用于裝載機鏟斗的磨耗組件的制作方法

本公開涉及一種裝載機鏟斗，且更具體地涉及一種設(shè)置在裝載機鏟斗的側(cè)壁上的磨耗組件。

背景技術(shù)：

一些例如裝載機、推土機、挖掘機等等機器包括用于執(zhí)行各種操作的作業(yè)工具。這種作業(yè)工具的實例為包括側(cè)壁的鏟斗。鏟斗的側(cè)壁在運土操作期間經(jīng)受磨耗。而且，碎屑和污物在運土操作期間可阻斷地面接合構(gòu)件例如機器的輪胎或履帶。鏟斗可配備有通過焊接或通過螺栓聯(lián)接到側(cè)壁的翼板。翼板進一步朝鏟斗的相對端延伸。在機器的延長操作之后，翼板可能磨耗并因此需要頻繁更換或搶修翼板。這會導致鏟斗的維護成本增加，并且由于鏟斗的維護導致機器停機時間增加而進一步影響機器的生產(chǎn)率。

wipo專利公開號2015/006809公開了一種用于運土機的鏟斗。該鏟斗包括大致的凹形結(jié)構(gòu)，該大致的凹形結(jié)構(gòu)具有鄰近該凹形結(jié)構(gòu)的相應相對側(cè)向端設(shè)置的第一和第二側(cè)壁。該凹形結(jié)構(gòu)與側(cè)壁一同限定容納空間。該容納空間包括一定體積的材料，例如但不限于顆粒材料，例如巖石、沙、集料或其任意組合。該凹形結(jié)構(gòu)具有上部區(qū)域，其至少一部分配置成向后傾斜到豎直中間平面的每一側(cè)。防石護刃器從上部區(qū)域突出超過容納空間。該防石護刃器包括自由側(cè)向邊緣，該自由側(cè)向邊緣以平行于上唇部和上邊緣的增強方式傾斜或逐漸變薄。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在本公開的一個方面中，提供了一種用于裝載機鏟斗的磨耗組件。磨耗組件包括聯(lián)接到側(cè)壁的第一側(cè)板和與第一側(cè)板間隔開并聯(lián)接到側(cè)壁的第二側(cè)板。磨耗組件包括設(shè)置在第一側(cè)板和第二側(cè)板上的頂板。進一步地，頂板具有靠近側(cè)壁設(shè)置的第一端和遠離側(cè)壁的第二端。該磨耗組件包括鄰近頂板的第二端設(shè)置并聯(lián)接到第一側(cè)板的護罩構(gòu)件。進一步地，該護罩構(gòu)件配置成覆蓋頂板和第一側(cè)板的至少一部分。該磨耗組件還包括鄰近頂板的第一端設(shè)置、位于護罩構(gòu)件前面的磨耗板。該磨耗板可拆卸地聯(lián)接到頂板的上表面。

在本公開的另一個方面中，提供了一種裝載機鏟斗。該裝載機鏟斗包括具有切削邊緣組件的基部。該裝載機鏟斗包括聯(lián)接到基部的一個或多個側(cè)壁。進一步地，該基部和一個或多個側(cè)壁一同配置以運載材料。裝載機鏟斗包括設(shè)置在一個或多個側(cè)壁上的磨耗組件。磨耗組件包括聯(lián)接到一個或多個側(cè)壁的第一側(cè)板和與第一側(cè)板間隔開、聯(lián)接到一個或多個側(cè)壁的第二側(cè)板。磨耗組件包括設(shè)置在第一側(cè)板和第二側(cè)板上的頂板。頂板具有靠近一個或多個側(cè)壁設(shè)置的第一端和遠離一個或多個側(cè)壁的第二端。該磨耗組件還包括鄰近頂板的第二端設(shè)置并聯(lián)接到第一側(cè)板的護罩構(gòu)件。進一步地，該護罩構(gòu)件配置成覆蓋頂板和第一側(cè)板的至少一部分。該磨耗組件包括鄰近頂板的第一端設(shè)置、位于護罩構(gòu)件前面的磨耗板。該磨耗板可拆卸地聯(lián)接到頂板的上表面。

