專利名稱：環(huán)保型自動加熱瀝青車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及公路機械，尤其是鋪路用瀝青車。
背景技術(shù)：
常用的鋪路用瀝青車，為了使瀝青達到并保持一定的溫度，需要用木材或煤做燃料來加熱。這種方法使用的燃料數(shù)量多，空間大，不便于運輸，加熱的時間長且有灰煙污染。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能夠使用柴油自動點火自動控溫的環(huán)保型自動加熱瀝青車。
它包括一個前端設(shè)有拖掛鉤，下部連接限位器、彈簧板、車輪，腳蹬，上部連接瀝青罐的底盤；瀝青罐的上部由前至后設(shè)置煙管、消音器、廢氣管、加料口、警示燈；尾部連接出料閥、出料口；在瀝青罐與拖掛鉤之間設(shè)置一個電控箱。
220V交流電源連接逆變器輸入端；逆變器的兩個交流220V輸出端連接交流接觸器KM的KM1兩個接點、KM1兩個接點連接燃燒機M；逆變器交流220V輸出的一端連接交流接觸器KM一端、中間繼電器1KA一端、中間繼電器2KA一端、溫控器KK一端、燃燒指示燈L1一端、警示燈L2一端、電源指示燈L3的一端；逆變器交流220V輸出的另一端連接電源開關(guān)QS1一端、KM1一端、2KA2一端、1KA1一端；QS1另一端連接QS2、QS3、KK2一端、KK另一端，QS2另一端連接KM另一端，QS3另一端連接1KA另一端，KK2另一端連接2KA另一端；KM1另一端連接L1另一端，2KA2另一端連接L2另一端，1KA1另一端連接L1另一端；逆變器連接一個24V電瓶，野外作業(yè)時逆變提供220V交流電源。
瀝青罐的底部設(shè)置柴油燃燒機，柴油燃燒機連接燃燒室，燃燒室連接后熱交換室和預熱出口。
后換熱室和前換熱室由多條換熱管道連通，前換熱室的上部連接煙管。
燃燒室的外部設(shè)置絕熱保溫層；絕熱保溫層的兩側(cè)設(shè)置隔熱板。
拖掛鉤后面設(shè)置一個垂直于地面且可以調(diào)節(jié)高度的萬向腳輪，萬向腳輪的上端設(shè)有螺旋調(diào)節(jié)手輪。
本發(fā)明使用柴油，自動點火，自動控溫，節(jié)省燃料，無污染。
附圖1是本發(fā)明的主視局部剖面圖；附圖2是本發(fā)明的左視局部剖面圖附圖3是本發(fā)明的電控方框圖；附圖4是本發(fā)明的電控原理圖；附圖5是本發(fā)明的有關(guān)技術(shù)參考圖表。
實施方式它的前端設(shè)有拖掛鉤10，下部連接限位器14、彈簧板16、輪胎15，腳蹬13，上部連接瀝青罐6的底盤22；瀝青罐6的上部由前至后設(shè)置煙管3、消音器4、廢氣管5、加料口2、警示燈1；尾部連接出料閥23，出料口18。瀝青罐6的底部設(shè)置柴油燃燒機12，柴油燃燒機12連接燃燒室19，燃燒室19連接預熱出口17和進入瀝青罐6內(nèi)的后熱交換室24。后換熱室24連通多條換熱管21通至前換熱室7，前換熱室7的上部連接煙管3。燃燒室19的外部設(shè)置絕熱保溫層25；絕熱保溫層25的兩側(cè)設(shè)置隔熱板20。拖掛鉤10后面設(shè)置一個垂直于地面可以調(diào)節(jié)高度的萬向腳輪11，萬向腳輪11的上端設(shè)有螺旋調(diào)節(jié)手輪9。在底盤22上的瀝青罐6與螺旋調(diào)節(jié)手輪9之間設(shè)置一個電控箱8。
220V交流電源通過逆變器可對電瓶充電，又可將24V直流電逆變成220V交流電以供柴油燃燒機M啟動；運行過程中，電源開關(guān)打開，溫控器KK顯示打開(讀數(shù)閃爍)，加熱開關(guān)QS2打開，此時交流接觸器KM閉合，加熱指示燈L1亮；當瀝青罐內(nèi)溫度達到預定值時，溫控器KK的常開觸點KK2閉合，而加熱接觸器KM斷開，燃燒機M停止加熱，同時恒溫接觸器2KA閉合，恒溫指示燈L2亮；當瀝青罐溫度低于預定值時，溫控器KK的常開觸點KK2斷開，加熱接觸器KM閉合，柴油燃燒機M啟動繼續(xù)加熱，同時恒量溫接觸器2KA斷開，恒溫指示燈L2熄滅；從而達到自動恒溫的目的；逆變器的兩個交流220V輸出端連接交流接觸器KM的KM1接點、KM接點連接燃燒機M；逆變器交流220V輸出的一端連接交流接觸器KM一端、中間繼電器KA一端、溫控器KK一端、燃燒指示燈L1一端、警示燈L2一端、電源指示燈L3的一端；逆變器交流220V輸出的另一端連接電源開關(guān)QS1、交流接觸器KM的KM2接點、警示燈開關(guān)QS3的一個接點、L3的另一端；KM2的另一端連接L1的另一端；QS3的另一端連接L2的另一端；QS1的另一端連接KK另一端、中間繼電器KA的KA1一個接點、加熱開關(guān)QS2的一端；KA1的另一端連接KM的另一端；QS2的另一端連接KK的KK1一個接點；KK1的另一個接點連接KA的另一端。逆變器連接一個24V電瓶，野外作業(yè)時逆變提供220V交流電源。
