技術(shù)總結(jié)
一種適用于山區(qū)條件的鋼箱板梁混合梁橋構(gòu)造，以有效優(yōu)化主梁的橫斷面結(jié)構(gòu)形式和提升鋼主梁的受力性能，減輕結(jié)構(gòu)自重并提高結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性，降低鋼主梁的運(yùn)輸和施工難度，有利于確保鋼主梁施工質(zhì)量。包括鋼主梁和固定設(shè)置在主梁上的橋面板，鋼主梁包括兩個(gè)分別位于橫橋向一側(cè)的開口帶肋鋼箱梁，以及位于該兩個(gè)開口帶肋鋼箱梁之間的至少一個(gè)倒T形鋼板梁，各開口帶肋鋼箱梁、倒T形鋼板梁連接為一體形成混合鋼主梁結(jié)構(gòu)。橋面板由鋼橋面板、現(xiàn)澆橋面混凝土板構(gòu)成鋼?混組合橋面板，其中鋼橋面板焊接于各開口帶肋鋼箱梁、倒T形鋼板梁的頂端，鋼橋面板板面上布設(shè)剪力鍵，現(xiàn)澆橋面混凝土板由現(xiàn)場(chǎng)澆筑于鋼橋面板上的混凝土形成。
技術(shù)研發(fā)人員：牟廷敏;孫才志;譚邦明;趙藝程;范碧琨;康玲;宋瑞年;高睿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院
文檔號(hào)碼：201710148725
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.05.17