溢油回收裝置及方法與流程

本發(fā)明涉及海洋原油開(kāi)采運(yùn)輸配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種溢油回收裝置。本發(fā)明還涉及一種應(yīng)用該溢油回收裝置的溢油回收方法。

背景技術(shù)：

石油的開(kāi)發(fā)利用極大地惠及了人類(lèi)的生活。但海洋石油開(kāi)采和運(yùn)輸過(guò)程中，頻繁的泄漏事故不僅造成了一定的資源流失，還極大的污染了生態(tài)系統(tǒng)，而且，這種泄漏石油多為高粘度的原油，其防治及回收難度極大。

目前應(yīng)對(duì)溢油事故的方法主要包括擴(kuò)散分散法，固化收集法，細(xì)菌降解法，直接燃燒法，圍欄圈收法及撇油器收集法等。其中，擴(kuò)散分散法是指利用分散劑將溢油乳化成水包油的液滴，利用環(huán)境的自清潔功能講解溢油，該方法不僅無(wú)法回收利用溢油、減少污染物，還需向環(huán)境投放大量分散劑，成本高且易引發(fā)二次污染。固化收集法是指向溢油中投放固化劑固化后，在將固化后的溢油收集，該方法一方面需耗費(fèi)大量固化劑，另一方面難以保證溢油能充分固化回收。細(xì)菌降解法是指利用能降解溢油的細(xì)菌加速溢油在環(huán)境中的分解，該方法不僅周期漫長(zhǎng)，且容易造成水體富營(yíng)養(yǎng)化。直接燃燒法是指直接燃燒溢油處理污染，該方法不僅會(huì)引起大氣污染，水質(zhì)變差，還具有潛在的火災(zāi)隱患。圍欄圈收法是指利用圍欄將水面溢油圈收，通過(guò)縮小圍欄面積，增加溢油厚度，提高回收效率及可行性，該方法雖相對(duì)清潔易行，但受海面風(fēng)浪影響，處理能力非常有限。撇油器收集法，該發(fā)法比較試用于高粘度溢油的回收，但溢油油層擴(kuò)散后，油層厚度較低，其回收效率也較低，此外，該方法對(duì)設(shè)備要求較為復(fù)雜，回收成本較高。

因此，如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且操作簡(jiǎn)便高效的溢油回收裝置及相應(yīng)的溢油回收方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種溢油回收裝置，該溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且操作簡(jiǎn)便高效。本發(fā)明的另一目的是提供一種應(yīng)用上述溢油回收裝置的溢油回收方法。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種溢油回收裝置，包括本體和儲(chǔ)油罐，所述本體上設(shè)置有浮力裝置，所述本體包括自上而下依次設(shè)置的絕緣板、吸油組件和發(fā)熱組件，所述絕緣板的底部設(shè)置有若干吸油管，各所述吸油管沿垂直于所述絕緣板的方向插入所述吸油組件，所述絕緣板上設(shè)置有若干與所述吸油管一一對(duì)應(yīng)適配的正負(fù)電極組件，所述正負(fù)電極組件與所述發(fā)熱組件間形成若干導(dǎo)通電路，所述本體上還設(shè)置有與各所述正負(fù)電極組件配合的電源；

所述吸油管與所述儲(chǔ)油罐間連通有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管上設(shè)置有抽油泵。

優(yōu)選地，所述吸油管分別沿所述絕緣板的長(zhǎng)度方向和寬度方向依次均布，且各所述正負(fù)電極組件與各所述吸油管對(duì)位適配。

優(yōu)選地，所述發(fā)熱組件為外部涂覆有石墨烯涂層的多孔材料制件。

優(yōu)選地，所述吸油組件為外部涂覆有十八烷基三氯硅烷涂層的多孔材料制件。

優(yōu)選地，所述多孔材料制件為密胺海綿制件或泡沫金屬中的任一種。

優(yōu)選地，所述浮力裝置為空心鐵球。

優(yōu)選地，所述絕緣板為電木板、ABS樹(shù)脂板或聚四氟乙烯板中的任一種。

優(yōu)選地，所述導(dǎo)油管為特氟龍管。

本發(fā)明還提供一種溢油回收方法，采用了如上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的溢油回收裝置，包括步驟：