在本公開的又一個方面中，提供了一種設(shè)置在裝載機鏟斗的側(cè)壁上的磨耗組件。磨耗組件包括聯(lián)接到側(cè)壁的第一側(cè)板和與第一側(cè)板間隔開并聯(lián)接到側(cè)壁的第二側(cè)板。磨耗組件包括設(shè)置在第一側(cè)板和第二側(cè)板上的頂板。進一步地，頂板具有靠近側(cè)壁設(shè)置的第一端和遠離側(cè)壁的第二端。磨耗組件包括設(shè)置在頂板的上表面上的磨耗板。進一步地，該磨耗板可拆卸地聯(lián)接到頂板。該磨耗組件進一步包括鄰近頂板的第二端設(shè)置、位于磨耗板后面并聯(lián)接到第一側(cè)板和第二側(cè)板的一對護罩構(gòu)件。該磨耗組件還包括設(shè)置在頂板的上表面和在磨耗板周圍的側(cè)壁的外表面上的多個磨耗條。

通過以下說明和附圖，本公開的其它特征和方面將顯而易見。

附圖說明

圖1是根據(jù)本公開的實施例的裝載機鏟斗和設(shè)置在裝載機鏟斗的側(cè)壁上的磨耗組件的透視圖；

圖2是根據(jù)本公開的實施例的設(shè)置在側(cè)壁上的磨耗組件的透視圖；

圖3是根據(jù)本公開的實施例的磨耗組件的分解視圖；和

圖4是根據(jù)本公開的實施例的磨耗組件的頂視圖。

具體實施方式

現(xiàn)在將詳細參考具體實施例或特征，具體實施例或特征的實例示于附圖中。在可能的情況下，在所有附圖中相應或相似的附圖標號用于代表相同或相應的部件。

圖1示出了具有磨耗組件102的裝載機鏟斗100的透視圖。在所示實施例中，裝載機鏟斗100可以與機器例如輪式裝載機或履帶式裝載機相關(guān)。在各種實施例中，磨耗組件102可與作業(yè)工具，例如機器(例如推土機、挖掘機、或具有用于挖掘的作業(yè)工具的任何其他機器)的鏟斗、葉片和鏟斗臂相關(guān)聯(lián)。裝載機鏟斗100可用于執(zhí)行運土操作，例如用于挖掘以及用于裝載和卸載土質(zhì)材料。裝載機鏟斗100可樞轉(zhuǎn)地附接到鄰近機器前端和/或后端的機器的框架。

裝載機鏟斗100包括基部104?；?04包括前緣106和后緣107。前緣106和后緣107在基部104的第一端108和第二端110之間延伸。基部104包括用于與作業(yè)表面接合的多個齒112。

在所示實施例中，裝載機鏟斗100包括一對側(cè)壁。一對側(cè)壁中的每一個在下文稱為第一側(cè)壁120和第二側(cè)壁122。第一和第二側(cè)壁120、122分別設(shè)置在基部104的第一和第二端108、110處。第一和第二側(cè)壁120、122中的每一個包括內(nèi)表面116和外表面117。裝載機鏟斗100包括連接到基部104的后緣107的縱向壁118。進一步地，縱向壁118連接到所示的第一和第二側(cè)壁120、122的內(nèi)表面116?；?04、第一側(cè)壁120、第二側(cè)壁122和縱向壁118一同配置以運載土質(zhì)材料。磨耗組件102設(shè)置在第一和第二側(cè)壁120、122中的每一個的外表面117上。磨耗組件102配置成在執(zhí)行操作例如挖掘、采石等等期間使土質(zhì)材料(例如，來自機器的車輪或履帶的巖石和其他硬質(zhì)材料)偏轉(zhuǎn)。為了示例目的，示出了設(shè)置在第一側(cè)壁120的外表面117上的磨耗組件102。

