一種具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿的制作方法

本發(fā)明涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿。

背景技術(shù)：

樁腿是海上作業(yè)平臺(tái)的重要組成部分，用于支撐上部船體的重量以及承受風(fēng)、浪、流等環(huán)境荷載，其結(jié)構(gòu)形式主要為圓柱形樁腿和桁架式樁腿，樁腿的提升系統(tǒng)主要有液壓插銷(xiāo)式和齒輪齒條式兩種。在插銷(xiāo)式海上作業(yè)平臺(tái)中，使用圓柱形樁腿和液壓插銷(xiāo)式提升系統(tǒng)的相互配合來(lái)實(shí)現(xiàn)樁腿的升降。現(xiàn)有的圓柱形樁腿不容易裝配，空間利用率低，整體強(qiáng)度較低，存在應(yīng)力集中問(wèn)題。

而且，由于海上環(huán)境復(fù)雜多變，海上作業(yè)平臺(tái)隨時(shí)受到風(fēng)流、海流沖擊和浮沉載荷作用，因此常常在升降系統(tǒng)增加鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)樁腿進(jìn)行鎖緊，以防止在非升降工況下樁腿因受到風(fēng)流、海流沖擊和浮沉載荷作用而發(fā)生大幅度晃動(dòng)，提高作業(yè)安全性。但現(xiàn)有的鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)均為固定安裝，即在海浪沖擊等作用下鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)和樁腿之間發(fā)生碰撞或擠壓，使樁腿受力不均勻，以致樁腿發(fā)生變形，存在極大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提出一種安全可靠，容易裝配，空間利用率高，整體強(qiáng)度高的具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿，包括樁腿主體、浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)和鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁，所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁套設(shè)于所述樁腿主體的外部，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)安裝于所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁的內(nèi)側(cè)；

所述樁腿主體包括平臺(tái)隔板、圍板和導(dǎo)向板，所述圍板和導(dǎo)向板拼裝組合成樁腿主體的殼體，所述平臺(tái)隔板設(shè)置于樁腿主體的內(nèi)部；

所述平臺(tái)隔板包括平臺(tái)板、平臺(tái)板主肋和多個(gè)平臺(tái)板次肋，所述平臺(tái)板的側(cè)邊為八邊形，所述平臺(tái)板的中部設(shè)有管路容納通孔；所述平臺(tái)板主肋設(shè)置于管路容納通孔的邊緣；多個(gè)所述平臺(tái)板次肋呈散射狀從管路容納通孔向平臺(tái)板的側(cè)邊延伸，并且平臺(tái)板次肋的一端和平臺(tái)板主肋連接；

所述平臺(tái)板還包括多個(gè)圍板定位水平邊沿和多個(gè)導(dǎo)向板定位斜切邊沿，所述圍板定位水平邊沿和導(dǎo)向板定位斜切邊沿間隔分布于所述平臺(tái)板的側(cè)邊；

所述圍板的內(nèi)側(cè)和圍板定位水平邊沿焊接，所述導(dǎo)向板的內(nèi)側(cè)和導(dǎo)向板定位斜切邊沿焊接；所述導(dǎo)向板包括多個(gè)銷(xiāo)孔，所述銷(xiāo)孔間隔均勻地縱向設(shè)置于所述導(dǎo)向板上；

所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)包括鎖緊銷(xiāo)總成、浮動(dòng)底座、多個(gè)緩沖裝置和多個(gè)滑動(dòng)板，所述鎖緊銷(xiāo)總成安裝于浮動(dòng)底座的中部，所述鎖緊銷(xiāo)總成包括鎖緊銷(xiāo)軸，所述鎖緊銷(xiāo)軸與所述銷(xiāo)孔相適配；

所述緩沖裝置安裝于浮動(dòng)底座的上下兩端；所述滑動(dòng)板銓接于浮動(dòng)底座的左右兩側(cè)，所述滑動(dòng)板包括多個(gè)滑動(dòng)凹槽，所述滑動(dòng)凹槽設(shè)置于滑動(dòng)板的左右兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述圍板包括圍板固定肋，所述圍板固定肋縱向地設(shè)置于圍板的內(nèi)側(cè)；

