一種可提升式掛籃張拉操作平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種可提升式掛籃張拉操作平臺(tái)，它涉及一種掛籃操作平臺(tái)。張拉平臺(tái)(1)的上方設(shè)置有槽鋼(3)，槽鋼(3)的上方設(shè)置有對(duì)扣焊接槽鋼(2)，精軋螺紋鋼筋(4)穿過(guò)對(duì)扣焊接槽鋼(2)和槽鋼(3)，且與槽鋼(3)焊接，精軋螺紋鋼筋(4)與對(duì)扣焊接槽鋼(2)和槽鋼(3)的連接處設(shè)置有鋼板(5),鋼板(5)的外側(cè)設(shè)置有螺栓(6)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理新穎，可隨時(shí)升降，顯著增大安全距離，節(jié)省操作時(shí)間，提高作業(yè)效率，且不存在氣割、焊接等作業(yè)，減小對(duì)鐵路的安全影響，降低接觸網(wǎng)高壓對(duì)梁上作業(yè)人員的危害。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種可提升式掛籃張拉操作平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種掛籃操作平臺(tái)，具體涉及一種可提升式掛籃張拉操作平臺(tái)。【背景技術(shù)】:
[0002]目前，絕大多數(shù)斜拉橋主梁懸臂段采用前支點(diǎn)掛籃進(jìn)行施工，根據(jù)鐵路部門(mén)規(guī)定，跨既有線(xiàn)施工必須保證與接觸網(wǎng)、回流線(xiàn)有足夠的安全距離。目前使用的斜拉索張拉操作平臺(tái)焊接在前支點(diǎn)掛籃縱梁前端，縱梁前端的斜拉索張拉桿，最低端根據(jù)拉索角度變化，操作平臺(tái)底部需低于張拉桿底部，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于掛籃縱梁底部。隨主梁施工，拉索角度變化，拉索張拉桿最低端相對(duì)提高，斜拉索操作平臺(tái)無(wú)法隨意提升，導(dǎo)致跨越既有線(xiàn)時(shí)，與接觸網(wǎng)、回流線(xiàn)距離變小，存在安全隱患。且在使用過(guò)程中，操作平臺(tái)需要進(jìn)行調(diào)整時(shí)，需用吊車(chē)將操作平臺(tái)吊起，將操作平臺(tái)與掛籃連接拆除，提高位置后再行焊接，需消耗大量時(shí)間，且在既有線(xiàn)上部進(jìn)行氣割、焊接，存在一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可提升式掛籃張拉操作平臺(tái)，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理新穎，可隨時(shí)升降，顯著增大安全距離，節(jié)省操作時(shí)間，提高作業(yè)效率，且不存在氣割、焊接等作業(yè)，減小對(duì)鐵路的安全影響，降低接觸網(wǎng)高壓對(duì)梁上作業(yè)人員的危害。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:它包含張拉平臺(tái)1、對(duì)扣焊接槽鋼2、槽鋼3、精軋螺紋鋼筋4、鋼板5和螺栓6，張拉平臺(tái)1的上方設(shè)置有槽鋼3，槽鋼3的上方設(shè)置有對(duì)扣焊接槽鋼2，精軋螺紋鋼筋4穿過(guò)對(duì)扣焊接槽鋼2和槽鋼3，且與槽鋼3焊接，精軋螺紋鋼筋4與對(duì)扣焊接槽鋼2和槽鋼3的連接處設(shè)置有鋼板5，鋼板5的外側(cè)設(shè)置有螺栓6。
