專利名稱：除雪機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種清除積雪的裝置，主要是快速清除交通道路上的積雪。
背景技術(shù)：
目前，清除積雪的裝置主要是接觸式除雪，除雪時裝置與地面接觸，把積雪掃或鏟到指定位置。接觸式除雪的除雪速度難于提高，并且由于裝置與地面接觸，裝置與地面的磨擦造成裝置的磨損較快，增加了更新成本。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服為了克服除雪速度低和和磨損較快的不足，本實用新型提供一種除雪機，該除雪機不僅除雪速度快，而且除雪時不與地面接觸，避免了裝置與地面的磨擦造成的磨損。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在交通工具的前端，由支架支撐幾級調(diào)風(fēng)管，調(diào)風(fēng)管下端不與地面接觸，并且每級調(diào)風(fēng)管兩端與交通工具前沿兩端不等距。交通工具向前運動時，從調(diào)風(fēng)管上端進氣口流進的空氣由下端的出氣口流出，吹起地面上的積雪，被吹起的積雪由調(diào)風(fēng)管的前壁板擋向指定位置，調(diào)風(fēng)管的后壁板揚起尚未被吹起的積雪，再由后級的調(diào)風(fēng)管的前壁板擋向指定位置。根據(jù)需要可設(shè)置多級調(diào)風(fēng)管。
本實用新型的有益效果是，快速清除地面積雪，而且除雪時裝置不與地面接觸，避免了由于與地面的磨擦造成的磨損。
圖1是除雪機實施例的縱剖面構(gòu)造圖。
圖2是該實施例的俯視圖。
圖中1.調(diào)風(fēng)管，2.調(diào)風(fēng)管，3.進氣口，4.出氣口，5.前壁板，6.后壁板，7.支架，8.交通工具。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1中，調(diào)風(fēng)管(1)和調(diào)風(fēng)管(2)由支架(7)固定于交通工具(8)的前端，調(diào)風(fēng)管(1)和調(diào)風(fēng)管(2)的下端不與地面接觸，調(diào)風(fēng)管(1)和調(diào)風(fēng)管(2)的前壁板(5)和后壁板(6)均是流線型，上端的進氣口(3)要大于下端的出氣口(4)，兩者開口均向前。
圖2中，調(diào)風(fēng)管(1)和調(diào)風(fēng)管(2)兩端與交通工具(8)前沿兩端不等距。
權(quán)利要求1.一種除雪機，在交通工具的前端，由支架支撐的幾級調(diào)風(fēng)管，其特征是調(diào)風(fēng)管的下端與地面不接觸，調(diào)風(fēng)管兩端與交通工具前沿兩端不等距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的除雪機，其特征是調(diào)風(fēng)管的前壁板和后壁板均是流線型，上端的進氣口要大于下端的出氣口，兩者開口均向前。
專利摘要本實用新型除雪機，在交通工具的前端，由支架支撐幾級調(diào)風(fēng)管，調(diào)風(fēng)管下端不與地面接觸，并且每級調(diào)風(fēng)管兩端與交通工具前沿兩端不等距。交通工具向前運動時，從調(diào)風(fēng)管上端進氣口流進的空氣由下端的出氣口流出，吹起地面上的積雪，被吹起的積雪由調(diào)風(fēng)管的前壁板擋向指定位置，調(diào)風(fēng)管的后壁板揚起尚未被吹起的積雪，再由后級的調(diào)風(fēng)管的前壁板擋向指定位置。根據(jù)需要可設(shè)置多級調(diào)風(fēng)管。
文檔編號E01H5/04GK2928944SQ200620118378
公開日2007年8月1日 申請日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者吳多傳 申請人:吳多傳