加熱吸附，通過(guò)吸油組件不斷吸取本體周?chē)囊缬停瑫r(shí)發(fā)熱組件對(duì)本體周?chē)暮Ｋ耙缬蛯?shí)施加熱，加熱升溫后的溢油更易于吸取，從而提高吸油組件的工作效率；

油液輸送，通過(guò)正負(fù)電極組件驅(qū)動(dòng)吸油管吸取吸油組件中的油液，并將該油液輸入導(dǎo)油管內(nèi)，此時(shí)導(dǎo)油管內(nèi)的油液在抽油泵的作用下被連續(xù)輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)；

集中處理，儲(chǔ)油罐內(nèi)收集的油液達(dá)到一定量后被集中回收處理。

相對(duì)上述背景技術(shù)，本發(fā)明所提供的溢油回收裝置，其工作過(guò)程中，通過(guò)吸油組件與發(fā)熱組件協(xié)同配合，對(duì)本體周?chē)暮Ｋ耙缬蛯?shí)施加熱，同時(shí)促進(jìn)受熱升溫后的溢油快速地被吸油組件吸附，大大提高了溢油回收裝置的整體溢油吸收效率，吸附于吸油組件內(nèi)的油液被由正負(fù)電極組件帶動(dòng)的吸油管吸取至導(dǎo)油管內(nèi)，并在抽油泵的作用下被輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)，以便后續(xù)集中回收處理。整個(gè)油液回收處理過(guò)程簡(jiǎn)便高效，且溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制造及使用成本較低，能夠滿(mǎn)足大規(guī)模高強(qiáng)度工況使用需要。

在本發(fā)明的另一優(yōu)選方案中，所述吸油管分別沿所述絕緣板的長(zhǎng)度方向和寬度方向依次均布，且各所述正負(fù)電極組件與各所述吸油管對(duì)位適配。該種陣列排布的吸油管能夠更好地將分布于吸油組件內(nèi)各部分的油液及時(shí)高效地吸取并輸送至導(dǎo)油管內(nèi)，從而進(jìn)一步提高所述溢油回收裝置的工作效率，且陣列分布的結(jié)構(gòu)形式有助于降低工作過(guò)程中各相鄰正負(fù)電極組件間的相互干涉并促進(jìn)散熱。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明一種具體實(shí)施方式所提供的溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中本體部分的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3為本發(fā)明一種具體實(shí)施方式所提供的溢油回收方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的核心是提供一種溢油回收裝置，該溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，且操作簡(jiǎn)便高效；同時(shí)，提供一種應(yīng)用上述溢油回收裝置的溢油回收方法。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本發(fā)明一種具體實(shí)施方式所提供的溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中本體部分的結(jié)構(gòu)分解示意圖。

在具體實(shí)施方式中，本發(fā)明所提供的溢油回收裝置，包括本體11和儲(chǔ)油罐12，本體11上設(shè)置有浮力裝置13，本體11包括自上而下依次設(shè)置的絕緣板111、吸油組件112和發(fā)熱組件113，絕緣板111的底部設(shè)置有若干吸油管114，各吸油管114沿垂直于絕緣板111的方向插入吸油組件112，絕緣板111上設(shè)置有若干與吸油管114一一對(duì)應(yīng)適配的正負(fù)電極組件115，正負(fù)電極組件115與發(fā)熱組件113間形成若干導(dǎo)通電路，本體11上還設(shè)置有與各正負(fù)電極組件115配合的電源14；吸油管114與儲(chǔ)油罐12間連通有導(dǎo)油管15，導(dǎo)油管15上設(shè)置有抽油泵151。