圖2示出了根據(jù)本公開的實施例設(shè)置在第一側(cè)壁120上的磨耗組件102的透視圖。磨耗組件102設(shè)置在第一側(cè)壁120的外表面117上。參照圖2至4，磨耗組件102包括第一側(cè)板202和與第一側(cè)板202間隔開的第二側(cè)板204。第一和第二側(cè)板202、204中的每一個包括第一邊緣205、第二邊緣207和第三邊緣209。第一和第二側(cè)板202、204的第一邊緣205固定地聯(lián)接到第一側(cè)壁120。在所示實施例中，第一和第二側(cè)板202、204的第一邊緣205焊接到第一側(cè)壁120的外表面117。在其他實施例中，使用已知的聯(lián)接方法例如通過螺栓和螺母緊固可以將第一和第二側(cè)板202、204的第一邊緣205聯(lián)接到第一側(cè)壁120。

第一和第二側(cè)板202、204中的每一個具有第一端201和遠離第一端201的第二端203。第一和第二側(cè)板202、204中的每一個可限定在第一端201和第二端203之間延伸的長度‘l’。第一和第二側(cè)板202、204的長度‘l’在下文中稱為磨耗組件102的長度‘l’。類似地，第二側(cè)板204可以與第一側(cè)板202間隔開，使得第一和第二側(cè)板202、204可以限定磨耗組件102的寬度‘w’(示于圖2)。在實例中，磨耗組件102的長度‘l’與磨耗組件102的寬度‘w’的比率在2.0和3.0之間的范圍。第一和第二側(cè)板202、204的第二邊緣207與第一邊緣205相對。第二邊緣207靠近與第一和第二側(cè)板202、204的第一端201相鄰的第一邊緣205。進一步地，第二邊緣207遠離與第一和第二側(cè)板202、204的第二端203相鄰的第一邊緣205。因此第一和第二側(cè)板202、204限定第一和第二側(cè)板202、204的第二端203處的高度‘h’(示于圖2)。此外，斜面沿著磨耗組件102的長度‘l’限定在第一和第二側(cè)板202、204上。使得磨耗組件102的長度‘l’與磨耗組件102的寬度‘w’的比率在2.0和3.0之間的范圍。第一和第二側(cè)板202、204的第三邊緣209鄰近第一和第二側(cè)板202、204的第二端203。

磨耗組件102包括設(shè)置在第一側(cè)板202和第二側(cè)板204上的頂板206。頂板206包括下表面234(示于圖4中)和上表面212。頂板206的下表面234固定地聯(lián)接到第一和第二側(cè)板202、204的第二邊緣207。在所示實施例中，頂板206的下表面234焊接到第一和第二側(cè)板202、204的第二邊緣207。在其他實施例中，頂板206的下表面234可以通過螺栓和螺母或本領(lǐng)域已知的任何其他緊固方法而緊固到第一和第二側(cè)板202、204的第二邊緣207。

進一步地，頂板206包括第一端208和第二端210。頂板206的第一端208靠近第一側(cè)壁120設(shè)置，而頂板206的第二端210遠離第一側(cè)壁120。具體地，頂板206的第一端208和第二端210聯(lián)接到第一和第二側(cè)板202、204，分別鄰近第一和第二側(cè)板202、204的第一端201和第二端203。頂板206進一步包括第一側(cè)端252和第二側(cè)端254。在所示實施例中，限定在第一側(cè)端252和第二側(cè)端254之間的頂板206的寬度‘w1’大于限定在第一側(cè)板202和第二側(cè)板204之間的寬度‘w’。使得鄰近第一側(cè)端252和第二側(cè)端254的頂板206的一部分分別延伸超過第一側(cè)壁120和第二側(cè)壁122。此外，通過將焊縫(示于圖4)設(shè)置在頂板206的下表面234和第一和第二側(cè)壁120、122之間而將頂板206焊接到第一和第二側(cè)壁120、122。在替代實施例中，頂板206的寬度‘w1’等于磨耗組件102的寬度‘w’。頂板206相對于第一側(cè)壁120的外表面117以一定傾斜角‘a(chǎn)’設(shè)置。在實例中，頂板206相對于第一側(cè)壁120的外表面117的傾斜角‘a(chǎn)’在20至40度之間的范圍。在各種實例中，頂板206相對于第一側(cè)壁120的外表面117的傾斜角‘a(chǎn)’可基于各種參數(shù)(包括但不限于由車輪或履帶限定的機器的寬度)而改變。

