一種新型標(biāo)線清除裝置的制作方法

本發(fā)明涉及道路施工裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型標(biāo)線清除裝置。

背景技術(shù)：

為了規(guī)范道路行車秩序和保障行車安全，交通管理部門在高速公路或城市道路表面繪制各種道路標(biāo)線。這些標(biāo)線在使用過程中常需要進行修補和改線，這是就需要對原有的舊標(biāo)線進行清楚。目前通常都是采用打磨式的清除設(shè)備，這類在清除的過程中會產(chǎn)出大量的灰塵，非常不便便于工作人員工作，清除完成后還需要進行打掃作業(yè)，同時現(xiàn)有的設(shè)備結(jié)構(gòu)及功能都過于單一，使用時無法合理地調(diào)整打磨厚度，且清除效果不理想，打磨完成后還是有一層標(biāo)線印記留在路面上。

瀝青路面上的交通標(biāo)線長期經(jīng)受日曬雨淋、風(fēng)雪冰凍，同時還要不斷遭受車輛的碾壓磨損，需要清除受損的交通標(biāo)線 ；當(dāng)對原有道路進行改造時也需要清除原有的交通標(biāo)線。然而，交通標(biāo)線與瀝青路面粘附牢固，施工人員很難將標(biāo)線清除干凈，施工難度大、效率低、效果差，且浪費大量的人力物力，從而影響了后期道路的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種在鑿齒槽固定板的一側(cè)裝有吸塵器，通過吸塵器將鑿齒槽鑿下來的灰通過吸塵器立即吸入儲灰槽的內(nèi)部，吸灰槽、吸塵器、進灰管之間可以拆卸，方便拆卸下來定期清理里面的灰，在裝置本體的的內(nèi)部裝有鑿齒槽固定板，鑿齒槽固定板兩端的固定爪可以自動松開、扣緊，長時間清理道路標(biāo)線后，鑿齒出現(xiàn)磨損，通過固定固定爪可以將鑿齒槽固定板隨意的拆卸更換，新型標(biāo)線清除裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型標(biāo)線清除裝置，包括裝置本體、傳動裝置、吸塵器、鑿齒槽，所述裝置本體上設(shè)有外殼，所述裝置本體的上方設(shè)有手把連接桿，手把連接桿的一側(cè)設(shè)有氣動按鈕，所述外殼的側(cè)面設(shè)有加油孔，所述手把連接桿的上方設(shè)有手把，所述左側(cè)的把手上設(shè)有頻率控制器，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有傳動裝置，所述傳動裝置的一側(cè)設(shè)有吸塵器，所述裝置本體的底部設(shè)有定向車輪。

優(yōu)選的，所述裝置本體的內(nèi)部設(shè)有傳動裝置，所述傳動裝置上設(shè)有傳動輪，所述傳動輪上設(shè)有傳送帶，所述傳動帶的下方設(shè)有鑿齒槽固定板，鑿齒槽固定板的側(cè)面設(shè)有傳動輪，傳動帶之間的傳動輪與鑿齒槽固定板側(cè)面的傳動輪之間通過傳動桿連接，所述鑿齒槽固定板的兩端設(shè)有固定爪，所述固定爪可以左右擺動，所述鑿齒槽固定板的下方設(shè)有鑿齒槽。

優(yōu)選的，所述鑿齒槽上設(shè)有鑿齒，鑿齒焊接在鑿齒槽上。

優(yōu)選的，所述吸塵器的一端設(shè)有吸灰槽，所述吸塵器的另一側(cè)設(shè)有進灰管，所述進灰管的另一端下方設(shè)有儲灰盒，所述進灰管與儲灰盒連接處設(shè)有加固接頭，儲灰盒的外側(cè)設(shè)有固定掛件，所述吸灰槽、吸塵器、進灰管連接成一個導(dǎo)置的U型管狀，所述吸灰槽、吸塵器、進灰管之間可以拆卸。

優(yōu)選的，所述外殼的前方正面前下方設(shè)有擋板，所述擋板的一側(cè)設(shè)有鉸鏈，擋板通過鉸鏈與外殼的邊緣連接。

優(yōu)選的，所述鑿齒為倒置的三角形狀，鑿齒間的間距為2cm-3cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

（1）在裝置本體的的內(nèi)部裝有鑿齒槽固定板，鑿齒槽固定板兩端的固定爪可以自動松開、扣緊，長時間清理道路標(biāo)線后，鑿齒出現(xiàn)磨損，通過固定爪可以將鑿齒槽固定板隨意的拆卸更換；

（2）在鑿齒槽固定板的一側(cè)裝有吸塵器，通過吸塵器將鑿齒槽鑿下來的灰通過吸塵器立即吸入儲灰盒的內(nèi)部，吸灰槽、吸塵器、進灰管之間可以拆卸，方便拆卸下來定期清理里面的灰；