[0005]本實(shí)用新型使用時(shí)對(duì)扣焊接槽鋼2為一對(duì)，為保證提升過(guò)程中張拉平臺(tái)1的穩(wěn)定，需一對(duì)手拉葫蘆同時(shí)作業(yè)，分別置于張拉平臺(tái)1前后部位，提升時(shí)，兩臺(tái)葫蘆同時(shí)均速作業(yè)，需提升張拉平臺(tái)1時(shí)，鋼絲繩穿過(guò)張拉平臺(tái)1掛于手拉葫蘆上，手拉葫蘆固定在對(duì)扣焊接槽鋼2上，手拉葫蘆稍稍施加力后，松開(kāi)對(duì)扣焊接槽鋼2上的螺栓6，通過(guò)手拉葫蘆將平臺(tái)降落，降落到位后，擰緊對(duì)扣焊接槽鋼2上的螺栓6，檢查確認(rèn)牢固后，撤除手拉葫蘆及鋼絲繩，提升或降落平臺(tái)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察安全距離。
[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理新穎，可隨時(shí)升降，顯著增大安全距離，節(jié)省操作時(shí)間，提高作業(yè)效率，且不存在氣割、焊接等作業(yè)，減小對(duì)鐵路的安全影響，降低接觸網(wǎng)高壓對(duì)梁上作業(yè)人員的危害。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】:
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】:[0008]參照?qǐng)D1，本【具體實(shí)施方式】采取以下技術(shù)方案:它包含張拉平臺(tái)1、對(duì)扣焊接槽鋼
2、槽鋼3、精軋螺紋鋼筋4、鋼板5和螺栓6，張拉平臺(tái)1的上方設(shè)置有槽鋼3，槽鋼3的上方設(shè)置有對(duì)扣焊接槽鋼2，精軋螺紋鋼筋4穿過(guò)對(duì)扣焊接槽鋼2和槽鋼3，且與槽鋼3焊接，精軋螺紋鋼筋4與對(duì)扣焊接槽鋼2和槽鋼3的連接處設(shè)置有鋼板5，鋼板5的外側(cè)設(shè)置有螺栓6。
[0009]本【具體實(shí)施方式】使用時(shí)對(duì)扣焊接槽鋼2為一對(duì)，為保證提升過(guò)程中張拉平臺(tái)1的穩(wěn)定，需一對(duì)手拉葫蘆同時(shí)作業(yè)，分別置于張拉平臺(tái)1前后部位，提升時(shí)，兩臺(tái)葫蘆同時(shí)均速作業(yè)，需提升張拉平臺(tái)1時(shí)，鋼絲繩穿過(guò)張拉平臺(tái)1掛于手拉葫蘆上，手拉葫蘆固定在對(duì)扣焊接槽鋼2上，手拉葫蘆稍稍施加力后，松開(kāi)對(duì)扣焊接槽鋼2上的螺栓6，通過(guò)手拉葫蘆將平臺(tái)降落，降落到位后，擰緊對(duì)扣焊接槽鋼2上的螺栓6，檢查確認(rèn)牢固后，撤除手拉葫蘆及鋼絲繩，提升或降落平臺(tái)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察安全距離。
[0010]本【具體實(shí)施方式】具有以下有益效果:它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理新穎，可隨時(shí)升降，顯著增大安全距離，節(jié)省操作時(shí)間，提高作業(yè)效率，且不存在氣割、焊接等作業(yè)，減小對(duì)鐵路的安全影響，降低接觸網(wǎng)高壓對(duì)梁上作業(yè)人員的危害。
【權(quán)利要求】
1.一種可提升式掛籃張拉操作平臺(tái)，其特征在于它包含張拉平臺(tái)(1)、對(duì)扣焊接槽鋼(2)、槽鋼(3)、精軋螺紋鋼筋(4)、鋼板(5)和螺栓(6)，張拉平臺(tái)⑴的上方設(shè)置有槽鋼(3)，槽鋼(3)的上方設(shè)置有對(duì)扣焊接槽鋼(2)，精軋螺紋鋼筋(4)穿過(guò)對(duì)扣焊接槽鋼(2)和槽鋼(3)，且與槽鋼(3)焊接，精軋螺紋鋼筋⑷與對(duì)扣焊接槽鋼(2)和槽鋼(3)的連接處設(shè)置有鋼板(5)，鋼板(5)的外側(cè)設(shè)置有螺栓(6)。
【文檔編號(hào)】E01D21/10GK203530863SQ201320646579
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】張鵬, 付曉偉, 劉旭日, 楊宇, 鄭成文 申請(qǐng)人:中鐵十局集團(tuán)青島工程有限公司