對(duì)應(yīng)地，所述平臺(tái)板還包括圍板安裝凹槽，所述圍板安裝凹槽設(shè)置于圍板定位水平邊沿，所述圍板固定肋卡接于圍板安裝凹槽。

優(yōu)選地，所述圍板固定肋為條形肋，對(duì)應(yīng)地所述圍板安裝凹槽為條形槽；

所述圍板安裝凹槽通過(guò)所述平臺(tái)板次肋和平臺(tái)板主肋連接；

相鄰兩個(gè)平臺(tái)板次肋在朝向平臺(tái)板主肋的一端的間距大于朝向圍板安裝凹槽的另一端的間距。

優(yōu)選地，所述緩沖裝置包括緩沖膠墊、緩沖彈簧和多個(gè)加強(qiáng)鋼板，所述加強(qiáng)鋼板固定于緩沖膠墊的上下兩端，并且所述緩沖裝置通過(guò)加強(qiáng)鋼板銓接于浮動(dòng)底座；

所述緩沖彈簧嵌入所述緩沖膠墊的內(nèi)部，并且所述緩沖彈簧的兩端和位于所述緩沖膠墊上下兩端的加強(qiáng)鋼板焊接。

優(yōu)選地，所述浮動(dòng)底座包括鎖緊銷(xiāo)安裝通孔、潤(rùn)滑油槽和潤(rùn)滑油輸入管；

所述鎖緊銷(xiāo)安裝通孔設(shè)置于浮動(dòng)底座的中部，所述鎖緊銷(xiāo)總成的鎖緊銷(xiāo)軸的另一端向鎖緊銷(xiāo)安裝通孔延伸；

所述潤(rùn)滑油槽設(shè)置于鎖緊銷(xiāo)安裝通孔的內(nèi)壁，所述潤(rùn)滑油輸入管呈L字型狀，所述潤(rùn)滑油輸入管的一端和浮動(dòng)底座的前端面連通，所述潤(rùn)滑油輸入管的另一端和潤(rùn)滑油槽連通。

優(yōu)選地，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)整板，所述調(diào)整板安裝于設(shè)置在所述浮動(dòng)底座上端的緩沖裝置的上端。

優(yōu)選地，所述鎖緊銷(xiāo)總成還包括驅(qū)動(dòng)液壓油缸、總成安裝架、鎖緊銷(xiāo)套、油缸安裝座和軸套固定件，所述總成安裝架呈A字型狀，所述總成安裝架包括總成安裝橫桿和兩根總成安裝支桿，兩根所述總成安裝支桿通過(guò)總成安裝橫桿連接，所述總成安裝架通過(guò)所述總成安裝支桿固定于浮動(dòng)底座的前端面，并且所述總成安裝橫桿正對(duì)著所述鎖緊銷(xiāo)安裝通孔；

所述軸套固定件設(shè)置于其中一根所述總成安裝支桿的內(nèi)側(cè)；所述鎖緊銷(xiāo)套的一端和軸套固定件連接，所述鎖緊銷(xiāo)軸活動(dòng)套接于所述鎖緊銷(xiāo)套的內(nèi)部；

所述油缸安裝座設(shè)置于總成安裝橫桿的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸的缸體的一端固定于油缸安裝座，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸的缸體的另一端和鎖緊銷(xiāo)套的一端連接；

所述鎖緊銷(xiāo)軸的一端和所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸的活塞桿連接，所述鎖緊銷(xiāo)套置于鎖緊銷(xiāo)安裝通孔內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸驅(qū)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)軸沿著鎖緊銷(xiāo)套插入所述樁腿主體的銷(xiāo)孔。

優(yōu)選地，所述鎖緊銷(xiāo)總成還包括防震銷(xiāo)和防震銷(xiāo)安裝座，所述防震銷(xiāo)安裝座設(shè)置于另一根所述總成安裝支桿的內(nèi)側(cè)；

所述防震銷(xiāo)的一端安裝于防震銷(xiāo)安裝座，所述防震銷(xiāo)的另一端和鎖緊銷(xiāo)套連接。

優(yōu)選地，還包括保護(hù)膠套和軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組，所述保護(hù)膠套套于鎖緊銷(xiāo)套的外部；

所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組設(shè)置于其中一根所述總成安裝支桿的外側(cè)，并且所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組和軸套固定件連接，所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組對(duì)所述軸套固定件在所述總成安裝支桿的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，所述管路容納通孔為方形孔，對(duì)應(yīng)地，所述平臺(tái)板主肋為方形肋；所述平臺(tái)板次肋的另一端呈勾形狀。

