專利名稱：一種融雪劑拋撒機(jī)的制作方法
一種融雪劑拋撒機(jī)技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及拋撒機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種能夠有效消除冬季積聚在道路表面冰雪的融雪劑拋撒機(jī)。背景技術(shù)：
公知的，由于我國南北地域的溫差較大，因此在冬季降雪量大時(shí)我國北方的道路表面多被積雪覆蓋，其中還包括冶金、有色、煤炭、化工等廠區(qū)內(nèi)的露天作業(yè)場地和用于運(yùn)輸?shù)穆范?，從而給行車安全帶來很大隱患；為使被積雪覆蓋的道路通暢及保證行車安全，目前的辦法就是組織人員來拋撒融雪劑融化路面上積雪，但由于道路長度及過往的車輛等問題， 操作拋撒工作的人員不但勞動(dòng)強(qiáng)度較大，并且還存在安全隱患，同時(shí)人工操作不能達(dá)到均勻拋撒的目的，因此這樣不但浪費(fèi)融雪劑而且工作效率極低。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的拋撒機(jī)不但能夠?qū)⑷谘﹦┚鶆虻膾伻龀鋈?，而且能夠根?jù)路面積雪的厚薄來有效的控制融雪劑的拋撒量。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案
一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的拋撒機(jī)包含用于存放融雪劑的料倉、用于實(shí)施拋撒融雪劑的傳動(dòng)系統(tǒng)、用于起動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)系統(tǒng)和用于承載料倉、傳動(dòng)系統(tǒng)及起動(dòng)系統(tǒng)并實(shí)施行進(jìn)的機(jī)體；所述的機(jī)體底部設(shè)有行進(jìn)輪，機(jī)體前端底部設(shè)有牽引勾，機(jī)體后端底部設(shè)有開口，機(jī)體中安裝起動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和料倉；所述的傳動(dòng)系統(tǒng)包含柴油機(jī)、離合器、減速機(jī)、 托滾和出料板；所述的托滾寬出料倉的兩端分別對應(yīng)安置在固定于機(jī)體內(nèi)的軸承底座中， 且對應(yīng)與減速機(jī)從動(dòng)輪同側(cè)的托滾一端端面設(shè)有突出的皮帶輪；所述的柴油機(jī)通過離合器連接帶動(dòng)減速機(jī)的主動(dòng)輪，減速機(jī)的從動(dòng)輪通過皮帶輪連接帶動(dòng)托滾；所述托滾的外壁至少設(shè)有兩道平行于托滾軸線的凹槽，同時(shí)水平的托滾外壁上部與設(shè)在料倉底端的下料口吻合接觸，從而使設(shè)在托滾外壁的凹槽槽口轉(zhuǎn)動(dòng)至朝向上方時(shí)能夠帶出料倉中的融雪劑；當(dāng)凹槽槽口轉(zhuǎn)動(dòng)至朝向下方時(shí)，凹槽內(nèi)的融雪劑自然下落至位于托滾下方的出料板，并通過出料板滑至機(jī)體后端的開口撒向路面；所述傳動(dòng)系統(tǒng)中的柴油機(jī)設(shè)有多個(gè)檔位；所述的料倉下料口邊緣設(shè)有耐磨密封墊。所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的起動(dòng)系統(tǒng)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)機(jī)， 并由高容量起動(dòng)用蓄電池提供電力；所述的起動(dòng)機(jī)具有電磁開關(guān)和單向離合器，當(dāng)起動(dòng)機(jī)接通電源后，通過電磁開關(guān)使起動(dòng)機(jī)齒輪與傳動(dòng)系統(tǒng)中柴油機(jī)的飛輪嚙合，從而帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)。所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，出料板的底面上端與軸承底座對應(yīng)機(jī)體后端的一側(cè)連接，出料板的底面下端對應(yīng)連接在機(jī)體后端下部的開口下邊沿。所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的出料板上部面均勻設(shè)有多條與其任一側(cè)邊平行，且突出出料板上部面的分隔邊。所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的出料板與水平面之間的夾角為40°。
