一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁。簡支梁跨度加大，導(dǎo)致梁高和混凝土用量將進一步增加，提高了梁體自重。本實用新型的箱梁包括頂板、底板和腹板，箱梁兩端面的空腔邊緣設(shè)置有環(huán)周的橫隔板，箱梁空腔的頂板底面上均勻設(shè)置有多道橫向的頂板加勁肋，頂板上表面施做有現(xiàn)澆混凝土；箱梁的頂板、底板和腹板均為活性粉末混凝土制得的薄板。本實用新型的箱梁結(jié)構(gòu)與普通預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁比，結(jié)構(gòu)尺寸小，自重輕，跨越能力強，便于施工，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于橋梁工程建設(shè)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁。
【背景技術(shù)】
[0002]由于受地理條件、自然條件、線形等因素控制，橋梁需采用大跨度一次跨越，如果采用連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu)橋梁，會使橋梁聯(lián)長增加，下部基礎(chǔ)增大，而且由于聯(lián)長較長梁部需要設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器，勢必造成工程造價增大。若采用大跨度簡支梁，既可解決由于聯(lián)長過長而需要設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器的問題，也可解決由于長聯(lián)結(jié)構(gòu)地震力過大，下部結(jié)構(gòu)設(shè)計困難的問題。但隨著簡支梁跨度的加大，為滿足結(jié)構(gòu)受力和變形控制的需要，梁高和混凝土用量將進一步增加，使得結(jié)構(gòu)自重在總荷載中所占比重由小跨度時的50%左右加大至60%?70%，從而直接影響到大跨簡支梁的經(jīng)濟指標。而且由于梁體自重較大會使施工機具的用鋼量急劇上升，機器走行時的安全風險也相應(yīng)加大，進而加大綜合經(jīng)濟指標。因此設(shè)法減少混凝土箱梁的重量成為解決這些難題的關(guān)鍵技術(shù)問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)尺寸小、自重輕、跨越能力強的鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁，包括頂板、底板和腹板，其特征在于:
[0006]所述箱梁兩端面的空腔邊緣設(shè)置有環(huán)周的橫隔板，箱梁空腔的頂板底面上均勻設(shè)置有多道橫向的頂板加勁肋，頂板上表面施做有現(xiàn)澆混凝土。
[0007]所述箱梁的頂板、底板和腹板均為活性粉末混凝土制得的薄板。
[0008]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0009]本實用新型的箱梁結(jié)構(gòu)與普通預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁比，結(jié)構(gòu)尺寸小，自重輕，跨越能力強，便于施工。由于結(jié)構(gòu)自重降低了，只需對現(xiàn)有常規(guī)跨度的運架設(shè)備進行少量的改造，就可以實現(xiàn)大跨度簡支梁的整孔預(yù)制架設(shè)或者節(jié)段預(yù)制拼裝架設(shè)，不會造成原有設(shè)備的浪費和閑置，具有廣闊的應(yīng)用前景。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為為實用新型結(jié)構(gòu)的立面布置圖。
[0011]圖中，1-頂板,2-底板,3-腹板,4-橫隔板,5-頂板加勁肋。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0013]本實用新型涉及的一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁，包括頂板1、底板2和腹板3，箱梁兩端面的空腔邊緣設(shè)置有環(huán)周的橫隔板4，箱梁空腔的頂板I底面上均勻設(shè)置有多道橫向的頂板加勁肋5，頂板I上表面施做有現(xiàn)澆混凝土。
[0014]箱梁的頂板1、底板2和腹板3均為活性粉末混凝土制得的薄板。活性粉末混凝土(RPC)是繼高強、高性能混凝土之后，開發(fā)出的超高強度、高韌性、高耐久、體積穩(wěn)定性良好的水泥基復(fù)合材料。根據(jù)合理的配比和養(yǎng)護技術(shù)，這種混凝土的抗壓強度可以達到200MPa，抗拉強度可以達到20?30Mpa，RPC材料還具有收縮徐變小，耐久性好的特點，它的抗?jié)B性、抗凍性和耐腐蝕性指標均遠遠優(yōu)于普通混凝土和一般的高性能混凝土。箱梁采用RPC設(shè)計時，無論是頂板、底板、腹板都可以選用較小的尺寸，一孔48m簡支箱梁RPC總重量與常規(guī)32m簡支箱梁重量相當，采用架橋機即可架設(shè)，也可采用造橋機節(jié)段拼裝；一孔72m簡支箱梁RPC總重量小于常規(guī)64m混凝土簡支箱梁，既有的64m造橋機經(jīng)適當改造后即可直接運用在72m簡支箱梁的階段拼裝施工。箱梁結(jié)構(gòu)圬工用量較普通混凝土可減少50%左右。由于活性粉末混凝土薄壁箱梁需要高溫蒸養(yǎng)，所以施工采用工廠分階段預(yù)制，然后將預(yù)制好的構(gòu)件運至工地，采用架橋機整體架設(shè)，或者采用移動造橋機分段拼接架設(shè)。預(yù)制塊架設(shè)完成后，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，澆筑橋面混凝土，施工橋面系。
[0015]本實用新型頂板1、底板2、腹板3的構(gòu)造尺寸均小于普通預(yù)應(yīng)力混凝土梁，為提高截面的整體穩(wěn)定性，設(shè)置了橫隔板4，為保證施工期間運梁車等較大施工荷載通過，設(shè)置了頂板加勁肋5。頂板I現(xiàn)澆混凝土后期澆筑，在運營階段參與結(jié)構(gòu)受力。
[0016]本實用新型的內(nèi)容不限于實施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁，包括頂板(I)、底板(2)和腹板(3)，其特征在于: 所述箱梁兩端面的空腔邊緣設(shè)置有環(huán)周的橫隔板(4)，箱梁空腔的頂板(I)底面上均勻設(shè)置有多道橫向的頂板加勁肋(5 )，頂板(I)上表面施做有現(xiàn)澆混凝土。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路活性粉末混凝土薄壁箱梁，其特征在于: 所述箱梁的頂板(I)、底板(2)和腹板(3)均為活性粉末混凝土制得的薄板。
【文檔編號】E01D19/00GK204000573SQ201420359149
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】陳應(yīng)陶, 李承根, 楊少軍, 吳少海, 鄭繼平, 高明昌, 蓋小紅, 張小坤, 李俠, 劉彥明, 岳迎九 申請人:中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司