口框架采用角鋼制作成型，按鋼筋布距開設槽口，固定于上層鋼筋網片上，內置可調節(jié)螺栓28四個角落設置栓件29與加勁骨架25連接。

5)混凝土澆筑：混凝土為自拌C50混凝土，塌落度5-8cm，混凝土配方采用低水灰比(水灰比為0.3)，膠凝材料用量≥490kg/m3。拌制時使用攪拌效率高、均勻性好的強制式攪拌機，攪拌時間比普通混凝土延長40s，攪拌中確?；旌狭?水泥、砂、碎石)的干拌時間≥30s，使混合料達到充分的均勻性，然后將組合材料攪拌成分布均勻、顏色一致的混凝土，總的攪拌時間≥3.5min?；炷翝仓B續(xù)進行，一次成型不設施工縫。由于構件厚度較薄，為確?；炷撩軐嵭?、平整性，采用“三振”(底面附著振、表面振動整平裝置及插入振)結合的施工方法進行控制。即以底面附著高頻振動器40為主，呈梅花形布設，混凝土澆筑時依序開啟振搗器，各振點振搗時間控制在15s左右；附著振盲點、鋼筋密集區(qū)采用插入振輔助振搗，各振點振搗時間約20～30s；表面采用振動整平裝置整平?；炷翝仓瓿珊蠹皶r覆蓋灑水養(yǎng)護。

6)模板拆除：待混凝土強度達到規(guī)定要求后，方可進行側模板的拆除。采用人工配合龍門吊拆除模板，拆模時利用工具先將模板與混凝土表面松開，使空氣進入砼體與模板間流動，混凝土緩緩降溫、干燥，然后移除模板，不宜直接使混凝土與外界直接接觸。

7)橫向預應力施工：橫向預應力分階段施工，使轉運橋面板時具有足夠的應力儲備，同時減少混凝土徐變收縮造成的預應力損失，提升了構件整體穩(wěn)定性。張拉采用單根單端交錯法進行施工。張拉后，隨即進行孔道壓漿，以防止銹蝕，壓漿施工采用智能壓漿機與專用壓漿料，壓漿結束后及時對封錨部位進行封錨。