本實(shí)用新型屬于公路施工檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路基層壓實(shí)度取樣裝置。
背景技術(shù)：
公路是聯(lián)接城市之間、鄉(xiāng)村之間、工礦基地之間的按照國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的且由公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)可的道路。公路基層是公路重要組成部分之一，公路基層是指直接位于瀝青路面層下，用高質(zhì)量材料填筑的主要承重層，或直接位于水泥混凝土路面下，用高質(zhì)量材料鋪筑的結(jié)構(gòu)層。正是由于公路基層在整個(gè)公路質(zhì)量中起到十分重要的作用，故公路的主管部門需要對公路基層的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，其中公路基層壓實(shí)度的檢測是一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，現(xiàn)有對公路基層壓實(shí)度檢測的過程主要是從公路基層中取芯樣，然后再對芯樣進(jìn)行檢測，在取芯樣的過程中無疑需要使用到取樣裝置，目前的取樣裝置是直接對公路基層進(jìn)行鉆取而獲得芯樣，即通過取芯筒的旋轉(zhuǎn)從公路路基中獲得芯樣，但是，現(xiàn)有技術(shù)中為了方便取樣時(shí)移動(dòng)，通常在取樣裝置的底側(cè)設(shè)置有滾輪，在取樣時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，而造成滾輪的移動(dòng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種公路基層壓實(shí)度取樣裝置，當(dāng)在取樣時(shí)能避免由于震動(dòng)而造成自行的移動(dòng)。
具體技術(shù)方案如下：
一種公路基層壓實(shí)度取樣裝置，包括：底座、滾輪組件、支撐組件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、取芯筒、以及冷卻組件；其中，滾輪組件安裝于底座的底側(cè)，支撐組件包括兩平行設(shè)置的支撐桿，兩支撐桿的上端由一支撐板連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于支撐板上，并且，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸向下貫穿支撐板，電機(jī)軸的自由端連接有一伸縮氣缸，取芯筒于伸縮氣缸的活塞桿的自由端固定連接；滾輪組件包括安裝板，安裝板的底側(cè)四個(gè)角處分別設(shè)有一滾輪，底座的底側(cè)設(shè)有一容納滾輪組件的容腔，安裝板的上側(cè)與容腔的底側(cè)之間四個(gè)角處分別設(shè)有一電動(dòng)氣缸；冷卻組件與取芯筒連接，用以對取芯筒降溫。
進(jìn)一步的，冷卻組件包括設(shè)置于支撐板上的水箱，水箱內(nèi)設(shè)有一水泵，水泵連接有一出水管，出水管延伸出水箱的末端連接有一出，出水嘴套設(shè)在取芯筒的上端。
進(jìn)一步的，取芯筒的下部套設(shè)有一積水盤，積水盤的下部連接有一回水管，回水管的末端延伸至水箱內(nèi)。
進(jìn)一步的，滾輪為萬向輪。
本實(shí)用新型提供的公路基層壓實(shí)度取樣裝置在使用時(shí)，當(dāng)需要取樣時(shí)，控制電動(dòng)氣缸回收，此時(shí)安裝板帶動(dòng)滾輪嵌設(shè)在底座的容腔內(nèi)，底座的底側(cè)著地，然后，控制伸縮氣缸伸開，使取芯筒與地面接觸，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過電機(jī)軸帶動(dòng)取芯筒工作，對地面取樣，并同步啟動(dòng)冷卻組件對取芯筒進(jìn)行降溫，當(dāng)取樣完畢后，關(guān)閉冷卻組件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，然后，伸縮氣缸回收使取芯筒回到原位，最后，在使電動(dòng)氣缸伸開，使安裝板帶動(dòng)滾輪彈出底座，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：當(dāng)需要取樣時(shí)，控制電動(dòng)氣缸回收使安裝板帶動(dòng)滾輪嵌設(shè)在底座的容腔內(nèi)所以避免由于取樣時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)而造成滾輪自動(dòng)移動(dòng)。
附圖說明
為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1、底座；11、容腔；2、滾輪組件；21、安裝板；22、滾輪；23、電動(dòng)氣缸；3、支撐組件；31、支撐桿；32、支撐板；4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；5、伸縮氣缸；6、取芯筒；7、冷卻組件；71、水箱；72、水泵；73、出水管；74、出水嘴；75、積水盤；76、回水管。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的公路基層壓實(shí)度取樣裝置，包括：底座1、滾輪組件2、支撐組件3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4、取芯筒6、以及冷卻組件7；其中，滾輪組件2安裝于底座1的底側(cè)，支撐組件3包括兩平行設(shè)置的支撐桿31，兩支撐桿31的上端由一支撐板32連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4安裝于支撐板32上，并且，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4的電機(jī)軸向下貫穿支撐板32，電機(jī)軸的自由端連接有一伸縮氣缸5，取芯筒6于伸縮氣缸5的活塞桿的自由端固定連接；滾輪組件2包括安裝板21，安裝板21的底側(cè)四個(gè)角處分別設(shè)有一滾輪22，底座1的底側(cè)設(shè)有一容納滾輪組件2的容腔11，安裝板21的上側(cè)與容腔11的底側(cè)之間四個(gè)角處分別設(shè)有一電動(dòng)氣缸23；冷卻組件7與取芯筒6連接，用以對取芯筒6降溫，作為本實(shí)施例的優(yōu)選事實(shí)方式：滾輪22為萬向輪，方便調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)的方向。
本實(shí)用新型提供的公路基層壓實(shí)度取樣裝置在使用時(shí)，當(dāng)需要取樣時(shí)，控制電動(dòng)氣缸23回收，此時(shí)安裝板21帶動(dòng)滾輪22嵌設(shè)在底座1的容腔11內(nèi)，底座1的底側(cè)著地，然后，控制伸縮氣缸5伸開，使取芯筒6與地面接觸，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，通過電機(jī)軸帶動(dòng)取芯筒6工作，對地面取樣，并同步啟動(dòng)冷卻組件7對取芯筒6進(jìn)行降溫，當(dāng)取樣完畢后，關(guān)閉冷卻組件7和驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，然后，伸縮氣缸5回收使取芯筒6回到原位，最后，在使電動(dòng)氣缸23伸開，使安裝板21帶動(dòng)滾輪22彈出底座1。
冷卻組件7包括設(shè)置于支撐板32上的水箱71，水箱71內(nèi)設(shè)有一水泵72，水泵72連接有一出水管73，出水管73延伸出水箱71的末端連接有一出，出水嘴74套設(shè)在取芯筒6的上端，水泵72將水箱71內(nèi)的水輸入至出水管73，并且，水沿著出水管73由出水嘴74流出，直接流至取芯筒6上，并沿著取芯筒6的上端相取芯筒6的下端滑落，從而對取芯筒6降溫。
取芯筒6的下部套設(shè)有一積水盤75，積水盤75的下部連接有一回水管76，回水管76的末端延伸至水箱71內(nèi)，由取芯筒6上部流下的水進(jìn)入浸水盤內(nèi)，再由回水管76流回水箱71內(nèi)，避免水的浪費(fèi)。
上面的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。