一種高速公路路基邊坡休整裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及休整裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速公路路基邊坡休整裝置。

背景技術(shù)：

路基邊坡為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面叫邊坡，巖石挖方邊坡坡度應(yīng)根據(jù)巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖石的風(fēng)化破碎程度、邊坡高度、地下水及地面水等因素綜合分析確定。巖石挖方邊坡應(yīng)注意巖體結(jié)構(gòu)面的情況，如受結(jié)構(gòu)面控制的挖方邊坡，則應(yīng)按結(jié)構(gòu)面的情況設(shè)計(jì)邊坡，當(dāng)巖層傾向路基時(shí)，應(yīng)避免設(shè)計(jì)高德挖方邊坡。在一般情況下，巖石挖方邊坡坡度可參照規(guī)范確定。

一種高速公路路基邊坡休整裝置的出現(xiàn)大大方便了高速公路路基邊坡的休整，但是目前階段的一種高速公路路基邊坡休整裝置，存在諸多的不足之處，例如，休整不方便，且休整過程無法精確控制路基邊坡的坡度，在休整過程無法將土壤完全收集，容易造成土壤的損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高速公路路基邊坡休整裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的休整不方便，且休整過程無法精確控制路基邊坡的坡度，在休整過程無法將土壤完全收集，容易造成土壤的損失的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高速公路路基邊坡休整裝置，包括機(jī)身,所述機(jī)身的頂部安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述機(jī)身的下方安裝有通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接的保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的下方安裝有車輪，所述機(jī)身的上方安裝有通過連接座固定連接的車箱，所述機(jī)身的上方的一側(cè)安裝有操作室，所述機(jī)身的一端安裝有連接臂，所述連接臂的一端安裝有滑槽殼，且連接臂與滑槽殼通過第一液壓裝置支撐連接，而連接臂的兩側(cè)均與機(jī)身的一端通過第二液壓裝置支撐連接，所述滑槽殼的內(nèi)部的一端安裝有固定板，所述固定板上安裝有第三液壓裝置，且第三液壓裝置的一端與挖具連接，所述滑槽殼的底部安裝有滾輪，且滾輪與挖具的底部滾動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述挖具的一端的底部與路基邊坡的斜坡相互平行。

優(yōu)選的，所述連接臂的一端與機(jī)身、連接臂與第一液壓裝置的一端和連接臂的另一端與滑槽殼均通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述連接臂的靠近滑槽殼的一端為可伸縮結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該一種高速公路路基邊坡休整裝置的機(jī)身上安裝有車箱，且在此裝置的頂端安裝有可以自動(dòng)調(diào)節(jié)角度的滑槽殼，并且在滑槽殼內(nèi)安裝有通過第三液壓裝置控制的挖具，通過此種設(shè)計(jì)，可以控制挖具與路基邊坡的接觸面保持平行，并且挖具的控制室通過第三液壓裝置控制，保證了其移動(dòng)的穩(wěn)定性，從而使路基邊坡在休整過程的平滑度得到了保障，避免休整過程出現(xiàn)凹凸不平，且挖具可以一邊休整一邊將休整多余的土壤進(jìn)行收集，通過其避免了土壤的損失。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的挖具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-車箱；2-連接座；3-發(fā)動(dòng)機(jī)；4-機(jī)身；5-旋轉(zhuǎn)軸；6-保護(hù)殼；7- 車輪；8-操作室；9-連接臂；10-第一液壓裝置；11-第二液壓裝置；12-滑槽殼； 13-挖具；14-路基邊坡；15-固定板；16-第三液壓裝置；17-滾輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例：一種高速公路路基邊坡休整裝置，包括機(jī)身4,機(jī)身4的頂部安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)3，發(fā)動(dòng)機(jī)3用來驅(qū)動(dòng)車輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，機(jī)身4的下方安裝有通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接的保護(hù)殼6，轉(zhuǎn)動(dòng)軸5用來控制機(jī)身 4轉(zhuǎn)動(dòng)，保護(hù)殼6用來保護(hù)車輪7，保護(hù)殼6的下方安裝有車輪7，車輪7控制機(jī)身4移動(dòng)，機(jī)身4的上方安裝有通過連接座2固定連接的車箱1，車箱1用來儲(chǔ)存土壤，連接座2是將車箱1固定在機(jī)身4上的裝置，機(jī)身4的上方的一側(cè)安裝有操作室8，操作室8用來方便操作者操作裝置工作，機(jī)身4的一端安裝有連接臂9，連接臂9用來連接滑槽殼12，連接臂9的一端安裝有滑槽殼12，滑槽殼12用來控制和安裝挖具13，且連接臂9與滑槽殼12通過第一液壓裝置10 支撐連接，第一液壓裝置10用來調(diào)節(jié)滑槽殼12的角度，而連接臂9的兩側(cè)均與機(jī)身4的一端通過第二液壓裝置11支撐連接，第二液壓裝置11用來固定連接臂9的角度，滑槽殼12的內(nèi)部的一端安裝有固定板15，固定板15用來固定第三液壓裝置16，固定板15上安裝有第三液壓裝置16，第三液壓裝置16用來控制挖具13移動(dòng)，且第三液壓裝置16的一端與挖具13連接，挖具13用來休整路基邊坡14，滑槽殼12的底部安裝有滾輪17，滾輪17用來方便挖具13移動(dòng)，且滾輪17與挖具13的底部滾動(dòng)連接，挖具13的一端的底部與路基邊坡14 的斜坡相互平行，連接臂9的一端與機(jī)身4、連接臂9與第一液壓裝置10的一端和連接臂9的另一端與滑槽殼12均通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接臂9的靠近滑槽殼12的一端為可伸縮結(jié)構(gòu)。

具體使用方式：該設(shè)備在使用時(shí)，通過操作室8將裝置移動(dòng)至路基邊坡14 旁邊，然后通過第二液壓裝置11控制連接臂9攜帶滑槽殼12移動(dòng)至路基邊坡 14的正上方位置，然后通過第一液壓裝置10對(duì)滑槽殼12的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使滑槽殼12的上的挖具13的底面與路基邊坡14保持平行，然后通過第三液壓裝置16控制挖具13在滾輪17的作用下，順著路基邊坡14移動(dòng)，使其對(duì)路基邊坡14進(jìn)行刮平休整，同時(shí)將休整過程產(chǎn)生的土壤進(jìn)行收集，直至挖具13移動(dòng)至路基邊坡14底部時(shí)，調(diào)節(jié)滑槽殼12的角度，然后通過第三液壓裝置16將挖具13收回，然后控制滑槽殼12攜帶挖具13將其內(nèi)土壤放入車箱1內(nèi)。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。