本實用新型涉及橋上設備安裝用輔助裝置，具體為一種可拆裝式橋上設備基礎。
背景技術：
隨著我國道路建設步伐的加快和交通科技的不斷發(fā)展，道路建設中配套的附屬設施，如路燈、攝像機等數(shù)量越來越多。在實際設備安裝中，由于安裝位置的原因，不少設備需橋梁上設置基礎安裝在橋上。
一般傳統(tǒng)做法是，附屬設施設計部門提出基礎要求，由橋梁設計部門做好預留基礎。但附屬工程設計單位與橋梁設計單位一般不屬同一部門，協(xié)調(diào)比較困難。即使通過協(xié)調(diào)，將設備預留基礎設計在橋梁設計文件中，也經(jīng)常會因為施工原因造成預留基礎遺漏或不合格，無法滿足使用要求，導致附屬設施后期無法安裝或安裝困難。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型為了解決現(xiàn)有橋上設備基礎存在協(xié)調(diào)難、易遺漏、有偏差且后期彌補難的問題，提供了一種可拆裝式橋上設備基礎。
本實用新型是采用如下技術方案實現(xiàn)的：可拆裝式橋上設備基礎，包括套在混凝土擋墻上部的馬鞍狀基礎底座和設置在混凝土擋墻側壁且位于馬鞍狀基礎底座下方的主管支架，支管支架上設置有穿線主管，馬鞍狀基礎底座上方設置有設備桿，設備桿的底端設置有連接法蘭，設備桿的側壁設置有穿線支管，馬鞍狀基礎底座上端固定有若干與連接法蘭連接的底座螺栓，馬鞍狀基礎底座右側設置有穿線支管穿于其內(nèi)的支管固定套，馬鞍狀基礎底座上穿有若干上下分布且穿過混凝土擋墻的固定螺桿。
該結構設計根據(jù)需要規(guī)格將各部件做成預制件，可根據(jù)安裝現(xiàn)場需要對安裝位置進行調(diào)整，而且馬鞍狀基礎底座與混凝土擋墻完美銜接，同時固定螺桿可以與橋梁混凝土擋墻有效固定，受力更加均勻，克服了現(xiàn)有橋上設備基礎存在協(xié)調(diào)難、易遺漏、有偏差且后期彌補難的問題。
本實用新型結構設計合理可靠，附屬設施的設置無需與橋梁土建單位協(xié)調(diào)，無需溝通協(xié)調(diào)，杜絕了遺漏現(xiàn)象的發(fā)生，而且馬鞍狀基礎底座、連接法蘭及設備桿的一起施工，不會產(chǎn)生偏差的問題，同時拆裝時結構有效地保證了后期的快速方便補救，具有結構簡單、操作方便且成本低的優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中：1-混凝土擋墻，2-馬鞍狀基礎底座，3-主管支架，4-穿線主管，5-設備桿，6-連接法蘭，7-穿線支管，8-底座螺栓，9-支管固定套，10-固定螺桿。
具體實施方式
可拆裝式橋上設備基礎，包括套在混凝土擋墻1上部的馬鞍狀基礎底座2和設置在混凝土擋墻1側壁且位于馬鞍狀基礎底座2下方的主管支架3，支管支架3上設置有穿線主管4，馬鞍狀基礎底座2上方設置有設備桿5，設備桿5的底端設置有連接法蘭6，設備桿5的側壁設置有穿線支管7，馬鞍狀基礎底座2上端固定有若干與連接法蘭6連接的底座螺栓8，馬鞍狀基礎底座2右側設置有穿線支管7穿于其內(nèi)的支管固定套9，馬鞍狀基礎底座2上穿有若干上下分布且穿過混凝土擋墻1的固定螺桿10。
具體實施過程中，馬鞍狀基礎底座2的表面設置有熱鍍鋅防腐層，可有效防腐。
加工時，根據(jù)橋梁混凝土擋墻1尺寸，使用一定厚度的高強鋼板加工成馬鞍狀基礎底座2，在馬鞍狀基礎底座2頂部相應位置焊接底座螺栓8，間距、規(guī)格與連接法蘭6對應；將生產(chǎn)好的馬鞍狀基礎底座2運輸至施工現(xiàn)場，在運輸過程應將馬鞍狀基礎底座2固定好，防治運輸過程中相互碰撞，損壞鍍鋅層；根據(jù)設計圖紙中設備安裝位置和生產(chǎn)好的馬鞍狀基礎底座2規(guī)格，在橋梁混凝土擋墻1上對應位置鉆孔后，將馬鞍狀基礎底座2安裝在橋梁混凝土擋墻1上，并用固定螺桿10固定好；將設備桿5安裝在連接法蘭6上，并使配套的穿線管道、設備、線纜安裝好。