所述具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿設(shè)有橫截面為八邊形的所述樁腿主體，與現(xiàn)有的圓柱形樁腿相比，所述具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿便于裝配，空間利用率更高。所述平臺(tái)隔板設(shè)有平臺(tái)板主肋和多個(gè)平臺(tái)板次肋，增加平臺(tái)隔板的整體強(qiáng)度，并有效地避免平臺(tái)隔板的中部應(yīng)力集中的問(wèn)題，使平臺(tái)隔板各處的強(qiáng)度均勻。所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)用于鎖緊樁腿主體和對(duì)樁腿主體實(shí)現(xiàn)徑向約束固緊作用，保證載荷的均勻分布。與現(xiàn)有的固定安裝于鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁的插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)相比，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)避免了鎖緊銷(xiāo)軸和樁腿主體之間的撞擊變形，提高安全可靠性，增長(zhǎng)使用壽命。

附圖說(shuō)明

附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的內(nèi)容不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。

圖1是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的八邊形樁腿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的樁腿主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的平臺(tái)隔板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的樁腿主體橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的圍板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的樁腿主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖8是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)正視圖；

圖9是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)左視圖；

圖10是本發(fā)明其中一個(gè)實(shí)施例的鎖緊銷(xiāo)總成結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：樁腿主體1；浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2；鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3；平臺(tái)隔板11；圍板12；導(dǎo)向板13；平臺(tái)板111；平臺(tái)板主肋112；平臺(tái)板次肋113；管路容納通孔1103；圍板定位水平邊沿1101；導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102；銷(xiāo)孔131；鎖緊銷(xiāo)總成21；浮動(dòng)底座222；緩沖裝置23；滑動(dòng)板24；滑動(dòng)凹槽241；圍板固定肋121；圍板安裝凹槽1104；緩沖膠墊231；加強(qiáng)鋼板232；鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221；潤(rùn)滑油槽2222；潤(rùn)滑油輸入管223；調(diào)整板25；驅(qū)動(dòng)液壓油缸212；總成安裝架214；鎖緊銷(xiāo)套213；油缸安裝座215；軸套固定件216；總成安裝橫桿2141；總成安裝支桿2142；防震銷(xiāo)217；防震銷(xiāo)安裝座218；軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。

本實(shí)施例的具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿，如圖1所示，包括樁腿主體1、浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2和鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3，所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3套設(shè)于所述樁腿主體1的外部，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2安裝于所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3的內(nèi)側(cè)；

如圖2所示，所述樁腿主體1包括平臺(tái)隔板11、圍板12和導(dǎo)向板13，所述圍板12和導(dǎo)向板13拼裝組合成樁腿主體1的殼體，所述平臺(tái)隔板11設(shè)置于樁腿主體1的內(nèi)部；

如圖3所示，所述平臺(tái)隔板11包括平臺(tái)板111、平臺(tái)板主肋112和多個(gè)平臺(tái)板次肋113，所述平臺(tái)板111的側(cè)邊為八邊形，所述平臺(tái)板111的中部設(shè)有管路容納通孔1103；所述平臺(tái)板主肋112設(shè)置于管路容納通孔1103的邊緣；多個(gè)所述平臺(tái)板次肋113呈散射狀從管路容納通孔1103向平臺(tái)板111的側(cè)邊延伸，并且平臺(tái)板次肋113的一端和平臺(tái)板主肋112連接；

所述平臺(tái)板111還包括多個(gè)圍板定位水平邊沿1101和多個(gè)導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102，所述圍板定位水平邊沿1101和導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102間隔分布于所述平臺(tái)板111的側(cè)邊；

如圖2、圖4所示，所述圍板12的內(nèi)側(cè)和圍板定位水平邊沿1101焊接，所述導(dǎo)向板13的內(nèi)側(cè)和導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102焊接；所述導(dǎo)向板13包括多個(gè)銷(xiāo)孔131，所述銷(xiāo)孔131間隔均勻地縱向設(shè)置于所述導(dǎo)向板13上；

如圖7、圖8所示，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2包括鎖緊銷(xiāo)總成21、浮動(dòng)底座22、多個(gè)緩沖裝置23和多個(gè)滑動(dòng)板24，所述鎖緊銷(xiāo)總成21安裝于浮動(dòng)底座22的中部，所述鎖緊銷(xiāo)總成21包括鎖緊銷(xiāo)軸211，所述鎖緊銷(xiāo)軸211與所述銷(xiāo)孔131相適配；