所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的蓄電池為容量不小于90安培小時(shí)，額定電壓12伏。所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，所述傳動(dòng)系統(tǒng)中的柴油機(jī)設(shè)有怠速、一檔、二檔和三檔四個(gè)檔位，其中一檔為1000轉(zhuǎn)/分，二檔為1500轉(zhuǎn)/分，三檔為2000轉(zhuǎn)/分。所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，所述的起動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)均通過固定設(shè)在機(jī)體外殼的控制鍵操控。由于采用所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果
本發(fā)明所述的融雪劑拋撒機(jī)操作方便，只需一臺牽引車拖掛行進(jìn)，就能夠通過設(shè)在托滾上的凹槽將融雪劑均勻的由機(jī)體后端拋撒出去；除此之外，所述的拋撒機(jī)在操作中能夠根據(jù)路面積雪的厚薄，通過柴油機(jī)的不同檔位來控制托滾的轉(zhuǎn)速，從而在消除路面上積雪的同時(shí)有效的控制了融雪劑的拋撒量；本發(fā)明所述的融雪劑拋撒機(jī)尤其適用于冶金、有色、 煤炭、化工及其它非金屬露天作業(yè)場地和道路路面的冰雪清理工作。
圖1是本發(fā)明所述融雪劑拋撒機(jī)的示意圖； 圖2是所述融雪劑拋撒機(jī)的俯視示意圖； 圖3是所述起動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖； 圖4是所述的出料板示意圖。圖中1、料倉；2、傳動(dòng)系統(tǒng)；3、起動(dòng)系統(tǒng)；4、機(jī)體；5、行進(jìn)輪；6、牽引勾；7、開口 ； 8、柴油機(jī)；9、離合器；10、減速機(jī)；11、托滾；12、出料板；13、主動(dòng)輪；14、從動(dòng)輪；15、皮帶輪；16、軸承底座；17、凹槽；18、下料口 ；19、密封墊；20、起動(dòng)機(jī)；21、蓄電池；22、分隔邊； 23、齒輪；24、飛輪。
具體實(shí)施方式
通過下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本發(fā)明，公開本發(fā)明的目的旨在保護(hù)本發(fā)明范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)，本發(fā)明并不局限于下面的實(shí)施例；
結(jié)合附圖1 3所述的融雪劑拋撒機(jī)，所述的拋撒機(jī)包含用于存放融雪劑的料倉1、用于實(shí)施拋撒融雪劑的傳動(dòng)系統(tǒng)2、用于起動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)2的起動(dòng)系統(tǒng)3和用于承載料倉1、傳動(dòng)系統(tǒng)2及起動(dòng)系統(tǒng)3并實(shí)施行進(jìn)的機(jī)體4 ；所述的機(jī)體4底部設(shè)有行進(jìn)輪5，機(jī)體4前端底部設(shè)有牽引勾6，用于將所述的拋撒機(jī)連接至適當(dāng)?shù)臓恳嚿?，由牽引車帶?dòng)行進(jìn)；機(jī)體 4后端底部設(shè)有開口 7，便于將融雪劑由開口 7處撒至需要融雪的路面；所述的起動(dòng)系統(tǒng)3、 傳動(dòng)系統(tǒng)2和料倉1安裝在機(jī)體4中，即起動(dòng)系統(tǒng)3、傳動(dòng)系統(tǒng)2和料倉1被機(jī)體4的外殼遮擋，從而使所述的拋撒機(jī)整體外觀美觀大方，還易于清理打掃，在需要進(jìn)行維修時(shí)，只需打開機(jī)體4的外殼就能夠進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)修理；