工作時，調(diào)整螺旋調(diào)節(jié)手輪9改變拖掛鉤10的高度使底盤22水平；自加料口2加入瀝青油料后，打開電源開關(guān)QS1、加熱開關(guān)QS2，燃燒機12點火加熱，達到預定溫度后，溫控器KK的常開觸點KK2閉合，而加熱接觸器KM斷開，燃燒機M停止加熱，同時恒溫接觸器2KA閉合，恒溫指示燈L2亮；當瀝青罐6溫度低于預定值時，溫控器KK的常開觸點KK2斷開，加熱接觸器KM閉合，柴油燃燒機M啟動繼續(xù)加熱，同時恒溫接觸器2KA斷開，恒溫指示燈L2熄滅；從而達到自動恒溫的目的；此時，打開出料閥23，瀝青罐6內(nèi)融化的瀝青油料就可從出料口18放出。用畢，關(guān)閉電源開關(guān)QS1，調(diào)整螺旋調(diào)節(jié)手輪9，使拖掛鉤10方便的掛上牽引機車。
權(quán)利要求
1.一種環(huán)保型自動加熱瀝青車，它包括一個前端設(shè)有拖掛鉤，下部連接限位器、彈簧板、車輪，腳蹬，上部連接瀝青罐的底盤，其特征在于瀝青罐的上部由前至后設(shè)置煙管、消音器、廢氣管、加料口、警示燈；尾部連接出料閥、出料口；在瀝青罐與拖掛鉤之間設(shè)置一個電控箱。
2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保型自動加熱瀝青車，其特征在于220V交流電源連接逆變器輸入端；逆變器的兩個交流220V輸出端連接交流接觸器KM的KM1兩個接點、KM1兩個接點連接燃燒機M；逆變器交流220V輸出的一端連接交流接觸器KM一端、中間繼電器1KA一端、中間繼電器2KA一端、溫控器KK一端、燃燒指示燈L1一端、警示燈L2一端、電源指示燈L3的一端；逆變器交流220V輸出的另一端連接電源開關(guān)QS1一端、KM1一端、2KA2一端、1KA1一端；QS1另一端連接QS2、QS3、KK2一端、KK另一端，QS2另一端連接KM另一端，QS3另一端連接1KA另一端，KK2另一端連接2KA另一端；KM1另一端連接L1另一端，2KA2另一端連接L2另一端，1KA1另一端連接L1另一端；逆變器連接一個24V電瓶，野外作業(yè)時逆變提供220V交流電源。
3.權(quán)利要求1所述的環(huán)保型自動加熱瀝青車，其特征在于瀝青罐的底部設(shè)置柴油燃燒機，柴油燃燒機連接燃燒室，燃燒室連接后熱交換室和預熱出口。
4.如權(quán)利要求1、2所述的環(huán)保型自動加熱瀝青車，其特征在于后換熱室和前換熱室由多條換熱管道連通，前換熱室的上部連接煙管。
5.如權(quán)利要求1、2所述的環(huán)保型自動加熱瀝青車，其特征在于燃燒室的外部設(shè)置絕熱保溫層；絕熱保溫層的兩側(cè)設(shè)置隔熱板。
6.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保型自動加熱瀝青車，其特征在于拖掛鉤后面設(shè)置一個垂直于地面且可以調(diào)節(jié)高度的萬向腳輪，萬向腳輪的上端設(shè)有螺旋調(diào)節(jié)手輪。
全文摘要
本發(fā)明涉及公路鋪路用瀝青車，瀝青罐的上部由前至后設(shè)置煙管、消音器、廢氣管、加料口、警示燈；尾部連接出料閥、出料口；瀝青罐的底部設(shè)置柴油燃燒機，柴油燃燒機連接燃燒室，燃燒室連接后熱交換室和預熱出口；后換熱室和前換熱室由多條換熱管道連通，前換熱室的上部與排煙管道相連；燃燒室的外部設(shè)置絕熱保溫層；絕熱保溫層的兩側(cè)設(shè)置隔熱板；拖掛鉤后設(shè)置一個垂直于地面且可以調(diào)節(jié)拖掛鉤高度的支撐輪，支撐輪的上部設(shè)有螺旋調(diào)節(jié)手輪；在瀝青罐與螺旋調(diào)節(jié)手輪之間設(shè)置一個電控箱；柴油燃燒機系統(tǒng)可實現(xiàn)自動點火，自動控溫，既節(jié)省燃料又無污染。
文檔編號E01C19/02GK1492106SQ02135028
公開日2004年4月28日 申請日期2002年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月25日
發(fā)明者朱秀志 申請人:張友良