磨耗組件102進一步包括鄰近頂板206的第一端208設(shè)置的蓋組件220。具體地，蓋組件220可拆卸地聯(lián)接到頂板206的上表面212。在所示實施例中，蓋組件220包括聯(lián)接構(gòu)件222和磨耗板224。在一個實施例中，聯(lián)接構(gòu)件222通過焊接技術(shù)固定地聯(lián)接到頂板206的上表面212。在其他實施例中，聯(lián)接構(gòu)件222可以通過緊固件例如螺栓和螺母或本領(lǐng)域已知的任何其他聯(lián)接方法而聯(lián)接到頂板206的上表面212。聯(lián)接構(gòu)件222包括配置成可滑動地聯(lián)接到磨耗板224的接收端223。磨耗板224可以具體實現(xiàn)為具有第一端226和第二端228的板。磨耗板224的第一端226配置成鄰近頂板206的第二端210設(shè)置。磨耗板224的第二端228配置成鄰近頂板206的第一端208設(shè)置。參照圖1，一對蓋組件220設(shè)置在頂板206上。

通過將磨耗板224的第一端226從聯(lián)接構(gòu)件222的接收端223朝向頂板206的第二端210推動可以將磨耗板224可滑動地聯(lián)接到聯(lián)接構(gòu)件222。在示例性實施例中，聯(lián)接構(gòu)件222可包括開口230。類似地，磨耗板224可包括開口232。當聯(lián)接構(gòu)件222和磨耗板224可滑動地聯(lián)接時，磨耗板224的開口232可與聯(lián)接構(gòu)件222的開口230對準。聯(lián)接構(gòu)件222的開口230和磨耗板224的開口232配置成接收緊固構(gòu)件(未示出)。緊固構(gòu)件可以為壓縮保持器。以其自由長度的壓縮保持器可將磨耗板224與聯(lián)接構(gòu)件222保持在其接合位置。為了使磨耗板224與聯(lián)接構(gòu)件222脫離，壓縮保持器可以壓縮到比自由長度較短的長度。

磨耗組件102進一步包括配置成覆蓋頂板206的至少一部分和第一側(cè)板202的一部分的護罩構(gòu)件236。護罩構(gòu)件236在下文稱為‘第一護罩構(gòu)件236’。類似地，磨耗組件102進一步包括配置成覆蓋頂板206的至少一部分和第二側(cè)板204的一部分的附加護罩構(gòu)件238。護罩構(gòu)件238在下文稱為‘第二護罩構(gòu)件238’。第一和第二護罩構(gòu)件236、238中的每一個包括第一凸緣部分237和垂直于第一凸緣部分237延伸的第二凸緣部分239。第一護罩構(gòu)件236鄰近頂板206的第二端210設(shè)置，使得通過焊接技術(shù)第一凸緣部分237聯(lián)接到頂板206且第二凸緣部分239聯(lián)接到第一側(cè)板202。類似地，第二護罩構(gòu)件238鄰近頂板206的第二端210設(shè)置，使得通過焊接技術(shù)使第一凸緣部分237聯(lián)接到頂板206以及第二凸緣部分239聯(lián)接到第二側(cè)板204。磨耗板224設(shè)置在頂板206上，位于第一和第二護罩構(gòu)件236、238之前。在其他實施例中，使用緊固構(gòu)件例如螺栓和螺母或任何其他已知的緊固方法可以將第一和第二護罩構(gòu)件236、238分別聯(lián)接到頂板206以及第一和第二側(cè)板202、204。除了第一和第二護罩構(gòu)件236、238外，附加護罩構(gòu)件可以任選地聯(lián)接到頂板206以及第一和第二側(cè)板202、204。

