專(zhuān)利名稱(chēng)：彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁支座，主要涉及一種應(yīng)用于斜拉橋和懸索橋的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座。
背景技術(shù)：
斜拉橋是我國(guó)大跨徑橋梁最流行的橋型之一，目前為止我國(guó)建成或正在施工的斜拉橋共有30余座，僅次于德國(guó)、日本，居世界第三位，而大跨徑混凝土斜拉橋的數(shù)量已居世界第一。懸索橋是特大跨徑橋梁的主要形式之一，當(dāng)跨徑大于800m時(shí)，懸索橋方案具有很大的競(jìng)爭(zhēng)力。而目前，已建或在建的斜拉橋和懸索橋基本都采用橫向抗風(fēng)支座，通常在橫向抗風(fēng)支座的滑移面(即四氟滑板與不銹鋼板之間)留出適當(dāng)間隙滿(mǎn)足橫向位移要求。其作用是限制梁體橫向位移，抵抗因風(fēng)力或地震力產(chǎn)生的梁體晃動(dòng)，同時(shí)還要滿(mǎn)足梁體因溫度產(chǎn)生的橫向伸縮位移要求，但采用上述方案存在兩個(gè)缺陷①、由于在四氟滑板與不銹鋼板之間始終存在著間隙，當(dāng)產(chǎn)生橫向風(fēng)力或地震力時(shí)，四氟滑板與不銹鋼板之間將產(chǎn)生直接撞擊，頻繁的撞擊將啃傷四氟滑板，對(duì)支座的使用性能相當(dāng)不利。②、各部件相對(duì)處于一種自由狀態(tài)，內(nèi)部零部件容易松動(dòng)，特別是盆式支座的銅密封圈，一旦松動(dòng)，將失去密封效果。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種應(yīng)用于斜拉橋和懸索橋的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座。采用本實(shí)用新型能夠保證四氟滑板和不銹鋼板始終處于密切接觸狀態(tài)，避免了四氟滑板和不銹鋼板之間直接撞擊破壞，同時(shí)能有效解決內(nèi)部零部件松動(dòng)的問(wèn)題。
彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，包括與橋梁箱梁墊板固定連接的盆座、固定連接于橋梁主塔擋墻的滑板本體、依次設(shè)置于滑板本體另一側(cè)的不銹鋼板和四氟滑板，其特征在于盆座內(nèi)底部與四氟滑板之間設(shè)有中間板，中間板與盆座內(nèi)底部之間設(shè)置有彈性裝置。
所述彈性裝置包括碟形彈簧、過(guò)渡板和橡膠板，過(guò)渡板、橡膠板和中間板之間的接觸面密合，所述碟形彈簧位于過(guò)渡板與盆座內(nèi)底部之間的橫向間隙內(nèi)。
所述四氟滑板鑲嵌并粘結(jié)在中間板的止口內(nèi)；所述盆座的盆沿套有擋環(huán)，擋環(huán)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與盆座的盆沿固定連接，擋環(huán)的內(nèi)卡口扣在截面為“T”形的中間板的凸緣上。
四氟滑板外圍設(shè)置有密封圈。
所述橡膠板的截面形狀為“T”形。
所述橡膠板的凸緣上套有銅密封圈。
滑板本體可以通過(guò)預(yù)埋鋼板與橋梁主塔擋墻固定連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、利用碟形彈簧的彈力，消除了四氟滑板和不銹鋼板之間的橫向間隙，把橫向間隙設(shè)置在盆座內(nèi)部，避免了因橫向風(fēng)力或地震力產(chǎn)生的水平力對(duì)四氟滑板的直接撞擊破壞，并解決了各零部件特別是銅密封圈松動(dòng)問(wèn)題。
2、由于支座內(nèi)部設(shè)置有彈性裝置和橡膠板，所以支座始終處于柔性受力狀態(tài)，支座整體抗疲勞性和沖擊性較好。
3、消除了四氟滑板和不銹鋼板之間的橫向間隙，便于在四氟滑板外圍設(shè)置密封圈，使四氟滑板始終處于密封保護(hù)狀態(tài)，延長(zhǎng)了四氟滑板的使用壽命。
4、橫向間隙可以根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便橋梁設(shè)計(jì)。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記1為擋環(huán)、2為調(diào)節(jié)螺栓、3為盆座、4為密封圈、5為碟形彈簧、6為過(guò)渡板、為7橡膠板、為8中間板、9為四氟滑板、10為不銹鋼板、11為滑板本體、12為銅密封圈、13為箱梁墊板、14為預(yù)埋鋼板、15為橫向間隙，16為主塔擋墻。
具體實(shí)施方式
彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，包括與橋梁箱糧墊板固定連接的盆座3、固定連接于橋梁主塔擋墻的滑板本體11、依次設(shè)置于滑板本體11另一側(cè)的不銹鋼板10和四氟滑板9、設(shè)置于四氟滑板9外圍的密封圈4，盆座3內(nèi)底部與四氟滑板9之間設(shè)有中間板8，中間板(8)與盆座(3)內(nèi)底部之間設(shè)置有彈性裝置。所述彈性裝置包括碟形彈簧5、過(guò)渡板6和橡膠板7，過(guò)渡板6、橡膠板7和中間板8彼此密合；橡膠板7和中間板8的截面形狀為“T”形。橡膠板7的凸緣上套有銅密封圈12。過(guò)渡板7與盆座3內(nèi)底部之間形成的橫向間隙中還設(shè)有碟形彈簧5；四氟滑板9鑲嵌并粘結(jié)在中間板8右端止口內(nèi)。盆座3外沿套有擋環(huán)1，并環(huán)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與盆座3外沿連接。擋環(huán)1的內(nèi)卡口扣在中間板8的凸緣上。滑板本體11可以通過(guò)預(yù)埋鋼板14與橋梁主塔16固定連接。
