道路清掃機用液壓馬達的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路清掃機用液壓馬達，包括配油系統(tǒng)和傳動軸，采用鋼球馬達為動力源，鋼球馬達中心設(shè)有用于為清掃機的灑水管提供穿過的通道通孔（60），鋼球馬達的輸出軸上設(shè)有用來直接與道路清掃機的清掃盤相連接的傳動軸（40），傳動軸上設(shè)有供灑水管穿過的第二通道通孔（41），灑水管依次穿過通道通孔（60）和第二通道通孔（41）后直接接入至清掃機的清掃盤中。灑水管可直接穿過鋼球馬達中心的通道通孔并直接連接到與傳動軸末端相連接的道路清掃機的清掃盤上，有效減輕清掃機管路布置復(fù)雜程度，使清掃機的管路布置更為簡單，結(jié)構(gòu)簡潔、合理緊湊，體積更小；降低管路布置成本費用，提高整體灑水清掃使用效果。
【專利說明】道路清掃機用液壓馬達
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓馬達，尤其是涉及一種使用在道路清掃機中的液壓馬達。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)衛(wèi)機械化普及使用程度提高，很多城市也均采用了道路清掃車來取代傳統(tǒng)的清掃工作，使得道路清掃車成為環(huán)衛(wèi)設(shè)備中不可缺的一種，而被廣泛的應(yīng)用于主干道路、市政及機場道路、城市住宅區(qū)或公園等場合道路清掃工作，清掃機使用功能多。然而現(xiàn)有清掃機用液壓馬達通常是采用一個普通液壓馬達，需要將清掃機水路系統(tǒng)繞過馬液壓達，接入清掃盤側(cè)邊，進行灑水；且現(xiàn)有馬達總長度為250mm左右，導(dǎo)致目前清掃機在管路布置及軸向高度上存在很大缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有道路清掃機中的液壓馬達存在著需要將清掃機水路系統(tǒng)繞過馬液壓達，接入清掃盤側(cè)邊，進行灑水，導(dǎo)致清掃機存在需要另外考慮管路布置及軸向高度問題等現(xiàn)狀而提供的一種可減輕清掃機管路布置復(fù)雜程度，使清掃機結(jié)構(gòu)更為簡潔、合理緊湊的道路清掃機用液壓馬達。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的具體技術(shù)方案為:一種道路清掃機用液壓馬達，包括配油系統(tǒng)和傳動軸，其特征在于:采用鋼球馬達為動力源，鋼球馬達中心設(shè)有用于為清掃機的灑水管提供直接穿過的通道通孔，鋼球馬達的輸出軸上設(shè)有用來直接與道路清掃機的清掃盤相連接的傳動軸，傳動軸上設(shè)有供灑水管穿過的第二通道通孔，灑水管依次穿過通道通孔和第二通道通孔后直接接入至清掃機的清掃盤中。道路清掃機的灑水管可以直接穿過鋼球馬達中心的通道通孔并直接連接到與傳動軸末端相連接的道路清掃機的清掃盤上，更大程度上的減輕清掃機管路布置復(fù)雜程度，使清掃機的管路布置更為簡單，結(jié)構(gòu)更為簡潔、合理緊湊，體積更??；降低管路布置成本費用，提高整體灑水清掃使用效果。
[0005]作為優(yōu)選，所述的鋼球馬達包括配油體、定子體、馬達前蓋、轉(zhuǎn)子體和鋼球，其中配油體與馬達前蓋之間連接有定子體，配油體與定子體之間設(shè)有轉(zhuǎn)子體，傳動軸一端與轉(zhuǎn)子體相連接，另一端與馬達前蓋相連接；配油體、定子體、馬達前蓋和傳動軸共同組成全密封的馬達外殼。提高產(chǎn)品整體的使用密封性效果，更大程度上提高使用穩(wěn)定可靠性。
[0006]作為優(yōu)選，所述的傳動軸上設(shè)有一個軸承或二個軸承，軸承設(shè)在傳動軸與馬達前蓋之間，二個軸承之間設(shè)有軸檔和擋圈，其中軸檔卡裝在傳動軸的外壁凹槽上。提高馬達整體的徑向承受力和軸向力效果，更大程度上液壓馬達提高使用壽命。
[0007]作為優(yōu)選，所述的傳動軸中間通過矩形外花鍵與鋼球馬達的矩形內(nèi)花鍵連接。提高動力源的傳動輸出可靠性。
[0008]作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)子體和配油體之間設(shè)有第一油封，第一油封設(shè)在靠向傳動軸的那一側(cè)端頭處。提高轉(zhuǎn)子體和配油體之間的密封性，防止內(nèi)部油液滲出，提高使用可靠性。
[0009]作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)子體和馬達前蓋之間設(shè)有第二油封，第二油封設(shè)在轉(zhuǎn)子體的外壁和馬達前蓋的內(nèi)壁之間位置處。提高轉(zhuǎn)子體和馬達前蓋之間的密封性，防止內(nèi)部油液滲出，提高使用可靠性。
