專利名稱：浮式收油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及浮油回收船技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于江河、湖泊、海洋回收各種泄
漏油類的浮式收油機(jī)。
背景技術(shù)：
水面溢油事故尤其是大型溢油事故發(fā)生后，對(duì)水域自然環(huán)境能造成嚴(yán)重污染，直 接危害到人類的生存環(huán)境。海底石油開采也給海面帶來(lái)油污，使得海洋環(huán)境污染日益嚴(yán)重， 給世界生態(tài)環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重危害，特別是近幾年來(lái)的赤潮頻頻發(fā)生，提醒了人們污染的嚴(yán)重 性。 目前應(yīng)用的溢油回收設(shè)備種類較多，從行走方式上可分為牽引式和自行式；從工 作環(huán)境可分為內(nèi)海作業(yè)和外海作業(yè)。 例如牽引式收油機(jī)，其牽引方式為鋼絲繩拖拽軟連接或支撐臂硬連接。當(dāng)海上風(fēng) 浪較大時(shí)，這種收油機(jī)有不能實(shí)施收油作業(yè)或設(shè)備容易被損壞的缺陷。又如外海作業(yè)的大 型自行式收油機(jī)或收油船，由于造價(jià)高、利用率低的缺陷，目前國(guó)內(nèi)水面回收油污作業(yè)，僅 局限于中型自行式收油機(jī)或收油船。 本發(fā)明人曾就該主題獲得專利號(hào)為ZL200620158176.0的實(shí)用新型專利，提供了 一種懸掛于普通船側(cè)舷的船側(cè)掛收油機(jī)，使其與工作船牢固連接，提高收油機(jī)在海上作業(yè) 抗風(fēng)浪的能力和收油效率，特別適用于外海惡劣環(huán)境及油層較厚、溢油面積較大的溢油回 收作業(yè)?？朔F(xiàn)有收油機(jī)采用鋼絲繩拖拽軟連接或支撐臂硬連接存在的不足。但還需進(jìn)一 步完善其使用功能，并不斷開發(fā)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)便、實(shí)用、適用性強(qiáng)的新型收油機(jī)，有效利用設(shè)備資 源，提高工作效率。 因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、應(yīng)用效果顯著的浮式收油機(jī)，是該領(lǐng)域技術(shù) 人員應(yīng)著手解決的問(wèn)題之一 。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、應(yīng)用效果顯 著的浮式收油機(jī)。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種浮式收油機(jī)，該收油機(jī)包括浮 箱、收油機(jī)構(gòu)、"U"型支撐調(diào)節(jié)管、導(dǎo)油欄連接器、過(guò)濾垃圾網(wǎng)、連接板和螺旋槳及馬達(dá)；所述 收油機(jī)構(gòu)包括刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、粘油刷輪、輸油泵、集油箱、可調(diào)潔刷器；所述收油機(jī)構(gòu)主體通 過(guò)前后對(duì)應(yīng)設(shè)有的"U"型支撐調(diào)節(jié)管與兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的浮箱連接；浮箱前端內(nèi)側(cè)設(shè)有與收 油機(jī)構(gòu)主體連接的連接板，所述收油機(jī)構(gòu)主體前端面設(shè)有過(guò)濾垃圾網(wǎng)，過(guò)濾垃圾網(wǎng)兩側(cè)與 連接板連接；連接板前端設(shè)有導(dǎo)油欄連接器；所述收油機(jī)構(gòu)主體前上部設(shè)有集油箱，集油 箱內(nèi)設(shè)有輸油泵，輸油泵裝有底部支架，該底部支架與集油箱內(nèi)的"U"型槽插入配合，其上 設(shè)有快速插銷；收油機(jī)構(gòu)主體內(nèi)設(shè)有粘油刷輪，收油機(jī)構(gòu)主體一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)粘油刷輪運(yùn)轉(zhuǎn) 的刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在集油箱后部對(duì)應(yīng)粘油刷輪前上部設(shè)有可調(diào)潔刷器，該可調(diào)潔刷器上間
3隔設(shè)有調(diào)節(jié)其前后位置的長(zhǎng)條孔；收油機(jī)構(gòu)主體后部設(shè)有螺旋槳及馬達(dá)。
本發(fā)明的有益效果是 (1)該機(jī)是一種漂浮于水面上的溢油回收裝置，適合于海上、江河、港口及碼頭等 多種場(chǎng)合作業(yè)。該機(jī)由一個(gè)動(dòng)力站提供動(dòng)力，可單獨(dú)漂浮在水面上使用，也可通過(guò)導(dǎo)油欄通 用連接器連接安裝在小型工作船上作業(yè)；是一種應(yīng)用簡(jiǎn)便、效果顯著、非常理想的溢油回收 設(shè)備。
(2)通過(guò)設(shè)有"U"型支撐調(diào)節(jié)管，可根據(jù)油膜厚度及黏度的不同，當(dāng)需要調(diào)節(jié)刷輪