（3）外殼的前面裝有的擋板通過鉸鏈連接在一起，擋板不僅可以在機器工作的時候擋住部分灰塵往空氣中飄，掀開擋板就可以將儲灰盒取出，不需要將外殼拆卸；

（4）本裝置通過交錯分布的細(xì)小鑿齒來鑿除標(biāo)線，并通過調(diào)節(jié)頻率來控制工作強度，可避免對路表產(chǎn)生損壞，通過鑿齒的機械振動和頻率調(diào)節(jié)來鑿松直至鑿除道路標(biāo)線，相比人工鑿除省去了大量人力，加快了標(biāo)線維修速度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明裝置本體示意圖；

圖2為本發(fā)明傳動裝置示意圖；

圖3為本發(fā)明鑿齒槽面示意圖

圖4為本實用新鑿齒斷面示意圖；

圖5為本發(fā)明吸塵器示意圖。

圖中：1、手把；2、手把連接桿；3、外殼；4、吸塵器；5、定向車輪；6、儲灰盒；7、鑿齒；8、傳動裝置；9、汽油機；10、鑿齒槽；11、加油孔；12、啟動按鈕；13、鉸鏈；14、裝置本體；15、進灰管；16、儲灰槽；17、吸灰槽；18、加固接頭；19、傳動輪；20、傳動帶；21、傳動桿；22、固定爪；23、擋板；24、鑿齒槽固定板；25、頻率控制器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種新型標(biāo)線清除裝置，包括裝置本體14、傳動裝置8、吸塵器4、鑿齒槽10，裝置本體14上設(shè)有外殼3，外殼3的前方正面前下方設(shè)有擋板23，擋板23的一側(cè)設(shè)有鉸鏈13，擋板23通過鉸鏈13與外殼3的邊緣連接，擋板23不僅可以在機器工作的時候擋住部分灰塵往空氣中飄，掀開擋板23就可以將儲灰盒6取出，不需要將外殼拆卸。裝置本體14的上方設(shè)有手把連接桿2，手把連接桿2的一側(cè)設(shè)有啟動按鈕12，外殼3的側(cè)面設(shè)有加油孔11，手把連接桿2的上方設(shè)有手把1，所述左側(cè)的把手1上設(shè)有頻率控制器25，外殼3的內(nèi)部設(shè)有傳動裝置8，傳動裝置8的一側(cè)設(shè)有吸塵器4，裝置本體14的底部設(shè)有定向車輪5。

請參閱圖2-3裝置本體14的內(nèi)部設(shè)有傳動裝置8，傳動裝置8上設(shè)有傳動輪19，傳動輪19上設(shè)有傳動帶20，傳動帶20的下方設(shè)有鑿齒槽固定板24，鑿齒槽固定板24的側(cè)面設(shè)有傳動輪19，傳動帶20之間的傳動輪19與鑿齒槽固定板24側(cè)面的傳動輪19之間通過傳動桿21連接，鑿齒槽固定板24的兩端設(shè)有固定爪22，固定爪22可以左右擺動，鑿齒槽固定板24的下方設(shè)有鑿齒槽10，鑿齒槽固定板24兩端的固定爪22可以自動松開、扣緊，長時間清理道路標(biāo)線后，鑿齒7出現(xiàn)磨損，通過固定爪22可以將鑿齒槽固定板24隨意的拆卸更換。

請參閱圖4，鑿齒槽10上設(shè)有鑿齒7，鑿齒7焊接在鑿齒槽10上，鑿齒7為倒置的三角形狀，鑿齒7間的間距為2cm-3cm。

請參閱圖5吸塵器4的一端設(shè)有吸灰槽17，通過吸塵器4將鑿齒槽鑿10下來的灰通過吸塵器4立即吸入儲灰盒6的內(nèi)部，吸灰槽17、吸塵器4、進灰管15之間可以拆卸，方便拆卸下來定期清理里面的灰，吸塵器4的另一側(cè)設(shè)有進灰管15，進灰管15的另一端下方設(shè)有儲灰盒6，儲灰盒6的外側(cè)設(shè)有固定掛件16進灰管15與儲灰盒6連接處設(shè)有加固接頭18，吸灰槽17、吸塵器4、進灰管15連接成一個導(dǎo)置的U型管狀，吸灰槽17、吸塵器4、進灰管15之間可以拆卸。

本裝置通過交錯分布的細(xì)小鑿齒7來鑿除標(biāo)線，并通過調(diào)節(jié)頻率來控制工作強度，可避免對路表產(chǎn)生損壞，通過鑿齒7的機械振動和頻率調(diào)節(jié)來鑿松直至鑿除道路標(biāo)線，相比人工鑿除省去了大量人力，加快了標(biāo)線維修速度。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。