基于3D全息成像技術(shù)的道路安全警示方法與流程

本發(fā)明涉及交通安全領(lǐng)域，尤其涉及基于3D全息成像技術(shù)的道路安全警示方法。

背景技術(shù)：

道路安全警示器是道路上常見的安全設(shè)施。傳統(tǒng)的有汽車拋錨三角警示牌，道路施工現(xiàn)場錐形桶，活動(dòng)欄桿等，無論哪種都是以固體形態(tài)存放于道路上，若后方高速駛來車輛司機(jī)不注意，避閃不及碾壓到將損壞車輛，又極易產(chǎn)生恐慌從而引發(fā)交通事故，對道路上的車輛和人員都會(huì)帶來傷害，總之警示避讓效果不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是通過科學(xué)設(shè)計(jì)一種基于3D全息成像技術(shù)的道路安全警示方法，解決現(xiàn)有道路安全固體形態(tài)警示器材警示避讓效果不理想的問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：包括3D全息成像投影儀，所述的3D全息成像投影儀包括移動(dòng)電源、信息輸入調(diào)控終端、信息輸出投影成像終端；

所述的移動(dòng)電源可通過常用220V交流電充電，也可以通過汽車點(diǎn)煙器12V直流電充電；

所述的信息輸入調(diào)控終端可根據(jù)需要調(diào)控設(shè)置3D全息成像內(nèi)容，所述的3D全息成像內(nèi)容包括文字、圖案、圖形、顏色，可根據(jù)環(huán)境和天氣調(diào)控設(shè)置所述的3D全息成像內(nèi)容排列角度、顏色變換；

所述的信息輸出投影成像終端將所述的信息輸入調(diào)控終端設(shè)置完成的所述的3D全息成像內(nèi)容投影到路面或介質(zhì)物體上顯現(xiàn)出所述的3D全息成像。

當(dāng)拋錨車輛在道路上拋錨修理或在道路上進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，可將所述的3D全息成像投影儀固定設(shè)置于拋錨車輛或工作現(xiàn)場后方安全距離道路一側(cè)，根據(jù)道路狀況調(diào)試所述的3D全息成像效果，對后方來車進(jìn)行警示和引導(dǎo)避讓。

所述的3D全息成像投影儀調(diào)控設(shè)置形成的所述的3D全息成像為虛擬圖像，肉眼可以看到圖像，即使所述的后方來車與之發(fā)生碰撞也不會(huì)對駕乘人員和汽車造成任何損傷，安全實(shí)用。

本發(fā)明的有益效果在于用科學(xué)巧妙的設(shè)置，將3D全息成像技術(shù)應(yīng)用到道路安全警示和引導(dǎo)上，為道路安全做出有益效果，為人們安全出行提供有力保障。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的汽車拋錨狀況應(yīng)用效果示意圖；

圖2為本發(fā)明的道路施工狀況應(yīng)用效果示意圖；

圖3為本發(fā)明的3D全息成像投影儀的構(gòu)成關(guān)聯(lián)圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

具體實(shí)施例：

在此具體實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖3所示，包括3D全息成像投影儀2，所述的3D全息成像投影儀2包括移動(dòng)電源6、信息輸入調(diào)控終端7、信息輸出投影成像終端8；

所述的移動(dòng)電源6可通過常用220V交流電充電，也可以通過汽車點(diǎn)煙器12V直流電充電；

所述的信息輸入調(diào)控終端7可根據(jù)需要調(diào)控設(shè)置3D全息成像3內(nèi)容，所述的3D全息成像3內(nèi)容包括文字、圖案、圖形、顏色，可根據(jù)環(huán)境和天氣調(diào)控設(shè)置所述的3D全息成像3內(nèi)容排列角度、顏色變換；

所述的信息輸出投影成像終端8將所述的信息輸入調(diào)控終端7設(shè)置完成的所述的3D全息成像3內(nèi)容投影到路面或介質(zhì)物體上顯現(xiàn)出所述的3D全息成像3。

在此具體實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖3所示，當(dāng)拋錨車輛1在道路上拋錨修理或在道路上進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，可將所述的3D全息成像投影儀2固定設(shè)置于拋錨車輛1或工作現(xiàn)場5后方安全距離道路一側(cè)，根據(jù)道路狀況調(diào)試所述的3D全息成像3效果，對后方來車4進(jìn)行警示和引導(dǎo)避讓。

在此具體實(shí)施例中，如圖1、圖2、圖3所示，所述的3D全息成像投影儀2調(diào)控設(shè)置形成的所述的3D全息成像3為虛擬圖像，肉眼可以看到圖像，即使所述的后方來車4與之發(fā)生碰撞也不會(huì)對駕乘人員和汽車造成任何損傷，安全實(shí)用。

本發(fā)明的有益效果在于用科學(xué)的運(yùn)作模式協(xié)助、促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和項(xiàng)目的發(fā)展成長，在體現(xiàn)人生價(jià)值的同時(shí)，增強(qiáng)國家的科技競爭實(shí)力，發(fā)展成為科技大國。

最后應(yīng)說明的是：本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具有實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了拋錨車輛1、3D全息成像投影儀2、成像內(nèi)容3、后方來車4、工作現(xiàn)場5、移動(dòng)電源6、信息輸入調(diào)控終端7、信息輸出投影成像終端8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、組配和運(yùn)作流程所能達(dá)到的有益效果，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。