吃水深度時(shí)，可松開鎖緊管上的鎖緊螺栓進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整，調(diào)節(jié)非常方便。
(3)輸油泵裝有的底座支架，可迅速垂直插入集油箱內(nèi)的"U"型槽內(nèi)，并用快速插
銷鎖住固定；當(dāng)泵水或泵油需要輸油泵時(shí)可以迅速取下；避免了國(guó)外同類產(chǎn)品拆卸費(fèi)時(shí)、
費(fèi)力或不能拆卸的弊病。
(4)該機(jī)增設(shè)小型螺旋槳及馬達(dá)，可使刷輪排水更加順暢。
(5)可調(diào)潔刷器上間隔有長(zhǎng)條孔，可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)至最佳位置后再用螺栓固定。
(6)設(shè)有的過(guò)濾垃圾網(wǎng)可以過(guò)濾大的垃圾，防止大垃圾進(jìn)入集油箱破壞輸油泵。
(7)該機(jī)機(jī)體采用防銹鋁合金和不銹鋼制作，具有堅(jiān)固耐用、防腐效果好、重量輕、 操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，且有效延長(zhǎng)其使用壽命。 總之，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用效果非常顯著；特有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提高 了收油效率。
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖l俯視示意圖；
圖3是圖1側(cè)視示意圖； 圖中1浮箱，2收油機(jī)構(gòu)，3"U"型支撐調(diào)節(jié)管，4導(dǎo)油欄連接器，5過(guò)濾垃圾網(wǎng)，6連 接板，7螺旋槳及馬達(dá)，8刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，9粘油刷輪，10輸油泵，11集油箱，12可調(diào)潔刷器， 13鎖緊管及鎖緊螺栓，14底部支架，15 "U"型槽，16快速插銷，17提手。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本發(fā)明提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征詳述 如下 如圖1-圖3所示，一種浮式收油機(jī)，該收油機(jī)包括浮箱1、收油機(jī)構(gòu)2、"U"型支撐 調(diào)節(jié)管3、導(dǎo)油欄連接器4、過(guò)濾垃圾網(wǎng)5、連接板6、螺旋槳及馬達(dá)7 ;所述收油機(jī)構(gòu)2包括 刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8、粘油刷輪9、輸油泵10、集油箱11、可調(diào)潔刷器12 ;所述收油機(jī)構(gòu)2主體通 過(guò)前后對(duì)應(yīng)設(shè)有的"U"型支撐調(diào)節(jié)管3與兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的浮箱1連接；所述"U"型支撐調(diào) 節(jié)管3上部對(duì)應(yīng)設(shè)有用以調(diào)節(jié)和固定的鎖緊管及鎖緊螺栓13 ;可根據(jù)作業(yè)時(shí)油膜厚度及黏 度的不同，當(dāng)需要調(diào)節(jié)粘油刷輪9吃水深度時(shí)，可松開鎖緊管上的鎖緊螺栓13進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào) 節(jié)，非常方便。浮箱1前端內(nèi)側(cè)設(shè)有與收油機(jī)構(gòu)2主體連接的連接板6，所述收油機(jī)構(gòu)2主 體前端面設(shè)有過(guò)濾垃圾網(wǎng)5，過(guò)濾垃圾網(wǎng)5兩側(cè)與連接板6固定；連接板6前端設(shè)有導(dǎo)油欄 連接器4 ;所述收油機(jī)構(gòu)2主體前上部設(shè)有集油箱ll，集油箱11內(nèi)設(shè)有輸油泵IO，輸油泵IO裝有底部支架14，該底部支架14與集油箱11內(nèi)的"U"型槽15插入配合，其上設(shè)有快速 插銷16，收油機(jī)構(gòu)2主體內(nèi)設(shè)有粘油刷輪9，收油機(jī)構(gòu)2主體一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)粘油刷輪9運(yùn)轉(zhuǎn) 的刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8，在集油箱11后部對(duì)應(yīng)粘油刷輪9前上部設(shè)有可調(diào)潔刷器12，可調(diào)潔刷 器12上間隔有長(zhǎng)條孔，可進(jìn)行前后位置的調(diào)節(jié)；收油機(jī)構(gòu)2主體后部設(shè)有螺旋槳及馬達(dá)7。
所述浮箱1前后端呈梯形結(jié)構(gòu)，縮小端面寬度，以減小行進(jìn)時(shí)的阻力。
所述浮箱1頂部設(shè)有提手17，方便裝卸操作。