所述緩沖裝置23安裝于浮動(dòng)底座22的上下兩端；所述滑動(dòng)板24銓接于浮動(dòng)底座22的左右兩側(cè)，如圖9所示，所述滑動(dòng)板24包括多個(gè)滑動(dòng)凹槽241，所述滑動(dòng)凹槽241設(shè)置于滑動(dòng)板24的左右兩側(cè)。

所述具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿設(shè)有橫截面為八邊形的所述樁腿主體1，與現(xiàn)有的圓柱形樁腿相比，所述具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿便于裝配，空間利用率更高。在平臺(tái)板111的側(cè)邊設(shè)有四個(gè)圍板定位水平邊沿1101和四個(gè)導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102，兩個(gè)圍板定位水平邊沿1101之間設(shè)置一個(gè)導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102，即四個(gè)圍板定位水平邊沿1101兩兩相對(duì)，四個(gè)導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102兩兩相對(duì)?？稍O(shè)有多個(gè)平臺(tái)隔板11，所述圍板12的內(nèi)側(cè)和多個(gè)平臺(tái)隔板11的圍板定位水平邊沿1101連接，所述導(dǎo)向板13的內(nèi)側(cè)和多個(gè)平臺(tái)隔板11的導(dǎo)向板定位斜切邊沿1102連接，所述平臺(tái)隔板11起到一個(gè)支撐聯(lián)結(jié)作用，以便于組裝樁腿節(jié)的殼體；而且工作人員可在平臺(tái)隔板11上活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)工作人員到樁腿節(jié)的殼體的內(nèi)部進(jìn)行作業(yè)和維修。帶有銷(xiāo)孔31的導(dǎo)向板13設(shè)置于平臺(tái)隔板11的四個(gè)斜切角上，從而在樁腿節(jié)的殼體升降過(guò)程中避免了應(yīng)力集中，受力更為均勻，樁腿升降可靠精準(zhǔn)。

所述平臺(tái)板111的中部設(shè)有管路容納通孔1103，所述管路容納通孔1103為在樁腿內(nèi)部設(shè)置管路提供空間和便于工作人員深入樁腿內(nèi)部進(jìn)行作業(yè)和維修。并且，管路容納通孔1103的邊緣周向設(shè)置所述平臺(tái)板主肋112，以加強(qiáng)管路容納通孔1103的邊緣的強(qiáng)度，減少管路容納通孔1103的碰撞磨損等；并且平臺(tái)板主肋112朝上突出，可起到擋板作用，阻擋工作人員作業(yè)時(shí)工具從管路容納通孔1103掉落至樁腿節(jié)的殼體的底部。多個(gè)所述平臺(tái)板次肋113呈散射狀設(shè)置于平臺(tái)板111，增加平臺(tái)板111的整體強(qiáng)度，并有效地避免平臺(tái)板111的中部應(yīng)力集中的問(wèn)題，使平臺(tái)板111各處的強(qiáng)度均勻。

所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2安裝于所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3的內(nèi)側(cè)，以用于鎖緊樁腿主體1和對(duì)樁腿主體1實(shí)現(xiàn)徑向約束固緊作用，保證載荷的均勻分布。

所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212驅(qū)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)軸211做伸縮運(yùn)動(dòng)：當(dāng)需要鎖緊樁腿主體1時(shí)，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212驅(qū)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)軸211插入所述樁腿主體1上對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔131；而在樁腿主體1升降過(guò)程中，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212驅(qū)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)軸211從所述銷(xiāo)孔131收回。所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2承載能力強(qiáng)，可單獨(dú)承載海上平臺(tái)的最大載荷，保證載荷的均勻分布，所述鎖緊銷(xiāo)總成21的材料為合金鋼，強(qiáng)度大，低溫韌性強(qiáng)，有效抵抗海上復(fù)雜多變的環(huán)境。

