技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種路基結(jié)構(gòu)及軌道交通設(shè)備支撐裝置，涉及鐵路風(fēng)沙防治技術(shù)領(lǐng)域，用以實(shí)現(xiàn)無(wú)砟軌道道床的導(dǎo)沙。該路基結(jié)構(gòu)，包括用于支撐軌道板的道床，道床設(shè)有內(nèi)凹部，內(nèi)凹部設(shè)于軌道板之間。上述技術(shù)方案，利用了無(wú)砟軌道和大風(fēng)特性，在無(wú)砟軌道道床上設(shè)置內(nèi)凹部結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地將沙物質(zhì)導(dǎo)入內(nèi)凹部?jī)?nèi)，并最終排出路基結(jié)構(gòu)，這種技術(shù)可以有效避免現(xiàn)有技術(shù)中沙子在軌道板的兩側(cè)及軌道之間區(qū)域堆積，最終達(dá)到不影響列車安全通行的目的。
技術(shù)研發(fā)人員：肖建華;屈建軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所
文檔號(hào)碼：201610461004
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.23
技術(shù)公布日：2016.11.16