該收油機(jī)主體結(jié)構(gòu)零件均采用不銹鋼材料制成。 工作原理當(dāng)刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)刷輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，溢油被壓至水下，而后又迫入 刷毛內(nèi)，而水在螺旋槳的幫助下更順利地向后排走。刷輪通過(guò)潔刷器(或稱篦油板)把刷 毛內(nèi)粘附的油篦入集油箱，然后由集油箱內(nèi)的傳輸泵將油輸送到指定的儲(chǔ)存裝置內(nèi)。
上述參照實(shí)施例對(duì)該浮式收油機(jī)進(jìn)行的詳細(xì)描述，是說(shuō)明性的而不是限定性的； 因此在不脫離本發(fā)明總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種浮式收油機(jī)，其特征在于該收油機(jī)包括浮箱、收油機(jī)構(gòu)、“U”型支撐調(diào)節(jié)管、導(dǎo)油欄連接器、過(guò)濾垃圾網(wǎng)、連接板及螺旋槳及馬達(dá)；所述收油機(jī)構(gòu)包括刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、粘油刷輪、輸油泵、集油箱、可調(diào)潔刷器；所述收油機(jī)構(gòu)主體通過(guò)前后對(duì)應(yīng)設(shè)有的“U”型支撐調(diào)節(jié)管與兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的浮箱連接；浮箱前端內(nèi)側(cè)設(shè)有與收油機(jī)構(gòu)主體連接的連接板，所述收油機(jī)構(gòu)主體前端面設(shè)有垃圾網(wǎng)，過(guò)濾垃圾網(wǎng)兩側(cè)與連接板連接；連接板前端設(shè)有導(dǎo)油欄連接器；所述收油機(jī)構(gòu)主體前上部設(shè)有集油箱，集油箱內(nèi)設(shè)有輸油泵，輸油泵裝有底部支架，該底部支架與集油箱集油槽內(nèi)的“U”型槽插入配合，其上設(shè)有快速插銷；收油機(jī)構(gòu)主體內(nèi)設(shè)有粘油刷輪，收油機(jī)構(gòu)主體一側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)粘油刷輪運(yùn)轉(zhuǎn)的刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在集油箱后部對(duì)應(yīng)粘油刷輪前上部設(shè)有可調(diào)潔刷器，該可調(diào)潔刷器上間隔設(shè)有調(diào)節(jié)其前后位置的長(zhǎng)條孔；收油機(jī)構(gòu)主體后部設(shè)有螺旋槳及馬達(dá)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮式收油機(jī)，其特征在于所述"U"型支撐調(diào)節(jié)管上部對(duì)應(yīng)設(shè) 有用以調(diào)整定位的鎖緊管及鎖緊螺栓。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮式收油機(jī)，其特征在于所述浮箱前后端呈梯形結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮式收油機(jī)，其特征在于所述浮箱頂部設(shè)有提手。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮式收油機(jī)，其特征在于該收油機(jī)主體結(jié)構(gòu)零件均采用不銹 鋼材料制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種浮式收油機(jī)，包括浮箱、收油機(jī)構(gòu)、“U”型支撐調(diào)節(jié)管、導(dǎo)油欄連接器、過(guò)濾垃圾網(wǎng)、連接板和螺旋槳及馬達(dá)；所述收油機(jī)構(gòu)包括刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、粘油刷輪、輸油泵、集油箱、可調(diào)潔刷器；收油機(jī)構(gòu)主體通過(guò)前后對(duì)應(yīng)設(shè)有的“U”型支撐調(diào)節(jié)管與兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的浮箱連接；浮箱前端內(nèi)側(cè)設(shè)有與收油機(jī)構(gòu)主體連接的連接板，收油機(jī)構(gòu)主體前端面設(shè)有過(guò)濾垃圾網(wǎng)；收油機(jī)構(gòu)主體前上部的集油箱內(nèi)設(shè)有帶底部支架的輸油泵，該底部支架與集油箱內(nèi)的“U”型槽插入配合，并配設(shè)快速插銷；收油機(jī)構(gòu)主體內(nèi)設(shè)有粘油刷輪，并配設(shè)刷輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；在集油箱后部對(duì)應(yīng)粘油刷輪前上部設(shè)有可調(diào)潔刷器；收油機(jī)構(gòu)主體后部設(shè)有螺旋槳及馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)合理，效果顯著。
文檔編號(hào)E02B15/00GK101746489SQ20101010428
公開日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者王萬(wàn)財(cái) 申請(qǐng)人:天津漢海環(huán)保設(shè)備有限公司