把橫向間隙設(shè)置在盆座內(nèi)部，并在該橫向間隙處設(shè)置碟形彈簧5，利用碟形彈簧5向外的推力，保證四氟滑板9和不銹鋼板10始終處于密切接觸狀態(tài)，避免了四氟滑板9和不銹鋼板10直接撞擊破壞問(wèn)題以及銅密封圈松動(dòng)問(wèn)題。同時(shí)，利用碟形彈簧5本身所特有彈性阻力來(lái)緩沖風(fēng)力或地震力所產(chǎn)生的梁體橫向晃動(dòng)，具有雙重保護(hù)作用。碟形彈簧5位于盆座3內(nèi)，它利用自身的彈力向外推動(dòng)過(guò)渡板6、橡膠板7、中間鋼板8和四氟滑板9，使四氟滑板9與不銹鋼板10密貼，并與盆座3、過(guò)渡板6、橡膠板7、中間板8、四氟滑板9、不銹鋼板10以及滑板本體11一起共同承受上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的橫向水平荷載。中間板8的平面豎直朝下，四氟滑板9鑲嵌并粘結(jié)在中間板8的止口內(nèi)，四氟滑板9與氬弧焊接在滑板本體11左端的不銹鋼板10匹配形成橋梁支座的主滑移面，同時(shí)允許在縱向和豎向兩個(gè)方向有位移。擋環(huán)1套在盆座3外圓上，并扣住中間板8凸緣，利用調(diào)節(jié)螺栓2根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行橫向間隙的調(diào)節(jié)。密封圈4位于四氟滑板9外圍，對(duì)四氟滑板9進(jìn)行密封保護(hù)。
權(quán)利要求1.彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，包括與橋梁箱梁墊板(13)固定連接的盆座(3)、固定連接于橋梁主塔擋墻(16)的滑板本體(11)、依次設(shè)置于滑板本體(11)另一側(cè)的不銹鋼板(10)和四氟滑板(9)，其特征在于盆座(3)內(nèi)底部與四氟滑板(9)之間設(shè)有中間板(8)，中間板(8)與盆座(3)內(nèi)底部之間設(shè)置有彈性裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，其特征在于所述彈性裝置包括碟形彈簧(5)、過(guò)渡板(6)和橡膠板(7)，過(guò)渡板(6)、橡膠板(7)和中間板(8)之間的接觸面密合，所述碟形彈簧(5)位于過(guò)渡板(6)與盆座(3)內(nèi)底部之間的橫向間隙(15)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，其特征在于所述四氟滑板(9)鑲嵌并粘結(jié)在中間板(8)的止口內(nèi)；所述盆座(3)的盆沿套有擋環(huán)(1)，擋環(huán)(1)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(2)與盆座(3)的盆沿固定連接，擋環(huán)(1)的內(nèi)卡口扣在截面為“T”形的中間板(8)的凸緣上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，其特征在于四氟滑板(9)外圍設(shè)置有密封圈(4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，其特征在于所述橡膠板(7)的截面形狀為“T”形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，其特征在于所述橡膠板(7)的凸緣上套有銅密封圈(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，其特征在于滑板本體(11)可以通過(guò)預(yù)埋鋼板(14)與橋梁主塔擋墻(16)固定連接。
專(zhuān)利摘要彈性抗風(fēng)盆式橋梁支座，包括與橋梁箱梁墊板固定連接的盆座、固定連接于橋梁主塔擋墻的滑板本體、依次設(shè)置于滑板本體另一側(cè)的不銹鋼板和四氟滑板，盆座內(nèi)底部與四氟滑板之間設(shè)有中間板，中間板與盆座內(nèi)底部之間設(shè)置有彈性裝置。采用本實(shí)用新型能夠保證四氟滑板和不銹鋼板始終處于密切接觸狀態(tài)，避免了四氟滑板和不銹鋼板之間直接撞擊破壞，同時(shí)，有效解決了內(nèi)部零部件特別是銅密封圈松動(dòng)的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E01D19/04GK2844211SQ200520036600
公開(kāi)日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月21日
發(fā)明者陳實(shí), 周亮, 楊光旭, 胡劍 申請(qǐng)人:中國(guó)路橋(集團(tuán))新津筑路機(jī)械廠(chǎng)