在所述浮動(dòng)底座22的左右兩側(cè)設(shè)置帶有所述滑動(dòng)凹槽241的滑動(dòng)板24，從而所述浮動(dòng)底座22可通過(guò)所述滑動(dòng)板24活動(dòng)卡接于所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3的導(dǎo)軌上，以限制所述浮動(dòng)底座22在海浪沖擊下僅可上下移動(dòng)，禁止所述浮動(dòng)底座22在海浪沖擊下發(fā)生左右移動(dòng)和前后移動(dòng)，從而防止所述浮動(dòng)底座22和所述固樁室之間的撞擊變形。而且，所述浮動(dòng)底座22的上下兩端設(shè)置緩沖裝置23，所述緩沖裝置23在所述浮動(dòng)底座22上下移動(dòng)過(guò)程中對(duì)所述浮動(dòng)底座22起到減振緩沖作用，避免所述浮動(dòng)底座22上下移動(dòng)的幅度過(guò)大或速度過(guò)快，而與處于鎖緊狀態(tài)的所述樁腿主體1發(fā)生相對(duì)移動(dòng)而對(duì)所述樁腿主體1造成損壞。

所述具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿通過(guò)滑動(dòng)板24和緩沖裝置23將所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2懸浮安裝于所述鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3，在鎖緊所述樁腿主體1的同時(shí)，在海浪沖擊下與樁腿主體1一同移動(dòng)，即所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2和樁腿主體1保持相對(duì)靜止；與現(xiàn)有的固定安裝于鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3的插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)相比，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2避免了鎖緊銷(xiāo)軸211和樁腿主體1之間的撞擊變形，提高安全可靠性，增長(zhǎng)使用壽命。

優(yōu)選地，如圖5所示，所述圍板12包括圍板固定肋121，所述圍板固定肋121縱向地設(shè)置于圍板12的內(nèi)側(cè)；

對(duì)應(yīng)地，如圖3所示，所述平臺(tái)板111還包括圍板安裝凹槽1104，所述圍板安裝凹槽1104設(shè)置于圍板定位水平邊沿1101，如圖6所示，所述圍板固定肋121卡接于圍板安裝凹槽1104?？稍O(shè)置多個(gè)圍板固定肋121，并縱向地間隔均勻分布于所述圍板12的內(nèi)側(cè)，所述圍板固定肋121起到增強(qiáng)圍板12強(qiáng)度的作用。對(duì)應(yīng)地，可設(shè)置多個(gè)圍板安裝凹槽1104，所述圍板固定肋121卡接于圍板安裝凹槽1104，從而增大圍板12和平臺(tái)隔板11之間的接觸面積，便于焊接，使圍板12更為牢固地安裝于平臺(tái)隔板11，避免圍板12應(yīng)力集中于一處，受力更為均勻。

優(yōu)選地，所述圍板固定肋121為條形肋，對(duì)應(yīng)地所述圍板安裝凹槽1104為條形槽；如圖3所示，所述圍板安裝凹槽1104通過(guò)所述平臺(tái)板次肋113和平臺(tái)板主肋112連接；如圖4所示，相鄰兩個(gè)平臺(tái)板次肋113在朝向平臺(tái)板主肋112的一端的間距大于朝向圍板安裝凹槽1104的另一端的間距。

所述圍板固定肋121為條形肋，對(duì)應(yīng)地所述圍板安裝凹槽1104為條形槽，既起到增強(qiáng)圍板12強(qiáng)度的作用，又便于拼裝焊接?；蛘撸鰢骞潭ɡ?21為T(mén)型肋，對(duì)應(yīng)地所述圍板安裝凹槽1104為T(mén)型槽，T型結(jié)構(gòu)可增大圍板12和平臺(tái)隔板11之間的接觸面積，大大地提高圍板12的強(qiáng)度。

圍板安裝凹槽1104通過(guò)所述平臺(tái)板次肋113和平臺(tái)板主肋112連接，所述平臺(tái)板次肋113可與圍板固定肋121焊接成一體，從而使圍板固定肋121、平臺(tái)板次肋113和平臺(tái)板主肋112連成一體，大大地增強(qiáng)所述樁腿主體1的整體強(qiáng)度，使應(yīng)力更為分散。由于圍板定位水平邊沿1101的圍板安裝凹槽1104分布間距小于平臺(tái)板主肋112對(duì)應(yīng)邊的長(zhǎng)度，為了使強(qiáng)度分布均勻，所述相鄰兩個(gè)平臺(tái)板次肋113在朝向平臺(tái)板主肋112的一端的間距大于朝向圍板安裝凹槽1104的另一端的間距，從而避免應(yīng)力集中問(wèn)題；其中每一個(gè)所述圍板定位水平邊沿1101末端的圍板安裝凹槽1104通過(guò)平臺(tái)板次肋113和平臺(tái)板主肋112對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)角邊連接，此處的平臺(tái)板次肋113呈傾斜狀態(tài)，可增強(qiáng)屈曲強(qiáng)度。