磨耗組件102進一步包括設(shè)置在頂板206的上表面212和在磨耗板224周圍的第一側(cè)壁120的外表面117上的多個磨耗條243。在本實施例中，多個磨耗條243通過焊接技術(shù)固定地聯(lián)接到頂板206和第一側(cè)壁120?？蛇x擇地，多個磨耗條243可以通過緊固構(gòu)件例如螺釘、粘合劑、螺栓等等可移除地聯(lián)接到頂板206和第一側(cè)壁120。在實施例中，多個磨耗條243包括第一磨耗條240、第二磨耗條242和第三磨耗條244。第一磨耗條240鄰近頂板206的第一側(cè)端252設(shè)置。第二磨耗條242鄰近頂板206的第二側(cè)端254設(shè)置。第三磨耗條244設(shè)置在與頂板206的第一端201鄰近的側(cè)壁的外表面117上。參照圖1至4，一對第一磨耗條240和第二磨耗條242分別鄰近頂板206的第一側(cè)端252和第二側(cè)端254設(shè)置。進一步地，一對第三磨耗板244鄰近頂板206的第一端208設(shè)置。多個磨耗條243可以由具有比磨耗組件102的其他部件的材料硬度的大的硬度的材料制成。多個磨耗條243中的每一個可以為細長筆直的磨耗條、或可以具有本領(lǐng)域已知的任何其他形狀。

磨耗組件102進一步包括鄰近頂板206的第二端210設(shè)置的后板246。后板246配置成封閉限定在第一側(cè)板202、第二側(cè)板204和頂板206之間的中空空間(未示出)。在所示實施例中，后板246被焊接到頂板206、第一側(cè)板202和第二側(cè)板204。在其他實施例中，后板246可以通過緊固構(gòu)件例如螺栓或本領(lǐng)域已知的任何其他聯(lián)接方法而聯(lián)接到頂板206、第一側(cè)板202和第二側(cè)板204。

工業(yè)實用性

本公開的磨耗組件102配置成使土或碎屑偏轉(zhuǎn)遠離應用于運土操作的機器的車輪或履帶。磨耗組件102包括防止磨耗組件102的頂板206直接接觸土質(zhì)材料例如土或碎屑的蓋組件220。蓋組件220包括后板224，后板224可以經(jīng)替換從而減少裝載機鏟斗100的停機時間。第一和第二磨耗條240、242在運土操作期間通過使土或碎屑的直接接觸最小化而分別防止磨耗板224在第一側(cè)端252和第二側(cè)端254處磨耗。第三磨耗條244在運土操作期間通過直接接觸土或碎屑而使磨耗板224免受第一端206影響。頂板206的寬度“w1”覆蓋頂板206的下表面234和第二邊緣207之間的焊縫，從而防止焊縫由于在運土操作期間與土或碎屑直接接觸而導致的損壞。設(shè)置在第三邊緣209上的后板246在運土操作期間防止中空空間沉積碎屑。在運土操作期間頂板206以傾斜角“a”從第一側(cè)壁120的外表面117傾斜，使土或碎屑偏轉(zhuǎn)遠離裝載機鏟斗100。護罩構(gòu)件236、238防止頂板206剪切第一和第二側(cè)板202、204。而且，護罩構(gòu)件236、238防止磨耗組件102的直接接觸，從而改善磨耗組件102的工作壽命。

盡管已參照上述實施例特別示出和描述了本公開的一些方面，但本領(lǐng)域技術(shù)人員會知道，在不背離所公開精神和范圍的情況下，可以通過修改所公開機器、系統(tǒng)和方法而想到各種附加實施例。這些實施例應當被認為落在基于權(quán)利要求和其任何等價物確定的本公開的范圍內(nèi)。