[0010]作為優(yōu)選，所述的配油系統(tǒng)包括配油體，配油體中設(shè)有配油體A油腔和配油體B油腔，配油體在通道通孔的圓周外均布有a配油槽和b配油槽；轉(zhuǎn)子體設(shè)有若干個c配油孔和若干個傳動組件，所述傳動組件包括鋼球、活塞和密封件。提高液壓能的轉(zhuǎn)換效率，更有效的帶動傳動轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)動，形成動力輸出。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述的配油體上均布有若干個a配油槽和若干個b配油槽，與配油體油A腔相通，b配油槽和配油體油B腔相通。
[0012]作為優(yōu)選，所述的鋼球馬達采用進出油口與傳動軸平行的結(jié)構(gòu)。降低道路清掃機液壓馬達油口在側(cè)面的徑向尺寸，達到降低產(chǎn)品整體尺寸的效果。
[0013]作為優(yōu)選，所述的液壓馬達軸向長度尺寸小與或等于190_。更大程度上的防止液壓馬達在軸向空間受限情況發(fā)生，提高整體使用性能。
[0014]本實用新型的有益效果是:道路清掃機的灑水管可以直接穿過鋼球馬達中心的通道通孔并直接連接到與傳動軸末端相連接的道路清掃機的清掃盤上，更大程度上的減輕清掃機管路布置復(fù)雜程度，使清掃機的管路布置更為簡單，結(jié)構(gòu)更為簡潔、合理緊湊，體積更??；降低管路布置成本費用，提高整體灑水清掃使用效果。同時傳動軸安裝軸承可以使得通孔液壓馬達更加能承受軸向力和徑向力，增加使用可靠性和穩(wěn)定性；體積更小，重量更輕，密封效果好，使用更加可靠穩(wěn)定，使用壽命長?？沙浞质褂迷趯S向尺寸和徑向尺寸需要有更嚴格限制要求的道路清掃機上。
[0015]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0017]圖1是本實用新型道路清掃機用液壓馬達的優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]圖1所示的實施例中，一種道路清掃機用液壓馬達，包括配油系統(tǒng)和傳動軸，采用鋼球馬達為動力源，鋼球馬達中心開有用于為清掃機的灑水管提供直接穿過的通道通孔60，鋼球馬達的輸出軸上安裝有用來直接與道路清掃機的清掃盤相連接的傳動軸40，傳動軸40端面上開有清掃盤安裝螺絲孔，通過4個安裝螺釘直接將傳動軸40與外負載清掃機的安裝盤相安裝連接在一起；傳動軸40上設(shè)有供灑水管穿過的第二通道通孔41，灑水管依次穿過通道通孔60和第二通道通孔41后直接接入至清掃機的清掃盤中，通道通孔60和第二通道通孔41直徑尺寸與灑水管路的灑水管直徑相配合。鋼球馬達包括配油體10、定子體20、馬達前蓋30、轉(zhuǎn)子體50和鋼球51，其中配油體10與馬達前蓋30之間連接有定子體20，配油體10與定子體20之間安裝有轉(zhuǎn)子體50，傳動軸40 —端與轉(zhuǎn)子體50相連接，另一端與馬達前蓋30相連接；配油體10、定子體20、馬達前蓋30和傳動軸40共同組成全密封的馬達外殼。傳動軸40上安裝有二個軸承31，二個軸承31安裝在傳動軸40與馬達前蓋30之間，二個軸承31之間安裝有軸檔32和擋圈33，其中軸檔32卡裝在傳動軸40的外壁凹槽上，軸承31外端安裝有孔擋36，擋住軸承31向外脫離或移動；當然也可以是采用安裝一個軸承31的結(jié)構(gòu)。配油體10和定子體20及轉(zhuǎn)子體50和馬達前蓋30相互之間的結(jié)合密封端面處安裝有密封環(huán)16，提高彼此密封端面間的密封性；定子體20內(nèi)設(shè)有曲線軌道。配油體10通過緊固螺栓17與定子體20緊固安裝連接在一起。傳動軸40中間通過矩形外花鍵與鋼球馬達的矩形內(nèi)花鍵連接。轉(zhuǎn)子體50和配油體10之間安裝有第一油封54，第一油封54安裝在靠向傳動軸40的那一側(cè)端頭處。轉(zhuǎn)子體50和馬達前蓋30之間安裝有第二油封35，第二油封35安裝在轉(zhuǎn)子體50的外壁和馬達前蓋30的內(nèi)壁之間位置處。配油系統(tǒng)包括配油體10，配油體10中設(shè)有配油體A油腔11和配油體B油腔12，配油體10在通道通孔60的圓周外均布有12個a配油槽13和12個b配油槽14，并安裝有兩個用來密封配油體10和定子體20的密封環(huán)16 ;轉(zhuǎn)子體50設(shè)有10個配油孔15和10個傳動組件，所述傳動組件包括鋼球51、活塞52和密封件53 ;液壓油通過傳動組件與定子體20內(nèi)的曲線形成反作用力，帶動轉(zhuǎn)子50動力旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子體50與傳動軸40組成動力輸出。配油體10上均布有12個a配油槽13和12個b配油槽14，與配油體A油腔11相通，b配油槽14和配油體B油腔12相通。鋼球馬達采用進出油口與傳動軸平行的結(jié)構(gòu)。液壓馬達軸向長度尺寸小與或等于190mm，尺寸更為緊湊，安裝使用更加方便靈活。傳動軸40末端安裝防塵圈34結(jié)構(gòu)，進一步防止沙塵、顆粒進入馬達內(nèi)部，延長使用壽命。
