架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，機(jī)架上安裝有一組卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲上吊裝有吊具總成，吊具總成包括動(dòng)滑輪組，鋼絲穿過該動(dòng)滑輪組，動(dòng)滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于基座上，基座上固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有吊軸，吊軸的上端傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、下端鉸接于橫梁上，吊軸側(cè)部通過氣缸連接于橫梁的一側(cè)，橫梁上鉸接安裝有兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸，橫梁的兩端通過拉桿安裝有縱梁的兩端開孔并設(shè)有吊桿。本發(fā)明解決了一次吊裝、自行回轉(zhuǎn)、自行調(diào)平的多功能要求，很好地解決了由于地域環(huán)境限制的影響，滿足砼預(yù)制節(jié)塊、鋼箱梁的特殊起吊、安裝工法要求，且操作簡(jiǎn)單，成本低廉，速度快、安裝準(zhǔn)確。
【專利說明】架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及架橋機(jī)領(lǐng)域，具體的是一種架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】:
為了適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)階段公路、鐵路建設(shè)、橋梁的施工建設(shè)需要，尤其是現(xiàn)階段預(yù)制節(jié)塊型橋梁、組裝式鋼橋的施工需要，很多施工現(xiàn)場(chǎng)受現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地理環(huán)境因素影響，砼預(yù)制節(jié)塊、鋼箱梁運(yùn)輸受到一定的局限性(有時(shí)長(zhǎng)度方向運(yùn)輸與安裝就位方向垂直):增加作業(yè)吊裝次數(shù)將延長(zhǎng)施工周期、加大施工成本；局部地區(qū)無法進(jìn)入起吊設(shè)備，二次倒裝難度很大。根據(jù)多工地施工經(jīng)驗(yàn)我們專門設(shè)計(jì)了能夠滿足自回轉(zhuǎn)、自調(diào)平的專用吊裝工具。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是提供一種架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，滿足特定工況要求而無需借助其他機(jī)構(gòu)輔助架梁就位，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)回轉(zhuǎn)及前后液壓缸調(diào)整角度，精確就位架梁，一次架梁到位的特點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，其特征在于:所述的機(jī)架上安裝有一組卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲上吊裝有吊具總成，所述的吊具總成包括動(dòng)滑輪組，鋼絲穿過該動(dòng)滑輪組，動(dòng)滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于基座上，基座上固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有吊軸，吊軸的上端傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、下端鉸接于橫梁上，吊軸側(cè)部通過氣缸連接于橫梁的一側(cè)，橫梁上鉸接安裝有兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸，橫梁的兩端通過拉桿安裝有縱梁的兩端開孔并設(shè)有吊桿。
[0005]所述的架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸的尾部和活塞桿的端部鉸接于吊軸上，另外的活塞桿的端部和尾部鉸接于吊軸兩側(cè)的橫梁上。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明解決了一次吊裝、自行回轉(zhuǎn)、自行調(diào)平的多功能要求，很好地解決了由于地域環(huán)境限制的影響，滿足砼預(yù)制節(jié)塊、鋼箱梁的特殊起吊、安裝工法要求，且操作簡(jiǎn)單，成本低廉，速度快、安裝準(zhǔn)確。
[0007]【專利附圖】
【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明吊具總成的側(cè)視圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1，機(jī)架I上安裝有一組卷揚(yáng)機(jī)2，卷揚(yáng)機(jī)2的鋼絲上吊裝有吊具總成，吊具總成包括動(dòng)滑輪組3，鋼絲穿過該動(dòng)滑輪組3，動(dòng)滑輪組3轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于基座5上，基座5上固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有吊軸7，吊軸7的上端傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、下端鉸接于橫梁8上，吊軸7側(cè)部通過氣缸9連接于橫梁8的一側(cè)，橫梁8上鉸接安裝有兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸10，橫梁8的兩端通過拉桿安裝有縱梁11的兩端開孔并設(shè)有吊桿4。
[0009]兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸10的尾部和活塞桿的端部鉸接于吊軸7上，另外的活塞桿的端部和尾部鉸接于吊軸7兩側(cè)的橫梁8上。
[0010]上述實(shí)施例僅為本發(fā)明的較佳的實(shí)施方式，除此之外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)現(xiàn)方式。需要說明的是，在沒有脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的改進(jìn)和修飾均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，其特征在于:所述的機(jī)架上安裝有一組卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲上吊裝有吊具總成，所述的吊具總成包括動(dòng)滑輪組，鋼絲穿過該動(dòng)滑輪組，動(dòng)滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于基座上，基座上固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有吊軸，吊軸的上端傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)、下端鉸接于橫梁上，吊軸側(cè)部通過氣缸連接于橫梁的一側(cè)，橫梁上鉸接安裝有兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸，橫梁的兩端通過拉桿安裝有縱梁的兩端開孔并設(shè)有吊桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的架橋機(jī)起重天車自回轉(zhuǎn)調(diào)平機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的兩個(gè)縱向調(diào)節(jié)氣缸的尾部和活塞桿的端部鉸接于吊軸上，另外的活塞桿的端部和尾部鉸接于吊軸兩側(cè)的橫梁上。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK104192694SQ201410371154
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】黃光者, 柳宜添, 張曉曄, 黃樹軍, 耿愛榮, 閆玉坤 申請(qǐng)人:安徽省中冶重工機(jī)械有限公司