1.一種地鐵出入口出地面平臺加強(qiáng)結(jié)構(gòu),包括出入口平臺板(1)和樓扶梯支撐墻(2),樓扶梯支撐墻(2)兩側(cè)設(shè)有側(cè)墻(7)、底部設(shè)有出入口底板(6),其特征在于,所述出入口平臺板(1)與樓扶梯支撐墻(2)、出入口底板(6)整體澆筑成型,所述出入口平臺板(1)下方設(shè)有用于支撐出入口平臺板(1)的支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括兩出入口側(cè)墻(7)內(nèi)部向外設(shè)置的挑梁(10),所述出入口平臺板(1)水平位于兩挑梁(10)上。
2.如權(quán)利要求1所述的地鐵出入口出地面平臺加強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述挑梁(10)與出入口平臺板(1)與樓扶梯支撐墻(2)、出入口底板(6)整體澆筑成型。
3.如權(quán)利要求1所述的地鐵出入口出地面平臺加強(qiáng)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述挑梁(10)內(nèi)鋼筋在側(cè)墻(7)內(nèi)錨固深度為不小于35倍挑梁(10)內(nèi)主受力鋼筋直徑。