優(yōu)選地，如圖4所示，所述導(dǎo)向板13的厚度大于圍板12的厚度。由于樁腿主體1是通過(guò)導(dǎo)向板13的銷(xiāo)孔131和海洋平臺(tái)的液壓插銷(xiāo)式提升系統(tǒng)連接，以完成樁腿主體1的升降，因此導(dǎo)向板13是整個(gè)樁腿主體1中受力最大的，設(shè)置所述導(dǎo)向板13的厚度大于圍板12的厚度，以提高導(dǎo)向板13的剛性和強(qiáng)度，確保導(dǎo)向板13的安全可靠性。現(xiàn)有的圓柱形樁腿是由整塊鋼板壓制加工而成的，因此為提高圓柱形樁腿的強(qiáng)度和剛性，整個(gè)圓柱形樁腿的厚度較大，但這需要的鋼材量大，增大了生產(chǎn)成本，浪費(fèi)資源。而所述樁腿主體1則僅有所述導(dǎo)向板13需要厚度大，剛性強(qiáng)的鋼板來(lái)制成，大大地降低生產(chǎn)成本，節(jié)約資源；并且所述導(dǎo)向板13是條形狀，相比于圓柱形樁腿，更易于加工安裝，提高制造效率。

優(yōu)選地，如圖4所示，所述導(dǎo)向板13的邊緣向外突出?，F(xiàn)有的圓柱形樁腿的外表面光滑，無(wú)任何突出結(jié)構(gòu)，在風(fēng)浪的作用下容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和搖晃，易與主船體發(fā)生碰撞，存在極大的安全隱患。而所述樁腿主體1中，所述導(dǎo)向板13的邊緣向外突出，所述樁腿主體1可通過(guò)導(dǎo)向板13與主船體卡接，避免在風(fēng)浪的作用下所述樁腿主體1發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和搖晃，提高使用安全性。

優(yōu)選地，如圖7、圖8所示，所述緩沖裝置23包括緩沖膠墊231、緩沖彈簧和多個(gè)加強(qiáng)鋼板232，所述加強(qiáng)鋼板232固定于緩沖膠墊231的上下兩端，并且所述緩沖裝置23通過(guò)加強(qiáng)鋼板232銓接于浮動(dòng)底座22；所述緩沖彈簧嵌入所述緩沖膠墊231的內(nèi)部，并且所述緩沖彈簧的兩端和位于所述緩沖膠墊231上下兩端的加強(qiáng)鋼板232焊接。所述緩沖裝置23設(shè)置緩沖膠墊231和多個(gè)加強(qiáng)鋼板232，形成加強(qiáng)鋼板232——緩沖膠墊231——加強(qiáng)鋼板232的三文治結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了緩沖裝置23的抗壓能力，滿(mǎn)足重荷載的承載需求。并且，還在加強(qiáng)鋼板232——緩沖膠墊231——加強(qiáng)鋼板232的三文治結(jié)構(gòu)中縱向設(shè)置多個(gè)所述緩沖彈簧，從而增強(qiáng)了所述緩沖裝置23的減振緩沖作用和彈性變形能力，提高所述緩沖膠墊231的彈性保持能力，對(duì)浮動(dòng)底座22起到一個(gè)彈性支撐作用。

優(yōu)選地，如圖7、圖8所示，所述浮動(dòng)底座22包括鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221、潤(rùn)滑油槽222和潤(rùn)滑油輸入管223；所述鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221設(shè)置于浮動(dòng)底座22的中部，所述鎖緊銷(xiāo)總成21的鎖緊銷(xiāo)軸211的另一端向鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221延伸；所述潤(rùn)滑油槽222設(shè)置于鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221的內(nèi)壁，所述潤(rùn)滑油輸入管223呈L字型狀，所述潤(rùn)滑油輸入管223的一端和浮動(dòng)底座22的前端面連通，所述潤(rùn)滑油輸入管223的另一端和潤(rùn)滑油槽222連通。所述浮動(dòng)底座22在鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221的內(nèi)壁設(shè)置潤(rùn)滑油槽222，并且潤(rùn)滑油通過(guò)所述潤(rùn)滑油輸入管223灌入潤(rùn)滑油槽222，從而減少了鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221的內(nèi)壁和所述鎖緊銷(xiāo)套213之間在海浪沖擊下產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦，減少所述鎖緊銷(xiāo)套213的磨損。