工作過(guò)程中，通過(guò)吸油組件112與發(fā)熱組件113協(xié)同配合，對(duì)本體11周?chē)暮Ｋ耙缬蛯?shí)施加熱，同時(shí)促進(jìn)受熱升溫后的溢油快速地被吸油組件112吸附，大大提高了溢油回收裝置的整體溢油吸收效率，吸附于吸油組件112內(nèi)的油液被由正負(fù)電極組件115帶動(dòng)的吸油管114吸取至導(dǎo)油管15內(nèi)，并在抽油泵151的作用下被輸送至儲(chǔ)油罐12內(nèi)，以便后續(xù)集中回收處理。整個(gè)油液回收處理過(guò)程簡(jiǎn)便高效，且溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制造及使用成本較低，能夠滿(mǎn)足大規(guī)模高強(qiáng)度工況使用需要。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，上述吸油組件112對(duì)溢油的吸取過(guò)程與發(fā)熱組件113對(duì)溢油的加熱過(guò)程是同時(shí)進(jìn)行，并無(wú)明確的先后次序關(guān)系，也就是說(shuō)，在發(fā)熱組件113并未對(duì)溢油產(chǎn)生有效的升溫作用效果時(shí)，吸油組件112已開(kāi)始對(duì)溢油實(shí)施吸取作業(yè)，而在發(fā)熱組件113對(duì)溢油產(chǎn)生有效加熱升溫作用后，吸油組件112的溢油吸取效率更高，吸取更加充分迅速。

進(jìn)一步地，吸油管114分別沿絕緣板111的長(zhǎng)度方向和寬度方向依次均布，且各正負(fù)電極組件115與各吸油管114對(duì)位適配。該種陣列排布的吸油管114能夠更好地將分布于吸油組件112內(nèi)各部分的油液及時(shí)高效地吸取并輸送至導(dǎo)油管15內(nèi)，從而進(jìn)一步提高溢油回收裝置的工作效率，且陣列分布的結(jié)構(gòu)形式有助于降低工作過(guò)程中各相鄰正負(fù)電極組件115間的相互干涉并促進(jìn)散熱。

具體地，發(fā)熱組件113為外部涂覆有石墨烯涂層的多孔材料制件。該種具備石墨烯涂層的多孔材料制件有助于提高發(fā)熱組件113的發(fā)熱效率，并使其熱傳導(dǎo)更加均勻穩(wěn)定。具體到實(shí)際應(yīng)用中，上述石墨烯的包覆量為0.045mg/cm³～0.055mg/cm³。

更具體地，吸油組件112為外部涂覆有十八烷基三氯硅烷涂層的多孔材料制件。該種涂覆有十八烷基三氯硅烷涂層的多孔材料制件能夠有效保證吸油組件112的油液吸取效率。具體到實(shí)際應(yīng)用中，上述涂覆有十八烷基三氯硅烷涂層的多孔材料與水的接觸角在135°左右，孔隙率為30％～90％。

此外，上述多孔材料制件為密胺海綿制件或泡沫金屬中的任一種。當(dāng)然，具體到實(shí)際應(yīng)用中，用于上述發(fā)熱組件113的多孔材料制件還可以為碳纖維制件或銅網(wǎng)。

另一方面，浮力裝置13為空心鐵球。該種空心鐵球的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，能夠在保證本體11能夠穩(wěn)定漂浮于海面上的同時(shí)，有效避免本體11的外周部收到海面其他漂浮物的結(jié)構(gòu)沖擊，保證溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)可靠性和工況耐受能力。

應(yīng)當(dāng)指出，上述浮力裝置13并不局限于圖中所示的空心鐵球，其還可以為木質(zhì)或塑料材料制件，且其形狀也不局限于球狀，還可以為板狀或其他規(guī)則及不規(guī)則形狀，原則上，只要是能夠滿(mǎn)足所述溢油回收裝置的實(shí)際使用需要均可。