所述的傳動(dòng)系統(tǒng)2包含柴油機(jī)8、離合器9、減速機(jī)10、托滾11和出料板12 ；所述的托滾11兩端寬出料倉1側(cè)壁，且托滾11兩端分別對應(yīng)安置于固定在機(jī)體4內(nèi)的軸承底座16 中，同時(shí)，對應(yīng)與減速機(jī)10從動(dòng)輪14同側(cè)的托滾11 一端端面設(shè)有突出的皮帶輪15，所述的皮帶輪15與托滾11同軸，從而能夠使托滾11在皮帶輪15的帶動(dòng)下穩(wěn)定的原地水平轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的柴油機(jī)8通過離合器9連接帶動(dòng)減速機(jī)10的主動(dòng)輪13，再由減速機(jī)10的從動(dòng)輪14通過皮帶輪15連接帶動(dòng)托滾11 ；所述的托滾11外壁上部與設(shè)在料倉1底端的下料口 18吻合接觸，且所述的下料口 18與托滾11外壁接觸的邊緣設(shè)有耐磨密封墊19，從而通過耐磨的密封墊19來密封托滾11外壁和下料口 18邊緣之間的縫隙，達(dá)到當(dāng)托滾11在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會沿托滾11外壁和下料口 18之間的縫隙漏出融雪劑，同時(shí)也有效避免了托滾11在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對下料口 18邊緣或托滾11外壁造成損傷的可能；所述的托滾11外壁至少設(shè)有兩道平行于托滾11軸線的凹槽17，所述的凹槽17對稱排列在托滾11外壁，且能夠設(shè)為方形槽或梯形槽，從而利用凹槽17在托滾11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶出料倉1內(nèi)放置的融雪劑；為更便于料倉1 中的融雪劑順利下滑至凹槽17內(nèi)，料倉1的底面設(shè)有斜度，即下料口 18的開口邊緣至料倉 1側(cè)壁底端之間的料倉1底板與水平面之間的夾角為30 45° ；由于托滾11的上部被料倉1中的融雪劑覆蓋，當(dāng)設(shè)在托滾11外壁的凹槽17槽口轉(zhuǎn)動(dòng)至朝向上方時(shí)，料倉1中的融雪劑自然下落進(jìn)入凹槽17內(nèi)，從而利用凹槽17轉(zhuǎn)動(dòng)帶出料倉1中的融雪劑；當(dāng)凹槽17的槽口轉(zhuǎn)動(dòng)至朝向下方時(shí)，凹槽17內(nèi)的融雪劑自然下落至位于托滾11下方的出料板12上， 并通過出料板12的上部面滑落至機(jī)體4后端的開口 7，從而撒向需要拋撒融雪劑的路面；
所述的起動(dòng)系統(tǒng)3采用直流串激式電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)機(jī)20，并由高容量起動(dòng)用蓄電池21 提供電力，例如容量不小于90安培小時(shí)，額定電壓為12伏的蓄電池21 ；所述的起動(dòng)機(jī)20具有電磁開關(guān)和單向離合器，當(dāng)起動(dòng)機(jī)20接通電源后，通過電磁開關(guān)的作用推出起動(dòng)機(jī)20的齒輪23，使齒輪23與傳動(dòng)系統(tǒng)2中柴油機(jī)8的飛輪M嚙合，從而帶動(dòng)柴油機(jī)8，即達(dá)到起動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)2的目的。結(jié)合附圖4所述的融雪劑拋撒機(jī)，所述的出料板12上部面均勻的設(shè)有多條與出料板12的左側(cè)邊或右側(cè)邊平行，且突出出料板12上部面的分隔邊22，從而使融雪劑在出料板 12的上部面沿多條分隔邊22分隔而成的滑道均勻的撒出，即避免了拋撒機(jī)在工作中因車體傾斜而引起撒出的融雪劑偏向一側(cè)的現(xiàn)象發(fā)生；所述的出料板12的上部位于托滾11的下方，出料板12的底面上端對應(yīng)連接在軸承底座16朝向機(jī)體4后端的一側(cè)，從而更便于承接由凹槽17中落下的融雪劑；出料板12的底面下端對應(yīng)連接在機(jī)體4后端下部的開口 7 下邊沿，即更便于使融雪劑沿出料板12通過機(jī)體4后端的開口 7撒落至需要融雪的路面； 為了更利于凹槽17帶出的融雪劑通過出料板12撒向路面，同時(shí)又不會使撒出的融雪劑過于分散，影響融雪的效果，能夠?qū)⑺龅某隽习?2與水平面之間的夾角設(shè)為40 60° ；