[0019]配油體A油腔11與6條a配油槽13相通，配油體B油腔12與6條b配油槽14相通，a配油槽、b配油槽與轉(zhuǎn)子體50上的10個c配油孔15進行配油，高壓油經(jīng)過c配油孔15，推動傳動組件，傳動組件作用在定子體20內(nèi)曲線軌道上，曲線軌道對傳動組件有反作用力，反作用力的切向分力作用在傳動組件上，傳動組件安裝在轉(zhuǎn)子體50活塞孔內(nèi)，帶動轉(zhuǎn)子體徑向旋轉(zhuǎn)，在保證動力輸出的同時，保證連續(xù)不斷的同步配油，做功后的高壓油依次經(jīng)過轉(zhuǎn)子c配油孔進入a配油槽或b配油槽進入回配油體A油腔或配油體B油腔。殼體內(nèi)部少量的泄漏油經(jīng)過配油體10上的泄油孔直接接回油箱。
[0020]盡管本文較多地使用了配油體、定子體、輸出軸、傳動軸、通道通孔、轉(zhuǎn)子體、馬達前蓋等術(shù)語；但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種道路清掃機用液壓馬達，包括配油系統(tǒng)和傳動軸，其特征在于:采用鋼球馬達為動力源，鋼球馬達中心設(shè)有用于為清掃機的灑水管提供直接穿過的通道通孔(60)，鋼球馬達的輸出軸上設(shè)有用來直接與道路清掃機的清掃盤相連接的傳動軸(40)，傳動軸(40)上設(shè)有供灑水管穿過的第二通道通孔(41)，灑水管依次穿過通道通孔(60)和第二通道通孔(41)后直接接入至清掃機的清掃盤中。
2.按照權(quán)利要求1所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的鋼球馬達包括配油體(10)、定子體(20)、馬達前蓋(30)、轉(zhuǎn)子體(50)和鋼球(51)，其中配油體(10)與馬達前蓋(30)之間連接有定子體(20)，配油體(10)與定子體(20)之間設(shè)有轉(zhuǎn)子體(50)，傳動軸(40) —端與轉(zhuǎn)子體(50)相連接，另一端與馬達前蓋(30)相連接；配油體(10)、定子體(20)、馬達前蓋(30)和傳動軸(40)共同組成全密封的馬達外殼。
3.按照權(quán)利要求1所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的傳動軸(40)上設(shè)有一個軸承(31)或二個軸承(31)，軸承(31)設(shè)在傳動軸(40 )與馬達前蓋(30 )之間，二個軸承(31)之間設(shè)有軸檔(32 )和擋圈(33 )，其中軸檔(32 )卡裝在傳動軸(40 )的外壁凹槽上。
4.按照權(quán)利要求1所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的傳動軸(40)中間通過矩形外花鍵與鋼球馬達的矩形內(nèi)花鍵連接。
5.按照權(quán)利要求2所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)子體(50)和配油體(10)之間設(shè)有第一油封(54)，第一油封(54)設(shè)在靠向傳動軸(40)的那一側(cè)端頭處。
6.按照權(quán)利要求2所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)子體(50)和馬達前蓋(30)之間設(shè)有第二油封(35)，第二油封(35)設(shè)在轉(zhuǎn)子體(50)的外壁和馬達前蓋(30)的內(nèi)壁之間位置處。
7.按照權(quán)利要求1所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的配油系統(tǒng)包括配油體(10)，配油體(10)中設(shè)有配油體A油腔(11)和配油體B油腔(12)，配油體(10)在通道通孔(60)的圓周外均布有a配油槽(13)和b配油槽(14);轉(zhuǎn)子體(50)設(shè)有若干個c配油孔(15)和若干個傳動組件，所述傳動組件包括鋼球(51 )、活塞(52)和密封件(53)。
8.按照權(quán)利要求7所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的配油體(10)上均布有12個a配油槽(13)和12個b配油槽(14)，與配油體A油腔(11)相通，b配油槽(14)和配油體B油腔(12)相通。
9.按照權(quán)利要求1或2或4所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的鋼球馬達采用進出油口與傳動軸平行的結(jié)構(gòu)。
10.按照權(quán)利要求1所述的道路清掃機用液壓馬達，其特征在于:所述的液壓馬達軸向長度尺寸小與或等于190mm。
【文檔編號】E01H1/02GK203516237SQ201320610124
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】吳波濤, 路小江, 洪庚建 申請人:寧波中意液壓馬達有限公司