優(yōu)選地，如圖7、圖8所示，所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2還包括調(diào)整板25，所述調(diào)整板25安裝于設(shè)置在所述浮動(dòng)底座22上端的緩沖裝置23的上端。所述浮動(dòng)底座22的上端通過(guò)調(diào)整板25焊接于鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3的內(nèi)側(cè)的頂面，所述浮動(dòng)底座22的下端通過(guò)加強(qiáng)鋼板232焊接于鎖銷(xiāo)安裝環(huán)梁3的內(nèi)側(cè)的底面，實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)底座22的懸浮安裝。由于焊接過(guò)程中容易產(chǎn)生焊接變形，即焊接過(guò)程中被焊工件受到不均勻溫度場(chǎng)的作用而產(chǎn)生的形狀、尺寸變化；當(dāng)發(fā)生焊接變形時(shí)，可調(diào)整所述調(diào)整板25的厚度，從而控制浮動(dòng)底座22的平衡，以便于浮動(dòng)底座22的安裝。

優(yōu)選地，如圖8至10所示，所述鎖緊銷(xiāo)總成21還包括驅(qū)動(dòng)液壓油缸212、總成安裝架214、鎖緊銷(xiāo)套213、油缸安裝座215和軸套固定件216，所述總成安裝架214呈A字型狀，所述總成安裝架214包括總成安裝橫桿2141和兩根總成安裝支桿2142，兩根所述總成安裝支桿2142通過(guò)總成安裝橫桿2141連接，所述總成安裝架214通過(guò)所述總成安裝支桿2142固定于浮動(dòng)底座222的前端面，并且所述總成安裝橫桿2141正對(duì)著所述鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221；

所述軸套固定件216設(shè)置于其中一根所述總成安裝支桿2142的內(nèi)側(cè)；所述鎖緊銷(xiāo)套213的一端和軸套固定件216連接，所述鎖緊銷(xiāo)軸211活動(dòng)套接于所述鎖緊銷(xiāo)套213的內(nèi)部；

所述油缸安裝座215設(shè)置于總成安裝橫桿2141的內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212的缸體的一端固定于油缸安裝座215，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212的缸體的另一端和鎖緊銷(xiāo)套213的一端連接；

所述鎖緊銷(xiāo)軸211的一端和所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212的活塞桿連接，所述鎖緊銷(xiāo)套213置于鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212驅(qū)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)軸211沿著鎖緊銷(xiāo)套213插入所述樁腿主體1的銷(xiāo)孔131。

所述鎖緊銷(xiāo)總成21通過(guò)呈A字型狀的總成安裝架214將驅(qū)動(dòng)液壓油缸212安裝在浮動(dòng)底座22的鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221的正上方，所述鎖緊銷(xiāo)套213置于鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221內(nèi)并且通過(guò)軸套固定件216將鎖緊銷(xiāo)套213安裝在總成安裝架214上，從而保證所述鎖緊銷(xiāo)套213的中軸線(xiàn)和驅(qū)動(dòng)液壓油缸212的中軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上，從而避免當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)液壓油缸212驅(qū)動(dòng)鎖緊銷(xiāo)軸211沿著鎖緊銷(xiāo)套213做伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，鎖緊銷(xiāo)軸211和鎖緊銷(xiāo)套213之間發(fā)生卡死等狀況，減少鎖緊銷(xiāo)軸211和鎖緊銷(xiāo)套213之間的磨損。通過(guò)總成安裝架214將鎖緊銷(xiāo)軸211、鎖緊銷(xiāo)套213的中軸線(xiàn)和驅(qū)動(dòng)液壓油缸212連成一體并懸浮安裝在浮動(dòng)底座22的鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221內(nèi)，從而在較小海浪沖擊下，所述鎖緊銷(xiāo)總成21發(fā)生小幅度晃動(dòng)時(shí)所述浮動(dòng)底座22隨其晃動(dòng)的幅度很小甚至不會(huì)隨其移動(dòng)，只有海浪沖擊力度達(dá)到一定值時(shí)浮動(dòng)底座22才會(huì)隨其發(fā)生移動(dòng)，大大地減少海浪沖擊對(duì)浮動(dòng)底座22的影響。