為能夠?qū)Ψe雪厚薄不同的路面拋撒不同量的融雪劑，達(dá)到不浪費(fèi)融雪劑的目的，所述傳動(dòng)系統(tǒng)2中的柴油機(jī)8設(shè)有多個(gè)油門檔位，從而使托滾11能夠根據(jù)柴油機(jī)8油門的不同檔位而以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，即凹槽17能夠在柴油機(jī)8的油門處于不同檔位時(shí)帶出不同量的融雪劑，當(dāng)積雪薄時(shí)就帶出小量的融雪劑，積雪厚時(shí)就帶出大量的融雪劑，以設(shè)有怠速、一檔、二檔和三檔四個(gè)檔位的柴油機(jī)8為例當(dāng)柴油機(jī)8處于怠速檔時(shí)，托滾11不轉(zhuǎn)動(dòng)，也不帶出融雪劑；當(dāng)柴油機(jī)8處于一檔，即1000轉(zhuǎn)/分時(shí)，托滾11的轉(zhuǎn)速最低，由凹槽17帶出的融雪劑為最小量；當(dāng)柴油機(jī)8處于二檔，即1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，托滾11的轉(zhuǎn)速適中，由凹槽17 帶出的融雪劑為中量；當(dāng)柴油機(jī)8處于三檔，即2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，托滾11的轉(zhuǎn)速最高，由凹槽 17帶出的融雪劑為最大量；為便于操作，所述的起動(dòng)系統(tǒng)3和傳動(dòng)系統(tǒng)2均通過固定設(shè)在機(jī)體4外殼的控制鍵操控。實(shí)施本發(fā)明所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，只需在所述拋撒機(jī)的料倉1內(nèi)裝入融雪劑，然后將所述的拋撒機(jī)通過牽引勾6連接至適當(dāng)?shù)臓恳嚿希蔂恳囃蠏煨羞M(jìn)，在行進(jìn)至需要拋撒融雪劑的路面時(shí)，打開起動(dòng)機(jī)20，帶動(dòng)柴油機(jī)8，并根據(jù)路面積雪的厚薄程度選擇適當(dāng)?shù)牟裼蜋C(jī)8檔位，使柴油機(jī)8通過離合器9和減速機(jī)10帶動(dòng)托滾11轉(zhuǎn)動(dòng)，即使凹槽17帶出的融雪劑通過出料板12均勻的撒落至積雪路面，達(dá)到融化積雪的目的。
本發(fā)明說明中沒有具體描述的部分為現(xiàn)有技術(shù)，故未細(xì)述。
權(quán)利要求
1.一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的拋撒機(jī)包含用于存放融雪劑的料倉(1)、用于實(shí)施拋撒融雪劑的傳動(dòng)系統(tǒng)O)、用于起動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)O)的起動(dòng)系統(tǒng)(3)和用于承載料倉(I)、傳動(dòng)系統(tǒng)(2)及起動(dòng)系統(tǒng)(3)并實(shí)施行進(jìn)的機(jī)體(4)；所述的機(jī)體(4)底部設(shè)有行進(jìn)輪 (5)，機(jī)體⑷前端底部設(shè)有牽引勾(6)，機(jī)體(4)后端底部設(shè)有開口(7)，機(jī)體(4)中安裝起動(dòng)系統(tǒng)⑶、傳動(dòng)系統(tǒng)⑵和料倉⑴；所述的傳動(dòng)系統(tǒng)⑵包含柴油機(jī)⑶、離合器(9)、 減速機(jī)(10)、托滾(11)和出料板(12)；所述的托滾(11)寬出料倉(1)的兩端分別對應(yīng)安置在固定于機(jī)體內(nèi)的軸承底座(16)中，且對應(yīng)與減速機(jī)(10)從動(dòng)輪(14)同側(cè)的托滾(II)一端端面設(shè)有突出的皮帶輪(1 ；所述的柴油機(jī)(8)通過離合器(9)連接帶動(dòng)減速機(jī) (10)的主動(dòng)輪(13)，減速機(jī)(10)的從動(dòng)輪(14)通過皮帶輪(15)連接帶動(dòng)托滾(11)；托滾(11)外壁至少設(shè)有兩道平行于托滾(11)軸線的凹槽(17)，同時(shí)水平的托滾(11)外壁上部與設(shè)在料倉(1)底端的下料口(18)吻合接觸，從而使設(shè)在托滾(11)外壁的凹槽(17)槽口轉(zhuǎn)動(dòng)至朝向上方時(shí)能夠帶出料倉(1)中的融雪劑；當(dāng)凹槽(17)槽口轉(zhuǎn)動(dòng)至朝向下方時(shí)， 