另外，絕緣板111為電木板、ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)樹(shù)脂板或聚四氟乙烯板中的任一種。上述各材料能夠保證絕緣板111的絕緣特性，避免正負(fù)電極組件115與其他非電導(dǎo)配合件發(fā)生電連接而導(dǎo)致漏電或設(shè)備停機(jī)等意外情況，保證所述溢油回收裝置的穩(wěn)定高效工作。

當(dāng)然，上述絕緣板111的材質(zhì)并不局限于上文所述，只要是具備一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的其他絕緣材料均可。

此外，導(dǎo)油管15為特氟龍管。實(shí)際應(yīng)用中，該特氟龍管僅為優(yōu)選方案，導(dǎo)油管15的材質(zhì)還可以為硅膠管或橡膠管等其他耐高溫管材，即，只要是能夠滿(mǎn)足所述溢油回收裝置的實(shí)際使用需要均可。

請(qǐng)參考圖3，圖3為本發(fā)明一種具體實(shí)施方式所提供的溢油回收方法的流程圖。

在具體實(shí)施方式中，本發(fā)明所提供的溢油回收方法，用于如上文所述的溢油回收裝置，包括：

步驟101，加熱吸附：

通過(guò)吸油組件112不斷吸取本體周?chē)囊缬?，同時(shí)發(fā)熱組件113對(duì)本體11周?chē)暮Ｋ耙缬蛯?shí)施加熱，加熱升溫后的溢油更易于吸取，從而提高吸油組件112的工作效率。

步驟102，油液輸送：

通過(guò)正負(fù)電極組件115驅(qū)動(dòng)吸油管114吸取吸油組件112中的油液，并將該油液輸入導(dǎo)油管15內(nèi)，此時(shí)導(dǎo)油管15內(nèi)的油液在抽油泵151的作用下被連續(xù)輸送至儲(chǔ)油罐12內(nèi)。

步驟103，集中處理：

儲(chǔ)油罐12內(nèi)收集的油液達(dá)到一定量后被集中回收處理。

綜上可知，本發(fā)明中提供的溢油回收裝置，包括本體和儲(chǔ)油罐，所述本體上設(shè)置有浮力裝置，所述本體包括自上而下依次設(shè)置的絕緣板、吸油組件和發(fā)熱組件，所述絕緣板的底部設(shè)置有若干吸油管，各所述吸油管沿垂直于所述絕緣板的方向插入所述吸油組件，所述絕緣板上設(shè)置有若干與所述吸油管一一對(duì)應(yīng)適配的正負(fù)電極組件，所述正負(fù)電極組件與所述發(fā)熱組件間形成若干導(dǎo)通電路，所述本體上還設(shè)置有與各所述正負(fù)電極組件配合的電源；所述吸油管與所述儲(chǔ)油罐間連通有導(dǎo)油管，所述導(dǎo)油管上設(shè)置有抽油泵。工作過(guò)程中，通過(guò)吸油組件與發(fā)熱組件協(xié)同配合，對(duì)本體周?chē)暮Ｋ耙缬蛯?shí)施加熱，同時(shí)促進(jìn)受熱升溫后的溢油快速地被吸油組件吸附，大大提高了溢油回收裝置的整體溢油吸收效率，吸附于吸油組件內(nèi)的油液被由正負(fù)電極組件帶動(dòng)的吸油管吸取至導(dǎo)油管內(nèi)，并在抽油泵的作用下被輸送至儲(chǔ)油罐內(nèi)，以便后續(xù)集中回收處理。整個(gè)油液回收處理過(guò)程簡(jiǎn)便高效，且溢油回收裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，制造及使用成本較低，能夠滿(mǎn)足大規(guī)模高強(qiáng)度工況使用需要。

此外，本發(fā)明所提供的應(yīng)用上述溢油回收裝置的溢油回收方法，其實(shí)施過(guò)程簡(jiǎn)便高效且實(shí)施成本較低。

以上對(duì)本發(fā)明所提供的溢油回收裝置以及應(yīng)用該溢油回收裝置的溢油回收方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。