優(yōu)選地，如圖8、圖10所示，所述鎖緊銷(xiāo)總成21還包括防震銷(xiāo)217和防震銷(xiāo)安裝座218，所述防震銷(xiāo)安裝座218設(shè)置于另一根所述總成安裝支桿2142的內(nèi)側(cè)；所述防震銷(xiāo)217的一端安裝于防震銷(xiāo)安裝座218，所述防震銷(xiāo)217的另一端和鎖緊銷(xiāo)套213連接。所述防震銷(xiāo)217和鎖緊銷(xiāo)套213連接，可避免鎖緊銷(xiāo)套213在海浪沖擊下發(fā)生旋轉(zhuǎn)或翻轉(zhuǎn)，從而減少鎖緊銷(xiāo)套213和浮動(dòng)底座22之間的碰撞損壞，提高安全可靠性。

優(yōu)選地，如圖8、圖10所示，還包括保護(hù)膠套和軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219，所述保護(hù)膠套套于鎖緊銷(xiāo)套213的外部；所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219設(shè)置于其中一根所述總成安裝支桿2142的外側(cè)，并且所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219和軸套固定件216連接，所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219對(duì)所述軸套固定件216在所述總成安裝支桿2142的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

所述保護(hù)膠套套于鎖緊銷(xiāo)套213的外部，對(duì)鎖緊銷(xiāo)套213起到防撞減振的保護(hù)作用，減少鎖緊銷(xiāo)套213和浮動(dòng)底座22之間的碰撞損壞。所述軸套固定件216和所述軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219連接，所述軸套固定件216通過(guò)軸套位置調(diào)節(jié)銷(xiāo)組219安裝在所述總成安裝支桿142上，可根據(jù)驅(qū)動(dòng)液壓油缸212和鎖緊銷(xiāo)套213的長(zhǎng)度調(diào)整所述軸套固定件216在所述總成安裝支桿142的位置，以保證鎖緊銷(xiāo)套213完全插入浮動(dòng)底座22的鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221內(nèi)，擴(kuò)大使用范圍和適用性。所述鎖緊銷(xiāo)安裝通孔221對(duì)所述鎖緊銷(xiāo)套213起到限位導(dǎo)向作用，可防止所述鎖緊銷(xiāo)套213在海浪沖擊下發(fā)生翻轉(zhuǎn)和大幅度晃動(dòng)。

優(yōu)選地，如圖3所示，所述管路容納通孔1103為方形孔，和圓形孔相比，呈方形的管路容納通孔1103可大大地提高容納空間；對(duì)應(yīng)地，所述平臺(tái)板主肋112為方形肋，使平臺(tái)板主肋112和管路容納通孔1103更為貼合，加強(qiáng)管路容納通孔1103的邊緣的強(qiáng)度；所述平臺(tái)板次肋113的另一端呈勾形狀。由于實(shí)際使用中圍板12會(huì)受到強(qiáng)風(fēng)、海浪拍打等沖擊，圍板12受到的應(yīng)力比平臺(tái)隔板11受到的應(yīng)力要大得多，因此平臺(tái)板次肋113的和圍板固定肋121連接的另一端呈勾形狀，使得平臺(tái)板次肋113的另一端和其自身的一端相比要高一些，以增大平臺(tái)板次肋113和圍板固定肋121之間的受力面積，有效地分散此處應(yīng)力，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長(zhǎng)圍板12的使用壽命。

本實(shí)施例的具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿具有以下有益效果：1.設(shè)有橫截面為八邊形的所述樁腿主體1，與現(xiàn)有的圓柱形樁腿相比，所述具有安全浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的八邊形樁腿便于裝配，空間利用率更高；2.所述浮動(dòng)鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)2用于鎖緊樁腿主體1和對(duì)樁腿主體1實(shí)現(xiàn)徑向約束固緊作用，保證載荷的均勻分布；3.設(shè)置所述平臺(tái)板主肋112和多個(gè)平臺(tái)板次肋113，增加平臺(tái)板111的整體強(qiáng)度，并有效地避免平臺(tái)板111的中部應(yīng)力集中的問(wèn)題，使平臺(tái)板111各處的強(qiáng)度均勻；4.所述緩沖裝置23形成加強(qiáng)鋼板232——緩沖膠墊231——加強(qiáng)鋼板232的三文治結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了緩沖裝置23的抗壓能力，滿(mǎn)足重荷載的承載需求。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋?zhuān)绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。