凹槽(17)內(nèi)的融雪劑自然下落至位于托滾(11)下方的出料板(12)，并通過出料板(12)滑至機(jī)體⑷后端的開口(7)撒向路面；所述傳動(dòng)系統(tǒng)(2)中的柴油機(jī)⑶設(shè)有多個(gè)檔位；所述的料倉(1)下料口(18)邊緣設(shè)有耐磨密封墊(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的起動(dòng)系統(tǒng)(3)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)作為起動(dòng)機(jī)(20)，并由高容量起動(dòng)用蓄電池提供電力；所述的起動(dòng)機(jī) (20)具有電磁開關(guān)和單向離合器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述出料板(1 的上端與軸承底座(16)對應(yīng)機(jī)體(4)后端的一側(cè)連接，出料板(1 的底面下端對應(yīng)連接在機(jī)體(4) 后端下部的開口下邊沿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的出料板(1 上部面均勻的設(shè)有多條與出料板(12)側(cè)邊平行，且突出出料板(12)上部面的分隔邊02)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3或4任一所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的出料板 (12)與水平面之間的夾角為40°。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的蓄電池容量不小于90安培小時(shí)，額定電壓為12伏。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的柴油機(jī)(8)設(shè)有怠速、 一檔、二檔和三檔四個(gè)檔位，其中一檔為1000轉(zhuǎn)/分，二檔為1500轉(zhuǎn)/分，三檔為2000轉(zhuǎn) /分。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種融雪劑拋撒機(jī)，其特征是所述的起動(dòng)系統(tǒng)(3)和傳動(dòng)系統(tǒng)(2 )均通過固定設(shè)在機(jī)體(4 )外殼的控制鍵操控。
全文摘要
一種涉及拋撒機(jī)領(lǐng)域的融雪劑拋撒機(jī)，所述的拋撒機(jī)包含料倉、傳動(dòng)系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)體；所述的機(jī)體底部設(shè)有行進(jìn)輪，機(jī)體前端底部設(shè)有牽引勾，機(jī)體后端底部設(shè)有開口，機(jī)體中安裝起動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和料倉；本發(fā)明通過起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的柴油機(jī)，并根據(jù)路面積雪的厚薄程度選擇適當(dāng)?shù)牟裼蜋C(jī)檔位，使柴油機(jī)通過離合器和減速機(jī)帶動(dòng)托滾轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使托滾上的凹槽帶出的料倉中的融雪劑并撒落至積雪路面，達(dá)到融化積雪的目的；所述的拋撒機(jī)只需一臺牽引車拖掛行進(jìn)，就能夠?qū)⑷谘﹦┚鶆虻挠蓹C(jī)體后端拋撒出去，并且能夠根據(jù)路面積雪的厚薄，通過柴油機(jī)的不同檔位來控制托滾的轉(zhuǎn)速，從而有效的控制融雪劑的拋撒量。
文檔編號E01H10/00GK102162222SQ20111004695
公開日2011年8月24日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者劉建樹 申請人:洛陽欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司